@ntzntz350 כתב בתאונת טוטאלוס:

השאלה אם מישהו מכיר עו"ד טוב שייצג אותי מישהו זמין ומקצועי?

עו’'ד דני שריד
טלפון- 050-280-6868

הוא ממש מקצועי וזמין, וגם יודע לעבוד טוב עם חברות הביטוח (הוא מכיר אותם מבפנים), והכי חשוב- הוא מעריץ של בני תורה…

@ntzntz350 כתב בתאונת טוטאלוס:

וגם מה אפשר לתבוע חוץ מאת הרכב עצמו, איזה נזקים עקיפים שכבר הוכח שיש סיכוי לקבל עליהם פיצוי?

כמו שכתב מאיר יש תביעות על ימי עבודה ובעיקר נזקי גוף. השאלה הגדולה היא אם הלכת מיד למיון וכד’ או שכבר עבר זמן מה מהתאונה ועוד לא הלכת כלל לגורם רפואי,
ואז קשה אם בכלל להוציא כסף מהביטוח.

@משוש כתב במנגון חלון קדמי לרכב ניסאן טידה:

יש לי כפתורים על ההגה שאמורים לשלוט במערכת מדיה שיש לי (משהו ישן מלפני שנים) והם לא עובדים, זה בעיה של חיבורים או שפשוט הם יצאו משימוש?

כדאי שתפתח על זה נושא חדש

דבר שני הכפתורים של החלונות מערכת נעילה מרכזית לחלונות ולסגור את כל החלונות יחד לא עובד (אני מניח שלזה זה מיועד יש שם פשוט 2 כפתורים שלא עובדים), יש איך לסדר את זה?

זה אולי כבר מעיד שהבעיה גם של החלון במתגים

@משוש כתב במנגון חלון קדמי לרכב ניסאן טידה:

ואולי יש לך מה להחכים אותי על הרכב, (יש לי אותו בערך שנה) מה כדאי לדעת מה להיזהר במיוחד ועוד מידע שאולי יעזור לי לשמור עליו יותר שנים בריא וחזק…ֻ

https://rechavimzelaze.ovh/topic/3349/4-שנים-על-ניסאן-טידה-רכב-האברכים-האולטימטיבי/17

@מיכאלוש כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

טוב לדעת שבקיבוצים אין משטרה …

Spoiler

@יעקב-צוקר כתב בתביעה לא פורפורציונלית:

הוא הביא דוח שמאות, האם הוא חייב להביא גם תמונות?

דו’'ח שמאות מלא כולל גם תמונות

@מיוחד כתב בנאבד שלט ומפתח!!:

בעקרון צריך להוזיז לנויוטרל

בפריוס זה אפשרי בלי להתניע את האוטו?

@מיוחד כתב בנאבד שלט ומפתח!!:

אבל יש כזה דבר שהגרר גורר גם עם יש בעיה לגלגלים אני יודע שזה עולה יותר

לי ערבי גרר את הרכב בכזה מקרה בלי תוספת תשלום,
אפילו לא ניסה לקחת על זה כסף

@moshe-1 כתב בכמה בירורים לפני קניית רכב:

האם כדאי לקחת את האוטו למכון בדיקה?

בוודאי!!!
אבל רק אחרי

• שאתה בודק אותו במקום עד היכן שידך מגעת

• המוכר מתחייב בבדיקה (מנוע גיר שילדה- אם אינם תקינים הוא משלם על הבדיקה)

אחרי הבדיקה אתה יכול לחגוג ולהתמקח על קטנות כי המוכר רואה בעיניים דברים שלא ידע עליהם קודם.

@איציק-3 הם היו די יעילים וזמינים אצלי בצד ג’

@אפייי כתב בבלמים רועדים:

גם בצלחות עקומות הרעידות מתגברות ככל שהמהירות עולה ובמהירות עירונית לא מרגישים

בדר’‘כ רעידות מרגישים מ 70-80 קמ’'ש
אפשר להרגיש גם במהירות ממש נמוכה לפני עצירה, מרגישים בלימה לא אחידה כאילו הרכב על גלים~~~~

@צילפינגים אם כך ההמלצה הכללית היא - מנועים קטנים\סופר מיני
גם הטסט יותר זול ( ב300) וגם דלק
צריך רק לקחת בחשבון שרכבים קטנים יותר יקרים יחסית ממשפחתיות וגם פחות נוחות (חוץ מאטרז’ שהוא מוגדר סופר מיני ויותר זול ממשפחתית רגילה)

@מתתיהו כתב בהפעלת ביטוח צד ג' בתאונה - כמה הנזק?:

א. במידה ואפעיל את הביטוח - מה תהיה ההשלכה של זה על הפרמיה בשנים הקרובות - בדגש על זה שאני נהג חדש.

