@הכל-בעז-ה כתב בנורת ABS נדלקת רק בסיבובי הגה:

@המפותח אין לי כוח לכתוב תראה פה

יפה מאוד.
קצת הגזימו עם תהליך הניקוי, פשוט לשפוך מים חמים על הקורוזיה
ולהבא לא צריך לרעות בשדות זרים
https://rechavimzelaze.ovh/topic/224/המלצה-לבדיקת-המצבר/9

@צילפינגים כתב במה קרה להילה התכולה מהסמל ברכבים היברידיים של טויוטה?:

@מאיר השערה שלי שכשטויוטה התחילו עם ההילה הכחולה בסמל שלה זה היה בכדי לייחד את הדגמים ההיברידם מול שאר הדגמים וכן שאר החברות שאין להם מנוע הייבריד אבל כיום שכול רכבי טויוטה הייברידים וכן כבר רוב החברות מייצרים כמעט רק הייבריד/ חשמלי אין להם את מה לייחד יחסית למתחרות אז פשוט הורידו את זה…
או ששינו מעצב עם טעם אחר…

אני מצדד לטעם ראשון והוא נראה עיקר
היו עוד חברות שעשו הילה כזו מעניין לראות מה אצלם היום BMW לדוגמא

@עניו-כמשה כתב ברכבי דאצ'יה אוטומט/ידני מחלות ובעיות:

אבל לעמרצים כמוני לא כל כך
לכן אני שואל בלי להתבייש

טוב טוב
לדאסטר יש תיבת גיר אוטומטית - רובוטית כפולת מצמדים (תקרא בגוגל ותרווה נחת מזה שאין לך כזה)

הייתי חייב לשאול כי @לך-תדע

@EBA כתב בדייהטסו מאטריה:

אבל יהיה מעניין פעם להיכנס לראש של ההוא שקנה את זה בתור רכב חדש

@EBA כתב בדייהטסו מאטריה:

תדמיינו איך הוא בחר אותו בסוכנות הרכב, איך הוא חזר הביתה מאושר וקרע את הניילונים יחד עם אשתו, ואיך הוא הסתובב בעבודה נפוח מחשיבות והסביר ברוב רושם "כן כן, זה משהו חדש, רכב 6 מקומות, שלושה מקדימה, והעיצוב של המזגן? פשיייי, משהו מודרני במיוחד…

בגדול אתה צודק אבל במקרה הזה מדובר ברכב שהמשיך דגם אייקוני של פיאט (בדומה לפיאט 500)

קראו לדגם ההוא פיאט 600 מולטיפלה
מכונית אשר הייתה מבוססת על פיאט 600

המולטיפלה יוצרה לראשונה בשנת 1956 (עד ‘67) ע’'י פיאט בגרסאת 4 מושבים ו6 מושבים

Spoiler

עכשיו בואו ונפענח את העיצוב לו קראנו מכוער

בשביל לגרום לאיטלקי השורשי לומר כשהוא רואה את המולטיפלה החדשה
‘אי פרופריו קויסי’ (זה בדיוק זה)

אתה צריך לתת דמיון כלשהו (כמו שעשו בפיאט 500 {טופולינו}) וכאן נכנס לתמונה המוטיב של הפנסים העגולים בכמה קומות

וכיום יש לפיאט חלום להמשיך עם הפיאט 600 בחשמלית

@הכל-בעז-ה אין מה לעשות אנחנו גם ככה שותים את זה בקולה

@י-שטרן כתב במאזדה 5 2012 מצת ואוקס לא עובדים:

בנוסף אני לא מצליח להפעיל את האוקס שבמערכת המקורית של הרכב

תקלה מוכרת בכלל המאזדות
נסה את זה

@מיישה @מוטי-ברנד אפשר קישור למולטימדיה לרכב פיאט מולטיפלה 2007 זה המערכת שיש כיום

@EBA כתב בדייהטסו מאטריה:

@עניו-כמשה
@עניו-כמשה כתב בעזרה בקריאת בדיקת רכב:

