@MEM מזל"ט!! קח בחשבון שזה רק איזורי, רדיוס של כמאה חמישים מטר פלוס מינוס מחמותך. ואם יש שם ממילא אפור או אילתור כלשהוא (שנדיר בעירנו) לא הייתי מתאמץ בשביל זה.

@יוני דרך מישהו עם אגרון.

@בוטח כמה זה עולה? זו שאלה למוסך פחחות וצבע.
האם להפעיל את הביטוח? תלוי מה תקרת ההשתתפות עצמית שלך, ובכמה תתייקר לך הפרמיה.

@אליהו-הת-ח מהיכרות עם המערכת אם אין מישהו חזק שיזיז לך את זה, חבל לך על המאמצים. לא מספיק שתהיה צודק, צריך מישהו שמקושר ואם יש לך אחד כזה, אז אין צורך שתהיה צודק…
גם נראה לי שעל מי שיש תו נכה זה לא תופס.

@MEM כתבתי שהעורך דין שלח לי רשיון, שם זה כתוב.

@תודה-לבורא-עולם-0 לא הייתי ממליץ בכלל. זה עשוי להיות פלילי ובנוסף לסבך אותו במקרה של נזק לרכב הנגרר או לרכוש.
מילא, אם לא הייתה לו דרך חוקית לפעול, עוד איכשהו.
אבל כאן, במצב הנוכחי הוא נמצא במקום של אחד שעשו לו עוול וממילא ידו על העליונה. אם הוא ישתמש בעצות הנ"ל הוא הופך לעבריין, ולמשטרה זה בכלל לא משנה מה הסיבה, חבל שיכניס ראש בריא למיטה חולה.

@מויישי-מהמרכז בשבילי זו הזדמנות פז לדיס אינפורמציה. אני כבר חושב במקומו על מה הייתי מדבר ברכב בסודי סודות…

@DanielC מסכים אתך שזה מחיר יקר. אני מכרתי לפני פחות משנה מאזדה 5 2009 שהושקע בחצי שנה טרם המכירה בשמונה וחצי עם קבלות, חוץ ממנוע מייבוא, עם טסט לחודש ב12000. הקילומטראז עמד על 220 בערך.
ברכבים שהמנוע לא מתפגר במאתיים, הקילומטראז’ גם אם הוא אמיתי זה פסיכולוגי.

@נהג-מתחיל ליבי איתך. קרה לי לפני שלוש שנים כזה דבר. ביררתי, והמסקנא הייתה שאם חתמת שאתה מודה שהחזקת את הטלפון, אין מה לעשות.
קח בחשבון שבית משפט בהחלט עשוי לראות בבקשה להשפט בזבוז זמן שיפוטי לשוא, כך הם קוראים לתופעה של נהגים שמערערים בלי שום טענה מוצדקת, ולחייב אותך בקנס גבוה מהמקור, עד כדי כפל קנס.
בכל מקרה, לא תפסיד אם תשלח ל@גיל את הדו"ח.
ואם לא מפריע לך, תוכל להעלות אותו כאן בטשטוש פרטים מזהים, ייתכן שאולי חברי הפורום יגלו פגם מהותי שמהווה עילה להשפט.

@גיל אתה צודק.
מסברא ובלי להכנס לחוק יש חילוק בין עמידה באדום לבן וכדומה שיציאה מהרכב יכולה להפריע לתנועה, כך שאם הנהג נמצא ובכוננות להזיז את רכבו במיידי, לעניות דעתי אין סיבה לאסור את העמידה (למעט מקום שיש תמרור אין עצירה שדורש מהנתיב להיות פנוי ולא אפשרות מיידית להיות פנוי.)

חניית נכים זה שונה כל מה שאסור לחנות כי זה לוקח מהנכה את האפשרות. היות וההקצאה מיועדת לאפשר לנכה למצוא מקום חניה בקלות. אם יש שם רכב, אפילו עם נהג בפנים לרוב הוא לא מנסה לגשת ולברר אם הוא רק חונה או עומד, ממילא ניטלת ממנו הזכות.

