כפי שרמז @EBA זה המנוע בורר מצבים שנתקע, הוא מסתובב אבל לא מצליח להזיז את הכנף הפנימית ואז הגלגלי שיניים קופצים וזה הרעש.
הפתרון:
דבר ראשון לשים ספריי שמן (או גריז) חיצונית על כל הזרועות והגלגלים (איפה זה? @EBA הסביר)ולעזור לו עם היד להסתובב עד הקצה ל2 הצדדים כמה פעמים הלוך ושוב.
אם לא עזר, ייתכן שגלגלי השיניים כבר נשחקו עקב המצב וההזנחה ואולי יהיה צורך להחליף את המנגנון בחדש מעלי.
ניתן גם לנסות להתיז ספריי לתוך פתחי האוורור האמצעיים (מעל הקופסה) כשהמגזן מכובה ואז לשחק עם הבורר הלוך ושוב, ייתכן ששם הם תקועים וזה ישחרר אותם.
לא עזר? צריך לפרק את כל הקופסה - לא שווה!

@יוני יש לו סיד, לי היה קארנס!
אבל טוב שציינת את זה כי באמת אצלי התברר שקניתי את האוטו עם חור סתום באפוקסי, אלא שכמובן אין מה להשוות… אני עשיתי עבודה הרבה יותר טובה

@דניאל פרסמתי כאן בפורום שיש לי פריוס לחלפים (אולי כבר דיברת איתי?)

@אביחי כתב במדריך: נהיגה ללא רישיון - כל העניינים החוקיים, כולל חידושים ש(אולי) לא ידעתם!:

מסיפור שקרה לאחרונה בי-ם הרכב כעת מושבת בחניון (750 ש"ח שהבחור צריך לשלם לבעל הרכב שצריך לשלם על החניה לבעל החניון- על ההשבתה הוא ויתר לו) והוא ממתין למשפט.
ושם מה הולך להיות?

מקובל שאם הוא יגיע למשפט כבר עם רשיון ביד יש לו יותר סיכוי לעבור בקל.
אבל נחכה למומחים שיגיבו, ושההוא יפנה לעו"ד.

@145 כתב במדריך | מילוי גז למזגן ברכב:

העמודה טמפרטורה , מה זה אומר לפי המעלות שיש בחוץ אני צריך את הלחץ במערכת?

כן!

@145 כתב במדריך | מילוי גז למזגן ברכב:

מה תקין לחץ נמוך / גבוה

לחץ נמוך בצינור לחץ נמוך (עבה/קירור) ולחץ גבוה בצינור לחץ גבוה…

1. אם יש סטרטר אין צורך לבדוק מצבר.
2. אלטרנטור לא קשור, אם המצבר מלא (או כבלים) הרכב יניע גם ללא אלטרנטור.
3. לגופם של דברים כבר כתב @הכל-בעזרת-השם : או שאין דלק (קודן?/משאבת דלק?) או שאין ניצוץ (חיישן קראנק?) וכתב גם איך לבדוק.

@דוד-100 כתב ברכב לא מתניע מה זה יכול להיות?:

אצלי שהיה בעיה אם הקודן זה הניע כביכול לשנייה ואז מתכבה אם אצלך זה לא ככה אז כנראה שזה לא הקודן

זה לא ראיה, זה תלוי למה הקודן מחובר, במקרה שלך היה מחובר כנראה למשאבת דלק (מצוי מאוד והוא טיפה הניע כי נשאר קצת דלק בצינור.

@נוסע כתב ברכב לא מתניע מה זה יכול להיות?:

וכיוון שאני (עוד) לא יודע איך לצטט בפוסט אחד שתי תגובות שונות (אחרי העינוי הזה של למי לענות ואת מי רק לתייג אני בעז"ה ובל"נ בקרוב ממש ארוץ ללמוד איך להתעסק עם זה)

אתה פשוט מסמן עם העכבר את השורות שרוצה לצטט ואז מקיש על ‘ציטוט’

@אנונימוס לא רואים, מרגישים, כשמסובבים עם היד את הגלגלים.

