@רפאל-הגדול כתב ברכב 7 מקומות מסחרי:

לא משמעותי מידי הצריכת דלק, מעדיף כמובן שיהיה כמה שפחות, אבל לא זה הנושא,

למה לא הנושא?
רק בשביל לסבר את האוזן ולשם הדוגמא:
אם תקנה גרנדיס (שמורה מאוד) באזור ה20 אל"ש שתשתה לך 1 ל6 -+, ומאידך תקנה אאוטלנדר באזור ה 40 אל"ש שתשתה 1 ל 9 -+ , בחשבון פשוט בנסועה של 20K ק"מ בשנה מדובר בפער של 1111 ליטר דלק, המיתרגמים במחיר הדלק של היום לכמעט 9000 ש"ח.
לא מצליח באופן כללי להבין את אלו שמגדירים לעצמם תקציב דל לקנית הרכב, אך ענין צריכת הדלק, ביטוחים, בלאי, טיפולים, שבהם יכולים להיות פערים של אלפי שקלים בשנה בין רכבים לא ממש מטריד אותם.

@קורולה-אברכים כתב בוויז ללא חשש מראית העין...:

אמיתי?!

במו"ע כן.

@דובאי
לא.

@דובאי
מדובר על פגיעה מצד ג’, ליברה שלחו למוסך הסדר שתיקן על הצד הטוב ביותר וטיפלו מול חברת הביטוח של הפוגע.

@שמואל-2
באמת חבל שלא בדק, נראה לי דווקא החבר’ה בנתניה יודעים לבדוק מצוין…

@דובאי
טיפול מהיר ומצוין.

@shine
אם הביטוח הקודם עדיין פעיל- אתה יכול להוסיף דרך חברת הביטוח הקיימת-הכי פשוט, או דרך ‘צ’יק’ בליברה (רשמית זה לנהגים חדשים, לא יודע לגבי ותיקים).
אם לא פעיל- יש אפשרות לפי ימים רק לביטוח חובה בלבד דרך הפול.
אופציה נוספת- היא לבטח לשנה ולבטל אח"כ, למיטב ידיעתי כיום חוקית אסור לחברת הביטוח לקנוס אותך על זה, כמו שהיה בעבר, בכל מקרה- אם הרכב נמכר הביטול יותר פשוט (ע"י אישור העברת בעלות).

@דובאי
לא, אבל מכיר אחרים.

@ישראל-מאיר כתב בהמלצה על השכרה לנהגים חדשים בירושלים ופרגון לפורום:

וגם מבחינת זה שזה רכבים גמורים

לא פעם, באשמת הנהגים הצעירים והחדשים שנהגו בהם לפניך…

@POKER
פה הסתכלת?
לדעתי אין הרבה מה להוסיף על זה, מכאן ואילך הכל ענין של תקציב.

@אוטופון
סוכנות

@שרולצ-ה כתב בהתיעצות: הונדה אינסייט:

@אבי-ים כתב בהתיעצות: הונדה אינסייט:

הוא לא ממהר למכור אבל עם קצת לחץ הוא ימכור

Spoiler

ממליץ רק לבדוק שלא עוברים כאן על “לא תחמוד”
לא מתרבן חלילה רק שמעתי מקרה דומה וזה לא פשוט…

אם הוא נוקב במחיר כנראה שהוא כן מתכוון למכור רק שלא ממהר.

@יאיר-אלדרק

ציון במוסך אריה ברחוב האופה.
0537604700

@רפאל-חיים
תחפש בפורום רחלי מליברה.

Spoiler

@יוסף-Z
הכל עניין של ציפיות, בפעם היחידה בזמנו שאני שכרתי מחברה המיועדת לנהגים צעירים קיבלתי רכב במצב דומה ובמחיר מפולפל…
בלי שום כוונה לפגוע באף אחד , אבל גם אם בעל החברה יקנה רכבים חדשים אחרי תקופה לא ארוכה שהם ישמשו נהגים צעירים וחדשים הם יהפכו לגרוטאות.

@shine
מסכים עם כל מילה, ועדיין… מדד של חברת השכרה טובה ובפרט כזו המיועדת (בעיקר) לנהגים צעירים וחדשים הוא לא היחס הטוב והחיוך… המדד הוא מה קורה כשיש נזק ולחילופין האם מחפשים מתחת לאדמה נזקים שלא ברור בכלל ממתי הם קיימים.

@מאיר-ג הוא אמר לי שהוא קנה את זה עם 30 אל"ק והוא עושה רק 4500 בשנה

גם על זה דובר כאן איפשהו שנסועה שנתית נמוכה מידי (קרי- רק נסיעה עירונית) גורמת לנזק בלתי הפיך למנוע.
ועיין למשל כאן בדברי ר’ @גיל בפוסט 215 ואילך…

@אליחי כתב באוריס או ורסו:

אני יודע שאוריס עם ספסל מאחורה זה לא בדיוק לבן לגמרי

ניסוח עדין מידי!
אין לזה שום דבר שקרוב לחוקי, לא בטיחותי בכלל (תאונה קלה מאחור וחלילה…) וגם במקרה של תאונה בעייתי מאוד מבחינת הביטוח.

לגופו של ענין - בנסיעה של 2000 ק"מ בחודש- שרובם המכריע בבינעירוני מן הסתם, אם תלך על הקארנס דיזל כהמלצת @צילפינגים לא חושב שתשלם על הדלק הרבה יותר מאשר באוריס. ואגב הוא רכב נוח וחזק בלא השוואה לאוריס.

@זה-לזה
אאוטלנדר 5 מקומות תמצא גם בסכומים נמוכים הרבה יותר (בפרט בגיר רגיל @מאיר ).

@שלמה

סתם שאלה, כל מוסכניק מחזיק כזה מפתח?