@משוש תזמין רק מנוע
לא צריך את כל המנגנון

@שלמה רעיון יפה!
אולי ברשותך אני אנסה לשדרג אותו:
לחבר שאקל לגרירה
לחבר לשאקל שרשרת
לשים עוד שאקל בקצה של השרשרת
לשים בתופסן של התא מטען טבעת (כמו של מחזיק מפתחות אבל יותר חזק)

@נהג-מתחיל לגבי הסיוויק- המחיר קצת יקר. ורצית חסכוני, לא?
ולגבי הג’אז - אתה יכול לעלות קצת בשנתון לכיוון 08-9 ולמצוא בטווח מחיר הזה
2006 יהיה קשה למכור אח’'כ במחיר כזה.

@מתלמד-0 כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:

זה CLUBMAN של במוו.

זה CLUBMAN של מיני. (מיני בבעלות של במוו)
ואגב ראיתי שנים כאלו השבוע

@תלת-גוונא כתב במנגון חלון קדמי לרכב ניסאן טידה:

תזמין רק מנוע
לא צריך את כל המנגנון

בטידה מה שקורה שהמנוע חלון קידמי נהג נשרף בגלל שבהרמה אוטומטית הוא ממשיך לעבוד גם אחרי שהחלון נסגר, בדר’‘כ המנגנון לא עושה בעיות אך כמו שציין @מיוחד - 1.תבדוק אם המנוע שרוף או שמנגנון תפוס או שמתג התקלקל וכד’. 2. לפני שאתה מזמין מאלי, תסתכל על המנוע על החיבור וכמה חורים יש לאומים ותשווה הנה קישור לדוגמה ואפשר להעזר גם בזה

Spoiler

@פתוח-לשמוע רק במשרד הרישוי, אין אפשרות מקוונת

@שלמה-7 יש לי חבר שקנה את הרכב הנל על גז- והתפנק ממנו חודשיים…
ואז התחילו התקלות. בלי להאריך, הוא הוציא על הרכב יותר ממה שקנה אותו, והרכב עומד אצלו יותר משנה (הרכב לא נמכר אפילו בפחות מ-15 אל’'ש) צרות צרורות כל חלק עשוי מזהב

@משה-שמחה אני כמעט הורדתי כמה כאלה…
אלו שנוסעים על הבימבה הזאת על 30 קמ’'ש בכביש של 70 ועוד בלי מודעות לכללי נהיגה בסיסיים זה סכנת נפשות!

@משוש כתב במנגון חלון קדמי לרכב ניסאן טידה:

יש לי כפתורים על ההגה שאמורים לשלוט במערכת מדיה שיש לי (משהו ישן מלפני שנים) והם לא עובדים, זה בעיה של חיבורים או שפשוט הם יצאו משימוש?

כדאי שתפתח על זה נושא חדש

דבר שני הכפתורים של החלונות מערכת נעילה מרכזית לחלונות ולסגור את כל החלונות יחד לא עובד (אני מניח שלזה זה מיועד יש שם פשוט 2 כפתורים שלא עובדים), יש איך לסדר את זה?

זה אולי כבר מעיד שהבעיה גם של החלון במתגים

@משוש כתב במנגון חלון קדמי לרכב ניסאן טידה:

ואולי יש לך מה להחכים אותי על הרכב, (יש לי אותו בערך שנה) מה כדאי לדעת מה להיזהר במיוחד ועוד מידע שאולי יעזור לי לשמור עליו יותר שנים בריא וחזק…ֻ

https://rechavimzelaze.ovh/topic/3349/4-שנים-על-ניסאן-טידה-רכב-האברכים-האולטימטיבי/17

@ntzntz350 כתב בתאונת טוטאלוס:

השאלה אם מישהו מכיר עו"ד טוב שייצג אותי מישהו זמין ומקצועי?

עו’'ד דני שריד
טלפון- 050-280-6868

הוא ממש מקצועי וזמין, וגם יודע לעבוד טוב עם חברות הביטוח (הוא מכיר אותם מבפנים), והכי חשוב- הוא מעריץ של בני תורה…

@ntzntz350 כתב בתאונת טוטאלוס:

וגם מה אפשר לתבוע חוץ מאת הרכב עצמו, איזה נזקים עקיפים שכבר הוכח שיש סיכוי לקבל עליהם פיצוי?

כמו שכתב מאיר יש תביעות על ימי עבודה ובעיקר נזקי גוף. השאלה הגדולה היא אם הלכת מיד למיון וכד’ או שכבר עבר זמן מה מהתאונה ועוד לא הלכת כלל לגורם רפואי,
ואז קשה אם בכלל להוציא כסף מהביטוח.

@יעקב-מ.-פינס כתב בדייטסהו סריון מתאימה למי שנוסע הרבה בין עירוני??:

אני פגשתי ברכבים שמציעים פינה אחת או 2 אף פעם לא 3

ואלו עם השלוש תשלם יקררררר

@מיוחד כתב בנאבד שלט ומפתח!!:

בעקרון צריך להוזיז לנויוטרל

בפריוס זה אפשרי בלי להתניע את האוטו?

