במציאות.
כעת[בחודש הקרוב] מי שנוסע עם אופניים ללא לוחית.
מה קורה לו ?
שוטר יכול לזמן אותו למשפט על שעבר על החוק.
ובמשפט במה השופט יכול לחייב אותו? הרי אין שום קנס פעיל בחוק בחודש הקרוב?
שלילת הרישיון לאופניים...
מאחר ובשופטיני עסקינן והם מרגישים עצמם מעל החוק ובסבירות הלא הגיונית שלהם דוחפים חוקים חדשים ופרשנויות בכל חוק בהתאם למי עומד מולם, אני לא מקנא בבן תורה שעומד אצל הני שופטני, גם הטיפה שכל שהיה להם נעלם כשהם רואים אותו...
@simon לפעמים הם עובדים ורק לא מכוונים (אצלך כמדומני הם מתחת למכסה מנוע ואז הם משפריצים בפנים וזה לא יוצא החוצה)
צדקת, הם נמצאים היכן שהמכסה מנוע, הייתי צריך לפתוח את הפלסטיק העליון.
מתברר, שהצינור עצמו היה סתום וקשה, עשיתי לו עיסוי עם האצבעות וב"ה הזרם השתחרר.
כמובן שזה נעשה רק לאחר שכבר אתמול פתחתי את השפריצרים עם החוט ברזל של הלחם פרוס.
אין שום צורך להביא קבלות
והדבר הכי חשוב זה שבטסט חוזר לאוטו בודקים רק את מה שהיה תקול
אז מה שעושים בנזילת שמן הולכים לאיזה שטיפת רכב שישטוף לך את התחתית של האוטו והכל טוב
בעבר עשיתי טסט ופסלו אותי על זה ועל צמיג את הצמיג החלפתי קדמי עם אחורי ואת הנזילה שטפתי הרכב כמובן עבר טסט
לא כל נזילת שמן אפשר להסתיר.
נזילה משמעותית תחזור כבר בנסיעה לטסט החוזר.
חוץ מזה שנזילת שמן מסכנת מאד רוכבי אופנוע ואופניים.
@פתוח-לשמוע מישהו יודע באמת האם יקבלו קנס בדואר מצלמות מהירות
לא חושב שיש מצלמה שמכוונת למדידת מהירות נמוכה כזו, בד"כ מודדים מהירויות גבוהות 70-80 קמ"ש בעירוני, ולפחות 110 קמ"ש בדרך מהירה.
בנוסף לא ברור לי שזה כל כך קל למדוד מהירות נסיעה באופניים באמצעות מצלמה, הם צרות ורזות מאד ויותר קשה לחיישן להתמקד בדיוק עליהם תוך כדי נסיעה.
אשמח לשמוע את דעתכם....
מעוניין לקנות רכב 7 מקומות
גר בצפת - הרבה עליות וכו'
נסיעות פנים בעיקר
כ10 פעמים בשנה נסיעות למרכז
תקציב עד 20,000 שח
אשמח להמלצות על רכב מרווח נוח ובעיקר אמין
בתודה מראש לעוזרים
צר לי לאכזב, אבל עם כל הדרישות הללו לא נראה לי שתוכל למצוא במחיר הזה, תצטרך לוותר על משהו, או על אמינות או על נוחות וכו' או להכפיל את התקציב.
לא מכיר את הרכב הספציפי הזה,
אבל שים לב, הוא שותה דלק, מנוע גדול 2.7, קילומטראז גבוה עבור יונדאי.
הצבע המקולף במכסה מנוע מחשיד אותי שמנוע הרכב התחמם יותר מידי...
