רעש בפסי האטה ומהמורות כשהמנוע קר - אאוטלנדר

[tzvihe2]

קניתי אאוטלנדר 2014 יד 2,
תמיד בתחילת נסיעה כשהמנוע קר יש רעשים בפסי האטה בורות או בברקס חזק נשמע כמו חריקה של משהו ישן (נשמע משהו שחסר שמן).
אבל אחרי נסיעה של כמה דק’ אין רעשים בכלל.
כשאני עולה על פסי האטה מיד בתחילת נסיעה כדי שלא יהיה רעש אני צריך לנסוע עד 3 קמ"ש ולאחר כמה דק נסיעה אני יכול לעלות על פסי האטה במהירות 40 קמ"ש ולא יהיה שום רעש.
מה יכול להיות?

תודה

[גיל]

@tzvihe2 זו לא תקלה, ככה זה. מנסיון.
תראה כאן.

[tzvihe2]

@גיל יש איזה פתרון או לפחות להפחית את הרעש, זה מעצבן ממש…

[גיל]

@tzvihe2 לא שאני מכיר, והתייעצתי. גם אותי זה מעצבן. מה לעשות…

[tzvihe2]

@גיל אני באמת צריך להחליף בולם זעזועים אחורי
יכול להיות שיפחית?

[Klonimoos]

@גיל כתב ברעש בפסי האטה ומהמורות כשהמנוע קר - אאוטלנדר:

@tzvihe2 לא שאני מכיר, והתייעצתי. גם אותי זה מעצבן. מה לעשות…

מה שכתבת שם בשירשור עם הבולמי שמן או גז וכו’ זה לא חצי פיתרון?

[גיל]

@tzvihe2 כתב ברעש בפסי האטה ומהמורות כשהמנוע קר - אאוטלנדר:

אני באמת צריך להחליף בולם זעזועים אחורי
יכול להיות שיפחית?

@Klonimoos כתב ברעש בפסי האטה ומהמורות כשהמנוע קר - אאוטלנדר:

מה שכתבת שם בשירשור עם הבולמי שמן או גז וכו’ זה לא חצי פיתרון?

הרגשתי בס"ד בשאלתכם עוד אז ועל כן הקדמתי לומר

@גיל כתב ברעשים/חריקה מבולם זעזועים:

(בולמי שמן יותר מומלצים בחלק הקדמי כדי לתמוך במשקל של המנוע)

לכן בעיניי אפילו לא חצי פתרון, כי רעש מעצבן ל-3 דקות בכחודשיים בשנה עדיפים על האופציה השניה (בולמי גז נחשבים בולמים קשים, ולא רכים כמו בולמי שמן, וזה לא מומלץ מקדימה, משיקולי תמיכה במשקל המנוע. כך בכל אופן בשיעורי בית שאני עשיתי בזמנו).
@tzvihe2 אם ממילא אתה צריך להחליף, אז שים באחורי KYB (המכונה קא-יא-בה בשפת העם) שאלו בולמי גז, אולי הטובים ביותר. אבל שוב, הבולמים הקדמיים מומלצים להיות של שמן והם אלו שעושים את הרעש. אם גם הבולמים האחוריים הנוכחיים שלך הם של שמן - אז כן, זה יפחית את הרעש.

[Klonimoos]

@גיל כתב ברעש בפסי האטה ומהמורות כשהמנוע קר - אאוטלנדר:

@tzvihe2 אם ממילא אתה צריך להחליף, אז שים באחורי KYB (המכונה קא-יא-בה בשפת העם) שאלו בולמי גז, אולי הטובים ביותר. אבל שוב, הבולמים הקדמיים מומלצים להיות של שמן והם אלו שעושים את הרעש. אם גם הבולמים האחוריים הנוכחיים שלך הם של שמן - אז כן, זה יפחית את הרעש.

וזה יהיה על חשבון הנוחות קצת?
אני מתכוון לשאול, לא עדיף שגם האחוריים יהיו על שמן בשביל הנוחות למרות הרעש? או שזה לא נוגע לנוחות כ’'כ כשמדובר באחוריים.

[גיל]

@Klonimoos כתב ברעש בפסי האטה ומהמורות כשהמנוע קר - אאוטלנדר:

וזה יהיה על חשבון הנוחות קצת?

זה לא באמת משמעותי. בוא נגיד ככה, אם אתה נוסע בחורף בהלוך למנין ותיקין אתה תשמע את זה, ובחזור לא. אז כמה זה משמעותי?

@Klonimoos כתב ברעש בפסי האטה ומהמורות כשהמנוע קר - אאוטלנדר:

אני מתכוון לשאול, לא עדיף שגם האחוריים יהיו על שמן בשביל הנוחות למרות הרעש? או שזה לא נוגע לנוחות כ’'כ כשמדובר באחוריים.

חברי היקר והטוב! סביר להניח שאתה שואל לא כי לא הבנת, אלא כדי שאחדד את הדברים.
אם גם האחוריים יהיו בולמי שמן - אז הוא ישמע את החריקות האלו מכל הרכב בבקרים הקרים, כי רק בבולמי שמן יש את התופעה הזו, וא"כ מה הועלנו. חוץ מזה, הדעה הרווחת שבולמי גז הם טובים יותר כי הם נוקשים, אז למה לשים מאחורה בולמי שמן ולא בולמי גז, בהפרשי מחיר זעומים. אז מה נשאר? למה מקדימה לא לשים בולמי גז שהם גם טובים יותר וגם לא יהיה את הרעש בבקרים קרים? התשובה לכך היא שההמלצה בדר"כ לתמוך במשקל המנוע (שנמצא מקדימה, בהנחה שאין לכם איזה רכב ספורט בחצי מיליון ומעלה) ע"י בולמים רכים, דהיינו בולמי שמן.
וכן עשה עבדך הנאמן.

[tzvihe2]

בהמשך להנ"ל,
אצלי מגיע הרעשים מהגלגלים הקדמיים, ולא רק בבקרים קרים אלא כל תחילת נסיעה יש את הרעש הזה (5-10 דק’ לאחר נסיעה הרעש נעלם).
מה יכול להיות?

תודה

[גיל]

@tzvihe2 כתב ברעש בפסי האטה ומהמורות כשהמנוע קר - אאוטלנדר:

בהמשך להנ"ל,
אצלי מגיע הרעשים מהגלגלים הקדמיים, ולא רק בבקרים קרים אלא כל תחילת נסיעה יש את הרעש הזה (5-10 דק’ לאחר נסיעה הרעש נעלם).
מה יכול להיות?

תודה

אותו הרעיון, רק שאצלך ככל הנראה הבולמים מלאים בחול ולכלוך. תנסה לשטוף שם כמה שאתה יכול בלחץ חזק.
(הדברים נאמרו לי כמה פעמים ע"י איש מקצוע)

[tzvihe2]

@גיל תודה רבה,
יש אפשרות לשטוף מבחוץ או צריך להרים את האוטו?

[גיל]

@tzvihe2 אפשר, הכי טוב ללא גלגל, אבל אם א"א להוריד עכשיו גלגלים, אז אפשר עם הגלגלים, בלחץ במים.