@גיל כתב ברעש בפסי האטה ומהמורות כשהמנוע קר - אאוטלנדר:

@tzvihe2 לא שאני מכיר, והתייעצתי. גם אותי זה מעצבן. מה לעשות…

מה שכתבת שם בשירשור עם הבולמי שמן או גז וכו’ זה לא חצי פיתרון?

@פתוח-לשמוע כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

תפילתו וסכנתו. באין כאחת.
לענ’'ד ממש סכנת נפשות.
אך זה אכן תועלת ליושבי הרכב. (כמובן אם הנהג לא קורא גם…)

@cram
ממוצע.
חסכוני הוא לא.
וכמו שכתב @צדוק-לב הם יודעות ‘‘להרביץ’’ כמו שצריך… הכל תלוי כמה הרגל כבידה על הגז, וההאצות שלך. אם ‘‘תרביץ’’ פתיחות וההאצות, בעיקר בתוך העיר, כמו שהמאזדה ‘‘יודעת’’ יהיה לך כיף ועל כיף משלמים…

@הכל-בעז-ה כתב בחו"ד על הצעת מחיר ברקסים וצלחות:

@y05832 מתבקש

א. הסירטון לא עונה על מה ששאלתי, והוא לא אובייקטיבי בכלל!
ב. כמויות השטויות שנאמרו שם בדקות ספורות הזויות!, ממש נראה תחרות מי יותר טיפש! הם מסבירים יפה מאד שחומרי הגלם של המוצר מובילים לרמת איכותו. הבנתי. נו. ועכשיו, למה המקורי של היצרן יותר איכותי? כי היצרן בכבודו ובעצמו ממליץ עליו! ממש גאונות! חברות רכבים סינים ממליצים על סינים, אירופאים על אירופאים. וכמובן! הכל בגלל עוצם עיונו המבעית של היצרן …
שורה תחתונה: צריך לבדוק כל דבר בשטח סטטיסטית וע’'פ זה להחליט!

Spoiler

@י-ל כתב בטיפול 10000 בטיוטה פריוס פלוס:

ואיך אדע אם בכלל צריך לעשות טיפול , קניתי את הרכב ממכרז ממשלתי לפני 3 חודשים

כמובן לאחר דבריו הנכוחים של @י-שטרן .
אתה בעצם לא יודע לפני כמה זמן עשו טיפול?
ראית את הצבע של השמן?
מכרז ממשלתי - אז @שלמה אולי יושיט יד…

@הנדימן כתב בפתיחת סרטונים בנטפרי:

@Klonimoos

אני מתכוון לקטגוריה כזו

לעשות כמו שיש בפרוגמדיה, ואז כל אשכול מוקצה לנושא הרלוונטי,
כך אפשר להוסיף עוד סרטונים גם אחרי הרבה זמן לאותו נושא,
לדוגמא: אשכול אחד בנושא תיקונים, אשכול נפרד לאחזקה שוטפה, אשכול אחד לבדיקה לפניה קניה וכן על זה הדרך.

אבל באמת אין הכי נמי אם זה מידי כאב ראש למנהלים אפשר לפתוח את הכל באשכול אחד וכל תקופה לעדכן אותו בסרטונים חדשים.
מה דעתך?!

דעתי העניה שאתה חושב יפה ומסודר.
למעשה אולי כדאי שתתחיל עם אשכול אחד, אולי תחלק לפי פוסטים את הנושאים העיקריים, תמיד אח’'כ אפשר לשדרג.
עיקר העבודה זה לראות אחד אחד ולכתוב לו שם.
יישר כח לכולכם שחושבים רק איך לעזור ולסייע לאחרים!

Spoiler

@gogo
לא יודעים…
אם הוא מתחמם, יש נורת חום מנוע, ומייד צריך לעצור. אין התראה בשלבים…
אבל הוא רכב טוב ואמין, אם נוסעים בו כמו בני אדם, בד’'כ אין לו בעיות כאלו.

@ראובן-שבתי כתב בabs שעובד סתם,:

שמן של הבלמים

זה מרכבים לא תקינים נכון?
לא ראיתי שרכבים נוזלים כשעושים ברקס…

@נייטרון-חפשי כתב בפתח הזרוע של הדלת, האם יש דרך לתקן?:

זה נראה שהחלק שמחזיק אותו נתלש מהדלת, אתה יכול במקום להחליף דלת, לקמבן איזה ריתוך, עבודה שערבים אוהבים (ואנחנו אוהבים שהם עושים את זה עבורינו)

אני מכיר גם יהודי מבית שמש אם תרצה.

@יוני כתב במהפכה ברישוי הרכב ניתן לקבוע תור לטסט ולעשות צ'ק אין מראש:

מסתבר שאתה מגיע אומר יש לי תור והעובד מביא אותך לקדמת התור

זה מסתבר אם תשאר האפשרות לבא ללא תור,
אבל אם זה יהיה רק עם תור, אז

@אושר-מתקרב כתב במהפכה ברישוי הרכב ניתן לקבוע תור לטסט ולעשות צ'ק אין מראש:

@מוטי-56 רק לא כמו בדואר, אתה מזמין תור ואז אתה מחכה שעה בתור לתור שהזמנת…

ואזי חוץ מלסבך את החיים לא הועילו טיפשים בתקנתם.