המחיר של המוסכניק שלך זול מידי לפלאגים אירדיום של יצרן מכובד ולא משנה אם זה DENSO NGK או בוש
ישנם עוד דגמים מתאימים באופן כללי אתה צריך פלאגים עם הנתונים האלה :
טֶכנוֹלוֹגִיָה
אירידיום קשוח
סוג מחבר
SAE מכווץ
קוטר [מ"מ]
12
גודל מפתח ברגים
16
מַצָת
1 - אלקטרודה מוארקת, אלקטרודה אמצעית פלטינה
אורך חוט [מ"מ]
26,5
תודה
חבל שראיתי את ההודעה שלך רק עכשיו, צדקתם אתה ו @קינג-קומפיוטר וכן @פתוח-לשמוע, בסוף נעקצתי על ידי המוסכניק (או על ידי אוטו מודיעין) בכוונה או שלא, (רוסי מהשכונה נראה אדיב, ששכן המליץ עליו).
מה שקרה סוכם שביום רביעי הוא יחליף פלאגים + פילטר ושמן גיר, אני מתקשר אליו בזמן שסוכם והוא מתנצל ששכח לקחת מספר רכב וכשהיה בחנות בת"א לא ידע מה לקנות ונאבד לו המספר שלי, ולכן דחה את הטיפול ליום חמישי ולקח ממני מספר רכב.
ביום חמישי כשהגעתי הוא התחיל לטפל בהחלפת שמן לגיר בגלל לחץ נמוך וראיתי שהוא מתכנן לשים לי את השמן שבתמונה המצורפת, ואז נזכר שלא קנה פלאגים, והלך לאוטו מודיעין דור חלפים כדי לקנות פלאגים ונעלם לשעה ארוכה, הלכתי לביתי וכשחזרתי הוא כבר החליף את הפלאגים והשמן והציג לי תעודת משלוח (לא קבלה!) על הרכישה מאוטו מודיעין של הפלאגים והשמן במחיר מופרע, כל פלאג ב80 ₪ + מע"מ, והשמן גיר 4 ליטר (והשתמש רק ב 2 ליטר + קצת והשאיר אצלו את השאר) ב 140₪ + מע"מ, פילטר גיר - הוא טוען שלא קיים ברכב הזה...
הפלאגים הם NGK PLZKBR7B8G לפי הקופסאות של הפלאגים.
הייתי המום, אמרתי לו אמרת לי פלאגים אורדיום 4 בקצת יותר מ 100₪, הוא מסביר לי שזה הפלאגים הכי טובים שיש...
מיהרתי לכולל אחרי איחור של שעה, ולא התווכחתי יותר מידי, שילמתי לו על זה + 150 על העבודה.
כעת אני בספק האם לחזור אליו ולדרוש ממנו עודף, כי ברור לי שזה לא קבלה אמיתית והוא לא קנה את זה במחיר הזה, או לספוג את זה כדי לא להסתכסך איתו, ופעם הבאה לרכוש בעצמי את החלקים ולשלם לו רק על העבודה, מה אתם ממליצים לי לעשות כעת? בכמה הוא עקץ אותי?
נ.ב הסיפור לא נגמר, הוא ניסה למחוק את ה7 תקלות הצתה והזרקה שבגללם הנורת מנוע נדלקה וכן תקלת לחץ נמוך בגיר, והנורת מנוע נשארה דלוקה, ואז אמר לי שכעת הוא רואה במחשב שיש תקלה במזרקים וצריך לפרק אותם ולנקות את הראשים שלהם או להחליפם כי זה במקום להתיז דלק כמו אבק זה מטפטף דלק... (כמובן שישר נזכרתי בתחנת דלק רימונים שאחרי שתלדקתי שם הנורות מנוע נדלקו ובפרט לפי מה שכתוב כאן) לטענתו זה הרבה עבודה, ולי הוא עושה מחיר של 200 ₪ על העבודה.
חזרתי לביתי בדקתי עם המחשב רכב שלי, ולהפתעתי אני רואה שכל התקלות שהיו נשארו בדיוק אותו דבר, נסעתי עם הרכב, ונדמה לי שיש שיפור בתגובה של הרכב גם בהנעה וגם בהחלפת הילוך (רובוטי) חוץ מבכניסת הילוך מניוטרל להילוך ראשון שאז יש קפיצה מסוימת.
