המאמר נכתב לע’'נ ניסן בן טידה

אחרי ארבע שנים על שתי טידות (אחת סדאן ואחת הצ’באק) אני יכול להמליץ על הרכב הנ’‘ל בחום - כמובן בשקלול הנתונים והצרכים של כאו’‘א.
ניסאן- מותג עם שוק יחסית חלש בארץ, אך בסופו של דבר מותג יפני, כלומר - אמינות.
נכון שהיו צרות עם הקשקאי ועוד, אבל טידה ברמת האמינות לא פחות מקורולה.
יש שתי מחלות ידועות - סליל הגה, שתוקן בריקול ב2020, וראדיטור חימום דהיינו- בשלב מסויים בחיי הרכב יש נזילת מים מהרדיאטור חימום, תיקון מלא עולה בסביבות 1500 ש’‘ח, אבל כולם עושים ביטול לרדיאטור (אין מזגן על חום) שעולה 200 ש’‘ח.
חוץ מהבעיות הנ’‘ל לא היו לי ‘תקלות’ ברכב מלבד תחזוקה ובלאי, בגדול ההוצאות על תחזוקה שוטפת של הרכב זולות.
מבחינת נוחות- הנסיעה ברכב סבירה ביחס למשפחתיות אחרות באותם שנתונים, הכביש מורגש, אך לא בצורה מוגזמת. המושבים מאוד נוחים וזה מחפה על מהמורות הכביש אם כי בגרסת ההאצ’באק המושבים האחוריים הרבה פחות רכים.
האבזור דל (הגרסה המוגזמת מפנקת בשליטה מההגה ובלוטוס מובנה…) אין הרבה מה לצפות בשנתונים כאלה…
תא המטען בגרסת הסדאן ענק ושימושי- 470 ליטר, ובגרסת ההצ’באק 330 עם פיצ’ר פשוט וגאוני- שורת המושבים השניה על מסילה, כך שיש מקום לאיחסון כמעט כמו סטיישן ועדיין אפשר להושיב ילדים מאחורה.
צריכת דלק - בנסיעה עירונית לא רגועה עם מזגן בשיא הקיץ 1\8. עם נהיגה סבירה יותר אפשר להגיע ל1\10. נסיעה בינעירונית בערך 1\14.
ביצועי הרכב טובים (לא רכב ספורט…) סוחב מצויין עליות למיניהם. תחושת ההאצה טובה במיוחד ב60 קמ’‘ש הראשונים. אין לרכב בעיה עם עקיפות זריזות, נותן כוח. גם במהירויות גבוהות מרגיש בסדר.
אחיזת כביש- לא סופרב אבל אין לו בריחות זנב וכד’ יחסית מרגיש יציב.
שדה ראייה טוב מאוד. חלון אחורי גדול יותר בסדאן אך גם בהצ’באק שדה ראיה טוב מלפנים ומאחור.
היתרון הכי גדול של טידה- המחיר! בגלל עיצוב שאינו עונה לטעמם של הישראלים (אולי לטעמם של היפנים?) ומותג עם שוק חלש, המחיר זול.
לסיכום: אם יש לכם תקציב של עד 14,000 ואתם מחפשים רכב זול לתחזוקה נוח לנהיגה עם תא מטען גדול - לענ’'ד טידה ב10,000 יתן תמורה מצויינת, וחסכתם לקניות לשבת. עיצוב איבזור וחיסכון בדלק- קחו הלוואה.

Spoiler

הייתי היום אצל עו’‘ד בשביל להתחיל תהליך תביעה של ביטוח חובה.
דבר חשוב שהוא אמר לי, וחשוב לדעת:
לעולם אל תתלוננו אצל הרופא על כאבי גב!!!
כואב לכם הגב? תעשו לבד תרגילים שמתאימים לכך, זה גם מה שהרופא ימליץ לכם.
למה?
כי יהיה רשום לכם בתיק הרפואי שאתם סובלים מכאבי גב,
והסטטיסטיקה מראה כי 95% מהאוכלוסיה יעברו במהלך חייהם לפחות פעם אחת תאונת דרכים \ עבודה, וברוב המקרים הגב יפגע בצורה כלשהי.
אם אין לכם עבר של כאבי גב אפשר לקבל עשרות אלפי שקלים בתביעה, אבל אם התלוננתם בעבר על כאבי גב לא בטוח שתקבלו משהו. סתם בל תשחית.
בע’'ה שלא תצטרכו להגיע לכך, אבל חשוב לתת לכך את הדעת