עשיתי בדיקה לרכב לפני קניה

אני אשמח בבקשה לעזרה בהבנה של הדברים שכתובים שם

אנסה

אני יודע שברוב הפעמים המכונים מבטחים את עצמם ולכן עושים X על כל הדברים כמעט

כאן היה להם סיבה טובה

זה לא מפחיד אותי השאלה אם זה דברים שאפשר לתקן במוסך בכמה מאות שקלים!
כמו כן המחשב הוציא פלט תקלה על המערכת מיזוג
אני רוצה להבין מה בדיוק הבעיה הזאת
אם זה קריטי או סתם תיקון קטן במוסך

תודה רבה לכל העוזרים

מנוע: כמו שכתבת הם כותבים דברים בכדי לכסות על עצמם. אבל כאן הייתי מסייג כי זה נשמע כמו רכב עם עבר לקוי.
נזילות השמן הם מה שאתה צריך לטפל בו
מערכת קירור: קורוזיה בבית תרמוסטט [קרא כאן] (https://www.midrag.co.il/Content/Tip/16542) תטפל בזה זה קריטי
וכבונוס תעבר על השרשור הזה
מערכת פליטה: (סליחה שאני מביא קישורים זה לדעתי מסביר טוב יותר)
[טקסט קישור](קרא כאן)
מערכת היגוי: דברים שאפשר לסדר אבל הם עולים כסף ומעלים שאלה בקשר למה עבר האוטו
קפיצים: כנ’‘ל
וממשיך באותו הכיוון
שלדה ומרכב: זה רכב שלא שמר נגיעה בלשון המעטה, מה שמראה ומסתדר עם חוסר האכפתיות של הבעלים
בלמים וצמיגים: להחליף. במכון בנושא זה כמו בכל מוסך או כדו’ אלו דברים של כן או לא אין בזה ‘כותבים כדי לכסות על עצמם
מערכת תאורה: פנסים זה שטויות תעשה שיוף ב80 ש’'ח

קבל במתורגם

@עניו-כמשה כתב בעזרה בקריאת בדיקת רכב:

הרכב נקנה כבר

לסיכום: דבר ראשון תתחדש תיסע בדרכים ישרות ושישרת אותך נאמנה
תראה הסך הכללי העולה מטופס הבדיקה הא שהרכב הוזנח וחבל, כל הדברים כאן ניתנים לתיקון אבל זה אמור להיות מגולם טוב טוב במחיר ז’תומרת להרכב אמור להימכר לך במחיר טוב מאוד כדי שיהיה שווה לך להכנס לזה, כמובן צריך לבדוק שהמחיר של הרכב יחד עם התיקונים לא יצא מחיר של רכב נורמלי בלי כל הכאב ראש הזה מה גם שלפעמים אחרי שמתקנים התקלות חוזרות על עצמם או מתחלפות באחרות
קיצער מחיר וכדאיות של זמן הם גורם מכריע לעסקה כזו וחד משמעית אפשר גם לנסות לבטל אותה בבי’‘ד (המוכר חרדי נכון? אכמ’'ל)

@עניו-כמשה אני בתור אדם פעיל בפורום שם לב שאתה מאוד רוצה לקנות רכב ושיהיה זול. תשמע זה לא עובד רכב שתקנה בזול ידרוש ממך כסף לתיקונים זמן ועצבים או שתתפשר על רכב ישן תחסוך לך איזה 30K ש’‘ח ותקנה משהו אמין אטראג’ (קצת מעצבן) או יונדאי I25 1600 (מה שיש לי) אחלה רכב תעיין

@ידני כתב בהחלפת מנוע סקודה פאביה 2013:

אני לא מכיר את דגם הרכב הספציפי ולא מונח בכמה מנוע חדש יעלה, (על כך ישנם בפורום חכמים ומבינים ממני) אך ברכב כזה שהוא יד ראשונה שאתה יודע שטיפלת בו כמו שצריך לא שווה למכור, המחיר שהוא שווה לך לא תקבל עליו בחיים, יקחו ממך את הרכב (גם אם תחליף מנוע וכ"ש אם לא) במחיר שחיטה.
בק"מ כזה הכי טוב שתברר על מנוע חדש ותמשיך עם הרכב. בהצלחה.