@אביחי כתב במדריך: נהיגה ללא רישיון - כל העניינים החוקיים, כולל חידושים ש(אולי) לא ידעתם!:

ואגב, כמה נחוץ עו"ד בעניין?

נחוץ מאוד,
מאוד מאוד!
אא"כ ממש לא איכפת לו לקבל שלילה לאיזה 5 שנים…

ולעשות רשיון זה נחוץ לא פחות (אולי יותר), והוא יכול, השאלה היא כמה זה יעלה לו ואם זה חשוב.

לפני כן הוא עבד ויום אחד הפסיק?
על חום הוא מחמם יותר מאשר על קור?

ניתן לראות אם המדחס פועל
א. ע" הסתכלות על הטורים במן הדלקת המדחס (לחיצה על A/C) אם המדחס נכנס לפעולה תראה ירידה בטורים.
ב. ניתן לשמוע שהמנוע מתאמץ.
ג. ניתן להסתכל על המדחס מהצד ולראות אם מרכז הפולי מסתובב או רק הרצועה.

@י.-שטרן כתב בשמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים:

אם הוא ממש מפרש לך שהמחיר גבוה יותר עקב זה צריך לבדוק היטב את חוקיות העניין, אם ממש בא לך להתלונן עליו באיגוד המוסכים/ עו"ד

ולתת לזאב החוק לאכול את הכבשה היחידה, ולמה? כי היא דרכה על הדשא!

אבל אתה צודק שלא כדאי לכתוב דבר כזה, ערכתי את הפוסט שלי ואני מבקש שגם אתה תערוך.

@טכנולוג כתב בהתארגנות לפתיחת הגמ"ח של אלעד:

כמו שכתבת

אני מסכים עם כל זה ובכל זאת לא הייתי מחליף אותו גם בחינם כי זה קומפקטי (גם במחיר) ומדובר במוצר איכות של חברה אמינה (הסיפור שלך שלא הניע לא היה עם באסוס או שחיכית מידי זמן עד שהנעת ואז הוא מנתק אותו אוטומטית), לדעתי בשביל אדם פשוט (לא מכונאי) שרוצה גם לעזור לאנשים זה מצויין, לא ראיתי שלכוננים של ידידים יש בהכרח קומפרסורים יותר חזקים.

@שלמה כתב בחגורה מונעת סגירת המושבים:

@aiib ברגע שאתה מכניס את החגורה חזרה למקומ ממנו היא יצאת אתה גורם לקפיץ של הנעילה להשתחרר ואז מיד אתה מושך לאט כדי לא לנעול עוד פעם

במקרה שהחגורה נמשכת עד הסוף היא נינעלת ולא משתחררת עד שהיא חוזרת לגמרי.
נראה לי שצריך לנסות בכח (לקפל את המושבים או להעביר את החגורה לאחורי המושב ואחרי שתחזיר אותה עד הסוף היא תשתחרר) ואם לא ילך בכח… אז עוד יותר בכח.

@יצחק-2 כתב בהמזגן עושה רעש בתחילת הנסיעה כשהאוטו קר:

יש פתרון??.

להחליף רצועה! (כ200 ש"ח במוסך)

@יוני כתב בשמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים:

אגב בפריאוס (2008 לכה"פ) יורד ליטר לאלף ק"מ בד"כ

לא בד"כ!
אלא שבספר רכב זה מוגדר עדיין כתקין (המקסימום של התקין), פריוס תקינה ומטופלת בזמן (וה"ה כל רכב אחר) לא אוכלת שמן כמעט!
וגם אם היא אוכלת לפעמים פלאש או ניקוי קרטר יכול להחזיר אותה לימי נעוריה.
ולדעתי הסיבה שפריוס ידועה כ’אוכלת שמן’ זה רק כי היא שורדת גם במצב הזה, בשונה מרכבים אחרים שכשזה רק מתחיל לאכול הולך ראש! (אכלתי ת’ראש?)

