@Klonimoos זה קיים, אגב, זה עוזר גם למורה עצמו לראות את הכביש יותר טוב אם המראה מכוונת לכיוון התלמיד, כנ"ל במראות צד פנורמיות

@ITAMAR25 כתב בהאם הדו"ח הזה חוקי: מותר לחנות בתו איזורי (לא גרע מתו נכה) עכשיו הסתכלתי במדיניות האכיפה של עיריית ירושלים לתג נכה. באמת אין שם אזכור על איסור חניה באזור תו אזורי. מאידך גם אין שם אזכור על אכיפה ואיסור חניה במקום השמור לרכב משטרתי… השאלה היא האם המדיניות הכתובה הזו מחייבת?

@aiib בגלל זה אמרתי לך לבדוק טלפונית.

@אלוף-העולם-1 כתב בריח אחרי נסיעה: לפעמים זה שמן שמזיע מהמכסה שסתומים ונשרף על הבלוק של המנוע הייתי במוסך והוא טען (בלי לבדוק את שאר המערכות) שיש נזילה קטנטנה של שמן על האגזוז והוא נשרף שם. זה הגיוני? לסמוך על זה שזה רק זה?

@מאיר כרגע כמובן מנסים בלי ביטוח. אנסה להעלות תמונות

@מאיר כתב בהחלפת נורה פנימית באאוטלנדר: @aiib כתב בהחלפת נורה פנימית באאוטלנדר: הנורה שמעל הנהג נשרפה, האם יש דרך להוציא את הפלסטיק מבלי להסתכן בשבירה של הקליפס? תודה רבה תפרק מהצד הקרוב לאמצע (מצד שמאל של המנורה הימנית ומצד ימין של השמאלית) אני מוסיף שיש שם מקום קטן שנכנס מברג פס קטן

@aiib אתה מלביש על זה בוקסה 10 במקום ביט רגיל כזו [image: 1726137157765-5427e629-edbc-4a27-9540-26cf14fd557c-image.png] אם תרצה נראה לי שיש לי גם כזה

@aiib כתב בחניית נכה בפריקה וטעינה: @EBA כתב בחניית נכה בפריקה וטעינה: @aiib בירושלים לאחרונה שינו מדיניות, ואסור. אם התמרור הוא לשעות, בשאר השעות מותר לכולם? התמרור של פריקה וטעינה לפי שעות אומר שבשאר השעות הכל נשאר במצב הקיים לפי המיקום. כלומר אם לפני זה אין תמרור האוסר חניה וזה לא חוסם את התנועה וכו’ אז מותר

@YOLEVI כתב בחיישני רוורס לא יציבים: @aiib כתב בחיישני רוורס לא יציבים: הוצאתי את החיישן, לא רואה UP איפה זה אמור להיות? אצלי זה ממש מאחורי החיישן, כלומר חייב להציא את כולו כדי לראות בדקתי גם שם

יש לומר שהקרטוע שדובר בו לעייל נבע מקריסת השרתים שב’'ה הסתדרה

@aiib כתב בהתקן ODB: מאמין שיש מוכרים שהמוצרים שלהם קצת יותר שמורים, לא? הכל פחות או יותר אותה סחורה ואותו פס ייצור, במחירים דומים זה בד’'כ אותו מוצר. יש אולי הבדלי שירות ואריזה, זה תראה בביקורות.

@בעל-עגלה כתב בשיבושי GPS בירושלים?: @Klonimoos כן אני מכיר עוד, בכל ירושלים, תמוה לי מאד מאד מאד מאד!!! הייתי שם כמה וכמה פעמים כמעט בכל ירושלים בשבועיים האחרונים, עם מכשיר בכלל לא מהתמקדמים, ועבד פיקס!! למה זה בעיה במכשיר בזמן שזה עבד שנתים פיקס? לכל מכשיר יש סוף… גם לאדם, וגם לעולם…

@aiib נפוצות בעיות עם המנוע של ההרמה של החלונות והמכלולים שם. עיין פה להרחבת הידיעות, והשמירה עליהם. מומלץ לתעדף משחק אחר למי שאוהב כפתורים.

@שלמה כתב בהעברת הילוכים בגיר אוטומט: @aiib יש חדש? מחכה לODB שיגיע מאליאקספרס…

@צילפינגים כתב בניקוי מושבים בהירים: @aiib כתב בניקוי מושבים בהירים: תחליף את הסיומת לMP4 לא הצלחתי תוריד את הקובץ, תעשה שינוי שם ובמקום TXT תכתוב MP4

@aiib כתב בידית לדלת: בנאדם פשוט כמוני יכול להתמודד עם זה? מאיפה אני יודע? בנאדם פשוט כמוני מסתדר עם זה מצויין! מוסכים אוהבים לקחת על זה הרבה אם הם בכלל מסכימים לתקן, לא כי זה כ"כ קשה אלא כי זה עבודה קצת מעצבנת, חברה של פחחות יותר מתאימים לזה (עריכה- והם תמיד אוהבים לקחת הרבה…) ובאופן כללי (לא יודע ספציפית על טוסון) קיה ויונדאי אלופים בלסבך כאלו תיקונים! @aiib כתב בידית לדלת: ומבחינת התאמה לשאר הידיות אצלי? תבדוק לפי תמונה/דגם/מק"ט יש מדריך בפורום איך למצוא את המק"ט.

@aiib כתב בהESP מכובה: מה תפקידו ואיפה הוא נמצא? כמה עולה להחליף/לתקן? לשלוט בכמות האויר הנכנס למנוע, וכתוצאה מכך בעוצמת הפעולה של המנוע עצמו, פעמים רבות צריך פשוט לנקות אותה היטב, וכמפורט בכמה מקומות בפורום. מקומה הוא איפשהו אחרי פילטר האויר של המנוע…

כנראה אתה צריך משהו בסגנון הזה יש אפשרות לקנות את זה כאן בארץ בחנות חלפים או מפירוק, ויש לך גם אפשרות לקנות בדוד אלי רק צריך לדעת איזה רכב ואיזה דגם.

@מוטי-ברנד כתב בהאם אני זקוק לפאנל?: יש 2 זויות שמגיעות עם כל מולטימדיה אוניברסלית ושמתי עוד 2 שייבות גדולות שיתפוס אותו והוא לא זז בכלל תוכל בבקשה לפרט יותר? איפה שייבות? איך הם נתפסות ותופסות? טכנית הזוויות שמגיעות עם הערכה לא מגיעים עד המיקום המקורי של החורים. אז בוא נגיד שחיברתי אותם איפה שהוא, איך אני מבריג אותם על המערכת? איך יש לי גישה מבפנים? מתא הכפפות?