עצות לטסט
-
טוב, אז קבעו לי תאריך לטסט
אשמח לדעת מניסיון אישי-
האם כדאי לקחת ריטלין?@יונדאי-i30 רק אצטרף למה שאמרו חברי,
לא מספיק שתנהג טוב, גם תַַראה שאתה נוהג טוב, ושאתה שולט בכביש. תסתכל מידי פעם במקומות רלוונטיים סתם במראה הימנית או השמאלית (לא צריך באמת לראות שם משהו…), כדי שהטסטר יראה שאתה רואה את מה שמסביבך -
טוב, אז קבעו לי תאריך לטסט
אשמח לדעת מניסיון אישי-
האם כדאי לקחת ריטלין?@יונדאי-i30 נראה לי שיש רצון סמוי למי שנמצא בטסט לשדר מקצועיות וטבעיות כאילו הוא על הכביש כבר כמה שנים.
וזה לדעתי גורם לפזיזות וממילא לטעויות.
צריך פשוט לשנות את המחשבה: אני יודע לנהוג אבל לא מושלם, לכן אני חייב להיזהר ביותר, והטסטר? לא קשור אלי…
אם אני רואה מעבר חצייה מרחוק ואין אנשים ליד, אני יאט קלות ויבדוק שאין אנשים משתי הצדדים (יש כאלו שמגזימים עם הטיות הראש כדי שהטסטר יראה, אבל בגלל שזה מוגזם זה משדר לחץ).
אם אני מגיע לרמזור ירוק אני אתן מבט על הרמזור תוך כדי שאני חוצה אותו.
הסיכוי שטסטר יפסול על מהירות ופזיזות גדול פי כמה מאשר שיפסול על איטיות והתבוננות. -
חשוב להכניס לתת מודע שבכל צומת צריך לבדוק אם אין תמרור עצור:
באחד הטסטים, הבחור שהיה איתי נפל על התעלמות מתמרור עצור. ואני על זה שעצרתי מדי מוקדם בלי קו מפריד (הוא טען שאין שם שדה ראייה). -
הכי חשוב שתי דברים כמו שכתב @חיים-ברזל 1- להראות שאתה כל הזמן במראות. 2- להסביר מה אתה עושה, ואפילו אם הבוחן מעיר לך או נוגע בהגה\ ח’‘ו בולם, תסביר בקטנה למה הוא לא צודק בלי לעצבן אותו מידי, אבל מספיק בשביל שתוכל לערער אם צריך.
ובעניין הרסקיו- טסט ראשון הבוחן סתם הכשיל אותי. טסט שני לקחתי רסקיו.אבל בטעות לקחתי יותר מידי והייתי אפאתי ונבלמתי ברמזור כתום, וזכות קדימה וכו’. בשלישי לא לקחתי כלום וב’'ה עברתי.@תלת-גוונא כתב בעצות לטסט:
תסביר בקטנה למה הוא לא צודק בלי לעצבן אותו מידי, אבל מספיק בשביל שתוכל לערער אם צריך.
מנסיון רב עם טסטים וערעורים…אם הכוונה להסביר את עצמך, למה לא בלמת מיד וכדו’ לא אמורה להיות עם זה בעיה.
אבל אם זה גולש למקום של להסביר לו למה הוא לא צודק, מאה אחוז אתה לא עובר.
כך שאם עם הערות, ואפילו במקרים נדירים מאד עם נגיעה בהגה או בלימה יש סיכוי כלשהוא שתעבור (אם הכל היה כשורה והבוחן מבין שהוא התערב מהר לפני שאתה בעצמך עשית את זה) במקרה ו"תסביר לו בקטנה למה הוא לא צודק", הוא יבין שאתה לא תעבור לו בשתיקה ולכן כדי שלא תוכל לערער הוא לא צריך להתאמץ במיוחד, מספיק לו לסמן לך בטאבלט כמה דברים סתמיים כמו למשל קושי בהשתלבות בתנועה, התמקדות מוגזמת במראות (יש דבר כזה, תבדקו!) ולך תערער על זה בזמן הקצוב שיש לך לראות את הסרטון.