בדרך כלל, באותו ביטוח הפרמיה תהיה יותר יקרה משמעותית, ואם תעבור ביטוח הפרמיה לא תתייקר משמעותית.
בכל זאת כדאי לבדוק עם הביטוח כמה הפרמיה תתייקר לאחר התביעה, וכן לקבל הצעת מחיר עם ובלי תביעה מחברות אחרות ולהשוות.
הסיכון הגדול של הפעלת ביטוח, שתהיה תביעה משמעותית נוספת בתוך שלוש שנים ואז תהיה בבעיה גדולה

@מתתיהו כתב בהפעלת ביטוח צד ג' בתאונה - כמה הנזק?:

ב. במידה ואני מעוניין לסגור את הסיפור בינינו - יש עניין שהנפגע ימנע מהעברת הפרטים שלי לביטוח שלו?
ג. אין לי סוכן ביטוח, אני מבוטח דרך סוכנות גדולה - אני יכול לפנות אליהם ללא חשש לפגיעה עתידית במידה ולא תהיה תביעה?

אם החלטת לסגור בלי להפעיל ביטוח, תחתים את הצד ג’ על טופס ויתור תביעה.

@יצחק-רשטונ כתב בהמלצה על חנות או אתר לרכישת צלחות בלם בזול:

בסוף הזול הוא בדרך כלל פשוט יותר ועלול להיות עמיד פחות להתחממות והתעקמות

@נייטרון-חפשי כתב בהמלצה על חנות או אתר לרכישת צלחות בלם בזול:

לא סיני!

החלפתי לסיני בטידה שהיתה לי ואחרי חודשיים התחילו רעידות…
חבל על הכסף
אם אתה רוצה לחסוך תנסה להחליף לבד, זה די פשוט. ואת מה שחסכת תשקיע באיכות…

@נהג-מתחיל לגבי הסיוויק- המחיר קצת יקר. ורצית חסכוני, לא?
ולגבי הג’אז - אתה יכול לעלות קצת בשנתון לכיוון 08-9 ולמצוא בטווח מחיר הזה
2006 יהיה קשה למכור אח’'כ במחיר כזה.

@רבינו כנראה יש משהו שגורם להתחממות המנוע, והרכב אולי מתוכנת שבמצב כזה הוא עובר להשתמש רק בסוללה.

@רבינו כתב בתקלה בהונדה אינסייט:

המד של התאמצות רכב /בטריה

המד הזה מראה מצב פריקה\ טעינה של הבטריה- בכחול פריקה כלומר שימוש בבטריה ובירוק טעינה

@שלמה-7 יש לי חבר שקנה את הרכב הנל על גז- והתפנק ממנו חודשיים…
ואז התחילו התקלות. בלי להאריך, הוא הוציא על הרכב יותר ממה שקנה אותו, והרכב עומד אצלו יותר משנה (הרכב לא נמכר אפילו בפחות מ-15 אל’'ש) צרות צרורות כל חלק עשוי מזהב

מצאתי משהו

@יעקב-מ.-פינס כתב בדייטסהו סריון מתאימה למי שנוסע הרבה בין עירוני??:

אני פגשתי ברכבים שמציעים פינה אחת או 2 אף פעם לא 3

ואלו עם השלוש תשלם יקררררר

@Lexus זכור לי ברכב הקודם משהו דומה וזה היה קוול ופלאגים
האיבוד כוח קשור לזה נראה לי, וגם אז אם אני זוכר היו דפיקות ונורת תקלה

@Lexus כתב בהונדה אינסייט:

גם חסכוני גם אמין

במו’'ע הוא לא יהיה ממש חסכוני, העליות מאמצות אותו מאוד, {אא’כ 1\13 -12 זה חסכוני}

ועם תא מטען עמוק ושטוח ונראה נוח להפליא

לא! התא מטען גדול… אבל זה בערך כמו משפחתית רגילה, לא מה שנקרא ‘רחב וגדול’

התקציב שלו הוא גג 30K
המלצתי לו על אינסייט

מחיר טוב לאינסייט,

האם יש רעיונות אחרים?

התחברתי יותר במקרה הזה למה שהציע @מוטי-ברנד

דברים שצריך לבדוק במיוחד?

באינסייט חשוב מאוד: שמן גיר הוחלף כל 60 אק’'מ, ופלאגים טריים

@א.ל.ד.צ סיריון ~2009 רכב אמין וחסכוני תמצא אפילו פחות מ 200 אק’‘מ
אטראז’ 15\2014 יש מציאות פחות מ-250 אק’‘מ
אפשר להוסיף גם סוזוקי ספלאש שהוא נחמד מחוץ לעיר וחסכוני מאוד
אולי יהיה רלוונטי-אטראז’ 2014 174 אק’'מ