@יוסף-Z השבוע התברר לי שזה אפילו יותר פשוט ממה שחשבתי, פשוט להתקין את האפליקציה פייל וזה פותר את הבעיות, לא חייב לעדכן גירסה בשביל זה (אני חשבתי שחייב להכניס לסיסטם אבל @הכהן בדק ואמר לי שמספיק להתקין כרגיל כדי לפתור את הבעיות שדוברו כאן)

אפשר להוריד אותה מכאן

file.apk

מעט מאוד מכוניות בעולם מצליחות לחרוג מעבר למיליון קילומטרים, ורק קומץ מהן ממשיך הלאה כשהמנוע ותיבת ההילוכים עדיין מקוריים. אבל מקרה אחד, שהגיע מניו זילנד בסוף 2022, הפך לשיא נדיר שהדהים את עולם הרכב: טויוטה קורולה 1993 שעברה מעל שני מיליון קילומטרים תוך כדי שהיא שומרת על חלקים מרכזיים זהים לאלה שיצאו מהמפעל.

במרכז הסיפור עומד גרהם הבלי (Graeme Hebley), איש משלוחים ותיק שבבעלותו נמצא הרכב מאז שנת 2000. כשהוא קנה את הקורולה, המונה הציג כ-80 אלף ק״מ בלבד - מספר רגיל לחלוטין למכונית בת שבע שנים. אף אחד לא שיער שכעבור יותר משני עשורים היא תהפוך לאחת הקורולות המתועדות ביותר בהיסטוריה, עם הקילומטראז’ הגבוה ביותר בעולם.

גרהם הבלי נהג בקורולה מדי יום במסגרת מסלול הפצת עיתונים קבוע. מסלול זה כלל נסיעה אינטנסיבית במיוחד של כ־5,000 ק״מ בשבוע – נתון שמסביר את הצמיחה המהירה בקילומטראז’. לפי הדיווחים, הוא נסע מאות קילומטרים בכל יום, שבעה ימים בשבוע, מה שהפך את הרכב ל”סוס עבודה” אמיתי.

אחד המרכיבים המפתיעים ביותר בסיפור הוא העובדה שהמנוע ותיבת ההילוכים של הקורולה נשארו מקוריים לכל אורך הדרך. לא מדובר בהיעדר טיפולים, להפך: הבלי דאג להביא את הרכב למוסך באופן תדיר ביותר - פעם אחת בכל שבועיים. שם בוצעו החלפות שמנים קבועות, החלפת רצועת טיימינג בתדירות גבוהה וטיפולי בלאי שוטפים.

הכתבות שפורסמו מעבר לים מציינות כי רצועת הטיימינג, למשל, הוחלפה כמעט 20 פעמים במהלך השנים. זהו טיפול שנחשב שגרתי, אך בתדירות נסיעה כזו הוא הופך לחיוני ביותר – בכך למעשה נשמרו המערכות הפנימיות של המנוע בעומס חריג שנמשך לאורך עשרות שנים.

התחזוקה הקפדנית אפשרה לרכב להמשיך לנסוע באופן אמין גם כשהמספרים על השעון הפכו כמעט בלתי נתפסים. למרות גיל הרכב והקילומטראז’ המפחיד, אין שום עדות כאמור לתיקון גדול של המנוע או החלפת תיבת הילוכים. כל המקורות שדיווחו על הסיפור מציינים במפורש: המנוע והתיבה מקוריים.

הקורולה המדוברת שייכת לדור ה-E100, שנודע כבר בתקופתו כעמיד, פשוט ואמין. זהו דור שיוצר בין 1991 ל-1998 ונחשב עד היום לאחד המוצלחים בהיסטוריה של טויוטה. העובדה שהרכב הזה שרד מעל שני מיליון ק״מ רק חיזקה את המוניטין ההיסטורי של הדגם כרכב “כמעט בלתי נגמר”.

הבלי עצמו סיפר בראיונות כי הוא מעולם לא התייחס לקורולה כרכב חלש או מזדקן, אלא ככלי עבודה שמקבל טיפול רציף – ולכן הוא ממשיך לתפקד ללא הפרעות. הוא אף הקפיד לנסוע עם שמן איכותי, להחליף מסננים בזמן ולבדוק רעשים חריגים כבר בשלבים מוקדמים, לפני שהפכו לבעיות אמיתיות.

הסיפור הפך לוויראלי בעיקר משום שהוא מהווה הוכחה נדירה למה שאנשי מקצוע בעולם הרכב טוענים שנים: מנוע בעירה פנימית פשוט, שנבנה היטב ומטופל בקפדנות, מסוגל לעבור קילומטראז’ אדיר בלי תיקונים כבדים. במקרה של הקורולה הניו זילנדית, העובדות רק מחזקות את הקביעה האמורה.

