@יוני-כהן כתב בזיהוי תקלה בגיר:

כשאני מעביר את הרכב ל - N הטורים עולים יפה עד - 9.

אם היית לוחץ עוד קצת הטורים היו מגיעים ל 10. סתםם
זה גומר על המנוע
ולעניין התקלה-
היה לי ניסאן טידה ונפל הגומי של האורות ברקס בדוושה.
לפני שתיקנתי את זה הרכב לא עלה בטורים ונתקע בהילוך שלישי, הייתי בטוח שזו תקלה רצינית ואז כשסידרתי את הגומי הרכב חזר לאיתנו.

@יוני-כהן כתב בזיהוי תקלה בגיר:

הכנסתי את הרכב לשטיפה פנימית

אולי שם הפילו את הגומי?
רק מעלה השערה

@טייס-קרבי כתב בסיפור מטלטל עם מסקנה בצידה:

לא מודע… על מה??? אולי תחכים אותי בנושא!

הוא כתב את זה כתגובה ל -

@יהודה-5 כתב בסיפור מטלטל עם מסקנה בצידה:

שבר בכף יד של אשתי ושן אחת שנפלה+לחי נפוחה בצורה מחרידה…

@טייס-קרבי בנוגע למקרה שלך
אם יש לך טראומה אפילו קלה מהמקרה, הביטוח ישלם לך. על זה אתה משלם ביטוח…
כדאי לך לדבר עם עו’'ד שמתעסק בנזקי גוף, שידריך אותך כיצד לפעול.

@הנדימן צריך לחלק לשני סקרים:

1. איך אתה מלטש את הפנסים שלך?
2. איך אתה מעביר טסט?

כי WD-40 זה בכלל לא ליטוש, זה נטו להעביר טסט (וכמו שכתב @המאעסטר שלפעמים זה דווקא מזיק) ואחרי הטסט כדאי להוריד ולנגב טוב את השמן

אני טיפטפתי שמן מהמדיד ומרחתי עם נייר, זה יותר זמין מ WD-40 ועושה אותה עבודה.
ויש את החומר הלבן הזה שמוכרים באלי אקספרס שהוא עושה את העבודה של המשחת שיניים, זה מנקה שכבה של פלסטיק יבש ועכור מהפנס- זה לא ליטוש.
פעם קניתי בתחנת דלק ערכה עם חומר ניקוי ולכה ב50 שח וזה החזיק שנה

@אביחי כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

הם ניסו להרים את הרכב עם ג’ק ולפתוח שם איזה פקק והוא היה שחוק, בסוף הזמנתי ידידים והם פירקו את הכניסה של הדלק למנוע וסובבו את הסוויץ’ הלוך חזור עד שכל הדלק יצא דרך שם.

כן, זה מה שהמוסכניק אמר לי…

@moshe-1 כתב בכמה בירורים לפני קניית רכב:

האם כדאי לקחת את האוטו למכון בדיקה?

בוודאי!!!
אבל רק אחרי

• שאתה בודק אותו במקום עד היכן שידך מגעת

• המוכר מתחייב בבדיקה (מנוע גיר שילדה- אם אינם תקינים הוא משלם על הבדיקה)

אחרי הבדיקה אתה יכול לחגוג ולהתמקח על קטנות כי המוכר רואה בעיניים דברים שלא ידע עליהם קודם.

@פתוח-לשמוע כתב בתאורה אחורית לא עובדת:

יש לך ספר רכב?

בשביל האינדקס של הפיוזים?
יש בכל רכב על מדבקה מאחורי המכסה של הכיסוי של הפיוזים.

