@תלת-גוונא כתב במראות צד - איך כדאי לכוון?:
את הבעיה של השטח מת אני אישית פותר ע"י מראה פנוראמית
מומלץ ביותר!!!
אכן.
ודובר על זה באריכות פה. קישור
@תלת-גוונא כתב במראות צד - איך כדאי לכוון?:
את הבעיה של השטח מת אני אישית פותר ע"י מראה פנוראמית
מומלץ ביותר!!!
אכן.
ודובר על זה באריכות פה. קישור
@יצחק-רשטונ כתב במראות צד - איך כדאי לכוון?:
פעם היו ממליצים לראות מעט את צידי הרכב במראות
היום ההמלצה היא דווקא לכוון אותם לבדיוק איפה שכבר לא רואים את צידי הרכב , זה מונע שטח מת
ובד’‘כ, בהטייה זעירה של הראש רואים את צידי הרכב גם במקרה כזה, וזה שימושי לעקיפות וכדו’.
עריכה: בנוסף, אם מכוונים בצורה כזו, שבהטיה קטנה של הראש רואים את צידי הרכב, הרווחנו את כל העולמות. אין מה לפספס תוך כדי נסיעה בדופן הרכב כשרואים ס’'מ ממנה כבר הכל במראה. אולי זבוב.
גם אני מעיר, ש @אלוף-העולם-1 דייק בלשונו
חוצמזה שיש כלל שרוב הרכבים האירופאים הם בצד ימין…
ורוב היפנים והקוריאנים בצד שמאל.
אני ידוע שראיתם. רק מעיר.
עוד ‘‘הערה’’ ? קצת ישנה… בחסות @לך-תדע
@לך-תדע כתב במידע על רכבים של ניסאן או פיג'ו או מיצובישי:
עד 2021 (-דור רביעי) זה מיצובישי, אח"כ ניסאן /רנו…
למיטיבי לכת: איפה דלת התדלוק של אאוטלנדר 2021?בצד ימין, ניסאן או לא…
תודה לתגובות. קראתי והחכמתי.
אבל השאלה שנותרה היא, מה הוא בעצם שכר הטרחה, כמה התשלום, זה באחוזים ממחיר הרכב?
לא כ’‘כ מבין לאן אתה חותר.
שכר הטירחה, הוא על הטירחה במציאת רכב מתאים ותקין. זה לא קל.
התשלום משתנה בין המתווכים, ברכבים הסטנדרטים זה באיזור של ה 1000-2000 שקל. מה שידוע לי.
ובד’'כ זה לא באחוזים אלא מחיר קבוע.
אבל כמו שהזכירו פה, המחיר לא יהיה יקר ממחיר רכב שאפשר להשיג באופן עצמאי, כי למתווך יותר יכולות להגיע למחירים טובים. אבל בכלל לא מוכרח שיהיה יותר זול גם. הנקודה היא מחיר משתלם.
@EBA כתב בבקשה לכתיבת מדריך לנהיגה והכרת הרכב:
@Klonimoos כתב בבקשה לכתיבת מדריך לנהיגה והכרת הרכב:
גם אני…
‘‘הההלו?.. נדלקו לי ככלללל הנורות ברכב מה עושים? ?! - הכל טוב תסובב את מפתח ההנעה עד הסוף להנעה מושלמת, זה ירד, ככה זה בתחילת נסיעה כל הנורות נדלקות’’. מעשה שהיה.עוד דוגמאות? או ואבוי, נדלקה נורה אדומה, בתיאוריה היה כתוב שזה אומר שיש בעיה בברקסים! מה עושים? מפחיד לנסוע ככה…
אני: תוריד את ההנדברקס… יופי, כבתה הנורה? נסיעה טובה…
אצל ה’‘משופשפים’’ יותר, ראיתי בעיני, כל הדרך האוטו, קרטע משהו, אין לי מושג למה הוא לא סחב לי… המתוק, לא הוריד את האנד ברקס עד הסוף…
@EBA כתב בהסבר על התועלות במנוי לכביש 6/6 צפון/מנהרות הכרמל - חסכון כספי ללא שום השקעה:
רק עוד משהו: לא מצאתי באתר של פנגו אופציה שקשורה לכבישי אגרה, רק לתדלוקים, שטיפות וכו
מעניין.
זה אכן לא מופיע בדף הראשי, רק כשאתה נכנס ל’‘פרטי חשבון’‘.
רצו’'ב תמונות מהאפליקציה.
@CHI-SIMCHA כתב בהתקנת מולטימדיה במאזדה 5 2008:
משהוא התנסה כבר על מומלצת התקנה ויש לו איזה סירטון או מדריך
תודה רבה מראש
לא ברור כ’'כ מה אתה רוצה.
המלצה על מולטימיה לרכישה?
יש לך כבר ואתה לא יודע איך להתקין?
