@יוסף כתב בבקשתי להישפט עבור קנס 800 ש"ח, מסתכל כעבור חודשים פנקו אותי בעוד 500 ש"ח:

@aiib
לא אכפת לי
תסבירו איך איך אני מגלה האם קבלו את הבקשה או שלו יש אזשוהיא כתובת מייל אשמח מאוד

כמו שכתב לך @YKingsmart אסמכתא זה מספיק.
אבל אם אתה דווקא רוצה תנסה להתקשר ל110 ולברר

אפשר גם לברר כאן:
https://www.gov.il/he/service/drivers_inquiries_forms
וגם במספר טלפון 9666*

@צבי-דורש-ציון לנהג וותיק יש ספק גדול. לנהג חדש יש מקום גדול לשקול לעשות, כי הוא לא מכיר את הרכב ועלול ליצור שריטה קטנה שהיא תעלה לו 2000 שקל…

צריך לקחת בחשבון שזה גם עוזר מאד לרוגע הנפשי…

@לך-תדע כתב באנדרואיד BOX:

@aiib
מאיפה אתה בארץ?

ירושלים

@גיל כתב במדריך: חגורות בטיחות וכסאות בטיחות - כל מה שרציתם לדעת! (מבחינת בטיחות וחוק):

(אז תשכחו מלוותר על הסלקל, לדוגמא).

אין נהג מונית בעולם שדורש סלקל…
ואם אתה מדבר על הסיבות שפטרו אותם מכל נושא הבטיחות כי הלובי שלהם מספיק חזק…
(שמועה שמעתי שבמקור היה קושי רציני לחייב חגורות בטיחות, מה למחוקק מה שאני עושה בתוך ‘ביתי’? (זה היה פולמוס בארצות הברית ששם החוקה חזקה מהשכל) ורק בגלל לובי חזק של חברות ביטוח הצליחו לחייב בחוק)

@TCRVO כתב ברישום רכב בשביל פטור מאגרת רישוי:

@aiib כתב ברישום רכב בשביל פטור מאגרת רישוי:

@TCRVO כתב ברישום רכב בשביל פטור מאגרת רישוי:

אני עשיתי ביטוח לפריוס 2010 דרך לובינסקי נהג חדש (כולל עבר ביטוחי)

לנהג חדש יכול להיות עבר ביטוחי?

עבר תאונתי
יש זריזים

זה נחשב ההפך מעבר ביטוחי… עבר ביטוחי הכוונה עבר נקי.
זה אפשרי ומקובל שבוע אחרי שעשיתי ביטוח לעשות ביטוח מחדש דרך סוכן אחר?

@מאיר כתב בליסינג או לקנות במימון ?:

@aiib כתב בליסינג או לקנות במימון ?:

@מאיר כתב בליסינג או לקנות במימון ?:

@aiib כתב בליסינג או לקנות במימון ?:

פשוט לא יהיו כמעט רכבים היברידיים…

אולי התכוונת חשמליים?

לא, התכוונתי להיברידיים, במידה והחשמלי יתקדם מאד ולא יהיו בו כמעט חסרונות זה ישתלב עם הרצון העולמי שלא להשתמש ברכבים מזהמים בכלל [וכפי שיש מדינות שהעבירו חוקים שיהיה משנה מסויימת לייצר רכבים שאינם חשמליים] וייצרו רק רכבים חשמליים ולא יהיה עניין לייצר היברידי

למיטב הבנתי התקבלה החלטה לעשות מס בשנת 2026 למניינם. כך שהנסיעה ברכב חשמלי תשווה להיברידי! והרכב החשמלי כבר לא יהעה רלוונטי…

אתה מדבר על מדינת ישראל הקטנה, אבל מה שבאמת קובע זה מה שיהיה בעולם ואם ייצרו רק חשמליות אז גם בישראל ישתמשו רק בחשמליות…
וגם אל תדאג, לפי הקצב הנוכחי עוד שנתיים יגידו “זה פוגע בסביבה שהמס על היברידי וחשמלי הוא אותו דבר” ואז יעלו את המס של ההיברידי…

@אני-אני-אני כתב בהתאמת מולטימדיה:

@aiib
המערכת הזו מתאימה ל Jeep Grand Cherokee
אתה צריך כזו לדוגמא

אני יודע, אני לא מתכנן להשתמש בפלסטיק אלא רק במסך עצמו כי להבנתי גם המסך הוא 2 DIN וגם הרכב שלי (אשמח לתיקון…)
ולכן השאלה שלי האם המסך יסתיר לי את המזגן או לחצנים אחרים.

