@אלי-0 כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

@shieco כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

רק להדק חזק את הבורג!!!
(וכמובן לא עם רטטת או פטיש אוויר ח"ו! רק עם ידית כח כמה שמצליחים!

@סובארו-אברייכים כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

חשוב מאד לציין !! השייבה לבורג ריקון שמן לא מיועדת למניעת נזילות אלא לשמירה על חיי ההברגה של האגן שמן (רוב הלחץ מתרכז על השייבה הנלחצת ולא על ההברזה ) חובה להחליף אם אתם לא רוצים להגיע למצב שצריך לתקן הברזה או להחליף אגן שמן (לא בכל רכב זה כזה פשוט עיין ערך הונדה )

מצטרף למה שענה @סובארו-אברייכים, מומנט הסגירה הנדרש לבורג הריקון הוא נמוך ולא סתם. עם הידית כח הוא נסגר במומנט פי כמה ממה שצריך.
רעה חולה(אחת מיני…) שאף מכונאי לא משתמש בידית מומנט וסוגר הכל “לפי הרגש” כשבפועל סוגר במומנט גבוה בהרבה ממה שקבע היצרן. לא סתם לכל בורג ברכב יש מומנט סגירה.

אם כבר אתם מטפלים לבד כמו שצריך תקנו ידית מומנט, ידית שמכסה את כל הטווח הנדרש עלתה לי כמה עשות שקלים בעלי

מצטרף לעניין מישהו ביקש ממני ידית מומנט וקניתי לו באמזון [כי בדברים הללו אני פחות סומך על עלי ]והוא מודה לי כל הזמן
דרך אגב זו גם רעה חולה שסוגרים את הגלגלים חזק מידי

@בנג-ה כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

@דגיג כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

תגיד לי אתה רציני?

בהחלט!

@דגיג כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

ממתי כשאתה אומר למוכר את הדגם הוא מביא לך שמן בדיוק לפי התקן

מתי שאני מבקש ממנו…

@דגיג כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

הם משתמשים בתקנים “אונברסלים” כמו C3 מי שמבין…

מה אכפת לי מה התקן שהם משתמשים?!
אם לדוגמה אני מגיע ומבקש קסטרול c3 זה מה שהוא יביא לי

@דגיג כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

בקיצור אתה צריך להיות ממש קרצייה וממש מוכן עם דף שכתוב בו הכל ולבוא לחנות חלפים מה שרובם ככולם לא עושים…

לא רק בחלפים לרכב אני ככה
כמעט בכל מה שאני רוכש אני חוקר קורא ולומד עד שאני יודע מה אני רוצה

@דגיג כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

ולגבי הפילטר כן בהחלט פילטרים זולים ב30 עולים חליפיים 10 15 שקל, ופילטרים יותר יקרים של רכבים אירופאיים וכדומה שעולים 60 חליפי עולה 30 40 למה אתה מתפלא?

אני פשוט בחיים לא רכשתי חליפי לכן לא ידעתי את המחיר שלו
אצלי הפילטרים עולים 35 שקלים ואני מבּסוט ברוך ה’

האמת שלפעמים יוצאים קצת טמבל אבל לפעמים פשוט יש צדק והמוכר או שלא מבין מספיק או שלא אכפת לו
יש כאלו שכשאתה קצת מראה להם שאתה מבין הם מכבדים את זה ויש כאלו שפשוט צוחקים עליך אני אוהב לעבוד עם הסוג הראשון

@גיל רציתי רק להגיד שאם תקנה פעם הבאה אז אולי המקום שאני קניתי יהיה זול יותר

עניין נוסף הערתי שיש בצמיג הזה פרפורמנס וכן פרפורמנס 2 [ויש גם בלי פרפורמנס ]

@טרנטע קיבלתי את בקשתך אני בעיקר יודע בגודייר מישלן וקונטיננטל אשמח קצת יותר לעשות סדר מקווה שאמצא זמן אם כוונתך לרכב מסויים אז תגיד מדות וסוג הרכב

