@הכל-בעז-ה
298,000 ק"מ
טסט עד ה9
מצב חיצוני מצוין חוץ מאיזה מכה קטנה מאחורה, קצת קילופית בגג הרכב
הרכב היה בהשכרה ובבעלות חברה,
גם כעת הוא בבעלות חברה, נהג בזה בשנתיים האחרונות בנו של בעל החברה מאד נהנה מהרכב, רוצה למכור לי אותו.
נהג מתחיל
-
הונדה ג'אז הייבריד הציעו לי במחיר נמוך מהמחירון מה אומרים על הרכב. -
הונדה ג'אז הייבריד הציעו לי במחיר נמוך מהמחירון מה אומרים על הרכב.@הכל-בעז-ה
@EBA
וואי חברים צודקים לגמרי!!
מחילה
אז ככה המחיר הוא איזור ה13 גמיש
תודה רבה!! -
מוסכניק שיכול לבדוק לי את הרכב לפני קניה באיזור אלעד בני ברקאשמח להמלצות למוסכניק אמין
שידע לבדוק לי את הרכב, לאמוד לי מחירים על בעיות שצריך לתקן ברכב, ולעזור לי לתמחר אותו.
באיזור אלעד- בני ברק
תודה רבה!! -
הונדה ג'אז הייבריד הציעו לי במחיר נמוך מהמחירון מה אומרים על הרכב.@EBA
לא הצלחתי לקבל מענה בקישור האמור…
מדובר על הונדה גא’ז 2011 במחיר נמוך משמעותית מהמחירון
יש לו כמה בעיות הנורות של ABS דולקת וגם של הבקרת יציבות
וגם של החיישן חמצן
השאלה, כמה עלות כל התיקונים האלו במקסימום, והאם זה אמור להצביע על בעיה כללית יותר באוטו.
השאלה, מה דעתכם על האוטו אחרי הבעיות האלו. -
הונדה ג'אז הייבריד הציעו לי במחיר נמוך מהמחירון מה אומרים על הרכב.הציעו לי רכב הונדה ג’אז הייבריד
מה אתם אומרים על הרכב -
מה אתם אומרים על סוזוקי SX4 שנת 2008@הכל-בעז-ה כתב במה אתם אומרים על סוזוקי SX4 שנת 2008:
@נהג-מתחיל סוזוקי סוויפט 2008 127000 ק"מ מתאים לך ? פחחות לא משהו אבל מכאנית כמו חדש
אין לו את החסרון של הSX4 במנוע?
-
מה אתם אומרים על סוזוקי SX4 שנת 2008@צילפינגים כתב במה אתם אומרים על סוזוקי SX4 שנת 2008:
@נהג-מתחיל אם אתה מחפש כוח אז הדבר האחרון הונדה סיוויק / אינסייט הייבריד… זה רכבים שעשו להם סוללה בשביל להטעין מכונת גילוח לא בשביל לחסוך בדלק… החיסכון הוא ממנוע קטן וכוח סוס נמוך ואין לרכבים האלו שום כוח במיוחד אם אתה נוסע במקומות עם עליות כמו ירושלים או צפת לדוגמא…
אם לא חשוב לך צריכת דלק אז תלך על קורולה 2009 ומעלה לא רובוטית צריכת דלק סבירה מאוד 1/12 פחות או יותר.
ומה רף המחיר שלך?רף המחיר 15000 לא סופי
מה איזור מחירי הקורולה
ומה החסרונות והיתרונות שלה?
ובאמת אני צריך משהו בשביל העליות של ירושלים -
מה אתם אומרים על סוזוקי SX4 שנת 2008@צילפינגים
בין 7 ל15 אל"ש בערך לא סופי
האמת שאני פתוח לכל רעיון באשר הוא,
באופן כללי, אני צריך שיהיה רכב שלא עדין מידאי, שיוכל לשרוד מידי פעם האצות למיניהם, עם מנוע חזק, שיש לו כוח, וצריכת דלק נורמאלית ומעלה.
כמובן שהייתי שמח לרכב שהוא משולב היבריד כמו ההונדות למיניהם [פחות הטיוטה פריוס כי אני מבין שיש שם משהו עם הבטריה שהוא יותר מסובך מההונדה] אלא שאני לא יודע אם הם עומדים ברף המחיר שלי. -
מה אתם אומרים על סוזוקי SX4 שנת 2008@Lexus
מה הכוונה על אותו קטגוריה? -מבחינת מה שכתבתי בהתחלה שאני צריך שיהיה?
ומה עם המנוע שלו? הוא יותר חזק מהסוזוקי הזה? -
מה אתם אומרים על סוזוקי SX4 שנת 2008@EBA
תודה על ההצלה…
האמת שלבדוק מים אני יודע…
וגם לשים לב בקביעות לחום מנוע הורגלתי.
השאלה אם לקחת איתי מוסכניק או חבר מומחה זה מספיק, או שיש בעיה כרונית וגם אם הראש מנוע הוא טוב, אז אחרי כמה חודשים הוא עלול להתחיל לעשות בעיות?
או שזה תלוי בצורת הנהיגה? -
מה אתם אומרים על סוזוקי SX4 שנת 2008@הכל-בעז-ה
תודה על התגובה!
אני די מתחיל, תוכל להסביר לי יותר את המשמעות של ‘עדין וחלש’ -
מה אתם אומרים על סוזוקי SX4 שנת 2008אני נהג מתחיל כשמי, יצא לי לחרוש על כמה רכבים אבל עוד לא ברור לי מה בדיוק אני מחפש…
רציתי לדעת מה דעתכם על הרכב הנ"ל.