מסכים אם כי כדאי גם לבדוק את מצב הגיר (DSG) שבדיוק בק’'מ האלו מועד לבעיות

@מאיר כתב בלאן נעלם הפארקינג?:

אז חוזרת השאלה; איך נוצרה המוסכמה הזו שכל היצרנים עושים באופן גורף את הרובוטית חד מצמדית ללא פארקינג ואת כפולת המצמד עם פארקינג?

רכב רובוטי מסמן ע’'י היצרן והלקוח כרכב ידני שיש לו את רובוט שמעביר הילוך, ומשכך היצרן רוצה לתת דימיון לרכב ידני.
לעומת גיר כפול מצמדים שליצרן חשוב הדימוי של אוטומט
עוד יש לומר שאחרי והרובוטי הראשונים היו כאלה בלי פארקינג (כדי להידמות לידני) היצרנים משאירים את זה כך
כך נראה בעיני

תכלס היצרנים יכולים לעשות כך או כך, אבל יש להם את השיקולים שלהם. זה כמו שמנוע 3 צילינדר הידוע ברעידותיו כשאתה מעלה קצת עת הסלד הרעידות מפסיקות, והיצרן יכול לקבוע במחשב שהסל’'ד יהיה קצת יותר גבוה ואז הרכב פחות ירעד.
והוא לא עושה את זה כי הצריכת דלק תהיה גבוהה

@שי-וי כתב בחוות דעת על טופס בדיקה:

עשיתי בדיקה לרכב טיוטה אוונסיס וזה מה שיצא מישו יכול לחוות דעתו על הבדיקה?

את התושבות מנוע אפשר להחליף ואת האטם מכסה שסתומים (מה שגורם לנזילות שמן) ג’'כ אפשר להחליף נ.ב. הגומייה נאכלה בגלל התושבות ההרוסות

מערכת היגוי אפשר לסדר צריך לקבל הצעת מחיר כי לפעמים זה עולה הרבה

שלדה ומרכב: כפי הניתן לראות הרכב עבר תאונה לא קלה, ברמה שהיו צריכים להחליף שמשה (קדמית) ופחחות בשטח גדול בצד ימין של הרכב

צמיגים פנסים יש לשקלל במחיר

העברת כוח (גיר) זו השורה הכי משמעותית באוונסיס, הגיר שלהם בעיתי! וניתן לראות את זה גם ברכב הנ’'ל
המחיר של הגיר הזה יקר ( 8,000-15,000)

אם אתה רוצה את הרכב קח אותו למוסך לקבלת הצעת מחיר ושבעל הרכב ינקה את רוב מחיר התיקונים ממחיר הקנייה
בהצלחה

@צילפינגים
אולי זו הזדמנות למחיר קבוצתי

@אבי-ים כתב בהזויים בכבישים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):

זה כבר לא משנה
העיקר שזה יהיה צרת רבים (דו מפרקי דחוס בנוסעים)
ואז גוטרמן יוכל להתהדר שארגן חצי נחמה||

או שאולי כל הרעיון הוא בשביל שיום אחד יהפכו את רח’ ח’‘ח לנת’‘צ, ואפילו יפעילו בה מטרונית.
עוד יצאו בהצהרה שאין עיר חרדית שיש בה נת’'צ ומודיעין עילית הראשונה בהפעלת הפרויקט

@עניו-כמשה כבר הזכרתי כאן בפורום פעם שעזרתי לחבר להתקין תאורת אווירה לרכב הזה (ZS) הפלסטיקה התפוררה לי בידיים רכב 2019!!!
וכשראיתי את חומת האש (הברזל שמפריד בין המנוע לתא הנוסעים) נדהמתי לראות שהוא חלוד כהוגן! אפילו המכסה של הניקוז שאלתרתי לגינה של הבניין בו אני גר נראה יותר טוב

@טכנולוג כתב ברכב רוטט ונכבה:

@moshe-1 תראה כאן סיפור דומה יתכן שיועיל לך

במיוחד לצליפה של @אלוף-העולם-1 שם

@אלוף-העולם-1 כתב בפלאגים איך יודעים אם צריך להחליף?:

