@יאיר-אלדרק עיין ב"מילון מושגים" בעריכתו הנפלאה של @גיל ערך “ציריה”.
שם מוסבר איך לבדוק ולבחון ציריה תקולה…

לא התעמקתי על עצם שאלתך לבדוק האם יש קשר לבעייה שלך.

עריכה:
עיין כאן בשרשור שאלה דומה לשלך.

וכן ציין האם הרעידות כשאתה מאיץ או כשאתה לוחץ על ברקס?

@טייס-קרבי אכן, בנטפרי לא יכולתי להוריד את המלא.
אשתדל לתרגם לך אותו.

@חובק-עולם

תראה איזה כח יש לפורום!

מזל"ט ב"ה, היה נראה שממש ציער אותך העיכוב.
בסוף אין כמו חברים אמיתיים.

הרכב נמכר ב"ה ב8700 ש"ח

ועד יותר זול ועוד יותר זול…

@שלמה

Spoiler

באופן כללי יש רכבים שזה יכול לשבש\לאפס…

הבנתי, השאיר את זה כאופציה שנייה.

תודה @שלמה המלך.

@טייס-קרבי לא יודע, אצלי מסלול פתוח.
המסמך אני ביקשתי שיפתחו ופיספתי אותו,
כנראה שנפתח ויכולת להוריד.

@ראובן-שבתי

Spoiler

@שלמה הסברת יפה מאוד. אהבתי את הטיבול שהוספת עם הסיפורים וההומור שלך.

Spoiler

@טייס-קרבי קבל, ושיהיה בהצלחה.

מדריך לצג קמש דיגיטלי מפורט (2).pdf

זה לא כולל את התמונות, אבל התרגום ממש ברור.
בתרגום המסמך בגוגל, התרגום על הפנים למרות שכן כולל את התמונות.

@Shebsale סקר מעניין, אך השאלה למשך כמה זמן?
פלוני נסע חצי שנה ללא שלט, ובכלל גם ככה לא נוסע כמעט…
וההוא שיושב לפחות 3 שעות ביום על הכביש
ובחיים לא שם בכלל שלט נהג חדש, רק בשבוע של השבע ברכות לכבוד קבלת הרשיון.

עריכה:

אני חושב שנכון יותר לשאול.
אם נסעתם בלי שלט ועצר אותכם שוטר ולא קיבלתם דו"ח על אי הצמדת שלט נהג חדש?

@בין-האנשים אחרי ששתי חברים עם התיאור “מייבין” ענו לך, אז מי אני שאכניס כאן את הראש שלי,
אך בכל אופן מנסה, האם בטוח שהפיוז יושב טוב והפיוז תקין?

בעבר ניתקתי באאוטלנדר את הפיוז כריות אויר, ואחרי שהחזרתי הנורה נעלמה,
אז אולי הפיוז כאן לא 100…

@mik6868

מה זה במדריך השורה COM מצב מיוחד לרכבים היברידיים מה הכוונה? יש לו גם נתונים על הסוללה ?

אין לי נסיון עם זה כי אין לי היברידי, לא יודע.

גם חיישני חניה עושים קריסה כגון מובילאי? וחלונות אוטומטי מה הכוונה בזה ?

זה עתק מהמדריך, לא ידוע לי על בעייה.

מה זה המצב GPS זה עובד גם בלי אינטרנט(מפות)?

מצב GPS מציג כמה לויינים זמינים במיקום שלך ותו לא…

יש רק שקע אחד כזה ברכב לא?

יש שקע אחד, ואפשר להוסיף מפצל.

אין בעיה להשאיר OBD מחובר תמיד? וזה לוקח חשמל מהמצבר?

זה נדלק רק כשהרכב דלוק, בכיבוי הרכב המכשיר נכבה, לא פוגע במצבר כלל.

@יחצ-המקצוען כתב בשלט נהג חדש - כל מה שצריך לדעת:

כמה רעיונות אחרים

קניתי לא מזמן מדבקה זוהרת צהובה וכו’ ב-10 ש"ח סה"כ, בלי לחפש רעיונות אחרים

@סובארו-אברכים כתב בהבו פתרונים, דו"ח מהירות לנהג חדש:

הנהג חדש שלי פג תוקפו עוד 3 חודשים וכמה ימים, אחרי 90 יום

עיין כאן.

לגבי מה שכתבתי לעיל:

וכן את הערעור מגישים ברגע האחרון (30 יום?) שניתן לערער ככה הרווחת כמעט חודש שלם,

התבלבלתי עם דוח חניה, לא יודע אם כאן יש אפשרות לערער ורק אח"כ לבקש להישפט.
בכל אופן גם אם תבקש להישפט בסוף 90 יום מהדוח, אז עד שתקבל הזמנה לדיון, קרוב לוודאי שיהיה כבר אחרי תקופת הנהג חדש.

@טכנולוג כתב בבמצלמות דרך מחברת 70mai מה הצורך בקיט חנייה.:

אם בדקת ולא מצאת

בדקתי אתמול שוב ומצאתי את זה, הגדרתי שיעבור למצב הזה אחרי 5 דקות,
עוד לא יצא לבדוק אם הוא אכן עובד כמצופה.