@יצחק-רשטונ כתב בנזילת מים מהאוטו:

אחד הדברים הראשונים שכל אחד נבהל ברכב ראשון

Spoiler

עדכון:
אכן בדרך הטבע א’'א לבטל את המערכת,
אבל יש פתרון לבעיה המרכזית (גלישה בפקק \ לפני ככר):
כשהרכב נעצר, להחזיק עם רגל שמאל את דוושת הברקס, ועם רגל ימין נגיעה קלה לגז והרכב מתניע חזרה, וכאן קורה הנס- לאורך הפקק הקרוב הרכב יותר לא נכבה בעצירה,
נשמע מורכב אבל זה ממש די פשוט והרבה יותר נחמד מ כיבויהתנעהכיבויהתנעהכיבויהתנעהכיבויהתנעהכיבויהתנעהה

הסוכנויות משלמות ליד2 על פרסום…
הם לא יאפשרו לסנן אותם
אם תבנה תוסף כזה זה יעזור מאוד.
בינתיים תשים לב שרק כמה מודעות ראשונות ואחרונות בכל עמוד זה סוכנויות, זה לא מתערבב…

@קטנטן כתב בניסאן טידה 2010 150000 ק"מ:

אני עומד לקנות את הרכב הנ"ל
2010 150K
מה אני צריך לדעת ספציפית על הרכב הנ"ל בשנתון הזה ?
האם הוא מומלץ ?

בחירה מצויינת לרכב בתקציב נמוך…

מה כדאי לבדוק בו

תבדוק מתי החליפו לו פלאגים כי זה קצת יקר ברכב הזה (צריך לפרק סעפת יניקה+ פלאגים יקרים).

המזגן על חום עובד?
אם לא, וכנראה שלא, זה אומר שלא שווה לתקן (1500-2000), קח את זה בחשבון.
אם כן- מאוד יכול להיות שפתאום יהיה לך נזילת מים\ חום מנוע, וזה אומר שתצטרך לבטל את המזגן על חום (ביטול רדיאטור חימום 250 ש’'ח~),

@בסד כתב בניסאן טידה 2010 150000 ק"מ:

יש עוד מחלה לרכב בתושבות מנוע, אבל זה לא קריטי לפי מה שאמרו לי

תושבת משקפיים (למטה מאחורה) עלה לי 200

@YOLEVI כתב בניסאן טידה 2010 150000 ק"מ:

מה אומרים על טידה 2011 עם 240K, שווה לקנות או שק"מ גבוה מדי?

לי היה עם יותר מ 300K ונסע מעולה בלי בעיות מיוחדות.

@ez058 כתב בטויוטה קורולה במחיר מציאה:

ערבי = אשר פיהם דיבר שווא וימינם ימין שקר! הם לא פראיירים בד"כ…

יש לו בכפר הרבה שלוטשים את עיניהם לקורולה הזאת, ואם הוא בחר למכור לך- זה אומר ששאר הערבוצ’ים יודעים למה

@SHALOM-CHAIM
א. תבדוק לחץ אוויר בגלגלים.
ב. אם הלחץ תקין וזה ממשיך תעשה כיוון פרונט.

@gogo כתב באוטו רועד ונורת מנוע דולקת:

איזו בעיה יכולה להיות?

מן הסתם פלאג או קוול (אם זה שתיים מארבע האוטו אמור להתכבות זה כנראה רק אחד)
תחבר מחשב רכב ותבדוק זה יראה לך

@נתן כתב במתזים שלא מתיזים:

מישהו יודע איך אני חולץ את הברגים מפלסטיק שמחברים את הכיסוי הזה למכסה מנוע?

הכלי נראה כך:

וקישור לאלי

@אלי-2023 כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

משהו שם במודעה מוזר

@י.-שטרן כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

זה רכב מסוכנות אל תתפלא כל כך…

וגם יותר משנה ביד2…

@יוני-כהן כתב בזיהוי תקלה בגיר:

כשאני מעביר את הרכב ל - N הטורים עולים יפה עד - 9.

אם היית לוחץ עוד קצת הטורים היו מגיעים ל 10. סתםם
זה גומר על המנוע
ולעניין התקלה-
היה לי ניסאן טידה ונפל הגומי של האורות ברקס בדוושה.
לפני שתיקנתי את זה הרכב לא עלה בטורים ונתקע בהילוך שלישי, הייתי בטוח שזו תקלה רצינית ואז כשסידרתי את הגומי הרכב חזר לאיתנו.

