אין לי הרבה מה להוסיף על קודמי.
רק אשתף שבתור הנהג הכמעט יחיד במשפחה אני נתקל הרבה פעמים בסיטואציה הזאת, ומשתדל לעזור כשאפשרי.
אבל כשלא מסתדר לי - אני פשוט אומר שאני מאוד רוצה, ולא יכול. נקודה. וקחו כסף למונית. ואז הם כבר מסתדרים…

@אוטו-גלידה כתב בהרכב הלך, כמה אפשר לקבל עליו:

יש כאן איזו רשימה של קוני רכבים לפירוק?

תסתכל על רכבים עומדים יש על כל רכב כזה לפחות 3\4 מדבקות

@אברהם-0 כתב בההכנה לטסט- איך אפשר לדעת על הגלגלים אם הם טובים- איפה קונים-מחליפים מגבים:

איך אני מנקה את חזית הפנסים?

כמו שאמרו שמן עושה עבודה,
וקח טיפ- הכי זמין לטפטף קצת שמן מהמדיד (אם אין לך שמן בבגאז’)

@אברהם-0 כתב בההכנה לטסט- איך אפשר לדעת על הגלגלים אם הם טובים- איפה קונים-מחליפים מגבים:

אמרו שיש חריצים בגלגל שהוא נראה יבש

אם הוא לא יבש בצורה מסוכנת, אפשר להשפריץ ספריי סיליקון (אם אתה מתקמצן על צמיג חדש)

@מתלמד-0 כתב בהכהיית שמשות תגובת משרד התחבורה:

לא ציפיתי לתגובה שונה, ובכלל לתגובה.

זו אטימות לא מוסברת של משרד התחבורה בכל מה שנוגע ל’‘שיפורים’’ ברכב (תקנה 380 הידועה ותתי התקנות והסתעפויותיהם)
בספויילר סרטון להרחבה בנושא למי שיש זמן מיותר

Spoiler

@אוטו-גלידה הנוט יותר מרווחת ופחות יקרה (בכל זאת לא טויוטה…) ואמינות די טובה

מתכון בספויילר

Spoiler

מתוך האתר הכנופיה

@שי-וי כתב בהפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו):

היות שידענו הרבה לפני שיש לנו ירידה נסענו לאט והתחלנו להאט שהאוטובוס היה הרבה מאחורה כמו שרואים בסירטון שהתחלנו שהיה מרחק עצירה גדול אותתנו מהתחלה וכמו שרואים בקישור ששלחתי של מפות גוגל יש שם פניה רשמית לדרך עפר

לפני ירידה לדרך עפר בכלל, ובפרט אם הדרך אינה מוכרת לך חייב להאט לפני, ובנוסף להפעיל משולש וינקר כדי שהתנועה מאחוריך תתכונן למקרים כאלו.

@דוד-המומחה כתב במה עדיף טויוטה פריוס 2008 או הונדה אינסייט:

לא הצלחתי להבין איך האינסייט נותנת אחת ל18

אין סיכוי
שלי 1 ל 14\15 משולב
ואני נוסע עדין (כי זה לא אוטו לקריעות…)

@הנוסע-המתמיד כתב במה עדיף טויוטה פריוס 2008 או הונדה אינסייט:

אפשר לכבות את זה בכפתור הירוק של האקו
וגם על ידי העברה להילוך L לשניה אחת מתי שהמזגן נכבה זה ידליק אותו בחזרה

ליתר דיוק- יש מערכת כיבוי בעצירה, וכשהאוטו נכבה המדחס של המזגן לא עובד.
במצב אקו הרכב נכבה יותר פעמים, אך גם כשאינו על מצב אקו הוא נכבה,
הפיתרון- להעביר ל- S או L בפקקים, או לשים רגל שמאל על דוושת בלם, ועם רגל ימין נגיעה קטנה בגז והאוטו לא נכבה בפקק הקרוב.

@רב-קו נייר מים

@יהודה-המכבי
@Daniel-pk

אלטימה רכב מפנק וזול, אבל- ההבעיה שלו זה חלקים יקרים ונדירים ואין לו אמינות יפנית, והוא שותה דלק כמו רכב אמריקאי (הוא באמת מיוצר בעיקר לשוק האמריקאי)

@ZVI12121 הוא בדק לך ציריות?

Spoiler

@ZVI12121 כתב בחידה ממה הרעש הזה בנסיעה ???:

ועדיין זה המשיך…

בניסוי זה המשיך גם ב- 40? או רק 80?
יתכן גם איזון גלגלים, אבל זה לא מסביר את הרעש ב40

@shine מה אומר על משהו בסגנון הזה:
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/33wir6q3?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=9&pagination=1

באמת מעניין אותי מה דעת המומחים על זה

@נהג-תפרן כתב ברעש מוזר בהתנעה, מה זה?:

קשה להסביר בכתב את סוג הרעש, תערובת של ףףףףףףףףף עם כחחחחחחחחחחח

@נהג-תפרן אולי, כמו מים זורמים? אם כן זה כנראה רדיאטור חימום.

פתחת מכסה מנוע כדי לשמוע מאיזה איזור הרעש?

@EBA כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

אז מה זה רכב עם רבב?

במקרה הזה רבב עם רכב
לפחות ניסה להסתיר את הכיעור מקדימה…

כנ’'ל
מצטרף

@נהג-תפרן כתב ברעש מוזר בהתנעה, מה זה?:

אני ינסה לשמוע מאיזה כיון זה מגיע

אז לפני שאתה מתניע את האוטו ובודק מאיפה הרעש, תבדוק את מפלס המים ברדיאטור

Spoiler

@פראק-ביום-חול כתב באיזה רכב לא לקנות?:

או מאליבו או קרוז

או נבלה או טרפה

@אשרנו מה התקציב?
באזור 20 כמו שכתבת בתחילת דבריך, או תקציב של טידה?

@אשרנו כתב ביעוץ בקניית רכב ניסן טוד וניסן טידה:

רכב חסכוני אמין ונוח בברכה

טידה אמנם אמין ונוח אבל בכלל לא חסכוני
אמין נוח וחסכוני תחפש פריוס (אם התקציב 20)