@נייטרון-חפשי כתב במדריך: חגורות בטיחות וכסאות בטיחות - כל מה שרציתם לדעת! (מבחינת בטיחות וחוק):

נניח אדם ששוקל 80 ק"ג, ובלם בלימת חירום (בהנחה שהבלימה היא בבת אחת) בנסיעה על 40 קמ"ש, 80X40=3200 לחץ של 3200 ק"ג על הגוף נשמע הזוי, אבל בגדול ככה זה עובד.

לא יודע אם GPT זה מקור מספיק טוב, אבל הוא הולך בכיוון שלך…:

התיאור שלך לא נכון מבחינה פיזיקלית. יש כאן ערבוב בין יחידות והנחות שגויות. בוא נסביר את זה נכון:

איך מחשבים את הכוח בבלימת חירום?
מה שאתה מחפש זה כוח הבלימה שפועל על הגוף. לפי החוק השני של ניוטון:

𝐹

𝑚
⋅
𝑎
F=m⋅a
נפרק את הבעיה לשלבים:
המרת מהירות:
המהירות הנתונה היא 40 קמ"ש, נהפוך אותה למטרים לשנייה:

40
×
1000
3600

11.11
 מ’/שנ’
40×
3600
1000
​
=11.11 מ’/שנ’
הערכת תאוצת הבלימה:
נניח שהרכב נעצר תוך שנייה אחת (זה זמן סביר לבלימת חירום חזקה).
התאוצה היא:

𝑎

Δ
𝑣
Δ
𝑡

11.11
1

11.11
 מ’/שנ’
2
a=
Δt
Δv
​

1
11.11
​
=11.11 מ’/שנ’
2

התאוצה היא שלילית, כי מדובר בהאטה (deceleration), אבל נשתמש בערך מוחלט.

חישוב כוח הבלימה על האדם:
נציב את הנתונים בנוסחה:

𝐹

80
×
11.11

888.8
 ניוטון
F=80×11.11=888.8 ניוטון
זה בערך 90 ק"ג-כוח (כלומר, האדם מרגיש כוח השווה למשקל של 90 ק"ג דוחף אותו קדימה).

למה החישוב המקורי שגוי?
אי אפשר להכפיל מסה במהירות ולקבל כוח – הכוח תלוי בתאוצה, לא במהירות לבדה.
“לחץ של 3200 ק"ג” זה לא מושג נכון – הכוח לא נמדד בק"ג אלא בניוטון (N).
לא לקחנו בחשבון חגורת בטיחות – אם החגורה בולמת את האדם בצורה הדרגתית יותר, הכוח עליו יקטן.
השוואה לכוחות המורגשים ביום-יום:
כוח המשיכה על אדם רגיל (משקלו) = 80 ק"ג-כוח (כ-800 ניוטון)
כוח הבלימה כאן = כ-90 ק"ג-כוח
כלומר, זו הרגשה כמו “משקל גוף נוסף” שדוחף אותך קדימה.
שורה תחתונה:
בלימת חירום אכן יוצרת כוח משמעותי על הגוף, אבל לא ברמה של “3200 ק"ג”. החישוב הנכון מראה שכוח הבלימה במצב כזה שקול למשקל של עוד אדם אחד בערך.

@TESLA כתב ברישום רכב בשביל פטור מאגרת רישוי:

@aiib
לא יודע מה החוק אומר.
אני רק יכול לומר לך מניסיון, שכדי לקבל אגרת רישוי מוזלת, אין צורך שהרכב יהיה על שם אחד ההורים.

תוכל בבקשה לשתף אותי בניסיון שלך?
עזוב את החוק, ההיגיון אומר שזה יהיה מחייב כי אם לא כל אחד ‘יאמץ’ נכה כדי לקבל את הפטור.

@הכל-בעז-ה כתב במכרז לפריוס 2008:

@aiib הוא מוכר רכב נוסע לא מנוע

אוקי. אולי הבדיחה לא הייתה מספיק מובנת…

@אני-אני-אני כתב בהתאמת מולטימדיה:

@aiib כתב בהתאמת מולטימדיה:

אתה חוזר בך? יעבוד לי בכל אנדרואיד 360?