זה הרבה פעמים אצלם בסוג של שיטת מצליח אבל אם אתה מדבר איתו תגיד לו שישלח לך תמונה של הנזק ואז תראה מה הוא יענה

בדרך כלל בכזה קילומטרז המחיר עולה בליסינג
הייתי מציע לבדוק חלופה אחרת אבל זה מצריך חישוב מלא של כל ההוצאות [כולל עלות הרכב ] ואז לבדוק האם על פני שנתיים או שלוש תוכל להכניס בסכום הזה רכב היברידי או חשמלי משומש
דרך אגב מה סוג הנסיעה ואיך זה רק 1500 לחודש בכזה קילומטרז’

נ.ב עניין נוסף
הסרן האחורי והסרן הקדמי ממלאים תפקידים שונים באחיזה ובהתנהגות הכביש לכן לפעמים צמיגים מסוימים משמעותיים יותר באחד מהם לדוגמא אחיזה רגילה [יבש רטוב ]בסרן האחורי ואחיזה בפניות ודיוק וכן ביטחון בפניות בסרן הקדמי
אבל צריך גם לשים לב שלא יהיו פערים שיעשו חוסר אחידות בהתנהגות הרכב כתוצאה מהשינוים הנ"ל

@גיל גם אני שמתי מאחורה את הצמיגים הנ"ל אלא שיש פרפורמנס 2
ומכיוון שחסה התורה על ממונן של ישראל בכמה אתה קונה אותם [אני כבר לא צריך כי מקדימה אני אשים פרמיום קונטקט 7] כי אני שילמתי 750 לזוג [205 55 16 ] כולל הצלבה מה שאומר 350 לצמיג

@מאיר-ג כתב בתגובות ל"צמיגים המדריך המלא":

@שי-אוריס כתב בתגובות ל"צמיגים המדריך המלא":

אם אתה בני ברקי שנוסע רוב הזמן בעיר וכשאתה בחוץ אתה נוסע עדין לא חושב שיש צורך להשקיע [אשמח לשמוע את דעתם של שאר חברי הפורום בעניין ]

דווקא בבני ברק שזה מקרים לא נדירים שילד קופץ לכביש, אם הרכב על מהירות גבוהה יש משמעות לאיכות הצמיג שמשפיע על מרחק העצירה.

ולמה שלא תפתח על זה שרשור חדש?
מגיע לך במה משלך. לא?

אני גר בבני ברק אבל כל עוד אתה לא נוסע מהר ואין מקרים חריגים לא חושב או עכ"פ לא חשבתי [וברוך השם לא נתקלתי ] בכאלו מקרים
דרך אגב היום ניצלתי מתאונה במהירות מאה קמ"ש בירידה היישר אל הרווח שבין משאית שסוחבת קראוון [על כל המשתמע והפלישה לנתיב ומשמעות הפגישה של רכב בפלדה הנושאת קראוון ]לבין רכב שפלש לנתיב שלי וכל האמור בחושך ברוך השם הגעתי לעצירה מלאה בין המשאית לרכב [מה שלא כ"כ ריאלי לעשות את המעבר הזה על מאה או אפילו חמישים ] וכל האמור כשאין אפילו שוליים
הרכב שמאחרי [טרנספורטר ] הגיע כנראה למסקנה שלא יוכל לבלום וברח לתעלה שמעבר לשוליים ונראה היה שיצא לטיול שטח מהגיהנום המזל הוא שהנהג פלסטיני
עכ"פ הרכב כבר לא ישוב לבריאותו [אולי בתור משטובה לך תדע ]

ישנם מערכות שיכולות לספק את העניין
אלו מערכות מתלים אקטיביות אבל היעילות היא רק חלקית כי עדיין גורם ההתהפכות לא תלוי רק בזוית הרכב והמרכב אלא בכח שמופעל על הרכב ודוחף אותו לא לכיוון הסיבוב

@דגיג כתב בהאוטו עובד פיקס אבל א"א לצאת ממנו....:

@חפש-אותי תיקון חלון, זה יכול להיות סידור המנגנון, שזה באמת עבודה יחסית, זה יכול להיות החלפת המנוע או המנגנון ולו, לא הבנתי מה הלך בחלון, בכל אופן, ידית לדלת תזמין את החלק מחו"ל ותסדר לבד, מאוד פשוט, לגבי החלון, צריך מישהו שמבין אין מה לעשות.