מקור

@המאעסטר כתב בבדיקת ההבדלים בין המערכות בארץ לאלי אקספרס.....:

@YOLEVI כתב בבדיקת ההבדלים בין המערכות בארץ לאלי אקספרס.....:

@המאעסטר יש, בוודאי

יש לך אולי קובץ עידכון

כאן
קרדיט: @מיישה

@יוסף-Z בעיקרון יש לזה עוד פתרון גם בלי לעדכן אבל את אאוטנט בכ"מ תצטרך להשהות לכמה דק’

@אלחנן-1 כתב במדריך מצולם להגדרות מתקדמות במכשירי מולטימדיה ts10/ts18:

זה מגיע בגלל שיכלול מטומטם שהם הוסיפו, שהוא כ"כ לא נצרך וקשה לבטל אותו

איזה שכלול?? אשמח אם תוכל לפרט
את 1 עשיתי ללא הפעלה מחדש ולא עזר, אבדוק שוב את שני הדברים שאמרת

ייש"כ גדול

@טוסון כתב בווצאפ במערכת לרכב נט פריי:

האם אני צודק @YOLEVI ?

ברוב המקרים אתה צודק.

@המאעסטר כתב בווצאפ במערכת לרכב נט פריי:

תגיד יש משהו שכן נפתח לך?

ג’ימייל ודפדפן עובד לו חלק. זה לא בעיה בתעודה.

@שלמה-לוי אפליקציית כולל ראיתי שעובדת על טי 10 אבל לך יש s18 , יש הרבה מאוד אפליקציות שעובדות ב10 ולא ב18, תנסה לחפש גרסאות ישנות יותר של האפליקציות יתכן מאוד שזה יעזור (אבל הבנקים בד"כ דורשים עדכון אחרון).
דבר נוסף, מאחר שאתה לא מתקין מגוגל פליי אז מה המקור של האפליקציות? אם גיבית אותם ממכשיר אחר אז איך גיבית? כי יש אפליקציות מפוצלות וצריך לגבות את כל החלקים

Spoiler

@המאעסטר יש, בוודאי

@המאעסטר צורבים/מעדכנים

@אלחנן-1 פשוט מלך!!! כמה בעיות פתרת פה!

אגב יש בעיה שמפיעה להרבה מאוד אנשים שהוויז משתיק לגמרי את המוזיקה כשהוא מדבר גם מתי שזה מוגדר על מיקס, אם ידוע לך על פתרון זה יעזור מאוד

Spoiler

@אריאל-0 כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

היה מעשה לא מזמן באלעד, אחד שהשאיר רכב דולק ל’3 דקות’,
ואחד מבני דודינו הספיק להעלים לו את הרכב

הרבה מאוד מעשים כאלו יש
ואגב אם האוטו מבוטח מפני גנבה אז הביטוח לא תקף במקרה כזה כי זה פשיעה של הנהג

@מאיר כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

לגבי השאלה האם ההנעה החוזרת צורכת דלק, אני חושב שלא ותעיד על כך מערכת הסטאר-סטופ

ידוע שהנעה צורכת יותר דלק, ידוע לך שזה לא נכון? ולגבי סטאר סטופ זה לא ראיה כי שם מסתמא יש טכנולוגיה מיוחדת שזה יהיה שווה את זה

@דני-מערכות כתב בבדיקת ההבדלים בין המערכות בארץ לאלי אקספרס.....:

במערכות של אלי TS18 מהמבצעים יש המון בעיות של GPS

תלוי מאיזה מוכר יש מוכרים שהמערכות שלהם עושות בעיות בקליטה ויש שלא.
אני למשל מזמין ממוכר שעם הגירסה שהוא מביא לי יש בעיות לפעמים בקליטה אבל אם אני משנה את הגירסה אז זה פותר את כל הבעיות קליטה לגמרי

@המאעסטר כתב ב"הברקה" לקנות בעלי אקספרס בלי לשלם מס גם מעל ל 75 דולר האמנם?!:

מצלמה איכותית ברמות אחרות זווית צילום של 180 מעלות איכותי בטירוף

נשמח לקישור

@דני-מערכות כתב ב"הברקה" לקנות בעלי אקספרס בלי לשלם מס גם מעל ל 75 דולר האמנם?!:

אבל קח בחשבון שאין קופונים על הסכום של הבונוס כך שזה מייקר לך קצת את המחיר

ממש לא נכון! מנסיון, ואפי’ לא צריך לבטל את השימוש בבונוס ורק אחרי הקופון להחזיר אלא זה נחשב כתשלום רגיל לכל דבר ועניין.
כמדומה לי שהם מדגישים את זה גם בבחירה של בונוס או החזר שזה לא על חשבון קופונים או הנחות אחרות

@המאעסטר לא קראתי את כל התגובות אז לא יודע אם כבר אמרו, אבל אני בדקתי את זה כבר מזמן וזה לא עובד

@יצחק-רשטונ כתב בבשורה משמחת!!! קיידרואיד למערכת מולטימדיה!!!:

והפורט 5555 מתאים לכל מערכת , או שזה ספציפי לTS18

בפקודה הראשונה אתה קובע מה יהיה הפורט

תעשה לפי המדריך שהזכיר פתוח לשמוע אם אתה עדיין מסתבך אנחנו כאן

@טכנולוג יש קופונים פעילים עכשיו?? מחפש למעל 129$ וכולם לא עובדים…

@Shebsale כתב במולטימדיה תקועה במכס בגלל כתובת שגויה:

בקיצור שירות זוועה

כמו רוב חברות השילוח שמשתדלים להדר בזה כמה שיותר בבחינת כל המרבה הרי זה משובח

@Shebsale תנסה לפנות לאליאקספרס הם בד"כ יודעים