המכרז נסגר היום.
מתי התוצאות? לא יודע, השערה שלי, לא בשבוע הבא, אולי בתחילת השבוע שאחרי או באמצעו.
מצאתם שם מציאות? או סתם החלטתם להמר אולי תפילו משהו שווה?
נשמח לעדכון על התהליך ועל הפרוצדורה לשחרור הרכב בגרירה או ברשיון נהיגה זמני ללא טסט, ועל עלות ישור קו, והאם זה אכן היה משתלם, כדי שנלמד להבא.
ואם יש כאן כמה רוכשים שהצליחו להפיל/ליפול, אולי שיעשו גרירה קבוצתית…

@יאיר-פלג כתב בתאונה עם נזק מזערי לאוטובוס אגד , ואגד תובעים אותי על פי 10:

תודה על העצה השאלה היא האם לא שוה לי להכיחש את הפגיעה כליל (כמובן בכפוף לשאלת מורה הוראה) ?

כמדומני שהיום יש מצלמות לכל האוטובוסים, פנימי וחיצוני.
אם תכחיש כבר לא יאמינו לשום טענה שלך בהמשך, תיצמד לאמת ורק תרוויח.
האוטובוס עצר פתאום ונכנסת בו? או שהוא היה במצב חנייה?
יש לך תיעוד? אולי בתיעוד רואים שכבר היה נזק משמעותי לפני כן והם תובעים אותך לתקן גם נזקים קודמים.
פעם אחד שכמעט פגעתי בו ניסה לעשות עלי קופה כזו כאילו שפשפתי את כל אורך הרכב שלו, ובזכות מתנדב אופנוען שהיה מאחורי, וראה שלא נגעתי בו כלל, רק מראה במראה בקטנה, וצעק עליו והודיע שיבוא להעיד נגדו בבית משפט, ניצלתי מעוקץ ב"ה.

@ראובן-שבתי כתב בצמיגים - סינים או מערביים? - נושא חם!:

@simon כתב בצמיגים - סינים או מערביים? - נושא חם!:

מחפש אדם אמין עם שרות טוב ולא יקר.

הייתי מוותר על התכונה הזאת
בשביל צמיג לא צריך להיות אמין
מספיק בן אדם שפשוט יודע להחליף צמיג ועושה מחיר

ואם ידחוף לי צמיג יבש וישן?
וגם צריך שירות במידה ואחרי ההתקנה ההגה רועד או אויר בורח מהר.

היכן מומלץ לקנות צמיגי פאלקן ZE310 בבני ברק?
מחפש אדם אמין עם שרות טוב ולא יקר.

@YKingsmart כתב בהאם זה חוקי להחליף את פנסי החזית ללדים?:

@simon דבר אחד חסר לי בפאזל, כאדם שלא העביר אף פעם רכב טסט, האם זה משפיע על משהו שהטסט נכשל, או שפשוט מחליפים את הנורה באותו רגע ועוברים מיידית?
או שזה אכן ככה וכרוך בתשלום… החכימוני.

דברים קטנים כאלו, אתה הולך ומתקן וחוזר בודקים שוב רק את זה ואתה עובר, יש דברים בתוספת תשלום על בדיקה חוזרת, לא זוכר לגבי המנורה.

אני נכשלתי בעבר בטסט בגלל פנסי המודל האחורי בגלל שהיו לד, והתבקשתי להחליף לרגיל כפי התקן.

@נוהג-לעזור
לא הגיוני בכזה סכום.
יש שם אפילו רכבים שנמכרים מעל המחירון.
במכרז הממשלתי האחרון פגשתי שם כמה סוחרי רכב, שוחחתי איתם, והם אמרו לי שבד"כ לא שייך להוציא רכב בהוזלה של יותר מ 40 אחוז מהמחירון המקורי לפני ההורדה של רכב ממשלתי וכו’.
ואז שאלתי על כך עובד אחד נחמד, והוא נתן לי להבין שגם לא מצוי כלל הוזלה של 40 אחוז ברכב תקין שיש לו ביקוש בשוק, ואדרבה, הרכבים המבוקשים נמכרים במחיר מחירון או יותר.
וכשראיתי את התוצאות הבנתי כמה הוא צדק.
הדבר נכון ברכבי ממשלה, רכבי משטרה זה קצת יותר זול לכאורה.
נ.ב כפי הבנתי הדלה, הסוחרים שמעלים את המחיר למחיר מחירון הם מבני דודינו…

@EBA
רוב ניידות המשטרה הגיעו בגרירה…

@EBA
רכב שהגיע בגרירה, נמכר בזול יותר משאר הרכבים? ממבט מלמעלה לא שמתי לב שיש הבדל.
אם הגיע בגרירה, לכאורה זה ראיה שיש לו תקלה משמעותית ויקרה שלמדינה לא היה שווה לתקנה כגון תקלות במנוע או בטורבו, והרכב לא במצב נסיעה, ולכן זה הוצא למכרז, אז איך אתה חושב שאפשר למצוא שם מציאות בזיל הזול?

