עבודה מקצועית או קיצורי דרך? הרשמים, התקלות והתובנות שלי מהתקנת מערכת גז.
-
רק עכשיו גיליתי את הנושא הזה, ואני רואה שכמעט פיספסתי משהו טוב.
@תודה-לבורא-עולם-0

בקשר לג’יי גז כבר כתבתי פעם את דעתי, אבל אני רוצה להסביר את העניין וההבדל.
ג’יי גז הם כמו כל מוסך (לצערינו) שמשתדל ואפילו משתדל מאוד אבל בסוף מה שמעניין אותו זה הכסף ולכן הוא מעסיק גם כאלו שלא רק את הפסיכומטרי הם לא עברו (10 השנים הכי יפות בחיי היו כיתה א’), כך גם ג’יי גז יש להם לפעמים פאשלות וכמו כל מוסך הם לא מתלהבים לקחת אחריות. אז למה זה מכעיס כ"כ? כי כשאתה הולך למומחה ייחודי בתחומו וממותג כפירמה אתה מצפה לשירות מושלם.
ובסופו של דבר ההבדל הוא שהם רוצים לגמור את העבודה וללכת הבייתה לעומת ערן שלא עובר לרכב הבא עד שמיצה את יכולותיו וכמה זמן שייקח ייקח, זה ההבדל שבין פועל לאומן.הערה נוספת בעניין המחלוקות על תקלות משניות מהנעה בגז שערן טוען תמיד שאין דבר כזה (למעט שחיקת שסתומים) ואנשים מעידים שיש, ההסבר שלי בזה הוא פשוט בגלל שמערכת הגז אינה מקבלת נתונים ישירות מחיישני היניקה אלא יושבת ‘על’ מערכת הדלק הקיימת וממילא כל עניין הכיוונים שסוף סוף לעולם לא יגיע ממש לרמת הדיוק של הבנזין, ברור שזיופים בתערובת גורמים פיח ונזק לממיר ועוד נזקים נלווים ובלאי למנוע, ערן שיודע לכוון בדיוק (כמעט) מושלם לא מבין מה הקשר שיהיה נזק לממיר וכו’ אבל אנשים שהתקינו אצל אחרים חוו בעיות כאלו, ואם תשאל את ערן הוא יגיד לך שזה לא בגלל הגז אלא בגלל שהמנוע מזייף…
@נייטרון-חפשי יישר כח על התגובה החמה והחכמה.
תגובה עניינית ומקצועית, ותודה על הוספת המידע וההסבר. -
יפה מאוד הכתבה לי יש הונדה FRV על גז חושב לשדרג ל 7 מקומות על גז מה הכי מומלץ האם אאוטלדדר ומה אם המטען
-
תודה על תובנותיך מערן
אשתף: אני גר באיזור הצפון ומשכך התקנתי אצל גיי גז כבר רכב שלישי.
לא היו בעיות מיחדות בכל הרכבים שהותקנו והכל עבד סבבה.
נסועה של 100K בשניים מהם ו40K באחד.
דבר אחד שהסביר לי המתקין - השמן שיש במשמנת יש בו עופרת והוא זה שהורס את הממיר לאחר זמן,
ולכן יש שאלה של עלות תועלת האם לשמור על השסתומים או על הממיר.
הוא גם טען שמשמנת שאינה ממוחשבת היא ביזבוז כסף ללא תועלת.
לגבי העניין עם הדיזות, דעתי שיש דברים פעוטים שלא כל אחד מבין בהם וההבדלים לא משמעותיים ולכן המתקינים לא שמים אליהם לב, רק בגיי גז יש חמישה עובדים שמתחלפים עם השנים לא בטוח שכולם חכמים כמו ערן שנחשב מומחה ברמה של מהנדס [לא כל מוסכניק הוא מהנדס במקצועו…כל אחד היה במוסך וראה איך הדברים מתנהלים ואיך מכריעים מה להחליף וכו’]
מי שמתייחס לרכב כמו לגוף האדם ולוקח רופא פרטי לכל עניין כדאי שיסע לערן על כל טיפול…
המציאות שענף המוסכים אינו מורכב מאנשים שעברו פסיכומטרי והתוצאות בהתאם.
מהנדסים עובדים בעבודה מכניסה יותר…
ולכן זה לא נראה לי כזה קריטי.
יוצא מן הכלל האירוע של המחשב שאולי העובד על דעת עצמו שם משומש והעניין עם החיווט של המערכת שזה לא מקובל או טעות.
לגבי התנעה על גז אני הבנתי שזה עלול לגרום נזק למשאבת הדלק אם האוטו מניע על גז אבל אני מבטל דעתי בפני ערן.
הכלל שרוב ההבדלים יהיו בצריכת דלק ובביצועי הרכב ולא תקלות קריטיות של טירונים.
המחיר של ההתקנות אצלו בזמנו היו 5500 לרכב של 4 בוכנות ו7000 לרכב גדול עם 6 בוכנות שזה סבבה לגמרי. [לא כולל משמנת] ואחריות שנתיים.
עד כאן מהגיגי…@ARIE516 כתב בעבודה מקצועית או קיצורי דרך? הרשמים, התקלות והתובנות שלי מהתקנת מערכת גז.:
לגבי התנעה על גז אני הבנתי שזה עלול לגרום נזק למשאבת הדלק אם האוטו מניע על גז אבל אני מבטל דעתי בפני ערן.
ערן אמר לי שגם הוא לא עושה הנעה על גז כי זה הורס, הנעה על גז אצלו הכוונה שמיד לאחר ההנעה האוטו עובר לגז ולא רק אחרי חצי דקה לפחות למרות שהאוטו חם
-
היי שלום גם לי יש אאוטלנדר כמו שלך וכן התקנתי בגיי גז לפני כשנה ואני מאוד מרוצה ב"ה וימשיך בעז"ה כמו רבים וטובים.
רציתי להעיר שנכון שערן מאוד מומחה אבל בסופו של דבר הוא כמו כל בעל מקצוע ויכול להיות עם אינטרס שיעשו אצלו אז לא בהכרח שכל התובנות שלו נכונות
אגב תדבר עם גיי גז ויגידו לך דברים אחרים מה שבטוח ששתיהם מוצלחים עם שם טוב בשוק.
לגופו של עניין לי נאמר שעד 30 אלף בשנה אין צורך במשמנת לא תואם את הטאוריה@יוני-יוני כתב בעבודה מקצועית או קיצורי דרך? הרשמים, התקלות והתובנות שלי מהתקנת מערכת גז.:
רציתי להעיר שנכון שערן מאוד מומחה אבל בסופו של דבר הוא כמו כל בעל מקצוע ויכול להיות עם אינטרס שיעשו אצלו אז לא בהכרח שכל התובנות שלו נכונות
חוץ מזה שהוא לא בעה"ב, גם אם תשמע על התורות אצלו תבין שהוא לא מחפש אף אחד אנשים מחכים חודשיים ומעלה…
מספיק פעם אחת לדבר עם ערן כדי להבין שהוא עושה את זה מהנשמה ונהנה מזה ולא כמקצוע וכפי שהייטיב להסביר @נייטרון-חפשי