זה מנוע K3 כמו שיש בסיריון…
ידועה הרגישות שלו לאטם מכסה שסתומים…
אם תחליף פלאגים בלבד אז יחדור שמן שוב פעם אל הפלאגים ויהרוס אותם…
תחליף את האטם (למקורי- חליפי יחזיק לא יותר מחצי שנה(מניסיון!!))
ולאחר מכן תעשה פלאש לשמן מנוע, שים פלאגים של דנסו חדשים וסע לשלום…
אם אתה צריך עזרה בתשלום סמלי
תכתוב לי מייל ehh3266@gmail.com

@מאיר לדעתי כל עיצוב אחורי מתכתב עם העיצוב הקידמי וממילא לדעתי אתה צריך להוסיף תמונה מהקדימה
ואגב אחרי שרואים את הסאנגיונג אקטיון הישנות מאחורה כל רכב יהיה יפיפה לעומתם

ותראה כאן כמה @יצחק-רשטונ צודק שצבע עושה המון לרכב

@ראובן-שבתי ועוד סופרב על שתיית השמן שלו בנוסף בלי להזכיר את הגיר

@TDI כתב בריח של דלק בתא הנוסעים:

יתכן מאוד שמדובר בנזילה או דליפה ממיכל הדלק שלרוב ממוקם מתחת הספסל האחורי.

בפעם הראשונה שראיתי את השרשור הזה רציתי להגיב כמוך ואז ראיתי ש @aiib כתב

@aiib כתב בריח של דלק בתא הנוסעים:

יש ברכב ריח של דלק או צמיגים בתא הנוסעים

אז נמנעתי מלכתוב
דלק הוא בעל ריח אופייני ואם הוא מריח כמו צמיגים כנראה הכוונת לפליטה (נגיד הריח של תערובת עשירה) ומכאן הדמיון לריח צמיגים חרוכים

אז או שאני אתה ו@נייטרון-חפשי טועים או ש @aiib לא דייק

@aiib כתב בריח של דלק בתא הנוסעים:

בתוך הרכב? איך אני מאתר/מאבחן?

מרים את הספסל אחורי, החלק עליו יושבים משיכה מפה משיכה משם אם מסתבך כנראה שיש בורג\ים
תראה את המשאבה במרכז, תבדוק אם הצינורות מחוברים כראוי

@aiib כתב בריח של דלק בתא הנוסעים:

כמו מה חוץ מהריח?

אתה רוצה כמה טעמים??
בוא נגיד שזה יכול לספק עבודה ללא מעט אנשים (כמובן כשזה קורה אצל הבני דודים)
מוסך, מכבאי אש, רופאים, משטרה, חברה קדישא, נתיבי ישראל ועוד ועוד…

חברים אם היה מדובר על רכב שנועד להיות יום אחד באולמות התצוגה, בשביל שהלקוח יבוא ויבחר אחד כזה, הייתי מסכים איתכם על הזעזוע שלכם מהנראות.
אבל לא מדובר על רכב כזה אלא על רכב קונספט, וככזה היצרן כיוון לדעתי יפה להתאמה מרבית, ואסביר: כשאתה לוקח רכב שנראה מקדימה כמו קיה סול והחיתוך האחורי מזכיר סוזוקי איגניס, אין לך (אדם מהשורה) הרבה מה לעשות כדי לא להתבייש מ’הקופסא’ איתה אתה מסתובב.
וכאן בא המעצב, המוכשר (יש לומר) ולקח רכב בנאלי אותו הפך ליצירת מופת שממש מתאימה למשחקי וידיאו וחובבי העיצוב הנועז.
אז האם הייתי מסתובב אם כזה רכב? הממ… התשובה ברורה, לא!
אבל אין ספק שהמעצב הזה מוכשר, באומנות לא צריך שיהיה יפה צריך שהמסר יהיה מובן. (אפי’ תשאלו את @לך-תדע איך למען השם כותבים את המלל הזה שעל בקבוק היין!? מה זה טעם דובדבן חרוך אותו הרגיש היינן? ואיזה טעם זה סתיו עלי שלכת!!! )