@מאיר ירושלים.
אני מוצא את החלק בחו"ל [עם חיפוש תמונות בגוגל] בארץ לא הצלחתי למצוא.

@אבי-ים ו @כולם תודה על ההצעות.
הלחמה לא בהישג ידי לצערי. ודבק 3 שניות ואפוקסי נראה לי לא יחזיק מעמד- זה דבר שמקבל מכות- כשסוגרים את התא כפפות הלשונית נדפקת על זה בכל פעם.

לכן אשמח לדעת האם ניתן להשיג חלק כזה או משהו דומה.
תודה רבה

@ראובן-שבתי כתב בניקוי פילטר מזגן:

@aiib יש אורך ורוחב אם זה מתאים ברוחב אחלה, את האורך תמיד תוכל לחתוך, (שים לב שזה בעצם רצועות רצועות וכך אם תוריד רצועה אחת זה מתקצר)
לא המצאה שלי ראיתי מוסכים שעושים את זה

אני רואה שהגובה של המוצר הסטנדרטי הוא 2.9 ס"מ ואצלי הוא 1.9 ס"מ
יש דרך להתמודד עם זה?

נשבר לי הקליפס שתופס את תא הכפפות ועכשיו הוא נשאר פתוח כל הזמן,
איפה והאם ניתן להשיג כזה חלק?

תודה רבה

@שלמה טויוטה יאריס וורסו 2002

@אבי-ים כתב בניקוי פילטר מזגן:

@aiib מחליפים
זה דבר זול 20 ש"ח +/-

הלכתי היום למוסך רצה 70-80 שקל…

@אבי-ים תוכל לתת לי את הקישור של המוצר שממנו לקחת את הטבלה?
כי לא מצאתי מוצר כזה

@אבי-ים כתב בניקוי פילטר מזגן:

או להזמין עד הבית מTEMU

יש שם לפי דגם ספציפי?

@שלמה האמת היא שעד היום המזגן עובד בסדר [חוץ מבחימום- יכול להיות קשור?]

@שלמה כתב בניקוי פילטר מזגן:

@aiib יש דברים שלא עושים לא כי אי אפשר אלא כי יש חלופה זולה
פילטר מזגן הוא אחד מהם

שזה אומר שכן אפשר לנקות?

@אבי-ים 20 שקל פחות אכפת לי, רק הזמן…
לנקות לא יעיל?

בשעה טובה אחרי שנים הוצאתי את הפילטר מזגן והוא כמובן מלוכלך כהוגן,
זה דבר שמנקים או מחליפים?
איך מומלץ לנקות? זרם מים?

תודה!

@מיישה כתב בשובר זכוכית לרכב נעול של איחוד הצלה:

לדעתי חובה בכל רכב.

אולי בכל כיס. ברכב זה פחות יעיל…

@ראובן-שבתי כתב בשובר זכוכית לרכב נעול של איחוד הצלה:

@שלוימי-ט כתב בשובר זכוכית לרכב נעול של איחוד הצלה:

@ראובן-שבתי כתב בשובר זכוכית לרכב נעול של איחוד הצלה:

קיבלתי ממישהו מוצר קטן וחמוד שאמור לשבור את הזכוכית בשעת הצורך
מישהו יודע איך משתמשים בזה
זה מוצר ממש קטן לא מבין איך הוא אמור בדיוק לשבור חלון

איך אפשר להשיג את זה ?
זה נראה מוצר חיוני מאווד לבעלי רכבים !

קיבלתי מחבר שכונן ב"איחוד"

מוכרים את זה באליאקספרס

@אני-אני-אני כתב במזגן על חום לא עובד:

@aiib כתב במזגן על חום לא עובד:

צינור של כיבוי אש בבניין?

הלכת רחוק

זה הצינור היחיד הקרוב…

@אני-אני-אני כתב במזגן על חום לא עובד:

אגב חשוב לציין שהמערכת לא עומדת בלחץ חזק אז לא להגזים עם הלחץ

צינור של כיבוי אש בבניין?