נסתי למחוק את התקלות, אבל ללא הצלחה, עד שהחלטתי לנסות למחוק עם מנוע מכובה, ואכן הם נמחקו, בשביל הסקרנות נסעתי כ 15 ק"מ בכביש בין עירוני לראות האם התקלות מנוע וגיר יחזרו, וב"ה לעת עתה הם לא חזרו, ונקווה שלא יחזרו.
מפליא אותי שהוא לא ידע שמחיקת תקלות מתבצעת רק במנוע כבוי.
@טכנולוג
בהקשר לחיישנים בוינטיל.
פעם אחרי סוכות והמסמרים שמפוזרים בחנייה בכל פינה וריבוי פנצ'רים, נאלצתי לרכוש 4 צמיגים חדשים, אלא שהאויר היה יורד מהם בעקביות, חזרתי לפנצ'ריה, והוא ניפח שוב ואחרי כמה ימים באתי וראינו ששוב ירד בכולם, ואז הוא ביקש ממני להעיף את החיישנים הללו ולבדוק שוב...
והתברר שהוא צדק, האויר בורח מהם לאט לאט, למרות שהיה לי סוג ממש טוב ומדוייק.
@ITAMAR25
תודה
היכן ניתן למצא את הטופס כיד להחתימו בבנק?
כל התחום של רכבים הוא מסובך ומלא סיכונים.
כשרכשתי סיטרואן אחרי הקורולה שלי כולם הזהירו אותי מהתקלות שלו וכו' ולגמרי בצדק.
אז עשיתי שיעורי בית מה התקלות הנפוצות (כגון שרשרת מנוע מקורית חלשה וסיכון להרס המנוע, ולכן רכשתי רק רכב שעשה ריקול לשרשרת מחוזקת), וכמה אמדן נזק בהוצאות תיקון, וראיתי שהוא עדין משתלם בהשוואה למאזדה 5 שהיה פחות נח והמחירון שלו היה 20000 ש"ח יותר יקר מהסיטרואן.
למעשה בכל ה8 שנים, לא נראה לי שהגעתי לחצי מזה בהוצאות תיקונים על הסיטרואן, והיו הוצאות על מדחס, ידית הילוכים, ניקוי פיח, ועוד
כעת אני בבעיה שאין לי מושג ברכבים עם סוללות, ואין מספיק זמן עד המכרז לעשות שיעורי בית מה התקלות הנפוצות ברכבים אלו, וממה צריך להיזהר במיוחד.
לפני כשנה וחצי נסענו למירון לחלאקה לילד, בחזור בשעה 10:30 בלילה אחרי חצי שעה נסיעה {מתוך כשעתיים}, כשעלינו על כביש 77 יש נתיב שמצטלב לנתיב אחד, אחרי ההצטלבות שלו משאית ענקית עם נגרר שהיתה מאחרינו עקפה אותנו מימין כשהיא עולה על השוליים ונוסעת במהירות גבוהה, היא כמעט העיפה אותנו, ברגע האחרון כשהיא כבר בשטח המת שלי קלטתי אותה לצידי צמודה אלי ובדקתי בשבריר שניה שהנתיבים השמאליים ריקים וברחתי בצורה חדה שמאלה.
חייגתי מיד למשטרה, והם חזרו אח"כ וביקשו שאשלח להם את ההסרטה של זה.
יש לי את ההסרטה, אבל אני לא רואה איך מעלים לכאן את הוידאו
בהתחלה רואים את ההסרטה של המצלמה הקדמית, וזה נראה מאד מפחיד, ובחצי השני רואים מהמצלמה האחורית, ושם זה נראה פחות גרוע כי לא רואים ששני הנתיבים הצטלבו לנתיב אחד וזה נראה שהמשאית נוסעת בנתיב אחר ולא על השוליים,
שימו לב שהמצלמה האחורית הפכה את הצדדים ולמרות שזה נראה עקיפה משמאל זה באמת עקיפה מימין.