אתה רואה למה חשוב פסיקיים?!

ככה: לא, צריך לזה תמיכה [כלומר אם לא כתוב אז יש סיכוי שהוא לא תומך?]

@גיל כתב במדריך: חגורות בטיחות וכסאות בטיחות - כל מה שרציתם לדעת! (מבחינת בטיחות וחוק):

האמת שקצת התקשיתי בהסבר

אז נרשה לכוכב הסיני החדש להסביר לך יותר…

התיאור לא נכון, ויש בו מספר טעויות פיזיקליות משמעותיות. הנה ההסבר המפורט:

1. בלבול בין מהירות לתאוצה
   הנוסחה הנכונה: כוח (
   F
   F) מחושב כמסה (
   m
   m) כפול תאוצה (
   a
   a), לא כפול מהירות. הנוסחה היא
   F
   =
   m
   ⋅
   a
   F=m⋅a.

שגיאה בחישוב: הכפל של מסה (80 ק"ג) במהירות (40 קמ"ש) חסר משמעות פיזיקלית. מהירות אינה תאוצה, ולכן החישוב 80x40=3200 שגוי מיסודו.

2. המרת יחידות לא תקינה
   מהירות: יש להמיר קמ"ש למטרים לשנייה (מ/ש) לצורך חישובי תאוצה.
   לדוגמה: 40 קמ"ש ≈ 11.11 מ/ש.

כוח: יחידת הכוח הנכונה היא ניוטון (N), לא קילוגרם. קילוגרם הוא יחידת מסה, לא כוח.
(1 ק"ג-כוח ≈ 9.81 ניוטון).

3. חוסר התייחסות לזמן הבלימה
   הכוח תלוי בכמה מהר הרכב נעצר (תאוצה שלילית). לדוגמה:

אם הרכב נעצר תוך 1 שנייה:
a

Δ
v
Δ
t

11.11
 
מ/ש
1
 
ש

11.11
 
מ/ש
2
a=
Δt
Δv
​

1ש
11.11מ/ש
​
=11.11מ/ש
2
.
הכוח:
F

80
 
ק"ג
⋅
11.11
 
מ/ש
2
≈
889
 
ניוטון
F=80ק"ג⋅11.11מ/ש
2
≈889ניוטון (כ-90 ק"ג-כוח).

אם הבלימה תוקעית יותר (למשל 0.5 שניות): הכוח יוכפל (כ-180 ק"ג-כוח).

4. בלבול בין כוח ללחץ
   כוח (
   F
   F) הוא דחיפה או משיכה הפועלת על הגוף (בניוטון או ק"ג-כוח).

לחץ (
P
P) הוא כוח ליחידת שטח (בפסקל או ק"ג-כוח לסמ"ר). בתיאור המקורי נעשה שימוש שגוי במילה “לחץ”.

5. תרחיש לא ריאלי
   בלימה “בבת אחת” (זמן עצירה אפסי) אינה אפשרית בפיזיקה המציאותית, שכן היא דורשת תאוצה אינסופית (ומכאן כוח אינסופי).

סיכום
החישוב המקורי (3,200 ק"ג) שגוי לחלוטין עקב בלבול בין מהירות לתאוצה, אי-המרת יחידות, והתעלמות מזמן הבלימה.

כוח בלימה ריאלי יהיה בסדר גודל של 90–200 ק"ג-כוח, בהתאם לזמן העצירה.

חשוב להקפיד על נוסחאות פיזיקליות מדויקות והמרת יחידות נכונה בחישובים מסוג זה.

@הכל-בעזרת-השם בתכלס אחרי כל המלל מותר לחנו באדום לבן ויש מקרים שאסור…

@לך-תדע כתב במי משלם על בדיקת רכב לפני קנייה:

מקובל שכשהמוכר “מתחייב על בדיקה” או “מנוע, גיר ושלדה”, היינו שבמידה וימצאו ליקויים בתחומים אלו - עלות הבדיקה על המוכר.

אם המוכר מתחייב על בדיקה אז מה השאלה? לכאורה השואל מדבר באופן שהמוכר לא מתחייב על בדיקה.