@נייטרון-חפשי כתב ברכב באזור ה- 6k ש"ח יש חיה כזו?:

@aiib כתב ברכב באזור ה- 6k ש"ח יש חיה כזו?:

יש עלות נוספת של בדיקת ברקסים+רכב מיושן- תלוי בשנה המדוייקת

זה עולה 100/150 ש"ח

לי עלה 230…

@נייטרון-חפשי כתב במחיר הוגן?:

@aiib

@aiib כתב במחיר הוגן?:

1500 ל2 משלושים + 2 מייצבים +העברה

זה עוד יכול להיות הוגן

@aiib כתב במחיר הוגן?:

230 אישור מיושן

זה מאוד יקר אני מכיר כאלו שלוקחים 100 וכאלה ש150, זה תשלום עבור נייר לא משהו שהם עובדים עליו (יש כאלו שבכלל לא בודקים את הבלמים)
זה גם אישור ברקסים וגם רכב מיושן.
הוא באמת לא בדק את הברקסים… [רק כשהחליף את המשלושים ביקשתי שיציץ]

@aiib כתב במחיר הוגן?:

240 החלפת צמיג
166 אגרה +לוחית רישוי

זה הגיוני
אבל למסקנה זה לא זול אבל גם לא ‘לא הוגן’ ואם הרכב שלך צריך פרוטקציה בשביל לעבור אז זה אפילו יפה.

Spoiler

השאלה האם באמת היה צריך להחליף משולשים וציריות.

בטסט כתבו שצריך להחליף, זאת לא הוכחה?

@נייטרון-חפשי כתב במחיר הוגן?:

@aiib נשמע מחיר הוגן
400 בערך למשולש
טסט: אגרה 96, אישור רכב מיושן 100, שירות העברת טסט 300

לא, זה לא חושב בפנים.
1500 ל2 משלושים + 2 מייצבים +העברה
230 אישור מיושן
240 החלפת צמיג
166 אגרה +לוחית רישוי

Spoiler

יש לך אחלה רכב, קטן ענק אמין וחסכוני, כל המעלות של יאריס עם תוספת מקום ונוחות

נכון… מצד שני רק היום השקעתי יותר מ2000 שקל ולפני כמה חודשים עוד 2000 שקל על תושבות מנוע ועוד…

@Lexus כתב ברכב באזור ה- 6k ש"ח יש חיה כזו?:

@מאיר כתב ברכב באזור ה- 6k ש"ח יש חיה כזו?:

@Lexus כתב ברכב באזור ה- 6k ש"ח יש חיה כזו?:

חבר שחושב שאני מבין ברכבים (הוא לא יודע שסה"כ יש לי ניק ברכבים זה לזה )
התייעץ איתי לגבי קניית רכב
הוא מחפש משהו זול בכמה שפחות (נראה לי שהוא יצליח לשרוד עד 7k אבל עדיף פחות)
הוא מחפש משהו אמין יחסית
חשבתי שהכיוון צריך להיות לנסר קלאסיק
ואולי גם אפשרי למצוא סיריון עם נתונים סבירים במחיר הנ"ל
מה דעתכם
?

סיריון ולנסר הצעות מעולות. אך יש לשים לב שאין יותר מדאי מה לסדר ברכב כי לפעמים זה מכפיל את המחיר…

אם לא מפריע טסט פעמיים בשנה, הייתי מחפס יאריס והונדה ג’אז שהם מצויינים גם בגילאים אלה.

טסט פעמיים בשנה זה אמור להיות כאב ראש מעבר לטסט עצמו?
דהיינו - יש טיפולים הכרחיים שמכפילים את עצמם בעקבת זה שצריך טסט כפול? או שאם הרכב בסדר זה לא אמור להיות מטרד רציני?

יש עלות נוספת של בדיקת ברקסים+רכב מיושן- תלוי בשנה המדוייקת