מה גם שהסיכוי שתעבור בערעור הוא אפסי עד לא קיים במציאות, רק אם הייתה טעות ממש. קח בחשבון שזה לוקח שבועיים שלושה (בקשה+הזמנה הגעה לצפיה וערעור+תשובה שהערעור נדחה) ובינתיים אין אפשרות להזמין טסט נוסף.מעניין אותי מה אחוזי קבלת הערעורים במערך הבחינות?
-
טוב, אז קבעו לי תאריך לטסט
אשמח לדעת מניסיון אישי-
האם כדאי לקחת ריטלין?@יונדאי-i30
בקשר לכותרת “עצות לטסט” -
ראה את המאמר הנהדר של @מאיר כאן.
בקשר לרסקיו, רק נעשה לך שירות בנוסף לדעתם של חברי הפורום שכבר הביעו דעה כאן,
@הכל-בעזרת-השם המליץ על זה כאן.
ו @רכבניק (שבעצם כבר הגיב כאן, אך לא בעניין הזה) המליץ כאן.
אם יורשה לי להוסיף, מנסיון אישי, יש לחץ מאוד גדול בטסט, במיוחד אם אתה שואף לשלמות,
אבל אז אתה עובד על עצמך שיש בורא לעולם ואני עושה את המקסימום שלי - וזה מרגיע. -
@תלת-גוונא כתב בעצות לטסט:
תסביר בקטנה למה הוא לא צודק בלי לעצבן אותו מידי, אבל מספיק בשביל שתוכל לערער אם צריך.
מנסיון רב עם טסטים וערעורים…אם הכוונה להסביר את עצמך, למה לא בלמת מיד וכדו’ לא אמורה להיות עם זה בעיה.
אבל אם זה גולש למקום של להסביר לו למה הוא לא צודק, מאה אחוז אתה לא עובר.
כך שאם עם הערות, ואפילו במקרים נדירים מאד עם נגיעה בהגה או בלימה יש סיכוי כלשהוא שתעבור (אם הכל היה כשורה והבוחן מבין שהוא התערב מהר לפני שאתה בעצמך עשית את זה) במקרה ו"תסביר לו בקטנה למה הוא לא צודק", הוא יבין שאתה לא תעבור לו בשתיקה ולכן כדי שלא תוכל לערער הוא לא צריך להתאמץ במיוחד, מספיק לו לסמן לך בטאבלט כמה דברים סתמיים כמו למשל קושי בהשתלבות בתנועה, התמקדות מוגזמת במראות (יש דבר כזה, תבדקו!) ולך תערער על זה בזמן הקצוב שיש לך לראות את הסרטון.
מה גם שהסיכוי שתעבור בערעור הוא אפסי עד לא קיים במציאות, רק אם הייתה טעות ממש. קח בחשבון שזה לוקח שבועיים שלושה (בקשה+הזמנה הגעה לצפיה וערעור+תשובה שהערעור נדחה) ובינתיים אין אפשרות להזמין טסט נוסף.מעניין אותי מה אחוזי קבלת הערעורים במערך הבחינות?
@תלת-גוונא כתב בעצות לטסט:
תסביר בקטנה למה הוא לא צודק בלי לעצבן אותו מידי, אבל מספיק בשביל שתוכל לערער אם צריך.
מנסיון רב עם טסטים…אם הכוונה להסביר את עצמך, למה לא בלמת מיד וכדו’ לא אמורה להיות עם זה בעיה.
אבל אם זה גולש למקום של להסביר לו למה הוא לא צודק, מאה אחוז אתה לא עובר.
