@יוני

כמו שכתבתי לא פעם מדובר ברכב עם שתי הגדרות א. מעולה ב. דפוק
ואסביר: מדובר על רכבים דיי עממיים שיוצרו לרנו עבור הציבור ברומניה, אלו רכבים בסיסיים שהרמת בטיחות שלהם היא 3 כוכבים מתוך שלוש

ועכב הביקוש רכבים אלו יוצרו בגירסאות בנזין ודיזל
וכאן ההגדרות נכנסות לתוקף
רכב בנזין שלהם = רכב דפוק עם מגוון בעיות מישהו כבר אמר רנו?
רכב דיזל שלהם = אחלה רכב, אמין בטירוף, חזק נחוש ושימושי.
אז אני ממליץ מאוד על מנוע ה1.5L טורבו
החרגה כדאי לרכוש עד שנת ייצור 2017, מעל הוסיפו מערכת אוריאה וזה עוד מערכת להתעסק איתה

אגב אתה יודע שדאצ’יה שווקה כאן בארץ גם בשנים 1978-1989 תחת המותג דלתא
@צילפינגים התשובה גם עבורך

@MENI כתב בניקוי מערכת EGR:

ולגבי הסודה קאוסטית זה מה שפותחים עם זה סתימות?

זה מה שסותמים איתו פתיחות! זה חומר שהרוב המוחלט לא יודע שחייב לשטוף היטב את הצנרת למשך הרבה זמן במים.
החומר הזה חזק מאוד ומסתדר טוב עם פיח

חברים יקרים ואהובים אני חייב לציין בפניכם את התפעלותי מקו הזכות שהועלתה כאן
אך מה לעשות וזה לא מתחבר לי כלל!
כשראיתי את הסרטון ישר צף לי הפוסט הזה
איך אמר @YOLEVI לא כל מי שלבוש בשחור לבן הא “משלנו”
ואני אפרט כמה ‘משלנו’ אתם מכירים שמשתמשים עם לנדקרוזר? (בסדר גם אני מכיר) ז’תומרת כשאני ראוה חרדי עם לנדקרוזר תסכימו איתי שהוא לא בחור קלאסי זה רכב מושך מבטים זולל דלק ביטוחים וטיפולים יקרים וכן באגרת רישוי.
מה שלדעתי קרה בסרטון הוא שהנוהג במשאית ביצע עברת תנועה מסכנת חיים בצורה גבוהה, מדובר על כביש מעוקל בחלקו שנוסעים בו די מהר. אז איך הנהג נוסע את כל המקטע הזה ברוורס?? למשאית יש שטח ראייה מוגבל מאוד כל שכן בנסיעה לאחור!
ואז בה הנוהג בטויוטה והחליט לחנך את הנהג כהוגן ככה לא מתנהג חרדי נקודה.
אם הוא כ’'כ רוצה לקרצץ שיזמין משטרה ‘וילשין’ על הנהג משאית. אין הצדקה ללקחת את החוק לידיים.

ואם כן מדובר על חרדי משלנו, הוא נמנה על אלה שלא חושבים על השני או לא נזהרים. יום שישי האחרון עזרתי לנהג משאית לצאת ברוורס מהחניה של הבניין שלי (למי שמכיר זה כמעט בלתי אפשרי) את הילדים שעוברים מאחורי המשאית אני מאשים את ההורים שלו מידעים מספיק כמה מסוכן זה לעבור מאחורי משאית שנוסעת רוורס בירידה! אבל את כל המבוגרים והיו המון כאלה לצערי אני לא מבין הייתם צריכים לראות כמה פעמים צעקתי לנהג לבלום והמשאית בקושי הצליחה. למה? למה חילוני שעמד של ליד אומר לי ‘ונשמרתם עלאק’ ?! וכל הנהגים שעברו את הכביש עם הרכב שלהם כי הזמן שלהם יותר חשוב מכל מי שהיה בפקק הארוך. כל פעם כזו הם לא הצליחו לעבור והרכבים מאחוריהם המשיכו להתקדם מה שגרם לנהג משאית לסוע חזרה לחניה וחוזר חלילה!
אין ברצוני להשמיץ אך לצערי הסרטון התחבר לי עם אותם אלה!

@simon כתב במכרז רכבים ממשלתיים:

מנוע עם כיתוב: “בלאי פנימי גבוה, רעש מערכת שסתומים”.

חסר משמעות (זה יונדאי\קיה?)

וכן מנוע עם כיתוב "בלוק מנוע=תצרוכת שמן מהצילינדרים,

נשמע כמו אטם מכסה שסתומים\פלאגים

מנוע עם כיתוב: "מערכת תזמון=רעש שסתומים, החלף רצועות לפי הוראות יצרן

נשמע כמו טיימינג, בדוק בספר טיפולים מתי עשו ‘‘טיפול גדול’’

בלוק מנוע=רטיבות"

לא בטוח מה זה

@מיישה כתב בפריוס 2008 לוקח זמן לרכב להגיב בלחיצה על הגז:

אגב, ב"ה מכרתי אותו, קניתי אוריס האצ’בק.