עריכה

בדקתי את זה והתוצאה מאכזבת.

הוא אכן נכבה אחרי חמש דקות, אבל נכבה לגמרי ולא מתעורר כלל,
נסעתי חצי קילומטר על מנת שיתעורר שיזהה תנועה, משהו… שום כלום.

עד שלא לחצתי על כל הכפתורים ואחד מהם העיר אותו בחזרה.

בנוסף גם ניסיתי להיכנס להגדרות צילום בחנייה והמצלמה לא נותנת להגדיר כלום,
כתוב שאין לי קיט חנייה, אנא התקן קיט ואחכ תגדיר את ההגדרות.

א"כ חזרנו לאותו שאלה האם המכשיר בפוסט המקורי שלך יתן מענה מושלם ללא קיט
או שזה באמת כן נועד רק לצילום רציף כל הזמן עם כרטס זיכרון מפלצתי?

@גיל כתב בשלט נהג חדש - כל מה שצריך לדעת:

מידע

קניתי ב אביזרי יונס בוואדי אלג’וז

עריכה:
בימים אלו לא יודע מי יעיז להיכנס לשם.
למרות שבזמנים רגועים יש שם מלא יהודים.

מצרף תמונות מהחנות:

@מאיר-ג כתב בטורים גבוהים:

טורים על אחד זה לכתחילה

ממש לא.
בהתנעה כשמהנוע קר / קצת קר זה בסדר.

אבל אחרי שעה?

@MENACHEM מה שלא כתבת ברור,
על איזה מצב הרכב כשזה על 1, עמידה ברמזור / נסיעה / D / P

@טכנולוג קודם כל תודה על האריכות וההשקעה והטירחה.

אכן חידדתי לי את החיבורים השונים בסוללה, אך:

כמו שבקיט חניה יש רק כבל אחד מהקיט למצלמה ועדיין המצלמה מבינה שעכשיו הרכב כבוי

מכיר את הקיט, העניין הוא שאמנם בקיט בסוף אחרי הקיט זה נראה כמו יואסבי (טייפ סי) רגיל מבחינת החיבור הפיזי שלו,
אבל למעשה בתוך הראש של החיבור למצלמה יש חיווט מיוחד שמותאם למצלמה,

אם תחתוך את החוט שיוצא מהקיט בין הקיט לתקע טייפ סי,

תראה שגם שם יש גם את הגידים בצבעים שחור צהוב ואדום. - מנסיון שלי…
וזה מה שנותן למצלמה את הפקודה, זאת אומרת שכנ"ל המצלמה מקבלת חשמל כל הזמן מהצהוב,
אך כשיש חשמל ג"כ באדום היא יודעת שכעת הרכב מונע.

בשביל להבין יותר, אם תחתוך את הקיט איפה שסומן עם החץ בתמונה ותחבר אליו כבל טייפ סי רגיל המצלמה לא תדע לעבוד נכון.

Spoiler

לכן, יתכן מאוד שגם כאן יצטרכו דווקא את הכבל הספציפי שהם מספקים עם הסוללה הזאת.
כי הכבל המסופק למכשיר בנוי מגידים מסויימים שמותאמים לשדר למצלמה את השינוי במצב נהיגה / חנייה, שבעצם הכבל גם עובד בשיטת הגידים בצבעים שחור צהוב ואדום.

ואכן גם השקע טייפ סי בסוללה עצמה מותאמת לכך, שהרי זה מטרתה.

@א.ד.מ.

חזר הברזל שיש בתוך השרע שתופס את הכבל, וגם השקע עצמו קצת נמס.

אם כך אני חוזר בי ממה שהצעתי לעיל, (לא כ"כ הבנתי את המצב מקודם),
למעשה כדאי להחליף את הבית מנורה, ולגבי הלחמה (לכאורה) לא חייבים,
יש קליפסים / מהדקים מיוחדים לחיבור חוטים ללא צורך בהלחמה.

אם כי אין לי נסיון בביצוע בפועל דבר כזה ברכב, יתכן שאחרים יוסיפו רעיונות אחרים.

עריכה:
עיין כאן לדוגמא

@ראובן-שבתי

כאן לא מספיק.

עדיין נראה ענתיקה…

וכאן מקודם היה יותר טוב.

תתייעץ עם הגבינה על צבעים מרשימים ועדכניים יותר.

וכן האייקונים שישארו תמיד צבעוניים ולא רק כשעוברים אליהם עם העכבר.
הקטע שהאייקון אמור לתת גישה ישירה לעיין מבלי צורך לשוטט ולגשת…
אלא יקפוץ מיד בהבזק, אז אם הם אפורים ורק בריחוף עם העכבר עם מתחלפים אז…

ובכלל גם הצבעים באייקונים קיבלו התיישנות… מקודם היה יותר טוב.

ביקשת:

@ראובן-שבתי כתב

לא מחפש מחמאות אלא רק ביקורת

קיבלת…