כך שאם עם הערות, ואפילו במקרים נדירים מאד עם נגיעה בהגה או בלימה יש סיכוי כלשהוא שתעבור (אם הכל היה כשורה והבוחן מבין שהוא התערב מהר לפני שאתה בעצמך עשית את זה) במקרה ו"תסביר לו בקטנה למה הוא לא צודק", הוא יבין שאתה לא תעבור לו בשתיקה ולכן כדי שלא תוכל לערער הוא לא צריך להתאמץ במיוחד, מספיק לו לסמן לך בטאבלט כמה דברים סתמיים כמו למשל קושי בהשתלבות בתנועה, התמקדות מוגזמת במראות (יש דבר כזה, תבדקו!) ולך תערער על זה בזמן הקצוב שיש לך לראות את הסרטון.
מה גם שהסיכוי שתעבור בערעור הוא אפסי עד לא קיים במציאות, רק אם הייתה טעות ממש. קח בחשבון שבינתיים אין אפשרות להזמין טסט נוסף.מעניין אותי מה אחוזי קבלת הערעורים במערך הבחינות?
המורה שליטען שהערעורים עוברים בכמעט 0 ולא שווה להגיש אם זה לא שחור לבן ממש
-
@יונדאי-i30 נראה לי שיש רצון סמוי למי שנמצא בטסט לשדר מקצועיות וטבעיות כאילו הוא על הכביש כבר כמה שנים.
וזה לדעתי גורם לפזיזות וממילא לטעויות.
צריך פשוט לשנות את המחשבה: אני יודע לנהוג אבל לא מושלם, לכן אני חייב להיזהר ביותר, והטסטר? לא קשור אלי…
אם אני רואה מעבר חצייה מרחוק ואין אנשים ליד, אני יאט קלות ויבדוק שאין אנשים משתי הצדדים (יש כאלו שמגזימים עם הטיות הראש כדי שהטסטר יראה, אבל בגלל שזה מוגזם זה משדר לחץ).
אם אני מגיע לרמזור ירוק אני אתן מבט על הרמזור תוך כדי שאני חוצה אותו.
הסיכוי שטסטר יפסול על מהירות ופזיזות גדול פי כמה מאשר שיפסול על איטיות והתבוננות.@יוסי-מחשבים כתב בעצות לטסט:
צריך פשוט לשנות את המחשבה: אני יודע לנהוג אבל לא מושלם
לעניות דעתי זה בדיוק החוסר צדק שבטסטים, שמצפים ממך לנהוג כמו איזה נהג מנוסה בלי שום סרך של היסוס או טעות אבל מה לעשות הבן אדם כולה ישב ליד מורה כמה שעות והוא לא מנוסה ובהחלט יש לו עדיין צורך בשפשוף בכביש (זה הרי הרעיון של נהג חדש)
כמובן שאם יש לו טעיות שמסכנות הוא לא צריך לעבור… -
@תלת-גוונא כתב בעצות לטסט:
תסביר בקטנה למה הוא לא צודק בלי לעצבן אותו מידי, אבל מספיק בשביל שתוכל לערער אם צריך.
מנסיון רב עם טסטים וערעורים…אם הכוונה להסביר את עצמך, למה לא בלמת מיד וכדו’ לא אמורה להיות עם זה בעיה.
אבל אם זה גולש למקום של להסביר לו למה הוא לא צודק, מאה אחוז אתה לא עובר.
כך שאם עם הערות, ואפילו במקרים נדירים מאד עם נגיעה בהגה או בלימה יש סיכוי כלשהוא שתעבור (אם הכל היה כשורה והבוחן מבין שהוא התערב מהר לפני שאתה בעצמך עשית את זה) במקרה ו"תסביר לו בקטנה למה הוא לא צודק", הוא יבין שאתה לא תעבור לו בשתיקה ולכן כדי שלא תוכל לערער הוא לא צריך להתאמץ במיוחד, מספיק לו לסמן לך בטאבלט כמה דברים סתמיים כמו למשל קושי בהשתלבות בתנועה, התמקדות מוגזמת במראות (יש דבר כזה, תבדקו!) ולך תערער על זה בזמן הקצוב שיש לך לראות את הסרטון.
מה גם שהסיכוי שתעבור בערעור הוא אפסי עד לא קיים במציאות, רק אם הייתה טעות ממש. קח בחשבון שזה לוקח שבועיים שלושה (בקשה+הזמנה הגעה לצפיה וערעור+תשובה שהערעור נדחה) ובינתיים אין אפשרות להזמין טסט נוסף.מעניין אותי מה אחוזי קבלת הערעורים במערך הבחינות?
