@itzik
לא היה לי צינור של קולר, וניסיתי לחבר קשים, קיצור לא הלך…
אולי מחר אני יקנה צינור של קולר…

@צילפינגים
האמת שנסעתי עם זה מאלעד לירושלים…
מקוה שלא קרה כבר נזק…

ראיתי שירד לי השמן בין העיגול התחתון לעיגול העליון, אז מלאתי,
הבעיה שמלאתי יותר מידי והשמן עוקף את העיגול העליון בערך כמו הרווח שבין שני הפסים.
האם זה בעיה וצריך להוציא?
וא"כ כיצד?
תודה רבה!
הונדה ג’אז הייבריד 2011

@מיוחד
יש לי תמונה ואני לא מצליח להעלות אותה
מחוץ לשלט השתפשף ונמחק לי מה שכתוב שם
ובתוך השלט יש לי כמה מספרים

1. TL4-E1
2. 1841D1
   ויש עוד כמה, לא יודע מה מהם רלוונטי
   אולי תדריך אותי איך להעלות תמונה

בכל אופן תודה רבה!

@מיוחד
יש אולי מידע או קישור לשלט ומפתח להונדה ג’אז 2011?
תודה רבה!

@מיוחד אתה מתעסק עם דברים כאלה?
כי אני יכול לקפוץ…

@מיוחד רמת שלמה ונמצא גם ברמות

@נהג-מתחיל
מתנצל שלא העלתי את התמונות של האוטו שלי והשבר , פשוט אינם תחת ידי כרגע…

@מיוחד

איפה שהחץ נשבר כנראה או משהו שם מאחורה, ולכן הכפתורים של המזגן שקועים בתוכו
וגם איפה שסימנתי בצד ימין המגירה נשבר הפלסטיק בו שמים את הברגים שמחברים אותה לאוטו

@מיוחד ירושלים

@מיוחד
לא הבנתי
מה זה אפוקסי?
עריכה: סוג של דבק…
השאלה אם הדלת תצליח לעמוד על זה…

שלום
בהונדה ג’אז יש מעל התא כפפות יש עוד תא נוסף שיש שם גם פתח מהמזגן להניח אוכל בקירור וכדו’,
אממה הדלת של התא הזה נשברה לי
דבר נוסף האיזור של המערכת סטריאו והמזגן ג"כ נשברה לי
הייתי שמח לדעת איך אפשר להחליף לשפץ את החלקים האלה, האם אפשר פשוט להזמין איפשהו ולסדר לבד או מה…
תודה רבה!

הציעו לי רכב מאזדה 3 2010
215 קמ"ש
באיזור ה13.5 אל"ש
מה אומרים?
כדאי, לא כדאי?

@צילפינגים
בהונדה סיוויק “ההיברידית” וכן באינסייט זה קורה גם אם זה לא על מצב אקו תמיד המנוע ואיתו המזגן נכבים בעמידה
כן זה באמת מעצבן, אמנם שלי ג’אז וזה גם ככה, אבל מענין, לא תמיד, כמו בכפתור הירוק שזה קורה בכל עצירה [כשיש מספיק סוללה]

הכפתור ה’ירוק’ בהונדה הייבריד איך הוא עובד, והאם כדאי להדליק אותו,
האם הוא מזרז את מותו של הגיר?
כי אני מרגיש שכשהוא דלוק לחיצה על הדוושה מספקת תוצאה אחרת, השאלה מה קורה שם בדיוק?

@יעקב-מ-פינס
תודה!
תמיד כדאי לנסות לשאול שאלות גם אם לא הגיוניות, תמיד יהיו אנשים טובים שיראו לך את הדרך הנכונה.

@EBA מה זה ספריי מגעים

@EBA
לא

@יעקב-מ-פינס
אם אני מבין נכון, [ואני לא באמת זוכר מהחוג אלקטרוניקה בילדותי, סתם סבורעס’ בעלמא] יש בלוח הירוק מעגל חשמלי, עם 2 לחצנים, וחוצמזה יש גם ‘כרטיס’ שבו כתוב הקוד שמקודד עם האוטו.
השאלה היא, שגם אם נניח משהו מקצר שם במעגל חשמלי, אולי אפשר לשלוף את הכרטיס ולהלחים אותו מחדש בלוח חדש שמזמינים באלי אקספרס.

@נייטרון-חפשי
נועל מיד, יש גם נורה אדומה שדולקת בכל לחיצה על השלט [פתיחה/סגירה] ועכשיו היא מידי פעם דולקת רצוף אחרי לחיצה אפי’ שהפסקתי ללחוץ.
יותר מזה, כהפרדתי את הלוח הירוק מהבטריה והצמדתי שוב, הוא מיד עשה נעילה.