@מן-ההר
אולי @שמואל-קליין ?
@צבי-דורש-ציון כתב בבקשה לכתיבת מדריך לנהיגה והכרת הרכב:
הסתפקתי אם לכתוב את זה כאן או ברישיון נהיגה, אם המנהלים חושבים שצריך להעביר - שיעבירו את זה.
לענ’'ד הכרעת מצויין!
לענייננו, כידוע שמורי הנהיגה אינם מלמדים איך לנהוג אלא איך לעבור טסט, בנוסף בד"כ הם מלמדים על רכבי פאר שאין בהם זכר למכניוּת, ואח"כ כשמגיעים לנהוג על הרכבים הפשוטים לא יודעים מימינם ומשמאלם, דבר נוסף הוא, כמה דברים שלא מלמדים. אני אתן בעז"ה דוגמאות בהמשך להכל.
אי לכך, נראה לי יועיל אם מישהו יכתוב מדריך מססודר לנהג החדש שזה עתה עבר את הטסט, לכל הנ"ל. את המדריך כמובן צריך לכתוב מישהו שנהג כבר הרבה, אבל לא יותר מידי, שיזכור עוד מה היה חסר לו.
כמובן שהרבה מהדברים יש בלימוד למבחן התאוריה, אבל למי יש כח לקרוא את החומר של התאורייה…?
ענ’‘ד שמדריך יכול ליהיות נחמד מאד + ואפילו יתכן ויעזור למי שהוא.
אבל למעשה, כל רכב יש לו כל מיני פרטים שונים, וב10 דקות גג! של דיבור עם מי שמוכר לך את האוטו, או מישהו שיודע, קולטים איך מתפעלים את הרכב.
וגם אחרי המדריך, חובה על כל אחד לפני שפותח בנסיעה להכיר את מכלולי הרכב שהוא עולה עליו, ע’'מ ליהיות ערוך לכל תרחיש.
אני אתן דוגמאות,
גם אני…
‘‘הההלו?.. נדלקו לי ככלללל הנורות ברכב מה עושים? ?! - הכל טוב תסובב את מפתח ההנעה עד הסוף להנעה מושלמת, זה ירד, ככה זה בתחילת נסיעה כל הנורות נדלקות’’. מעשה שהיה.
אצל המורה שלי לדוגמא לא היה '
אמברקס’אנד ברקס ברכב, אלא איזה כפתור קטן שלוחצים עליו אחרי שמעבירים לכפתור חניה ברוב הרכבים מדובר באיזה משהו מכני קשה, ואני אפילו לא יודע אם צריך קודם להעביר לדרייב או קודם לשחרר (או שזה לא משנה…)
קודם ללחוץ על הברקס, לשחרר, ואז להעביר לדרייב.
עניין של בטיחות ונוחות בלבד.
ברכב שלו היה רק מצב דרייב לנסיעה, בהרבה מהרכבים האוטומטיים ישנם שני מצבים, מה זה אומר, ואיך משתמשים עם זה?
כבר שאלת…
א. כלל ראשון! לא לנגוע במה שלא ברור מה עושים איתו!
ב. דובר על זה פה בפרטות. ובעוד מקומות.
היכן נמצא מד הדלק?
איך מתדלקים בתחנת דלק?
זה הכי פשוט גם ללכת פעם אחת, לבקש עזרה, וזה השיעור הכי פשוט וקל. פי כמה ממדריך.
איך מטפלים בשמן.
זה גם יותר יועיל פיזי, בעיניים. כנ’'ל.
וכמובן, הנהיגה עצמה. זה נכון שזה דברים שתוך תקופה קצרה מתרגלים אליהם, אבל אולי יהיה נח שיהיה כתוב משהו מסודר.
כמה חכם מה שכתבו פה בעבר, שעד שלא נוסעים 60 שעות בערך על הכביש, עדיין לא לומדים לנהוג.
לזה לא יועיל שום מדריך…
מה הציבור חושב?
אני כן חושב שמאד יועיל מדריך מה לא לעשות. זה יחסוך הרבה עוגמת נפש לאנשים.
@ראובן-שבתי כתב בסוכני רכב:
או שהוא מוצא מציאה גדולה ורק מחכה שמישהו יבקש כזה רכב
כשיש לסוכן רכב ביד, יהיה לו אינטרס שהקונה יקנה את הרכב הזה, אפילו שיכול להיות שאם לא היה לו אותו, היה אפשריות אחרות, (גם אם הסוכן באמת מאמין ברכב) “כי השוחד יעוור עיני חכמים” זה התורה אמרה, אפילו אנשים חכמים (ואמינים…), אני חושב שצריך להיות בדרגה מאוד גבוהה-לבודד את האינטרס של המתווך- סוכן והתמקד נטו לטובת הלקוח, וזה רק מתווך שלא גם מהצד קונה רכבים,(וודאי שיש כאלה שהם יוצאים מהכלל)
מהסיבה הזאת אני לא קניתי אף פעם רכב כדי למכור, מעדיף שיהיה לי אינטרס של 100% לטובת הלקוח.
