טיפולים, אחזקה ותקלות

היה לי קורולה 2006 כ11 שנה, ומה לעשות… בשנים האחרונות הייתי מוסיף שמן באופן קבוע (כחצי ליטר בחודש), בסוף התברר שהגומיה של האטם מנוע הייתה מזיעה (בקיצור- נזילה קלה בתוך המנוע), תיקנתי ב300 ש"ח ומכרתי את האוטו לאחמ"כ, עכ"פ השמן המומלץ הוא 10W30 מקורי של טויוטה (120 שח) או 5W30

@מאיר כתב בנורת הנדברקס - דולקת ומצפצפת - אע"פ שההנדברקס למטה!: השאלה שצריכה להישאל היא האם כשיש תקלה בבלמים (שאינה אמברקס מורם) יש צפצוף? כמדומני לא, כך שכנראה צודק @נייטרון-חפשי כמדומני שבתקלת בלמים הנורה מהבהבת ללא צפצוף ויש רכבים שזה בכלל שתי נורות שונות

@אושר-מתקרב כתב באחרי ניתוק המצבר ננעל לי החלון הימני ואני לא מצליח לפתוח אותו!!!: @Yaron-s אולי נשרף הפיוז? אין פיוז רק לחלון אחד בטויטה קורולה זה יותר אולי בגלל מרים חלונות אם יש תנסה לנתק ולחבר מחדש או לבטל אותו

@YOLEVI https://tires4u.co.il/

@ראש-מנוע כתב בהאם זה מחיר הוגן?: @נייטרון-חפשי יש מחיר גלובלי שמי שבא לטפל שיידע שפחות מ-X שקל אף אחד לא מסתכל עליו. חוץ מזה יש סיפור כזה שמישהו טופל אצל רופא שיניים 10 דקות, וכשיצא אמרו לו לשלם 240 שקל. הוא היה בהלם ושאל “240 שקל על 10 דקות?”, ענו לו “אין בעיה, פעם הבאה נעשה לך את זה בשעה וחצי…”. קודם כל השאלה כמה זה X (אצל מוסכי פחחות מורשים זה 1,000), וחוץ מזה גם למוסכניק שלי יש עבודות עם מחירים קבועים וזה אמור להיות מקביל ברמה כל שהיא למחיר שעת עבודה ואם מוסך לוקח מחיר עבודה של שעה על החלפת בלמים שאני עושה אותה בחצי שעה בכיף (אפשרי גם ב20 דק’) ולמוסך זה משהו כמו 12 דק’ או על גומיית ציריה 300 שקל (הגומיה עולה לו 15) זה לא נשמע לי הוגן ואל תגיד לי שאני משלם על הידע כי בדיוק בגלל זה המחיר שעה שלו כל כך גבוה. (וזה חוץ מהכסף שהוא עושה על חלפים). ואגב פעם אמר לי המוסכניק הנ"ל שהוא מפחד לטפל אצל רופא השיניים כי “אני מרגיש אצל רופא השיניים כמו שאתה מרגיש כשאתה בא אלי”, וכן! המחיר של רפואת שיניים גם הוא לא הכי מוצדק. אתה כן קצת צודק ולכן כתבתי @נייטרון-חפשי כתב בהאם זה מחיר הוגן?: אבל אני מודע לזה שהוא באופן כללי ישר ברמה לא תיקנית.

בסוף החלפתי משולשים כי חבר שלי אמר לי שאם המוסכניק הזה אומר להחליף משולשים סימן שהם באמת באמת גמורים וסיום הסיפור הוא שהלכתי למכון רישוי במודיעין חיכיתי שעה וחצי בתור כי כל עם ישראל יש להם טסט בחודש ינואר אבל הבדיקה ציק צאק בלי להתעכב על שטויות לא מגבים ולא משולש נראה לי אפילו בלי זיהום אויר ובה’ הרכב מטוסטס לשנה הבאה

@הכל-בעז-ה כתב בתודה מיוחדת לאחראים: קודם כל תודה מיוחדת למי שיצר את הדבר הכול כך חשוב הזה ועל החסד הגדול שעושה לעם ישראל ישר כוחכם אפשר לפתוח כמה שרשורים בנושאים כמו כהל לרכבים כמו טויוטה יונדאי שהולך הרבה או אוקולון לכבל ידית הילוכים בפוקוס יונדאי או לתקן את הפסנתר של החלונות ליונדאי ועוד ועוד פשוט שמישהו יפתח שרשור ונסביר מה עושה המוצר ואיך להחליף או לתקן לבד יישר כח! אתה יותר ממוזמן!