@תלת-אופן כתב במשכיר רכב שכנראה הצליח לסחוט אותי.:

ומלבד זה אם עלות התיקון גבוהה משווי הנזק, והוא לא מעוניין לתקן אלא רק את שווי הנזק, הוא לא יכול לדרוש שווי תיקון במוסך מורשה ללא קבלות!

לא נכון!
הוא יכול להביא שמאי ולתבוע את זה (מצד החוק וכמו שכתבתי)

@טכנולוג כתב במשכיר רכב שכנראה הצליח לסחוט אותי.:

(בעבר אמר לי אחד ממורי ההוראה המפורסמים - שגם משמש דיין אצל ר’ ניסים - שאם היה לך נזק קוסמטי לא משהו שפגע בביצועים של הרכב ולא תיקנת אותו מחמת שלא היה שווה לך - גילית דעתך שאינך מקפיד ע"ז ואם אח"כ קורה לך נזק דומה אתה לא יכול לתבוע אותו מהמזיק)

מוזר מאוד! אבל אני בכוונה לא נכנסתי כאן לדיון ההלכתי

@טכנולוג כתב במשכיר רכב שכנראה הצליח לסחוט אותי.:

ייתכן ששווה ללכת לבית דין או לבורר שם גם הוא יצטרך לתת אסמכתאות לכל מה שטוען שהפסיד ובנוסף אולי מכיוון שהוא לא התנה שאתה לא יכול להפעיל ביטוח זכותך לומר שמפעיל ביטוח ואתה תשלם את ההשתתפות עצמית

מי שעשה נזק צריך לשלם! אם יש וויכוח אפשר תמיד ללכת לבי"ד והמוציא מחבירו וכו’
אבל, לפני שאתה הולך לבי"ד אולי תבדוק אם בכלל יש לך טענה, הרי גם אתה מודה שאתה צריך לשלם X,XXX ש"ח. ואולי בכלל אסור לו לתבוע את הביטוח מצד ההלכה?
וה4500 זה נזק או השתתפות עצמית (כי הנזק הוא טען שזה 13,000?)
ואגב, גם אם הוא שקרן והמציא את כל הסיפור של העירייה (ככה זה נשמע) זה אולי סיבה לא להאמין לו אבל לא סיבה לפטור מתשלום על מה שוודאי עשית.

אני חושב שלפני כל הדיון תלך למוסך ולרב שאתה סומך עליו ותברר, אולי תגלה שהוא עוד עשה לך הנחה…

@דוד-המומחה https://www.google.com/search?q=Copy+fob+prius&sourceid=chrome&ie=UTF-8
ועוד אחד יותר ממוקד:
https://www.priusonline.com/threads/prius-key-replacement.13134/page-2

@i-go כתב במזגן הפסיק לקרר קשקאי +2 2014:

מה העלות של מדחס הייתי במוסך באשדוד הוא אמר לי 4000 ש"ח
יכול להיות?

מוגזם לגמרי!
אתה גם יכול לחפש מפירוק (עדיף מחליפי חדש).
אא"כ הוא עושה לך גם ניקוי למערכת והחלפת מייבש שאז זה אולי הגיוני איכשהו.

@פתוח-לשמוע הוא לוקח מחיר יותר יקר על העבודה שלו כי הוא מפסיד את הרווח של ההנחות.

בהתחלה לא הבנתי אותך כי כתבת את זה כתגובה לדברי היית צריך לכתוב את זה כתגובה ל

@י.-שטרן כתב בשמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים:

ברור שהוא לא אוהב, הוא מפסיד כסף על זה שהוא לא מתווך לך את השמן במחיר יותר גבוה ממה שהוא קונה אותו.
ע"פ החוק אסור לו לסרב, ואם לא בא לו פשוט תחליף מוסכניק…

@אליהו נכון!
ממיר מתח=אינוורטר
תיקנתי!

@דוד-המומחה סליחה? עברית בבקשה?