בינתיים לרכוש מהקישור ש @פריוסס העלה אצלנו הכל מחובר, ועדיין לא עובד המזגן וההיבריד, רק הפתיחת דלתות עובד

@LENOVO כתב בנעילת מראות בנעילת דלתות:

יש לי כפתור באוטו שאני יכול לסגור איתו את המראות - המראות שלי כבר חשמליות, אני רוצה שיסגרו כל פעם שאני נועל את האוטו, אני יחפש בספר רכב

מצויין אם לא תמצא את האופצייה הזו
אתה צריך למצא בבקר של הנעילה, את החוט שמקבל ונותן את הפולס למנגנון של הנעילה ולהתעלק עליו אם החוט שמעביר את ההוראה מהכפתור למראות

@ITAMAR25 כתב בהאם לקנות רכב לבין הזמנים או לשכור ?:

באמת יש לי חבר שקנה יאריס 2019 מהמכרז של המשטרה לפני פסח, ומכר אותו אחרי פסח בלי הפסד ואולי אפילו רווח של כמה שקלים, אבל ברור שלא לכל אחד מתאים הכאב ראש הזה

זו דוגמא טובה כי מדובר על רכב עם שוק וצריך לשים לב לזה בקניה

@YKingsmart כתב בהאם לקנות רכב לבין הזמנים או לשכור ?:

אגב, זה היה יונדאי אקסנט 2011

כנ’‘ל רק שלא יעבור את המאתים אלף ק’‘מ, אז נהיה קשה למכור אותו (כנ’'ל בקיה)

@טוסון כתב בכביש מעניין וחריג בדרך לירושלים:

@Lexus עכשיו אני נזכר שנסעתי שם פעם עם סבא שלי ז"ל
עשיתם לי חשק לחזור לשם היום, הבעיה שהxv תגיע לי שם לטורים 7

מקום יפה. עשיתי אותו המון
המאתגר הוא כשמשאית פול טריילר עולה את הכביש הזה היא כולה נוטה על צידה ומטה ליפול. והיא תופסת את כל הכביש על שתי נתיביו

@מוטי-ברנד כתב במתאם USB AUX לפריוס 2008:

כן במקרה אני אח של אח שלו או בקיצור זה אני

מוטי\שלמה ברנד ‘‘איש הצללים’’

@לך-תדע כתב בדוד מתן מגיע למודיעין עילית:

אני קצת חולק, הוא בערך הראשון שפתח לי את העינים בנושא של התקנות וחשמל ברכב

אני רואה לא מעט פעמים שאנשים אומרים מי זה המזוקן הזה? או משלמים הרבה כסף על שיכפול מפתח

תיקנתי בספויילר יותר טוב?

@המפותח שמעתי עליו דברים טובים לא מכיר אישית

Spoiler

@מרדכי-MC בגדול מדובר שם על מצלמת רוורס וכאן חיישני רוורס,
אכן המדריך שם יפה מאוד כמו שאמרת

@אנונימוס בדיוק על זה עניתי כאן

@נייטרון-חפשי

Spoiler

חברים אשמח לקישור של מערכת לטויוטה קאמרי 2011 הייבריד

@דניאל זה מגיע עם תרשים

@יצחק-רשטונ
התכתבות שלי על הנושא עם בינה מלאכותית

אני:

למה טויוטה פריוס 2008 אוכלת הרבה שמן באופן גורף לדור הזה של פריוס? לאומת רכבים מהשנתון הזה שאין להם בעיה של צריכת דלק, בפריוס זה קורה ללא סיבה הנראית לעין

AI:

טויוטה פריוס 2008, כמו כמה כלי רכב אחרים מאותו דור, דווח על ידי כמה בעלים כצורך יותר שמן מהצפוי. מספר גורמים עשויים לתרום לנושא זה:

עיצוב מנוע: הפריוס משתמשת במנוע ארבעה צילינדרים בנפח 1.5 ליטר, ולמרות שהיא מיועדת לחסכון בדלק, לחלק מהמנועים עשויות להיות סובלנות שמובילות לצריכת שמן גבוהה יותר.איכות השמן: שימוש בסוג שמן שגוי או שמן באיכות נמוכה עלול להוביל לצריכה מוגברת. חיוני להשתמש בצמיגות השמן ובאיכות המומלצים עבור הפריוס.בלאי וקרע: ככל שהרכבים מזדקנים, רכיבים כמו טבעות בוכנה ואטמי שסתומים עלולים להתבלות, מה שיוביל לדליפות שמן או שמן בוער. זה נפוץ במיוחד ברכבים בעלי קילומטראז’ גבוה.תנאי נהיגה: נסיעות קצרות תכופות, האצה כבדה או נהיגה בתנאים קשים יכולים לתרום לצריכת שמן מוגברת.תחזוקה: החלפת שמן ותחזוקה שוטפת הם קריטיים. הזנחה של אלה עלולה להוביל לצריכה מוגברת ולבעיות אחרות במנוע.ריקולים או עלוני שירות טכני: לפעמים יצרנים מוציאים ריקולים או עלוני שירות לגבי בעיות ספציפיות, כולל צריכת שמן. שווה לבדוק אם יש קשר לרכב שלכם. הצגת תיבות סימון