@יוני-כהן כתב בזיהוי תקלה בגיר:

הכנסתי את הרכב לשטיפה פנימית

אולי שם הפילו את הגומי?
רק מעלה השערה

@BENZI כתב בברגים:

הברגים

נהוג לומר ‘גוז’ון’

@BENZI כתב בברגים:

נשארתי עם גלגל מחוזק רק עם שני אומים

אם נשארו שלושה גוז’ונים נוסעים איתם למוסך
שניים לא נוסעים אולי רק נסיעה קצרה

@גיל כתב בטרמפיסטים בפורים?!:

אז אולי כדאי לארגן איזה נשיפון ברכב - שתדעו את מי אתם מעלים לטרמפ…

@גיל כתב בספיישל לפורים ובכלל: מדריך: נהיגה בשכרות:

אז בואו נפתח את הנושא. כולנו יודעים ששיכור תמיד טוען לשפיות וצלילות מלאה , נכון?

רק שיכור יעשה ינשוף

@דובאי יותר קצר:
@אלי-2023 תעביר את זה ל’‘קצת הגזימו’'…

@המפותח כתב בנורת חום מנוע צהובה בהנעה:

בצבע צהוב/ירוק

/כחול

@מאיר

Spoiler

@נהוראי

@נהוראי כתב בזה נורמלי שאינסייט לא שומרת תאוצה?:

כשהוא על הכחול אני אמור להרגיש את ההאטה הזאת?

הפוך

@נהוראי כתב בזה נורמלי שאינסייט לא שומרת תאוצה?:

ואגב יש לך מושג למה זה עובד ככה?

בלימה רגנרטיבית

@משהקפלן כתב במצווה לפרסם... כאבי גב....:

לא נעים לומר, אבל קצת מוגזם!!

כך עפ’‘ל של העו’'ד, אם תרצה אשאל אותו מה המקור.

@רפאל-יהושע כתב במצווה לפרסם... כאבי גב....:

רק להבין - אני עברתי תאונה שב"ה לא קרה לי כלום, אבל הרכב הלך טוטלוס, ואמר לי אחד למה לא הלכת לרופא ואמרת שכואב לך הצוואר, הגב, וכו’? אמרתי לו כי לא כאב לי כלום ב"ה. ההוא הסתכל עלי ברחמנות והחליף נושא…
אז באמת זה מה שאנשים עושים, מנפחים או ממציאים כאבים כדי לקבל כסף?

בוודאי שיש גם כאלו שמנפחים, ויש שמתפרנסים מכך ולא על זה אני מדבר. ואם באמת כואב הגב\צוואר, לא חבל על הכסף שמגיע לך? נניח והיה לכם כאבי גב והם החמירו בעקבות התאונה, בוודאי מגיע לכם כסף, אבל הביטוח לא ישלם אם כתוב בתיק הרפואי שהיה לכם כבר כאבי גב.
ברוב התאונות נגרמת חבלה בגב כתוצאה מצליפת שוט. הכאבים לפעמים מופיעים אחרי תקופה, אצלי הם הופיעו אחרי יום, אני מכיר מישהו שהתחילו אצלו כאבים אחרי כמה חודשים.
לכן ח’‘ו במקרה של תאונה חשוב ללכת באותו יום לרופא \מיון בשביל תיעוד, אח’'כ אפשר להחליט אם לתבוע.

@EBA
רושם שלי מבית המשפט:
אני נשפטתי (לבקשתי) על ‘אי מתן זכות קדימה תוך סיכון משתמשי הדרך ונהיגה בקלות ראש’- עבירה של 6 נקודות ו-500 שח, והייתי נהג חדש,
בעיקרון אם הבנתי את הראש של התהליך שמה, זה- ‘עשית טעות, תשכנע אותנו לרחם עליך’… בפועל התובעת הורידה לי את הנקודות לגמרי ואת הקנס ל300,
בהמתנה באולם בית המשפט הייתי עד לדיונים משעממים וטיפשיים בין עורכי דין למיניהם עם כבוד השופטת, זה נראה שאין לשופטים כח לזה, הם מחכים שהתובע יעשה להם את העבודה, והתובע (במקרה שלי תובעת) פחות מקבל טיעונים שכליים, יותר בקטע של הפעם נרחם עליך כי אתה אברך ואין לך כסף ובטח יש לך 200 ילדים ואל תספר לאף אחד…