שימו לב!
אף אחד לא אומר שגז שובר את המנוע
אבל הוא בוודאות מבלה אותו יותר מהרגיל.
ובעיני ראיתי מצתי אירידיום שנאכלו תוך זמן קצר בעקבות זיוף של מערכת הגפ"מ, אמנם טוענים שאם המערכת מכוונת היטב לא יהיה נזק, אבל גם אם זה נכון מה לעשות שברוב המקרים הכיוון משתבש מתי שהוא.

@טכנולוג טוב!
לא יודע למה זה אבל בינתיים אני יזמין כמה מולטימדיות ועוד…

@קורולה-אברכים אם זה אותו אורך שתיהם ויש מקום להכניס אותו זה בסדר.
מחכים לעדכון…

@גיל כתב בתקלות בפריוס 2010:

לגופה של משאבה, אם היא חדשה ומקורית, שווי השוק שלה יכול להגיע לסביבות ה-2000 ש"ח

2,500 או קצת יותר מזה!

@רכבניק
אני לא הכרעתי רק דחיתי את הראיה שלך @גיל לטובת ג’קי מכך שזהו מחיר הוגן ובמיוחד ש @שמשון לא טען שהמחיר יקר אלא שהייתה אולי רמאות.

@יוסישוי בטוח שאפשר לקנות רק בוקסות, רק שאישית לא כ"כ הבנתי על איזה בוקסות מדובר (חיפשתי תמונות לפי מספר חלק).
עכשיו אני מבין שמדובר על בולמים אחוריים, לא כתבת את זה מתחילה והחברה פה הניחו שמדובר על קדמי, עכ"פ עצם הטענה שלו הגיונית ולדבריך הוא גם הוכיח את זה כשהתיז שמן.

אין מק"ט מקורי כי טויוטה לא מוכרים אותו בנפרד, חיפשתי לפי תמונה והבאתי משהו דומה.

@Israel-Meir כתב במה קורה כשאין מצוף במיכל דלק?:

אין שום כפתור רק נגד משתנה

זה עונה על מה ששאלתי?

לא! זה היה תגובה למוטי.

@Israel-Meir כתב במה קורה כשאין מצוף במיכל דלק?:

רק שהוא טוען שהראשון שהחליף את המשאבה התקין רק “חצי משאבה” דהיינו משאבה שבכלל לא מחובר אליה כל החלק של המצוף ולכן הוא היה חייב לשים משאבה חדשה, פניתי אל הראשון והוא כמובן טוען שהשני משקר והראייה שאם בכלל לא היה מצוף המד היה נשאר הכי למטה ולא היה מראה פול,
האם הוא צודק?

טענו חיטים והודה לו בשעורים: אם המנגנון קיים וחסר לו המצוף אז לכאורה היה צריך להופיע במד שאין דלק, אבל אם כל המנגנון לא קיים (וקיימות משאבות כאלו) אז יקרה כנראה מה שכתב @EBA אא"כ שיחקו עם החיווט. סטטיסטית לא סביר שיש מנגנון ולא יהיה מצוף אבל כן הגיוני שבטעות הוזמנה משאבה ללא מנגנון מצוף כלל.
עוד יש לחקור אי טענו חיטים והודה לו בשעורים חשיב מודה במקצת או לא…

@שמשון לא בטוח שאתה יכול לדעת אבל אולי אם תעלה תמונות של המשאבה הראשונה נוכל לדעת.

@קורולה-אברכים כתב בקוד תקלה P0340:

@נייטרון-חפשי כתב בקוד תקלה P0340:

אתה לא רוצה לשנות את הנראות של האוטו?

?

התבדחתי!

@יוסישוי באמת רואים שהוא גמור.
אני אנסה לחפש.

@גיל אם כבר ציטטת אותי מתחילת השרשור הזה אז כדאי שתשים לב ש’מישהו’ כבר הביא את הרעיון לפני ואני רק הסברתי.

@מאסטר-1 כתב במיצובישי אאוטלנדר 2015 - נורת מנוע - תקלה P0421:

וכן אם חסר לך נוזל קירור רדיאטור ובמידה וכן להוסיף,

מצטרף! חוסר נוזל קירור אפילו מועט עלול לגרום לחוסר כיוון של מערכת הגפ"מ.

@איש-יקר לברגים יש ראש מרובע שנכנס למעין מסילות בפאנל, בדיוק יש אצלי כזה להרכבה ובל"נ אעלה תמונות.

@אריאל-0 כתב בהלך לי השלט - לא מקורי- יונדאי I30 מה עושים?:

ואם כבר אתה עם I30 תכתוב לי איפה נמצא המשדר שלו, בשביל חבר שביטלו לו את השלט…

אם מדובר בתוספת מאוחרת שלא ע"י היצרן זה יכול תיאורטית להיות בכל מקום ובד"כ זה יהיה בתוך הדלת.
אם מדובר בחלק תואם לרכיב מקור זה יה בד"כ מתחת לחיפויים משמאל להגה.

@שמשון כתב בתקלות בפריוס 2010:

למה גקי לא בדק בהתחלה את הרדיאטור?

לא תמיד ניתן לבדוק רדיאטור בוודאות.

@שמשון הרוטור נראה תקין אבל אתה צריך להרגיש ביד אם הוא מסתובב חלק ולא נתקע מכל החלודה שעל הציר.
וגם כמו שציינתי חסרה הגויית איטום.
אתה יכול לנסות למכור את המשאבה אבל מי שיודע שניתן לקנות רוטור מעלי ב50 ש"ח.

@איש-יקר אתה שואל בעצם איך לפרק את החיפוי הפנימי של דלת תא המטען? במשיכה! ואם לא הולך בכח אז עוד יותר בכח!

@yosi כתב בהרכב שובת פתאום באמצע נסיעה:

אם המצבר ממש ישן זה יכול לקרות אבל בהחלט יותר מסתבר שהאלטרנטור מגמגם.

איך?
אפשר להוציא את המצבר כשהרכב מונע ולא קורה כלום.

מצבר ממש גמור יכול לקצר.

@צבי-2 בדיקת מחשב? ככה לא בודקים אלטרנטור.
למה אתה לא מגלה איזה רכב יש לך?