אם אתם חווים צריכת שמן משמעותית, אולי כדאי להתייעץ עם מכונאי כדי לאבחן את הבעיה ולבחון פתרונות אפשריים.

אני:

אלו תשובות כוללניות ולא ממוצות! את כל זה יכול לומר כל מישהו! זה מציאות שקורת בפריוס לעומת רכבים מקבילים בשנתון עם אותה תחזוקה. גם פריוס מתוחזקת להפליא תסבול מצריכת שמן ורכבים אחרים לא

AI:

אתה צודק שנראה שבעיית צריכת השמן בטויוטה פריוס 2008 בולטת יותר בהשוואה לרכבים אחרים מאותו תקופה, אפילו אלה שמתוחזקים היטב. ניתן לייחס תופעה זו למספר גורמים ספציפיים הקשורים לבחירות העיצוביות וההנדסיות שביצעה טויוטה עבור הדגם המסוים הזה:

מאפייני מנוע: הפריוס 2008 משתמשת במערכת הנעה היברידית ייחודית המשלבת מנוע בנזין עם מנוע חשמלי. תכנון המנוע עשוי להוביל לצריכת שמן גבוהה יותר בתנאי פעולה מסוימים, במיוחד בשילוב עם פעולת התנעה-עצירה תכופה של המערכת ההיברידית.טבעות בקרת שמן: חלק מהדיווחים מצביעים על כך שטבעות בקרת השמן במנוע עשויות להיות לא יעילות במניעת כניסת שמן לתא הבעירה, מה שמוביל לצריכת שמן מוגברת. זה יכול להיות פגם בתכנון או שונות בייצור המשפיעה על מנועים מסוימים.ניהול תרמי: ייתכן שמערכת הקירור ואסטרטגיות הניהול התרמי המשמשות בפריוס לא יהיו חזקות כמו בכלי רכב אחרים, מה שעלול להוביל לטמפרטורות עבודה גבוהות יותר שיכולות לתרום לפירוק וצריכת שמן.כוונון מנוע ויעילות: הפריוס מיועדת ליעילות דלק מרבית, שעלולה לבוא על חשבון צריכת הנפט. כוונון המנוע לפליטות נמוכות וחסכון בדלק יכול לפעמים להוביל לפשרות שגורמות לצריכת שמן גבוהה יותר.דיווחים וחוויות צרכנים: בעלים רבים שיתפו את החוויות שלהם עם צריכת שמן בפורומים ובדוחות צרכנים, מה שמצביע על כך שמדובר בבעיה שכיחה. החוויות הקולקטיביות של הבעלים עשויות להדגיש מגמה שאינה רווחת באותה מידה בכלי רכב אחרים.

אמנם גורמים אלה עשויים שלא לחול על כל פריוס 2008, אבל הם עוזרים להסביר מדוע דגם זה צבר מוניטין של צריכת שמן גבוהה יותר בהשוואה לחבריו. אם אתה מתמודד עם בעיה זו, אולי כדאי לדון בה עם מכונאי שיש לו ניסיון עם Priuses, מכיוון שייתכן שיש לו תובנות ספציפיות לדגם הזה.

@גיל כתב בטויטה פריוס 2026 וגם חשמלית:

@מוישה-מהדרום לטובת העניין, הנה דוגמא.
אין באמור המלצה על הקישור הנ"ל.

תכלס פריוס פלאג אין יוצרה לראשונה בשנת 2011!

דבר עם @מוטי-ברנד (הוא גר לידך)

@טכנולוג תודה משתדל לעזור, חושב, ואם עולה רעיון משתף. אתה יודע אני אוהב יצירתיות צריך רק לחשוב מחוץ לקופסא (כמו שעשית בפיקאסו)

תתחדש! משמח מאוד! מזמין אותך לקפה באלעד (יצא לך יותר זול הדלק משאני יבוא לבני ברק )