@הכל-בעז-ה כתב בהחלפת מנעול לתא המטען: אם המנעול נפתח מהשלט אז כנראה שהבעיה הכפתור ולא המנעול הוא גם לא נפתח עם השלט, אבל בעבר גם לא תמיד הוא נפתח עם השלט אז אין כ"כ ראיה לגבי השוקולד החלבי שדיברת עליו זה יותר בשם קונקטור (שקע תקע) או מהדקים לחשמל נכון

@יואלי כתב ברכב עושה רעש בירידות תלולות כשמגיע ל80 ומעלה.: @מוטי-56 מעיישה שהויו אצלי הוא רועד רק במהירות גבוהה כיון שכל שגדל מהירות הסיבוב הוא יותר רועד (חוק פיסקלי) וזו דעת המוסכניקים שאיתם התייעצתי, עם זאת לא שולל שאתה צודק, אצלי הציריה הייתה גמורה ואל היה רעידות כלל גם בהאצה בהילוך נמוך. זה וודאי שרק במהירות גבוהה, אבל פה זה רק בירידה, וגם עושה רעש אולי זה שני דברים…

@POKER כתב בשאלה | רישיון רכב - יש צורך בנייר עצמו??: @aiib אז עם מה אני מגיע לטסט?? כחודש וחצי לפני הטסט נשלח לך רישיון רכב הביתה ואיתו אתה מגיע לטסט. (וכמובן אתה יכול להגיע עם נייר מודפס ממדפסת וזה חוקי לחלוטין)

@aiib כתב בחגורה מונעת סגירת המושבים: @נייטרון-חפשי זה לא דבר שאמור להחזיק בעוצמה של תאונה? כח יכול לעזור כאן? כוונתי הייתה למשוך את המושב בכח או להעביר את החגורה לאחורי המושב כדי שתשתחרר אולי אם הייתה תמונה הייתי יודע יותר טוב על מה אני מדבר

@שלמה כתב באינוורטר הרוס בפריוס 2008: @נייטרון-חפשי אז משאבת המים הזו בסרטונים ששלחת זה האינוורטר המדובר? לא. האינוורטר הוא מחשב שמנהל את החשמל של המערכת ההיברידית לגבי המנורות תעשה בדיקת מחשב.

@מאיר עבודה א’ חריטה של החלק עבודה ב’ התקנה לתוך האוטו ולימוד

@חיימוביץ אאווץ’ צר לנו גם אני מכיר משהו שנהרג אחרי שהוא שיחק עם הצמיגים שהיו בלויים מאוד

@י-שטרן פיוז! אני מבין שזה לא שלט מקורי תחפש מעל דוושות הרכב (מתחת ההגה בפנים) קופסא כל שהיא משהו בסיגנון הזה [image: 1704045750761-%D7%A9%D7%9C%D7%98.png] תחפש את החוטים שלו תמצא את הפיוז תחליף לאותו דבר אם אותם אמפרים! כתוב על קדמת הפיוז נראה לי שבמקרה הזה זה 15 אמפר [image: 1704045876217-%D7%A4%D7%99%D7%95%D7%96.png] תעדכן אותי אם הצלחת ואם חלילה לא תעדכן ונראה איך נתקדם אתה יכול גם לעקוב אחרי החוט של הנורה שמהבבת כשהרכב נעול אם שמו את זה אצלך הוא מגיע עד לצמת חיבורים [image: 1704046334902-%D7%A0%D7%95%D7%A8%D7%94.png]

@ראובן-שבתי הוא צודק וחייבים שמן CVT מקורי של הונדה אחרת יש סיכוי שהגיר ילך מתי שהוא

@מאיר כתב בבעיה בנעילת דלת: @aiib כתב בבעיה בנעילת דלת: מה יכולה להיות הבעיה כנראה שהדלת לא נסגרה עד הסוף. תנסה קצת לדחוף את הדלת של הנהג כשאתה לוחץ על השלט. אבדוק ואעדכן. תודה רבה. למרות שלדעתי זה יותר עניין של בעיה במערכת החשמלית או איזה בלבול שנוצר שם כי הייתה תקופה שדווקא הדלת של הנהג ננעלה והדלת מהצד השני ללא ננעלה

@נייטרון-חפשי כתב ברעש בתחילת נסיעה מנוע קר: (יכול להיות שהגיע זמן לטיפול שמן?) עשיתי לפני שבוע

@EBA אני גם חושב שזה פיוז חפש בספר רכב איפה ממוקם הפיוז הזה