@חיים-ברזל וכבר דובר… https://rechavimzelaze.ovh/post/30286

@הלי לא צריך ליסוע בפועל, אלא לדווח מראש על כמות ק"מ יותר גבוהה

הסתפקתי אם לכתוב את זה כאן או ברישיון נהיגה, אם המנהלים חושבים שצריך להעביר - שיעבירו את זה.

לענייננו, כידוע שמורי הנהיגה אינם מלמדים איך לנהוג אלא איך לעבור טסט, בנוסף בד"כ הם מלמדים על רכבי פאר שאין בהם זכר למכניוּת, ואח"כ כשמגיעים לנהוג על הרכבים הפשוטים לא יודעים מימינם ומשמאלם, דבר נוסף הוא, כמה דברים שלא מלמדים. אני אתן בעז"ה דוגמאות בהמשך להכל.
אי לכך, נראה לי יועיל אם מישהו יכתוב מדריך מססודר לנהג החדש שזה עתה עבר את הטסט, לכל הנ"ל. את המדריך כמובן צריך לכתוב מישהו שנהג כבר הרבה, אבל לא יותר מידי, שיזכור עוד מה היה חסר לו.
כמובן שהרבה מהדברים יש בלימוד למבחן התאוריה, אבל למי יש כח לקרוא את החומר של התאורייה…?
אני אתן דוגמאות, אצל המורה שלי לדוגמא לא היה ‘אמברקס’ ברכב, אלא איזה כפתור קטן שלוחצים עליו אחרי שמעבירים לכפתור חניה ברוב הרכבים מדובר באיזה משהו מכני קשה, ואני אפילו לא יודע אם צריך קודם להעביר לדרייב או קודם לשחרר (או שזה לא משנה…)
ברכב שלו היה רק מצב דרייב לנסיעה, בהרבה מהרכבים האוטומטיים ישנם שני מצבים, מה זה אומר, ואיך משתמשים עם זה?
היכן נמצא מד הדלק? איך מטפלים בשמן וכו’

Spoiler

וכמובן, הנהיגה עצמה. זה נכון שזה דברים שתוך תקופה קצרה מתרגלים אליהם, אבל אולי יהיה נח שיהיה כתוב משהו מסודר.

מה הציבור חושב?

השאלה אם אפשר להביא פשוט אנשים שיוכלו ‘לטפל’ קצת בכביש שיהיה יותר נורמלית, וכך ייכנס הרעיון ליסוע דרך שם להרבה אנשים
לדעתי כפי שכבר כתבו כאן צריך פשוט לקבוע קצת עובדות בשטח בעניין

@AVIVI כתב בהשכרת רכבים לנהג חדש צעיר:

אין דרך לדעת זאת

ליתר דיוק אין דרך לשוטר לדעת את זה, אבל החברות ביטוח לפעמים מצליחות לגלות את זה (בלי להיכנס לשאלה ההלכתית כמובן)

@יעקב-מ-פינס נזכרתי שחשוב מאד לכתוב גם משהו על נהיגה בגשם ובלילה, שכן רבים לא למדו בגשם וכ"ש בלילה.
תודה רבה.

זה כבר נשמע נושא לשרשור…

Spoiler

@מאיר רק מי שרוצה לקנות את זה כדאי לחשוב, למה אין מפתח, אם זה בגלל שההוא החליט פשוט לזרוק את המפתח כסוג של נקמה, אולי הוא גם הרס שם עוד כמה דברים בדרך, מצד שני אולי הוא חשב שזה מספיק או שסתם סיבה אחרת.

@גיל יסלח לי ידידי, אבל אני ינסה להסביר את זה בדוגמא קיצונית קצת, נניח שאני נוסע כ50 מטר לפני היציאה לשער הגיא (או כל מקום אחר…)ואז מאותת המכשיר ואני הוא זה שנמדד, (לא אני, השונא שלי…)והשוטר עומד 100 מטר קדימה עם ממל"ז, אז אני באותו רגע מאותת ויוצא ביציאה הקרובה, ולא עברתי על שום חוק (כי אני לא ‘אמור’ לדעת שהוא עוקב אחרי) ולא יעזור לו שום מרדף - אין קשר עין.

@Lexus כנראה שזה היה ממש מציאה, ולכן זה כבר נחטף…

@ראובן-שבתי כתב בנכנסו כמה שינויים לפורום יש לכם עוד רעיונות תכתבו ונשתדל לבצע:

@איך כתב בנכנסו כמה שינויים לפורום יש לכם עוד רעיונות תכתבו ונשתדל לבצע:

אני לא יודע אם מתאים לבקש את זה.
אבל אולי אפשר לעשות שגם עורך שאין לו מוניטון יכול לתת לייקים?
(אני אישית לא כתבתי כאן כלום עד עכשיו, אבל כשאני קורא בפורום אני רוצה כל כך הרבה פעמים לתת לייקים לכותבי החומר ואיני יכול לעשות את זה)

אני מזדהה איתך מאוד ומבין את הצורך שלך
אני רק יסביר לך למה יש מגבלה (יש כמה סיבות)
הפורום רוצה לעודד אנשים לא רק לקרוא פוסטים אלא להשתתף
ולכן יש כמה הגבלות שמשתמש שאינו משתתף אינו זכאי להם
בנוסף כל אחד יכול לפתוח שתי פרופילים ולתת לעצמו לייקים בלי סוף (פה ב"ה זה נדיר שזה קורה אבל זה יכול לקרות בעתיד)
לכן יש מגבלה מסויימת (יש דרכים נוספות למנוע את זה ואכמ"ל)
בקיצור מזמין אותך לתרום לפורום אין אדם שאין לו דרך לתרום

כמובן שיש סיבה נוספת חשובה, אנשים יתנו לייקים סתם - וזה לא ישקף שום דבר על המלוייק, לכן צריך קודם לראות קצת רצינות של המשתמש.

@gogo
https://rechavimzelaze.ovh/post/50479

@TESLA אני ממליץ על מעלה אדומים
מקום מצויין, ובמרחק קטן מאד מירושלים (כ- 17 דקות ופחות מגבעת התחמושת) ונראה לי שכל המורים שם יושבים ממש בכניסה.

@gogo

Spoiler

@י-שטרן כתב בחידוש רישיון נהיגה שלא מגיע:

אין לי עכשיו מספר טלפון או מייל

@רענן זה המייל sgan@mot.gov.il

ברוך ה’, תודה רבה על שהפורום חזר לעבוד.

לבנתיים (עוד לפני ההפסקה) לא רואים בכלל בפוסטים על איזה פוסט הגיבו, וזה כבר ממש חסר. מאמין שהמנהלים מודעים לכך ועובדים על כך, אבל ‘על הצד’ שלא, אני כותב את זה כאן.

@לב-שמח כתב במחפש מישהו שמעביר טסטים וד"ל:

בשביל שירוויח משהו…

Spoiler

@ראובן-שבתי יישר כח עצום!

@חיים-ברזל כתב בדיחוי טסט:

מרגע ששילמת את האגרה מתחיל תקופת הנהג חדש

נראה לי שצריך גם יום למחרת הטסט

@יוני אני בעיקרון בעד!
רק שצריך לשים לב שיש לזה גם כמה חסרונות, המגיהים יש להם הרבה הרשאות שאי אפשר שיהיו ליותר מידי משתמשים. כמו כן, ככל שמתרבים המגיהים עלול להיות שלא יהיה קו אחיד בהגהת הפוסטים.
אפשר לכאורה לפתור את הבעיות, רק בא לומר שזה לא כזה פשוט.