@מאיר ישנם רכבי דיזל עם גיר אוטומט של אייסן (יפני חברת בת של טויוטה כמדומני נמצא כמעט בכל רכבי טויוטה ואמין מאוד) ועליהם דיברתי למעלה וכך מרוויחים את שני העולמות גם נוחות צרפתית וגם מחיר זול וגם רכב שלא עושה יותר מידי בעיות למרות שהוא אוטומט (כמובן שכל זה שווה בעיקר ברכבים 7 מקומות ומעלה שאז יש הפרש משמעותי בכסף אבל ב5 זה כבר פחות אטרקטיבי ותלוי כמה חשוב לקונה נוחות וביצועים)
@אבי-ים צודק בהכל, לגבי המאה שקל דיברנו שאני לא יוצא פני שהוא מעביר לי בביט, אבל לא זה הנושא.
בעיקר בגלל הטענה הראשונה שלך ירדתי מזה [המחיר של הרכב שלי הוא סביר בהחלט, במיוחד עם כל החלקים החדשים שיש בו, אבל לא מציאה עם שולי רווח כל כך גדולים בשביל סוחר].
בקיצור, אמרתי לו שהוא מוזמן לבוא לפה ויקבל את הרכב באלף שקל פחות, לא רצה.
אמר לי שיש לו קונה חםםםם למחר בבוקר [כך במקור]
אמרתי לו שישלח אותו אליי, ויקבל את כל ההפרש… לא רצה.
אז ביי.
המכרז נסגר היום.
מתי התוצאות? לא יודע, השערה שלי, לא בשבוע הבא, אולי בתחילת השבוע שאחרי או באמצעו.
מצאתם שם מציאות? או סתם החלטתם להמר אולי תפילו משהו שווה?
נשמח לעדכון על התהליך ועל הפרוצדורה לשחרור הרכב בגרירה או ברשיון נהיגה זמני ללא טסט, ועל עלות ישור קו, והאם זה אכן היה משתלם, כדי שנלמד להבא.
ואם יש כאן כמה רוכשים שהצליחו להפיל/ליפול, אולי שיעשו גרירה קבוצתית…😏😀
@אני-אני-אני לדעתי הנושא כאן הוא לא רק שניהם אלא מצב הכביש בכללותו ובסרטון רואים בבירור שהנתיבים השמאליים היו עמוסים בעוד שהנתיב הימני פנוי ולכן מי שעובר לימין מספיק שיאותת אבל מי שעובר לשמאל צריך להאט ולהשתלב בזהירות ומהסרטון נראה שהוא ממש נדחף בלי חשבון ובפרט שהרכב של @EBA היה לפניו ואותת לכן השני יותר נראה כאשם
@מיישה מצאתי…
באמת צריך לפרק את כל הפלסטיקים של המסגרת, ויש במערכת עצמה בצד חור בשביל הסים, והכל עובד מצויין.
גיליתי את זה אחרי שראיתי חור כזה פתאום במערכת אחרת.
תדע להבא.