גם אני מצטרף להנ"ל יש כאן שני עניינים החלפת הידית היא הפשוטה והקלה החלון צריך לדעת מה הלך

כחובב נהיגה שעושה כל יום 150 קילומטר הררים מפותלים ודינמיים עשיתי קצת בדיקה ומחקר ואשתף את הציבור בכמה תובנות
א עיקר המשמעות באיכות הצמיג והחברה תקפה הרבה מחוץ לעיר והרבה פחות בתוכה [סליחה על ההכללה כונתי על עיר דוגמת בני ברק פ"ת וכדו’ או במילים אחרות נסיעה במהירות לא גבוהה וללא סיבובים ודרכים מיוחדות ] אם אתה בני ברקי שנוסע רוב הזמן בעיר וכשאתה בחוץ אתה נוסע עדין לא חושב שיש צורך להשקיע [אשמח לשמוע את דעתם של שאר חברי הפורום בעניין ]
ב במידה ואתה כן נוסע קצת יותר משמעותי אז ישנן כמה הערות
1 לעולם אל תקנה בפנצריה שנכנסת ושאלת כמה עולים צמיגים , ההפרשים הם עצומים תתקשר או תעשה בדיקה באינטרנט
2 אחרי המדריך החשוב אין הרבה מה להוסיף אבל בכל זאת ,
מדדי התקן האירופאי הנמצאים על המדבקה הם לא כל הסיפור לכל צמיג יש את התכונות שלו שלא בהכרח משתקפות במדדים הנ"ל [אבל בכ"ז לא כל אחד יכול ממש לחפור על תכונות אמיתיות של כל צמיג **לכל מי שממש אכפת לו אני ממליץ על GPT אבל לא לשאול סתם אלא לרדת לנתונים בדוקים לתכונות ולהשוואות ביחס לצמיגים אחרים **]
3 החברה היא לא כל ההבדל , בכל חברה [עכ"פ הגדולות והאכותיות מביניהם ] ישנם למעלה מ4 סדרות של צמיגים ששונות במהותן אחת מהשניה ולפחות שלושה מתוכן מיועדות לרכבי נוסעים ולא מסחרי או צמיגים עונתיים כמו צמיגי חורף וכדו’ לדוגמא במישלין יש פרמסי ויש את פיילוט ספורט בקונטיננטל יש את אקו קונטקט פרימיום קונטקט וספורט קונטקט וכן על זה הדרך בשאר החברות המחיר שונה והתוצאה שונה כל סדרה מיועדת להתמקד בנושאים ספציפים על פני אחרים וכל אחד צריך לעשות את השיקולים שלו [לדוגמא האם חשוב לו נוחות או אחיזה ובלימה טובה האם רעש או צריכת דלק תחושה מההגה וביטחון בפניות או רכות ונוחות ] והצרכים שלו [קרי אופי הנהיגה איזורי נסיעה וסוג הכבישים ]
נוסף לזאת בכל סדרה יש דגמים כמו פרמסי שיש החל מ3 עובר בארבע ארבע וחצי חמש וכדו’

אשמח ליוניט ברקס לאוריס 2014 למי שיש

@שי-אוריס היכן אמורים להתקין את היוניט ברקס הנ"ל?

@נייטרון-חפשי יש לי אוריס 2014 והתקנתי את הידית אך מופיעה תקלה במחשב זה בגלל החוסר של הדבר הנ"ל שאמרת ? [הבנתי במוסך המורשה שצריך להתחבר עם חוט מסויים למחשב הרכב ובגלל שיש קודן זה עוד יותר מסובך]

@אורי מה זה יוניט ברקס ?

@מוטי-ברנד גם לי יש אוריס 2014 אתמול התקנתי ומופיעה התקלה שהייתה אצלך אשמח לשמוע מה יצא לך בעניין