כפי הידוע לי מהעבר, מנועים עם הזרקה ישירה יש להם נטיה להצטברות פיח במנוע בשסתומים וכו’ ובפרט בנסיעה עירונית.
ולכן עדיף מנועים שהדלק שוטף את המנוע.
השאלה שלי האם גם מנועי דיזל סובלים מהמחלה הזו? או שאצלם אין דבר כזה הזרקה ישירה?
וכן האם המנוע של אאוטלנדר או של פריוס או וורסו הם הזרקה ישירה או שאולי הם סובלים מהתופעה הזו מסיבה אחרת?
זה כדאי מאד לדעת דבר כזה מראש, וזה שיקול משמעותי לפני רכישת רכב כשיודעים שנוסעים בו הרבה התוך העיר, וכן ברכישת רכב יד שנייה צריך לבדוק את מצב הפיח.

@לך-תדע כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

@simon כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

אני לא זוכר את עצמי מגיע לטורים גבוהים כאלו…
בד"כ זה בין 2000 ל 3000, מתקרב יותר ל 2000 סל"ד.
אפילו שמדובר על סיטרואן ישנה 1.6 טורבו שמכירה את הכביש גם על 135-140 קמ"ש.
סוסיתא אבל לפניך…

דיזל?

לא, בנזין.

@יעקב-מ-פינס כתב באיך אשמור על הרכב שלי?:

טורים גבוהים זה אכן 3500 ומעלה (אין בעיה בעקיפה לעיתים רחוקות לעשות קיקים)

אני לא זוכר את עצמי מגיע לטורים גבוהים כאלו…
בד"כ זה בין 2000 ל 3000, מתקרב יותר ל 2000 סל"ד.
אפילו שמדובר על סיטרואן ישנה 1.6 טורבו שמכירה את הכביש גם על 135-140 קמ"ש.
סוסיתא אבל לפניך…

@שרוליק כתב באיך ניתן לדעת אם קיבלתי דו''ח בנת''צ:

השבוע מצאתי את עצמי בטעות נוסע בנת’‘צ בזבוטינסקי בבני ברק והיה כתוב שם שקיימת אכיפה באמצעות מצלמות איך אפשר לדעת האם באמת קיבלתי דו’'ח.

תפרט היכן.
מי שמגיע מגהה נוסע על הנת"צ ליד הדלק, ברגע שהוא עובר את הרמזור בנת"צ הוא מצולם ומקבל דו"ח על בטוח, אבל אם פנה ימינה לפני הרמזור לרחוב החלוצים, כנראה לא יקבל דו"ח.
בהמשך הכביש יש עוד מצלמות וכן בנתיב הנגדי, ואיני בקי בכולם.

בחלק מהרכבים כתוב מס’ המושבים אינו תואם את הרישוי
ז"א שהם הסירו חלק מהכסאות (כנראה את השורה השלישית) ומוכרים את זה לסוחרי רכב כפי שרואים כאן בסורנטו

שייך לבקש מהם להחזיר או לצרף את הכסאות לרכב?
אם לא, איך אפשר לדעת מה העלות של כסאות כאלו?
תודה רבה

@שלמה
בטוח? באיזה מכרז זה מפורסם?

את המכרז הזה אתם מכירים?
נראה שרוב הזוכים הכבדים במרכזים הקודמים הם מבני דודינו…

בדקתי שם את הקיה סורנטו, כולם קרועות או עם תקלות מנוע משמעותיות, כתוב בספר רכב הפנייה למוסך חוץ, אבל לא כתוב שתוקן.
ז"א הסורנטו האלה הם כעת במצב של בור בלי תחתית, השוטרים קרעו אותם עד הסוף.

איך אפשר להשיג את הרשיונות הישנים של הרכב?
יש אופציה לדווח בטסט ק"מ נמוך יותר מהדיווח בשנים הקודמות?
מסקרן אותי לראות כמה ק"מ היה בטסטים הקודמים.

באתר בידספיריט כאן מפורסם רכב עם מד אוץ של 127,346 ק"מ
ברשיון רכב כתוב שבטסט ב 03,2023 (לפני יותר משנה!) המד אוץ עמד על 235,511 ק"מ.
בשנה הנוספת הרכב נסע כנראה עוד כמה עשרות אלפי ק"מ.
התקשרתי לכונס הנכסים להיכן נעלמו יותר מ100,000 ק"מ???
הם ענו לי, אנחנו הולכים לפי השמאות… לא לפי רשיון הרכב.
התקשרתי לשמאי, שאלתי אותו איך קורה דבר כזה? הוא אומר לי אנחנו לא בודקים היסטוריה של הרכב, אמרתי לו אבל זה כתוב ברשיון רכב! הוא ענה לי לא תמיד אנחנו בודקים רשיון רכב, בכל זאת הוא לקח ממני מספר רכב, בתקוה שהוא יעדכן את השמאות.

מה אני לומד מכאן? שהכונסי נכסים עורכי דין במקצועם, ממש לא מנסים להיות הגונים בלשון המעטה… וזה במידה ששינוי הק"מ לא נעשה על ידם.

@מאיר
זה כזה פשוט שהמנוע הזה יצטרך תיקוניםאו חלפים?
חשבתי שאאוטלנדר אמין ולא רואה מוסך, וכ"ש דיזל שנחשב לאמין יותר.