@ראובן-שבתי כתב בסוכני רכב:
מהסיבה הזאת אני לא קניתי אף פעם רכב כדי למכור, מעדיף שיהיה לי אינטרס של 100% לטובת הלקוח.
או שאין לך מספיק לקוחות ואתה יכול להתקע עם רכב
אם אני סוכן רכבים ואני רואה קורולה במצב פצצה במחיר טוב יש לי ביום 40 בקשות לרכבים, מה האינטרס שלי להתעוור ולמכור לך את הקורולה למרות שזה לא מה שאתה מחפש?
אני ימכור לך מה שתרצה
אבל עוד עשר דקות מישהו מתקשר ומבקש קורולה וואלה יש לי רכב כזה עכשיו בינגו
מה הבעיה בזה?
אני חושב ששניכם צודקים, עקרונית, וגם לא חולקים. אין מה להכליל פה, הכל תלוי בכל סיפור לגופו.
מתווך זה מי שמחפש עבורך רכב אבל אוי ואבוי אם השכ’'ט שלו מגולם במחיר הרכב
א. אתה צודק על ההבדל בין סוכן למתווך. היה יותר ברור אם @ראובן-שבתי היה מדגיש את זה.
ב. ולענ’‘ד כמו שציין @gil3686 ‘‘מבין ריסי עיניו’’ של @sk3000 ניכר שהתשובה של @ראובן-שבתי עונה על מבוקשו.
ג. למה אוי ואבוי אם השכ’‘ט מגולם? זה עניין של ניסוח בלבד, יש ששמחים לשמוע ששילמו 1,200 ש’‘ח שכ’'ט, ויש ש- ‘‘תביא רכב, תגיד כמה עולה וכל טוב!’’
ד. @sk3000 אני מזכיר שיש פה בפורום את @שמואל-קליין שכבר התפרסם במקצועיותו ברכבים, ואמינותו בתיווך. תראה בפרופיל שלו.
@פתוח-לשמוע כתב בקרח על הכביש??? להסבר כנסו:
@מאיר כתב בקרח על הכביש??? להסבר כנסו:
המצלמות משמשות בעיקר לזיהוי של עברות בריונות ופלאפונים
ראיתי הסרטות של עבריינים מצלמים בפאלפונים איך הם עוקרים את המצלמות האלה וזורקים אותם לגלגלים של רכבים נוסעים
ראיתי רק בהיפוך אותיות של ‘‘עבריינים’’ ל’‘ערב…’’ בכבישי הצפון הם פירקו המון.
@ITAMAR25 בני דודנו, ‘‘מסתדרים יפה’’ עם החוק… הם היו רעולי פנים, והם מעלים את זה לרשתות בלי להתבלבל, השוטרים ‘‘מוזמנים’’ לכפר לתת דו’‘ח, או לאכוף אותו… וגם את המע’'מ…
@gil3686 כתב בתוסף דלק לזיהום אוויר כשלא צריך:
@Klonimoos כתב בתוסף דלק לזיהום אוויר כשלא צריך:
כנראה שלא…
הם כבר ‘‘ביקרו פה’’…
חיפוש בפורום של המילה ‘‘תוסף’’ היה חוסך מכולכם את הטירחה לפתוח נושא ולדון בו.אתה צודק, אני התכוונתי שיקפצו לביקור בדיון הזה ספציפית.
הבנתי את כוונתך, והיא היתה כנה יפה והגיונית, בפרט שלא ידעת שכבר טחנו את זה.
למעשה. מניסיוני ה’‘דל’’ בפורום, נושא שכבר דשו בו, עייפים לחזור אליו שוב… בפרט אם הוא די ‘מוצה’, מי שיש לו משהו קונקרטי להוסיף מוסיף שם.
אבל לפעמים יש גם הפתעות, וסבלנות שלא דימיינתי…
רק מניח את זה פה.
אפשר דרך פנגו לעשות מנוי לרוב העיניינים בפעם אחת.
@gil3686 כתב בתוסף דלק לזיהום אוויר כשלא צריך:
שתכף הם יקפצו לכאן לביקור…
כנראה שלא…
הם כבר ‘‘ביקרו פה’’…
חיפוש בפורום של המילה ‘‘תוסף’’ היה חוסך מכולכם את הטירחה לפתוח נושא ולדון בו.
️
@EBA כתב בעקב עליית המע"מ:
ונדבר מחר [היום] ויהיה אותו מחיר. ומה אכפת לי אני, אם זה יעלה היא תספוג את זה…
מקווה שהיא אמרה לך מה המחיר אתמול…
כי אם לא, לך תדע אם זה ‘‘אותו מחיר’’.