מה אגב בזה???
תתחדש שישמש אותך נאמנה ותרווה רק נחת!
מה הנתונים? (מישהו אמר @יצחק-רשטונ )
איך באמת מרגיש הרכב מבחינת איחסון?

@תלת-גוונא נכון מאוד. מה גם שרואים שהפונה שמאלה מאותת והרכב שמאחוריו מסמן לו באורות גבוהים וכן שומעים צפירות.

@Klonimoos נו ו… רכב נועד ובנוי לזה בשביל לקרוע רכב צריך לעבוד. מה גם שהנהגים הזכאים לרכב ממשלתי (אמא שלי עובדת במשרד הרווחה שנים ובתפקיד מאוד בכיר ולא זכאית) צריכים להגיש טופס בקשה מסודר ולוקח לא מעט זמן לקבל אשרור שכזה, עוד? כשאתה ביחידתי אם תהרוס רכב פחות תוכל להשתמש בו (כך אמר לי חבר טוב שהיה בכבאות והצלה מתי שסיפרתי לו שזכיתי ברכב כזה)
ולכן חשוב לקרא הכל! רכב צמוד או יחידתי, וגם זה תוך כדי טיפול הדוק ברמת הבורג.
לדוגמא כשקוראים ספר רכב של סקודה משם, בודקים האם החליפו לדוגמא גיר, החליפו? מחליפים בחדש מהחברה לא שיפוץ לא מפירוק ולא מייבוא כנ’'ל מנוע לא מייבאים שמים חדש ושוב במוסך החברה
תיקון נזק לטמבון? אצל צבעי ברמה גבוהה לא טופ קלור ולא בכפר ו… לא מעט פעמים מחליפים טמבון קומפלט

@aiib תפנה לחנות חלפי רכב ותקנה מהם שמן איכותי
תשלם על מותג מוכר כי ביונדאי זה קריטי

@ראובן-שבתי כתב בסינון אינטרנט ברכבים חשמליים.:

ואין לך יותר עדכונים (בטסלה זה נצרך מאוד מאוד)

מסכים
אתם מכירים את זה שעושים רוורס והמצלמה נתקעת…
בטסלה לא מעודכנת תאותתו לפנות ימינה וידלקו אורות גבוהים

אם ראפיד זה רק מנוע 1200 (4 צילינדר ומרכב קל) שהבלאי הוא סביבות 180K ק’‘מ
המנוע 1000 סמ’‘ק 3 צילינדר והבלאי של הגיר מ100K ק’'מ כמאמר @הכל-בעזרת-השם

יש משהו שצריך להבין כשעולים על רכב כזה: כשהוא יהרס (ולצערי זה יקרה). בעל רכב כזה לא יסתדר עם שום רכב אחר! הכל יהיה בשבילו עגלה! אולי קאמרי או מאזדה 2.0 אבל לא ממש יתן את החלופה

@נהג-מתחיל כתב בשמתי יותר מידי שמן במנוע:

רק הערה, השמן יצא קרוב לשחור יותר מאשר לחום…

מעולה!
שמן חום מעיד לרוב על צמיגות לקויה (בוצה) ואילו שחור מעיד על בלאי הגיוני
חכה לטיפול הכל טוב

הרבה פעמים ראיתי שהזכירו את המשפט ‘מרחף כמו קדילאק ועוקץ כמו BMW’
זה:

עונה על ההגדרה?

@aiib כתב בעברתי טסט ב”ה, ואני רוצה רכב זול וטוב. תסכימו לייעץ?:

אם זה באמת בעייתי למה היצרן לא מונע את זה?

כשאתה מפעיל כמה צרכנים חשמליים על הרכב יש וסת שאמור לתת אמפרז’ מתאים, וכמו כל מוצר שמשתמשים בו לאורך זמן הוא נשחק, מה שמביא בעתיד לשיפוץ של האלטרנטור.
במקרה שדובר כאן, כשאתה מניע רכב כשכפתור המזגן על דלוק, יחד עם אורות דרך דלוקות, ושאר דברים (תאורת פנים, מולטימדיה וכדו’) יחד עם מכלולי הרכב שצורכים בתורם לא מעט חשמל (מצתים\ אינג’קטורים וכו’) אתה נותן פיק חשמל גבוה למייצב שאמור לוסת בין כל אלה. כמו כן, המצבר מתרוקן והאלטרנטור עובד להטעינו.
ולכן ממליצים להפעיל צרכני חשמל בהדרגה.
ונורות דרך כדאי באופן כללי שלא יהיו דלוקים ביום, כדי לשמור על אורך חייהם

@aiib כתב בשמתי יותר מידי שמן במנוע:

אצלי בטוסון הבטחתם לי שיש לי בוצה למרות שיצא לי שחור…

דבר ראשון לא הבטחנו אלא ייחלנו שזה לא המצב
שנית כל עוד לא פתחו מכסה שסתומים אין לדעת חוץ מלעשות אחד פלוס אחד יונדאי + הסטוריית טיפולים שלא בוצעה לפי הספר + אי שימוש בשמן ברמה גבוהה + התמונות שצירפת = בוצה במנוע אלא אם כן יוכח אחרת
אולי אני עיוור צבעים אבל זה לא חום?