חשוב לי שיהיה רכב חזק [יענו לא עדין שאם מידאי האצת בו אתה צריך ללטף אותו מכל הכיוונים…]
האם הגיר שלו טוב [אני לא לגמרי יודע מה תוכן השאלה הזו, אשמח שמישהו יחכים אותי בענין]
האם המושבים האחוריים נוחים
צריכת דלק
ועוד ככל ידיעותיכם
ומה אמור להיות המחיר שלו כשהוא שנת 2008 איזור ה200-250 קילומטראז’
תודה רבה! -
מישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים@נהג-מתחיל כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:
@צילפינגים כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:
@נהג-מתחיל לגבי טסט יכול להיות שיש לי מישהו שיוכל לעזור לך
איך נוכל ליצור קשר?
והאם יש לו איזה ידע מיוחד באמריקאיות?מה התכוונת לגבי טסט, ולא לגבי המזגן והמצבר ועוד?
אני כן ישמח למישהו שיש לו יכולת לעזור גם בזה [לכה"פ לקחת אותו למוסך מתאים או למכונאי] -
מישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים@צילפינגים כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:
@נהג-מתחיל לגבי טסט יכול להיות שיש לי מישהו שיוכל לעזור לך
איך נוכל ליצור קשר?
והאם יש לו איזה ידע מיוחד באמריקאיות? -
מישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים@מאיר כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:
@נהג-מתחיל כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:
1992
בלי טסט שנה וחודשאתה תצטרך לשלם על הטסט של שנה שעברה.
אבל זה ישתלם לך אם הרכב במצב סביר שראוי לאספנות.
אגב ברכב אספנות אסור ליסוע בשעות הבוקר ויתכן ששעות אלו לא מכוסות ביבטוח.
כן ידוע לי
וכמדומני ששולם כבר הטסט -
מישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים@צילפינגים כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:
@נהג-מתחיל כמה זמן האוטו בלי טסט?
ואיזה שנה האוטו?1992
בלי טסט שנה וחודש -
מישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים@אבי-ים כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:
אם זה במצב נסיעה, יש אפשרות לשלם למשהו שיעביר, בלי להשתגע
במצב נסיעה לגמרי!
צריך לסדר את המזגן, להחליף מצבר [טכנית מחוסר שימוש הלך המצבר, לא שיש איזה בעיה ברכב],
אני מחפש פשוט מישהו שיעביר לי אותו, ורצוי מישהו שיש לו ידע ברכבים האלה שיבדוק לי אותו האם יש עוד בעיות שאני לא יודע עליהם, וכמו"כ שיסדר את המזגן וכאלה…
אם אתם יודעים על מישהו כזה, ואיזה איזור מחירים זה אני ממש ישמח -
מישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים@צילפינגים כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:
@נהג-מתחיל כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:
@צילפינגים
לטסטמאיפה אתה בארץ?
ירושלים,
הרכב נמצא באיזור המרכז [קרובי…] כך שלכאו’ אני די גמיש -
מישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים@נהג-מתחיל כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:
@EBA כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:
@EBA כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:
אם צריך רק להעביר טסט - למה לא, תרבח ותסעד.
בעצם - רק אם אתה לא גר בבני ברק או בעיר צפופה אחרת [כי זה ברוחב של טנק מרכבה] ורק אם יש לך תחנת דלק בחצר…
יש לו מנוע ענק, וענתיקה, והוא מן הסתם לוקח דלק כמו מטוס תובלה.
אה, וזה שני טסטים בשנה, לא אחד, והאגרה בטח בשמיים, כי זה מנוע גדול…רגע רגע, לפני שאתה מוריד אותי לגמרי מהרעיון [כי אני גם ככה מתנדנד עליו כבר תקופה]
מדובר ברכב שהוא כבר אספנות, והי לכך הטסט שלו הוא רק פעם בשנה וגם יותר זול [כך הבנתי] והביטוח שלו [חובה וצד ג’] הוא זול משמעותית, ולגבי הדלק או שזה יתקזז עם החיסכון בביטוח או ש… ה’יעזורולגבי הרוחב של הטנק, נהגתי עליו קצת, הוא באמת נראה מאד מאד רחב, אבל מבתוכו הוא לא הזוי לגמרי
-
מישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים@EBA כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:
@EBA כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:
אם צריך רק להעביר טסט - למה לא, תרבח ותסעד.
בעצם - רק אם אתה לא גר בבני ברק או בעיר צפופה אחרת [כי זה ברוחב של טנק מרכבה] ורק אם יש לך תחנת דלק בחצר…
יש לו מנוע ענק, וענתיקה, והוא מן הסתם לוקח דלק כמו מטוס תובלה.
אה, וזה שני טסטים בשנה, לא אחד, והאגרה בטח בשמיים, כי זה מנוע גדול…רגע רגע, לפני שאתה מוריד אותי לגמרי מהרעיון [כי אני גם ככה מתנדנד עליו כבר תקופה]
מדובר ברכב שהוא כבר אספנות, והי לכך הטסט שלו הוא רק פעם בשנה וגם יותר זול [כך הבנתי] והביטוח שלו [חובה וצד ג’] הוא זול משמעותית, ולגבי הדלק או שזה יתקזז עם החיסכון בביטוח או ש… ה’יעזור