@מיוחד כתב בנאבד שלט ומפתח!!:

אבל יש כזה דבר שהגרר גורר גם עם יש בעיה לגלגלים אני יודע שזה עולה יותר

לי ערבי גרר את הרכב בכזה מקרה בלי תוספת תשלום,
אפילו לא ניסה לקחת על זה כסף

@יעקב-צוקר כתב בתביעה לא פורפורציונלית:

הוא הביא דוח שמאות, האם הוא חייב להביא גם תמונות?

דו’'ח שמאות מלא כולל גם תמונות

@Lexus כתב בהונדה אינסייט:

גם חסכוני גם אמין

במו’'ע הוא לא יהיה ממש חסכוני, העליות מאמצות אותו מאוד, {אא’כ 1\13 -12 זה חסכוני}

ועם תא מטען עמוק ושטוח ונראה נוח להפליא

לא! התא מטען גדול… אבל זה בערך כמו משפחתית רגילה, לא מה שנקרא ‘רחב וגדול’

התקציב שלו הוא גג 30K
המלצתי לו על אינסייט

מחיר טוב לאינסייט,

האם יש רעיונות אחרים?

התחברתי יותר במקרה הזה למה שהציע @מוטי-ברנד

דברים שצריך לבדוק במיוחד?

באינסייט חשוב מאוד: שמן גיר הוחלף כל 60 אק’'מ, ופלאגים טריים

@אפייי כתב בבלמים רועדים:

גם בצלחות עקומות הרעידות מתגברות ככל שהמהירות עולה ובמהירות עירונית לא מרגישים

בדר’‘כ רעידות מרגישים מ 70-80 קמ’'ש
אפשר להרגיש גם במהירות ממש נמוכה לפני עצירה, מרגישים בלימה לא אחידה כאילו הרכב על גלים~~~~

@א.ל.ד.צ סיריון ~2009 רכב אמין וחסכוני תמצא אפילו פחות מ 200 אק’‘מ
אטראז’ 15\2014 יש מציאות פחות מ-250 אק’‘מ
אפשר להוסיף גם סוזוקי ספלאש שהוא נחמד מחוץ לעיר וחסכוני מאוד
אולי יהיה רלוונטי-אטראז’ 2014 174 אק’'מ

@יצחק-רשטונ כתב בהמלצה על חנות או אתר לרכישת צלחות בלם בזול:

בסוף הזול הוא בדרך כלל פשוט יותר ועלול להיות עמיד פחות להתחממות והתעקמות

@נייטרון-חפשי כתב בהמלצה על חנות או אתר לרכישת צלחות בלם בזול:

לא סיני!

החלפתי לסיני בטידה שהיתה לי ואחרי חודשיים התחילו רעידות…
חבל על הכסף
אם אתה רוצה לחסוך תנסה להחליף לבד, זה די פשוט. ואת מה שחסכת תשקיע באיכות…

@א.ל.ד.צ כתב ברכישת רכב בסביבות 10 אל"ש:

לא יודע איך ועל מה להחליט

כדאי שתתחיל עם סינון, לדוגמא-
שנתון 09+ עד 11אש’‘ח באיזור מסויים בארץ.
לא מצאת? תרחיב את הגבולות…
כמה טיפים- תעשה מיון לפי ק’‘מ מהנמוך לגבוה, כי בלא’‘ה רואים גם בלי להכנס למודעה כמה עולה ומה השנתון, זה חוסך את המעט זמן של לפתוח מודעות עם 300 א’ קמ
אתה יכול לצרף כמה רכבים ביחד זה גם חוסך זמן
ותמיד תיקח בחשבון שאפשר להוריד בקלות את המוכר בהרבה מקרים (אפי’ בעשרות אחוזים בדוק ומנוסה)

@א.ל.ד.צ כתב ברכישת רכב בסביבות 10 אל"ש:

לא ראיתי הוא אמר, והוא רוצה על זה מחיר של4 אל"ש, אפילו קצת חשוד, לא?

רכב ישן בלי גיר הולך לחלקים, אם כל הנתונים שלו טובים (שנתון ק’‘מ קוסמטיקה מכניקה וכו’) אולי ואולי

@רבינו כנראה יש משהו שגורם להתחממות המנוע, והרכב אולי מתוכנת שבמצב כזה הוא עובר להשתמש רק בסוללה.

@רבינו כתב בתקלה בהונדה אינסייט:

המד של התאמצות רכב /בטריה

המד הזה מראה מצב פריקה\ טעינה של הבטריה- בכחול פריקה כלומר שימוש בבטריה ובירוק טעינה

@Lexus הפער יהיה ממש קטן לעומת שאר היפניות שהוזכרו לעיל (כמובן… חוץ מהאטראז’)