בנוסף התאריך בוידאו לא מכוון ולכן מראה על תאריך ישן אבל זה היה בדצמבר 2022 למניינם.
הפסקתי את השימוש בו כי הוא גרם לבריחת אויר איטית ועיקבית מהגלגלים
כן זה נכון (אמנם אני התנסיתי רק עם הפנימיים אבל שמעתי מכמה ששמו את החיצוניים וסבלו מבריחת אוויר איטית וגם לא נוח כל פעם שצריך למלאות אוויר להסיר אותם וכתבתי את זה בפוסט המקורי של החיישנים)
אבל יש את זה גם עם חיישנים פנימיים שם לא בורח האוויר והשאלה האם הפאנל הסולארי יעיל או שהוא נהרס מהר?
רק כעת שמתי לב לשאלה
הפאנל הסולארי אפקטיבי לשנה בערך, כי הסוללה מתה לפני כן...
אכן כך שמעתי בעבר מקרוב משפחה שמתעסק שנים רבות בהשכרת רכב, ולכן אני מתפלא איך ממליצים על קאיה קראנס או קרניבל לפני וותק של 10 שנים לפחות.
נראה שיח"צ מקצועיים מצליחים להשפיע.
בוא תסביר לי מה ההבדל בין אוטו שגילו 10 שנים לבין אוטו שגילו 5 שנים ועשה 400 אלף קמ בלי שום בעיה....
יש דברים שמתבלים עם הזמן והמזג אויר, לדוגמא גומיות ואטמים לא מתייבשים לפי ק"מ אלא לפי זמן ושינוי מזג האויר, כשבחוץ קר והגומייה מקבלת חום גבוה + מגע בשמן היא מתחילה להתבלות, ואז השמן (או המים) חודר למקומות שהוא לא צריך או בורח מהמנוע או מהגיר והנזק רק מתחיל, וזה נכון גם לשאר הפלסטיקה ברכב, וגם לחיישנים שנמצאים ברכב ובפרט במנוע בגיר או במיכל אוריאה.
גם הבולמים שמחזיקים את הרכב מתבלים בעיקר לפי זמן ולא לפי ק"מ.
ויש דברים שקשורים לתחילת נסיעה כמו התנעה וכו' שבד"כ ק"מ גבוה לא משפיע כל כך.
בנוסף יש רכבים עם קילומטראז נמוך שנסעו בהם בעיקר בעיר או שעמדו בהם הרבה כשהרכב מונע כמו מוניות שהבלאי שלהם גבוה בהרבה מרכב עם קילומטראז גבוה שנסע בעיקר נסיעות בין עירוניות.
במציאות אני ראיתי מעבר לכל ספק שאותו רכב ככל שעבר יותר שנים אפילו עם פחות ק"מ הבלאי והתקלות שלו גבוהות פי כמה מרכב צעיר עם ק"מ כפול, וראיתי את זה גם בסיטרואן...
@יעקב-מ-פינס
יש לי סורק תקלות משוכלל של PSA שזה עבור סיטרואן, פיגו, אופל, ודאצ'יה, זה מתחבר למחשב נייד שמותקן בו תוכנת Diagbox 9.85, אפשר אפילו לשנות הגדרות ברכב, למחוק ולהוסיף מפתחות וכו'
הבעיה שאני לא מבין אנגלית ולא באמת יודע לעבוד איתו חוץ מלסרוק תקלות ולהדפיס דף באנגלית עם כל התקלות.
מאחר ואין לי מנוי לPSA אין לי עדכוני תוכנה וחיבור לשרתים של PSA.
אבל מאחר וזה דורש הרבה זמן כל פעם, לא רואה עצמי מוצא זמן לבדוק רכבים בכמות גדולה.
משהו בקטנה מידי פעם, בשמחה.