@צילפינגים כתב בעצה לקניית רכב:

דובר על זה בשרשור רכבים זהים עם מותגים שונים לא זוכר את שמה

יעויין בשירשור פה
טויוטה פאסו, זה היה גם בסובארו במדינות אחרות.

@gogo לבדוק מזגן כמו שאמרו, ומסרק הגה זה גם בעיה נפוצה אצלו.
סה’'כ רכב מעולה!

@מאיר
אכן, אין בו טיפטרוניק וזה באמת יכול היה להקל.

@טכנולוג כתב בההילוך 'נתקע' כשעושים ברקס על 80 קמ''ש.:

לחיצה קלה על דוושת הגז ברוב המקרים

אכן, זה מה שאני עושה בדרך כלל.

@EBA
בסוף המנורה נכנסת בתוך הפלסטיק.
לענ’'ד אפשר לפרק את כל הבית מנורה כולל הפלסטיק, יש על כך סירטונים ביוטיוב, ואולי להכניס מים עם חומר חזק לבפנים להשרות ולייבש.
כמובן לבדוק מאיפה נכנסו הכתמים ולאטום.

Spoiler

@spider כתב בפטנט רשום: כיסא תינוק/ הגבהה מובנה ברכב:

@Klonimoos כתב בפטנט רשום: כיסא תינוק/ הגבהה מובנה ברכב:

א. העולם לצערינו אינו מעודד ילודה כלל וכלל ואפילו להפך, כך שהוא אפי’ לא בכיוון לחשוב על כך.
ב. רוב הרכבים בעולם, לא מסיעים ילדים ביום יום. כך שזה פחות נפיץ.

גם אם יש לך 10% מהרכבים בעולם,
זה עדיין נתח שוק ענק (כ120 מיליון רכבים פרטיים)

אתה עונה פה על טענה ב’.
וזה אכן נתח שוק, לענ’'ד לייצר מה ש @טכנולוג הציע למעלה, אבל לא בשביל לתכנת כך כיסאות, ובפרט שזה יבא על חשבון הנוחות כמו שכתב @מאיר .

@simon כתב בקניית רכב פשוט וזול:

אמנם כשלאחי היה גולף לא זכור לי שהרגשתי כך

איזה שנה ואיזה מנוע?
וסתם כך אאל’'ט, גולף זה חברה גרמנית, רכב עשוי פלדה ולא פח דקיק, שוקל הרבה יותר, וממילא גם יציב.

@שלמה כתב בברקסים שורקים:

את זה כולם יודעים

חולק עליך! שכולם יודעים שזה חולף.
וממילא, כשאדם שואל זה לא בטוח ‘ממש’ מציק, הוא פשוט לא מודע לעומק הבעיה, ולא תמיד כדאי שיתחיל לגלח…
נ.ב. הפוסט נערך.

@klopkk כתב במתג כיוון תאורה בלוח שעונים ביונדאי I30 2010:

@הכל-בעזרת-השם זה התאורה החיצונית כמדומני…

זה אמנם מזכיר את הכיוונים של החיצונית בשאר הרכבים, אבל הקישור הזה זה של הלוח שעונים.
תראה גם את הציור שמלמעלה.

@EBA כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

@מאיר לדעתי אין מה להקיש מחברה אחת לחברה אחרת רק בגלל ששתיהן מיוצרות באותה מדינה [מדינה צנועה המונה 1,400,000,000 תושבים].

יש כזה דבר בעיקרון, קיטלוג ע’‘פ מדינות, כמו למשל יפני אמריקאי או צרפתי, שלכל מדינה יש מכלולים שונים אבל די קולקטיבים בין כל רכבי המדינה הספציפית, ובאופן די מפתיע אפילו בעולם מתוקשר כשלנו… ( אע’‘פ שניכרים ניצני שיפור ושיתופי פעולה יותר מדוייקים כמו פיגו’ 107 והאייגו, ועוד ועוד…)
כמובן שיתכן תמיד יוצא מין הכלל, אבל זה לא ‘‘רק’’ בגלל שזה מיוצר תחת אותו תשלום מיסים…

ובפרט בהפרש של עשר שנים ויותר קדימה.

חושבני ש @מאיר ידע את הנתון הזה, ולכן פתח את הנושא במדברים רכב, כי זה נתון הרבה לתאוריה, אם זה היה נתון וודאי, זה היה בקטגוריה מסודרת ומכובדת משלה.

@aiib כתב בלכאורה זו מציאה.:

מחקת 50 אחוז מהמוכרים ביד 2…

הגיג נחמד,
אני חושב שזה לא נכון, יש הרבה שעושים שם שיווקים, ואפי’ מעקמים, אבל לא עובדים עליך עד כדי כך.
נ.ב. לא באתי להכשיר את כולם… דיברתי על המקרה הספציפי הזה.

@פתוח-לשמוע כתב בבלם יד - תיקון:

תבדוק רפידות

אתה לכאו’ יכול לבדוק גם אם בלם הרגל עם אותו תסמין…,
ואם אכן הרפידה לא משהו, זה עלול ליהיות ממש מסוכן.