@YOLEVI כתב בלמה צריך לשמור על רוגע בכביש:
הרי את ה80 שהלנד קרוזר אמור לקבל זה לא בשביל לסוע לתאילנד אלא בשביל לתקן את האוטו ועכשיו 20 הוא יצטרך להוסיף מהכיס שלו
מה נראה לך, זה הכל התחיל בכלל מזה שהוא לא מצא קונים לאוטו שלו
@YOLEVI כתב בלמה צריך לשמור על רוגע בכביש:
הרי את ה80 שהלנד קרוזר אמור לקבל זה לא בשביל לסוע לתאילנד אלא בשביל לתקן את האוטו ועכשיו 20 הוא יצטרך להוסיף מהכיס שלו
מה נראה לך, זה הכל התחיל בכלל מזה שהוא לא מצא קונים לאוטו שלו
@מנדי @ישראל-1 הוא סיפר למעלה, שהבעיה הייתה שהיא כלל לא רצתה לדבר איתו, לא רק לא הצליחה לסדר את האשראי.
ואפילו שהיא הייתה נחמדה בהתחלה, אבל רק עד שהוא סגר. אתה ניסית גם אחר כך לפנות אליה?
מה שלכם היא אמרה לצלם תמונה, לא אומר כלום, כי @טאטל-ע רק אמר שהיא מידי מתקתקת ולא תמיד שמה לב לכל מה שצריך, לא שתמיד היא שוכחת רק את התמונות…
אני אישית כמובן לא יודע כלום, רק מנתח מה שאמרו פה.
@TESLA אגב, זה לא רק עניין של לעבור טסט בקלות, זה גם עניין של ללמוד יותר מהר, כי בירושלים אתה יכול לבזבז איזה חצי שיעור על פקקים…
@TCRVO בסופו של דבר גם אתה אומר שמי שהולך אליה צריך לבוא “עם שבע עיניים”, רק אתה טוען שזה אפשרי ושווה את התשלום.
המתלוננים דפה, בסך הכל אומרים ש"נדפקו", ייתכן שאם היו באים בגישה שלך זה היה מסתדר להם (ואולי גם עולה עוד טיפה, כפי שצויין בהמשך השרשור…).
נראה לי שזה בערך סיכומה של רחל.
נראה לי היה כדאי אם לאחד המנהלים היה סבלנות רבה לאסוף את כל הפוסטים בעניין לשרשור אחד ולהוסיף בפוסטי ההמלצות עליה את הקישור לנידון בעניינה
@EBA כתב בפיצול הנושא "משפטי ביטוח ותאונה":
כבר מצדיק פתיחת כמה נושאים שונים:
תאונות ל"ע [מי אשם, מה קרה, כמה הנזק, שמאות…]
חוקים דוחו"ת ומשפטים
ביטוח [מחירים וכיסויים]
או במילים אחרות
@shmuel4 רק בדבר אחד קטן זה עדיין מועיל גם מול נהגים עצבניים וכו’, לפעמים הנהג מאחורה רוצה שתבין שהוא מתכוון שתזוז ימינה או שמאלה, או שלא תפנה וכו’, בשלט הזה אתה אומר לו “אני טיפש לא מבין, תעשה משהו…” ואז הוא לא מצפה ממך ליותר מידי
@אבי-ים אחרי שאמרת את זה שמתי לב, שבאמת הבעיה פה היא הרבה יותר משמעותית, זה לא רק מול החברת השכרה, הרי נרשם שהרכב חזר חלק, ואם יגלו את זה אחר כך בשוכר הבא יפילו את זה עליו. (האם יפילו את זה על 5 או 7 אנשים? זה לא נראה לי משנה כ"כ).
@גיל בקיצור, כולם מודים שזה עסק מרויח גם במחירים יותר שפויים, רק אתם באים להדגיש את זה שלא יחשוב החושב שישים כמה פרוטות על קרן הצבי וזה ימשיך ליסוע (בלי שהצבי יברח כמובן…) אלא שיבוא מי שרוצה להשקיע בסכום גדול (נניח במקום דירה…) ויעשה את הקופה.
לכל העניינים הנ"ל מצטרף גם העובדה שברכבים יקרים יותר ניתן להששיג חיסכון משמעותי בדלק, וכן שמחירי הביטוח, להפך
@י.-שטרן אבל את זה אפשר לעשות על כל רכב ברחוב, לא צריך לקחת דווקא מיד 2…
הסתפקתי אם לכתוב את זה כאן או ברישיון נהיגה, אם המנהלים חושבים שצריך להעביר - שיעבירו את זה.