וזה לא שחור?

ותסתכל כאן על הבוצה ותגיד לי מה הצבע השולט

ו @נייטרון-חפשי אני במהלך היום אני יערוך ויכתוב לך
בגדול גיל הסביר בהמשך בטוב טעם
אנסה לתת עוד נופך
המשאבה ששואבת את השמן מהקרטר (לא זוכר כרגע את שמה משאבה שמנונית) עובדת יותר זמן ומגבירה את הדחיפה של השמן במעברים וממילא השמן עובר בלחץ בלא מעט מעברים. כמו כן מערכת הנשמים של המנוע (PCV) צינורות לאחראים לויסות הלחץ ולפליטת המזהמים נחסמים בשמן והלחץ גובר משמעותית במנוע
בדרך כלל מכמות עודפת של 10-20 % זה כבר ישפיע, בחשבון פשוט רכב שצורך 4 ליטר יעלה את הלחץ כבר ב4.5-5 ליטר יש לציין שברכבים עם מנוע קטן (טורבו) הנזק ישפיע יותר מהר

להרחבה

@EBA כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

@Lexus כן, בפעם הבאה שיתקשרו אליכם מ"אור הרשב"י" להתרים, תדעו למה אתם תורמים…

בקצב הזה נראה בעוד תקופה קצרה צי של רכבים עם המיתוג של מוסדות קבר רחל לפי הטלפנית ששיגעה אותי בפעם האחרונה הם יקנו מרצדס ויטו V קלאס או ספרינטר לימוזין

@רפאל-יהושע בדאצ’יה מבחני הריסוק אכן שואפים לאפס, אבל יש לציין שזה ביחס לתקינה האירופית המחמירה, האם 0-2 מספיק? לא יודע. תכלס ראיתי שלוש תאונות חמורות עם רכבים אלו הרכבים היו טוטאלוס ולנוסעי הרכב שלום.

@רפאל-יהושע כתב בדאצ'יה - אבזור בטיחותי ועוד בירורים:

לא הצלחתי להבין האם דאצ’יה מומלצת כאן על חכמי הפורום

מנוע 1.5 טורבו דיזל ללא מערכת אוריאה אכן מומלץ, ברכבי בנזין שלהם אין לגעת.
אך יש לדעת שכיאה לרכב אירופאי יש להקפיד על טיפולים סדירים עם חומרים איכותיים.

אני מדבר גם על דאצ’יה 7 מקומות 2024 חדשה כמו זו

חס ושלום מנוע 1.0 בנזין?! לדעתי הרכב הזה כלל לא קיים (בצחוק כמובן) לא מומלץ בכלל

@מיוחד מה שכן עולה לי בראש שכשהוא יתאמן הוא ילחץ גם על גז וממילא ינפח את המשאבת דלק שיש רכבים שבמצב כזה יכנסו למנגנון הגנה ולא יניעו אח’'כ לזמן מה

ויש מצב @יראת-שמים שהבלאי הוא בעקבות חיכוך מוגבר של הרכיבים ללא סיבובי מנוע אז אולי זה מה שהוא התכוון?

Spoiler

@מאיר כתב בהפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו):

לא להסיט מבט לרגע:

8789dd56-2001-472f-8311-eb1be5e21d7a.mp4 (פתוח בנטפרי)

זה מדהים איך שרואים את הנוסע שליד הנהג (בשניה 0.2\0.3) מוטח קדימה ונבלם ע’'י החגורה וכששומעים את הילד שואל ‘אתה לא רואה אופנים’ מבינים שאם הוא לא חגור הוא יכול לטוס קדימה דרך השמשה

@נתן-שפירא כתב בליסינג:

@צילפינגים
יונדאי סונטה 2017

מה שלא יהיה חייב לבדוק שהוחלף המנוע בסונטה מהשנתון הזה

@הכל-בעזרת-השם כתב בצריכת דלק בפריוס פלוס:

אתה אומר מנסיון?

כך לחש לי פעם חבר קרוב…
וראיתי גם במו עיני איך השתפרה לחבר שלי הצריכה בפריוס רגילה כשהוא ניקה את הפילטר שהיה נראה כמו הפילטר מזגן באיצקוביץ’