@aiib אם זה של ערבי לרוב היא נראית מעולה. השאילה אם היא באמת כזו גם מתחת למכסה המנוע.
שיפרסם ביד שתיים. בלי נתונים, המחיר שהוא דורש סביר בממוצע.

@ITAMAR25 אתה צודק. אבל אם הוא הולך לתבוע את הביטוח שלו כי מישהו פגע בו מאחורה וברח, מה אכפת לו לעשות עוד 900 שקל מהצד? התייחסתי למה שהוא כתב שהוא יודע שלא נגרם נזק מהמגע הקל-נזק כזה בהחלט יכול לקרות ממגע קל.
התמחור שלו באמת מחשיד כמו שכתבתי.

@נייטרון-חפשי תדון לכף זכות. אולי פשוט זה מה שהם מכירים…

@אוטו-גלידה המוסכניק ראה ומכיר את הרכב ולכן הוא מבין יותר ממי שיתן לך כאן תשובות סתמיות.
למה שלא תשאל אותו?

@shlomo

Spoiler

@EBA שמעתי פעם שאם הוא השתמש בקביעות במי ברז, המשקעים דוקא יושבים ומונעים נזילות, ואם הוא יחליף לנוזל קירור הוא עלול להסיר אותם.

@טייס-קרבי זה יעלה לך קצת יותר משתי שקל… יש לך מושג איזה יישור קו הוא צריך? לא בשביל להשביח רק כדי שתוכל להעביר טסט ולנסוע בטוח. מצבר? צמיגים? ברקסים? הגה? אגרה? זה יכול להגיע לסכום דומה למה שקנית, בהנחה שגיר ומנוע תקינים.
ולך תמכור אותו עם עוד יד בשבע…

@טוסון עכשיו זה יותר ברור. בהנחה שלא מדובר בסוג האנשים שעושים עוולות ורצים לקבל אישור מרב כדי להשקיט את המצפון, מסתבר שכאן באמת יש לו ספק האם הוא שבר, והבודק בהחזרה לא שם לב. או שזה היה שבור, ושניהם לא שמו לב כשלקח, וכנ"ל הבודק בהחזרה, (שזה פחות מסתבר שהוא כשלוקח לא ישים לב, וגם הבודק יפספס פעמיים) או, וכך יותר מסתבר, שזה כבר היה, ורק הוא פספס כשלקח, ולכן הבודק לא ראה לנכון לסמן כשלקח וכשהחזיר.
ולמעשה, הספק מי “פספס” הוא מלכתחילה, או הבודק כעת. ולמרות שכל אדם שמסופק אם הזיק, אם הספק שקול, אז הוא פטור. צריך לברר מה המציאות והאם באמת הספק כאן שקול, וגם מה נקבע בחוזה במקרים כאלו.
לא מסתבר שברור לו שהוא הזיק. כי אם ברור לו שהוא הזיק, מה שייך מחילה? אם המשכיר לא יודע, אין כאן בכלל מחילה. מילא, הוא יכול לטעות טעות כזו גסה, אבל הרב?

@sandstorm תבקש ממי שיש לו. לפני חדשיים מישהו הוריד לי, זה איזה ברקוד ארוך.

@טייס-קרבי לא חושב שאסור לו לתת פרטים, זה לא אמור להיות תחת חסיון. רק אם הוא נותן פרטים הוא חייב למסור מידע באותה רמת פירוט לכולם, כדי לתת שוויון הזדמנויות. לכן כדי לא להתעסק בזה, גם מצד אחריות וגם כדי שיוכלו למכור רכבים גמורים עם נראות טובה, הם נותנים מידע אחיד קודם הזכיה.
כעת הוא יכול לתת לך מידע. השאלה היא, אם הוא לוקח אחריות על המידע? וכמו ששאלת, מה זה תקין?
תוכל לבדוק אם הוא יודע מה הוא מדבר, אם הוא יודע קילומטראז’ עדכני, שאין נורות דולקות, מצב מצבר וצמיגים. דברים שתוכל לראות לבד במיידי.