לענייננו, כידוע שמורי הנהיגה אינם מלמדים איך לנהוג אלא איך לעבור טסט, בנוסף בד"כ הם מלמדים על רכבי פאר שאין בהם זכר למכניוּת, ואח"כ כשמגיעים לנהוג על הרכבים הפשוטים לא יודעים מימינם ומשמאלם, דבר נוסף הוא, כמה דברים שלא מלמדים. אני אתן בעז"ה דוגמאות בהמשך להכל.
אי לכך, נראה לי יועיל אם מישהו יכתוב מדריך מססודר לנהג החדש שזה עתה עבר את הטסט, לכל הנ"ל. את המדריך כמובן צריך לכתוב מישהו שנהג כבר הרבה, אבל לא יותר מידי, שיזכור עוד מה היה חסר לו.
כמובן שהרבה מהדברים יש בלימוד למבחן התאוריה, אבל למי יש כח לקרוא את החומר של התאורייה…?
אני אתן דוגמאות, אצל המורה שלי לדוגמא לא היה ‘אמברקס’ ברכב, אלא איזה כפתור קטן שלוחצים עליו אחרי שמעבירים לכפתור חניה ברוב הרכבים מדובר באיזה משהו מכני קשה, ואני אפילו לא יודע אם צריך קודם להעביר לדרייב או קודם לשחרר (או שזה לא משנה…)
ברכב שלו היה רק מצב דרייב לנסיעה, בהרבה מהרכבים האוטומטיים ישנם שני מצבים, מה זה אומר, ואיך משתמשים עם זה?
היכן נמצא מד הדלק? איך מטפלים בשמן וכו’
איך מתדלקים בתחנת דלק?
וכמובן, הנהיגה עצמה. זה נכון שזה דברים שתוך תקופה קצרה מתרגלים אליהם, אבל אולי יהיה נח שיהיה כתוב משהו מסודר.
מה הציבור חושב?
@meny הביאו פעם בפורום (טבלה נוחה עם כל(?) המשכירים כולל שחור/לבן)
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1XWwE56CShprgp16YSt1tRuwC3QF_dnAZj_lgATgG30U/edit?pli=1&gid=352922316#gid=352922316
@גיל כתב בהאם יכול להיות שמילאתי דלק בחינם??:
אבל מה יש עוד להתפלפל? תשאל רב, ונשמח שתעדכן מה פסק כבודו
אבל לרב צריך להסביר את המציאות, שנראה לי בענייננו משפיעה קצת על הפסק.
לדוגמא:
אם סיימתי את השירות והתאפסה העסקה כי החזרתי את זה למקום, אז זה לכאורה ממש לגזול, באתי ולקחתי, אז מה אם הם לא חסמו את זה?
ואם זה רק ‘באג’ כשעשיתי הכל כמו שצריך, אז זה אולי רק השבת אבידה או החזרת הלוואה ואז גם יש נפק"מ בגוי ובמספר השותפים (אם יש שו"פ בכל לכל אחד ואחד) וכו’ או שבכלל, אני לא צריך לבדוק אם הם גבו ממני, ככה הם נותנים את השירות…
@יעקב-מ-פינס נזכרתי שחשוב מאד לכתוב גם משהו על נהיגה בגשם ובלילה, שכן רבים לא למדו בגשם וכ"ש בלילה.
תודה רבה.
@מיוחד
תודה רבה לך! באמת זה עניין אותי העניין הזה.
דרך אגב בכוונה כתבת בקטגוריה הזו? נראה לי שיש קטגוריות יותר מתאימות…
גם כדאי שתעשה קישור לשרשור האֵם, כדי שמי שפותח קודם את זה, ידע על מה התגובות.
ועוד אגב, כבר כמה ימים שאני תמה מדוע לא מוסיפים לך איזה תגית, אבל אני לא בקי בכללים של זה…
@רפאל-יהושע אני לא לגמרי יודע, אבל כמה פעמים ששאלתי אנשים שלקחתי מהם את הרכב אם הם רוצים תשלום על בלאי (כמובן לא על שימוש), הבנתי מהם שזה סכום מאד זעום הבלאי הזה (אני עושה בסך הכל איזה 150 ק"מ, תחשוב כמה זה מוריד כבר בערך וכו’), אבל שמקובל למלאות לבעל הרכב דלק קצת יותר ממה שלקחת, זה גם מוציא אותו מרוצה.
@EBA זה לא היה הערה, זו הייתה שאלה. רק רציתי לדעת אם אכן יש מתירים או שאין אוסרים. אם אתה מעדיף לא לכתוב בקצרה את הצדדים והדעות כאן (ללא דיון המשך כמובן), אשמח אם תוכל לפרט לי בפרטי. תודה רבה. (זה לא ממש נפק"מ לי, אבל ממש מעניין אותי)
עריכה: ר’ @EBA שלח לי בפרטי מה שרציתי לדעת, נא לא להמשיך את הדיון בנושא כלל.