@לוחצגז ראיתי כמה פעמים מודעה שכתוב בתמונה (אאל’'ט) מודעה לבדיקה\ בקרה מערכת יד2 או משהו כזה. אולי לזה התכוון הסוכן

@צילפינגים אם כך ההמלצה הכללית היא - מנועים קטנים\סופר מיני
גם הטסט יותר זול ( ב300) וגם דלק
צריך רק לקחת בחשבון שרכבים קטנים יותר יקרים יחסית ממשפחתיות וגם פחות נוחות (חוץ מאטרז’ שהוא מוגדר סופר מיני ויותר זול ממשפחתית רגילה)

@אבי-ים כתב בפנס שבור עובר טסט?:

מה הקשר לצד ג’
יש ביטוח פנסים ומראות בנפרד

Spoiler

חוסך…
אצלי במצב אקו הרכב מראה צריכה של 7 ל’ ל100 ק’‘מ
ובמצב אקו 6.5 ל100
-בערך
אבל זה לא שווה את הנוחות, במצב אקו הרגנרציה חזקה ומורגשת והרכב משליך את רוב הסוסים מהעגלה (בלאו הכי אין לו הרבה כ’'ס…)

@נהג-מתחיל לגבי הסיוויק- המחיר קצת יקר. ורצית חסכוני, לא?
ולגבי הג’אז - אתה יכול לעלות קצת בשנתון לכיוון 08-9 ולמצוא בטווח מחיר הזה
2006 יהיה קשה למכור אח’'כ במחיר כזה.

את הבעיה של השטח מת אני אישית פותר ע"י מראה פנוראמית
מומלץ ביותר!!!

@תודה-לבורא-עולם-0 כשאני רואה רכב כזה בכביש אני מחפש את הסוס מקדימה

@שלמה-7 יש לי חבר שקנה את הרכב הנל על גז- והתפנק ממנו חודשיים…
ואז התחילו התקלות. בלי להאריך, הוא הוציא על הרכב יותר ממה שקנה אותו, והרכב עומד אצלו יותר משנה (הרכב לא נמכר אפילו בפחות מ-15 אל’'ש) צרות צרורות כל חלק עשוי מזהב

@משוש תזמין רק מנוע
לא צריך את כל המנגנון

@מתלמד-0 כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:

זה CLUBMAN של במוו.

זה CLUBMAN של מיני. (מיני בבעלות של במוו)
ואגב ראיתי שנים כאלו השבוע

@יעקב-מ.-פינס כתב בדייטסהו סריון מתאימה למי שנוסע הרבה בין עירוני??:

אני פגשתי ברכבים שמציעים פינה אחת או 2 אף פעם לא 3

ואלו עם השלוש תשלם יקררררר

@תלת-גוונא כתב במנגון חלון קדמי לרכב ניסאן טידה:

תזמין רק מנוע
לא צריך את כל המנגנון

בטידה מה שקורה שהמנוע חלון קידמי נהג נשרף בגלל שבהרמה אוטומטית הוא ממשיך לעבוד גם אחרי שהחלון נסגר, בדר’‘כ המנגנון לא עושה בעיות אך כמו שציין @מיוחד - 1.תבדוק אם המנוע שרוף או שמנגנון תפוס או שמתג התקלקל וכד’. 2. לפני שאתה מזמין מאלי, תסתכל על המנוע על החיבור וכמה חורים יש לאומים ותשווה הנה קישור לדוגמה ואפשר להעזר גם בזה

Spoiler

@מיכאלוש כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

טוב לדעת שבקיבוצים אין משטרה …

Spoiler

@Lexus כתב בהונדה אינסייט:

גם חסכוני גם אמין

במו’'ע הוא לא יהיה ממש חסכוני, העליות מאמצות אותו מאוד, {אא’כ 1\13 -12 זה חסכוני}

ועם תא מטען עמוק ושטוח ונראה נוח להפליא

לא! התא מטען גדול… אבל זה בערך כמו משפחתית רגילה, לא מה שנקרא ‘רחב וגדול’

התקציב שלו הוא גג 30K
המלצתי לו על אינסייט

מחיר טוב לאינסייט,

האם יש רעיונות אחרים?

התחברתי יותר במקרה הזה למה שהציע @מוטי-ברנד

דברים שצריך לבדוק במיוחד?

באינסייט חשוב מאוד: שמן גיר הוחלף כל 60 אק’'מ, ופלאגים טריים