@יונדאי-i30 כתב בעצות לטסט:
האם כדאי לקחת ריטלין?
כמו שכתבו לא מומלץ ניסיתי באחד הטסטים וזה עזר יותר מידי שנפלתי על ביטחון מופרז…
אפילו במקרים נדירים מאד עם נגיעה בהגה או בלימה יש סיכוי כלשהוא שתעבור (אם הכל היה כשורה והבוחן מבין שהוא התערב מהר לפני שאתה בעצמך עשית את זה)
בטסט שעברתי (לא ראשון וגם לא שני…) הטסטר בלם איתי והייתי בטוח שאני לא יעבור… לא ניסיתי בכלל לדבר איתו. בפועל מהדיבורים שלו היה אפשר להבין שהוא ראה בטופס כמה טסטים עשיתי והחליט להעביר אותי. סביר שהרבה בהשוואה לשני שהיה איתי בטסט שזה היה הטסט הראשון שלו והוא נהג בהתאם…
ואגב אולי ינחם מישהו אצלנו במשפחה למעט אחד או שניים כל אלה שהשנים הוכיחו שהם נהגים מעולים עברו לפחות בטסט חמישי…
והיום אני יודע לשלוח למורה מסויים במודיעין ואז עוברים מיד בלי הדרך והמורים שעברתי…
-
@תלת-גוונא כתב בעצות לטסט:
תסביר בקטנה למה הוא לא צודק בלי לעצבן אותו מידי, אבל מספיק בשביל שתוכל לערער אם צריך.
מנסיון רב עם טסטים וערעורים…אם הכוונה להסביר את עצמך, למה לא בלמת מיד וכדו’ לא אמורה להיות עם זה בעיה.
אבל אם זה גולש למקום של להסביר לו למה הוא לא צודק, מאה אחוז אתה לא עובר.
כך שאם עם הערות, ואפילו במקרים נדירים מאד עם נגיעה בהגה או בלימה יש סיכוי כלשהוא שתעבור (אם הכל היה כשורה והבוחן מבין שהוא התערב מהר לפני שאתה בעצמך עשית את זה) במקרה ו"תסביר לו בקטנה למה הוא לא צודק", הוא יבין שאתה לא תעבור לו בשתיקה ולכן כדי שלא תוכל לערער הוא לא צריך להתאמץ במיוחד, מספיק לו לסמן לך בטאבלט כמה דברים סתמיים כמו למשל קושי בהשתלבות בתנועה, התמקדות מוגזמת במראות (יש דבר כזה, תבדקו!) ולך תערער על זה בזמן הקצוב שיש לך לראות את הסרטון.
מה גם שהסיכוי שתעבור בערעור הוא אפסי עד לא קיים במציאות, רק אם הייתה טעות ממש. קח בחשבון שזה לוקח שבועיים שלושה (בקשה+הזמנה הגעה לצפיה וערעור+תשובה שהערעור נדחה) ובינתיים אין אפשרות להזמין טסט נוסף.מעניין אותי מה אחוזי קבלת הערעורים במערך הבחינות?
-
כי ירושלים אמנם תבנה כשיכספו בני ישראל לה תכלית הכוסף עד שיחוננו אבניה ועפרה
(רבי יהודה הלוי בכוזרי מאמר ה' עפ"י הפסוק אתה תקום וגו') -
@צבי-דורש-ציון גם אני חושב שזה המון.
@חיים-ברזל על אילו מקורות אתה מסתמך? -
@צבי-דורש-ציון גם אני חושב שזה המון.
@חיים-ברזל על אילו מקורות אתה מסתמך? -
@חיים-ברזל מה אתה רואה שם, שכל המורים אומרים שזה שואף לאפס ומקסימום 3-5 אחוז?
וזה עוד במקרה שבאמת נשמע שיש מה לערער רציני
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}