ככל ולא נמצאו כאלו, העלות על הלוקח, אך במידה וירצה לקנות את האוטו - הרי ש(בד"כ) יש בידיו ‘קלף’ העשוי לסייע להורדת המחיר בסכום שווה, או גבוה מעלות הבדיקה.

לא הבנתי, אם לא נמצא תקלות והעלות על הלוקח איך יש לו קלף? הפוך למוכר יש קלף שהלקוח כבר שילם על בדיקה ואם הוא לא יקנה הוא יפסיד את עלות הבדיקה.

כבר תקופה ארוכה שהוויז אחרי בחירת כתובת במקום להציג כפתור התחל בנסיעה מציג כפתור של הצג מסלולים ורק אחרי כמה לחיצות (לפעמים אחד ולפעמים 10 ולפעמים צריך לסגור ולהדליק מחדש) הוא עובד להתחל בנסיעה.
מה ניתן לעשות?

תודה

@גיל כתב במדריך: חגורות בטיחות וכסאות בטיחות - כל מה שרציתם לדעת! (מבחינת בטיחות וחוק):

בגילאים 3-8 אין חשיבות לגיל, הכל לפי תנוחת חגירה נכונה, לא הגיל קובע, הגיל זה הסימן לגובה הממוצע. והתייחסתי כאן:
@גיל כתב במדריך: חגורות בטיחות וכסאות בטיחות - כל מה שרציתם לדעת! (מבחינת בטיחות וחוק):

עבור ממושב בטיחות לבוסטר כשהילד עובר משקל של 18 ק”ג ולהמשיך לנסוע עם הבוסטר עד גובה 1.45 מ’ או כאשר כתפיו של הילד גבוהות מהחריצים העליונים של החגורה בבוסטר.

הציטוט שהבאת הוא להבנתי של אירגון בטרם. שזה אומר המלצה אחרי גיל 8, מתחת לגיל 8 למיטב הבנתי החוק מחייב בוסטר ולא משנה מה הגובה.
להלן ציטוט מאתר בטרם:
https://beterem.org/ממה-נפגעים-ילדים/סכנות-ברכב/#:~:text=לפי החוק ילדים עד גיל 3 לפחות חייבים להשתמש בכיסא בטיחות ולפחות עד גיל 8 בבוסטר.

במידה ואני טועה אשמח לתיקון

@נייטרון-חפשי כתב בחניה בתמרור אין עצירה לנכה:

@aiib כתב בחניה בתמרור אין עצירה לנכה:

לא בגלל האדום לבן אלא למרות האדום לבן

כלומר:
אם זה היה כחול לבן וכ"ש אם זה היה אפור רק אז הוא היה אמור לקבל, ולמרות שזה היה אדום לבן נתנו לו דו"ח סתם כי הוא נכה (וגם כי הוא שכנזי)
סלח לי, לגמרי לא הבנתי את כוונתך (אני מבין שלא התכוונת למה שכתבתי)

כוונתי הייתה שסיבת הדו"ח לא הייתה אדום לבן כי זה מותר רשמית וחוקית. אלא בגלל סיבות אחרות וזאת הכוונה “למרות שהוא חנה (רק) באדום לבן (עם תג)”

@לך-תדע אני לאחרונה מכרתי רכב, הוא היה זול מדי כדי שייקחו אותו לבדיקת רכב אבל היה אחד שאמר לי שהוא לוקח את זה לחבר שלו מוסכניק [ומשלם על הבדיקה 500 ש"ח…] והיה ברור שזה עניין שלו ולא קשור אלי.
זה הכל עניין של מיקוח כמו שאתה אומר. אבל בוודאי לא הייתי מסכים לשלם במקרה שלי.

אם הבנתי נכון כבר התחיל המבצע באליאקספרס.
אשמח לעזרה מה הדרך הכי טובה למחיר הכי זול של T10.
קישור, קופונים וכו’ וכו’
אם יש מותאם לטויוטה אוריס 2015 ואאוטלנדר 2015 עוד יותר טוב!
תודה רבה מראש!!

@נייטרון-חפשי כתב במדריך: חגורות בטיחות וכסאות בטיחות - כל מה שרציתם לדעת! (מבחינת בטיחות וחוק):

ולכן למיטב הבנתי זה גם חוקי אא"כ שינו משהו בחוק, אצלי ב2 הרכבים יש כזו חגורה.

למיטב הבנתי @גיל דיבר על עניין הבטיחות