@שלמה כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

@קורולה-אברכים אולי כדאי לעשות סקרים זה יותר אטרקטיבי ויתן אומדן לאיך נוהג הציבור

חיפשתי תגובות כמו שלך כי יותר עניין אותי הסיבות שיש לכל אחד מאשר ‘כן’ או ‘לא’.

@טוסון כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

אתה עם דיזל לא?

נכון, אבל שאלתי בכללי.

@טוסון כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

אולי בדיזל זה שונה?

למה?

כשאני ‘נועל’ את המהירות אני מרגיש כאילו האוטו מתאמץ יותר, כביכול אני לוחץ חזק יותר על הדוושה. האם זה אומר שהאוטו מבזבז יותר?

@יצחק-רשטונ כתב בOBD היכול למחוק תקלות:

למחוק תקלות מנוע כל סורק פשוט יכול

יש סורקים / רכבים שאפשר לכבות את המנורה רק כשהסוויץ’ מסובב בלי (והאוטו כבוי)

@יוני כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

ב’ חבל על הדלק (3 דקות לפעמים נהיים עבות מאד)

ההנעה החוזרת לא לוקחת יותר דלק?

@יוני כתב בעומדים עם רכב מונע? או מכבים מנוע?:

ג’ האוטו פולט גזים רעילים (זה סיבה כשאני באוטו)

ואם היו קוראים לך טראמפ?

כשאתם צריכים לחכות באוטו או לקפוץ רגע לצאת ממנו לכמה דקות, נגיד 3 דקות, אתם מכבים מנוע?

@טד-לאסו כתב בקוד תקלה P0016:

אני חושד שהמוכר החליף מנוע לא מזמן

למה אתה לא בודק את זה?

@נייטרון-חפשי כתב בקוד תקלה P0340:

שלך דיזל, לא?)

אכן

@נייטרון-חפשי אז מה עלי לעשות עכשיו?

@DanielC כן, אמרתי אולי ה’זעזוע’ של הסגירה שיפר את המצב

אני עכשיו נזכר שבאותו מקרה, אחרי שפתחתי וסגרתי את מכסה המנוע האוטו חזר לטיבו, אולי זה קשור?
יכול להיות שהיה איזה חיבור רופף?

לכאורה החיישן נראה בסדר, איך אוכל לדעת אם להחליף או לא?

@חובק-עולם לא, לפחות שבוע אחרי.
המנוע לא היה קר, זה קרה אחרי חצי שעה נסיעה (קצת מאומצת).

@חובק-עולם באמת לפני חודשיים בערך היה נראה לי שהמצבר חלש, בחנות מצברים בדק לי את המצבר והאלטרנטור ואמר שהם תקינים.

מאז שאיפסתי את הקוד הוא לא מופיע לי שוב, אני לחוץ עכשיו בגלל המקרה שציינתי למעלה.

@DanielC כתב בקוד תקלה P0340:

למה לנחש אם יש לך קוד תקלה שבבירור אומר מה התקלה ?

סבבה, את הקוד הזה גיליתי במקרה (כשבאתי לכבות מנורה אחרת), האוטו נסע יפה עד ליום שישי, אני רוצה לדעת אם אחרי שאתקן אוכל לנסוע בלי לפחד להתקע בדרך עם מטלטליי וצאצאיי, זה לא נשמע דבר נעים.

לכן אני שואל האם מה שקרה לי בשישי אמור להיות קשור לאותה תקלה? כי אמרו לי שאולי זה קשור לטורבו.

ביום שישי נסעתי לאחת מערי הגליל העליון, קצת לפני שהגעתי פתאום האוטו לא סחב, נסע על 40, ירדתי לשוליים והמשכתי ככה עם וינקרים.
בעיר עצמה (עליות) האוטו נסע ממש לאט, היו גם כמה שניות שבהן הוא פמפם - נסע ‘בצעדים’, שניה לפני שהגעתי למחוז חפצי האוטו חזר לטיבו. כנ’‘ל במוצ’'ש, כרגע הוא גם נוסע בסדר גמור.
הלכתי למכון גירים, לא היה לו כל כך זמן לבדוק, הוא רק בדק בקטנה ואמר שהטורבו עובד. הוא גם טוען שזה לא גיר.

יכול להיות שזה קשור לאותו קוד תקלה?
אמרו לי שרוב הסיכויים שזה חיישן הטורבו, איך יכול להיות שהוא חזר לעבוד טוב(?)?

@המפותח כתב בקוד תקלה P0340:

תפרט קצת יותר

לפני חודש אולי הוא היה מניע רק אחרי ניסיון אחד או שניים, לקחתי אותו למישהו שיבדוק את המצבר ואמר שהוא תקין.
בנוסף נדלקת לי מידי פעם נורת eps שנכבית כשאני מכבה את האוטו .
יש לי גם נורת מנוע עם קוד תקלה p0700.

חוץ מזה האוטו נוסע רגיל (לדעתי) .
מדובר על קרניבל 2011 דיזל.

אשמח לשמוע מבעלי הניסיון והידע מה אני אמור לעשות עם זה?

תודה רבה!

סתם שאלה, זה מומלץ באמת?
זה מועיל או סתם קשקוש?
שמעתי פעם שזה עלול להרוס מנוע, האמנם?