@יוני-כהן כתב בזיהוי תקלה בגיר:

כשאני מעביר את הרכב ל - N הטורים עולים יפה עד - 9.

אם היית לוחץ עוד קצת הטורים היו מגיעים ל 10. סתםם
זה גומר על המנוע
ולעניין התקלה-
היה לי ניסאן טידה ונפל הגומי של האורות ברקס בדוושה.
לפני שתיקנתי את זה הרכב לא עלה בטורים ונתקע בהילוך שלישי, הייתי בטוח שזו תקלה רצינית ואז כשסידרתי את הגומי הרכב חזר לאיתנו.

@יוני-כהן כתב בזיהוי תקלה בגיר:

הכנסתי את הרכב לשטיפה פנימית

אולי שם הפילו את הגומי?
רק מעלה השערה

@מושל-בכיפה תמלא טופס דיווח תאונה במשטרה, והם יביאו לך כתובת.

@הנדימן צריך לחלק לשני סקרים:

1. איך אתה מלטש את הפנסים שלך?
2. איך אתה מעביר טסט?

כי WD-40 זה בכלל לא ליטוש, זה נטו להעביר טסט (וכמו שכתב @המאעסטר שלפעמים זה דווקא מזיק) ואחרי הטסט כדאי להוריד ולנגב טוב את השמן

אני טיפטפתי שמן מהמדיד ומרחתי עם נייר, זה יותר זמין מ WD-40 ועושה אותה עבודה.
ויש את החומר הלבן הזה שמוכרים באלי אקספרס שהוא עושה את העבודה של המשחת שיניים, זה מנקה שכבה של פלסטיק יבש ועכור מהפנס- זה לא ליטוש.
פעם קניתי בתחנת דלק ערכה עם חומר ניקוי ולכה ב50 שח וזה החזיק שנה

@חיים-ב כתב בהתיעצות דחופה!!! פגעתי ברכב שאין לו טסט, הוא יכול לתבוע?:

אם מישהו נתקל במקרה כזה באישי אודה לתגובתו!

אני תבעתי כשלא היה לי טסט…
ועוד הבוחן תנועה אומר לי כשהוא הגיע לחקור אותי- דרך אגב ראיתי שאין לך טסט חצי שנה… מרחתי אותו, ולא עשו לי כלום.
תכל’ס הם היו עסוקים בזה שהנהגת חדשה שנכנסה בי לא צייתה לתמרור זכות קדימה. (היום היא שלולת רישיון )
למעיישה הטסט לא קשור לאפשרות תביעה, ולא נראה לי שאפשר לקנוס למפרע

@משה-שמחה אני כמעט הורדתי כמה כאלה…
אלו שנוסעים על הבימבה הזאת על 30 קמ’'ש בכביש של 70 ועוד בלי מודעות לכללי נהיגה בסיסיים זה סכנת נפשות!

@פתוח-לשמוע כתב בתאורה אחורית לא עובדת:

יש לך ספר רכב?

בשביל האינדקס של הפיוזים?
יש בכל רכב על מדבקה מאחורי המכסה של הכיסוי של הפיוזים.

עד 30 יום אפשר להגיש בקשה לביטול הקנס או משהו כזה
עד 90 יום אפשר להגיש בקשה להישפט

@אביחי כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

הם ניסו להרים את הרכב עם ג’ק ולפתוח שם איזה פקק והוא היה שחוק, בסוף הזמנתי ידידים והם פירקו את הכניסה של הדלק למנוע וסובבו את הסוויץ’ הלוך חזור עד שכל הדלק יצא דרך שם.

כן, זה מה שהמוסכניק אמר לי…

@moshe-1 כתב בכמה בירורים לפני קניית רכב:

האם כדאי לקחת את האוטו למכון בדיקה?

בוודאי!!!
אבל רק אחרי

• שאתה בודק אותו במקום עד היכן שידך מגעת

• המוכר מתחייב בבדיקה (מנוע גיר שילדה- אם אינם תקינים הוא משלם על הבדיקה)

אחרי הבדיקה אתה יכול לחגוג ולהתמקח על קטנות כי המוכר רואה בעיניים דברים שלא ידע עליהם קודם.

@אבי-ים כתב בפנס שבור עובר טסט?:

מה הקשר לצד ג’
יש ביטוח פנסים ומראות בנפרד

Spoiler

@אביחי כתב בקבלתי זימון למשפט:

בעדיפות ראשונה זה הנהג חדש

שמעתי שעוזר לדחות את המשפט ‘באשר הוא שם’

@אביחי כתב בקבלתי זימון למשפט:

ואח"כ הנקודות והכסף

תבוא למשפט ותבכה לתובע\ת
בד’'כ בהסדר טיעון מקזזים נקודות בקנס יותר גבוה
לי אישית הורידו 6 נקודות לאפס ו-500 שח ל-300

@מיכאלוש כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

טוב לדעת שבקיבוצים אין משטרה …

Spoiler

@צילפינגים אם כך ההמלצה הכללית היא - מנועים קטנים\סופר מיני
גם הטסט יותר זול ( ב300) וגם דלק
צריך רק לקחת בחשבון שרכבים קטנים יותר יקרים יחסית ממשפחתיות וגם פחות נוחות (חוץ מאטרז’ שהוא מוגדר סופר מיני ויותר זול ממשפחתית רגילה)

את הבעיה של השטח מת אני אישית פותר ע"י מראה פנוראמית
מומלץ ביותר!!!

@לוחצגז ראיתי כמה פעמים מודעה שכתוב בתמונה (אאל’'ט) מודעה לבדיקה\ בקרה מערכת יד2 או משהו כזה. אולי לזה התכוון הסוכן

@נהג-מתחיל לגבי הסיוויק- המחיר קצת יקר. ורצית חסכוני, לא?
ולגבי הג’אז - אתה יכול לעלות קצת בשנתון לכיוון 08-9 ולמצוא בטווח מחיר הזה
2006 יהיה קשה למכור אח’'כ במחיר כזה.

@משוש תזמין רק מנוע
לא צריך את כל המנגנון

@שלמה רעיון יפה!
אולי ברשותך אני אנסה לשדרג אותו:
לחבר שאקל לגרירה
לחבר לשאקל שרשרת
לשים עוד שאקל בקצה של השרשרת
לשים בתופסן של התא מטען טבעת (כמו של מחזיק מפתחות אבל יותר חזק)

@תודה-לבורא-עולם-0 כשאני רואה רכב כזה בכביש אני מחפש את הסוס מקדימה