@נייטרון-חפשי לקחתי לתשומת ליבי את תגובתך. מלכתחילה בכלל לא חשבתי בדוקא לא לשתף, פשוט כפי שכתבתי לא ייחסתי לכך שום חשיבות. לך זה היה נראה סוג של אנונימיות כי הצטבר אצלך ובצדק ריאקציה כלפי מבקשי העזרה האנונימיים וזה התנקז אלי. כיון שהרגשתי כמו אחד שהולך לרופא ואומר לו שכואבת לו אוזן ימין והוא שואל אותו לאיזה צד במפה הפוליטית הוא משתייך, ניצלתי את ההזדמנות לעטות על עצמי מעטה אנונימיות. באמת אני לא אנונימי בכל מה שקשור לרכב, מדובר בספייס ואגון הוא באמת די נדיר אבל הנתונים עוד יותר, מה גרם לי לבחור בו אחרי הרבה רכבים שהיו לי? אכתוב בפוסט נפרד. בקשר ללינק שצירפת אבדוק ואעדכן.

@MEM על ג’קי הנ"ל שמעתי לפני חמש שנים המלצות טובות בעיקר מבחורים שלומדים בבאר יעקב ועשו אצלו.
אני למדתי באיזור המרכז, שוחחתי איתו ושקלתי לעבור אליו, בסוף עברתי טסט שני בקרית גת.
טיפים והמלצות בפרטי.

@יוני דרך מישהו עם אגרון.

@תלת-גוונא כתב בעצות לטסט:

תסביר בקטנה למה הוא לא צודק בלי לעצבן אותו מידי, אבל מספיק בשביל שתוכל לערער אם צריך.

מנסיון רב עם טסטים וערעורים…אם הכוונה להסביר את עצמך, למה לא בלמת מיד וכדו’ לא אמורה להיות עם זה בעיה.
אבל אם זה גולש למקום של להסביר לו למה הוא לא צודק, מאה אחוז אתה לא עובר.
כך שאם עם הערות, ואפילו במקרים נדירים מאד עם נגיעה בהגה או בלימה יש סיכוי כלשהוא שתעבור (אם הכל היה כשורה והבוחן מבין שהוא התערב מהר לפני שאתה בעצמך עשית את זה) במקרה ו"תסביר לו בקטנה למה הוא לא צודק", הוא יבין שאתה לא תעבור לו בשתיקה ולכן כדי שלא תוכל לערער הוא לא צריך להתאמץ במיוחד, מספיק לו לסמן לך בטאבלט כמה דברים סתמיים כמו למשל קושי בהשתלבות בתנועה, התמקדות מוגזמת במראות (יש דבר כזה, תבדקו!) ולך תערער על זה בזמן הקצוב שיש לך לראות את הסרטון.
מה גם שהסיכוי שתעבור בערעור הוא אפסי עד לא קיים במציאות, רק אם הייתה טעות ממש. קח בחשבון שזה לוקח שבועיים שלושה (בקשה+הזמנה הגעה לצפיה וערעור+תשובה שהערעור נדחה) ובינתיים אין אפשרות להזמין טסט נוסף.

Spoiler

@MEM כתבתי שהעורך דין שלח לי רשיון, שם זה כתוב.

@צבי-דורש-ציון גם אני חושב שזה המון.
@חיים-ברזל על אילו מקורות אתה מסתמך?

@DanielC מסכים אתך שזה מחיר יקר. אני מכרתי לפני פחות משנה מאזדה 5 2009 שהושקע בחצי שנה טרם המכירה בשמונה וחצי עם קבלות, חוץ ממנוע מייבוא, עם טסט לחודש ב12000. הקילומטראז עמד על 220 בערך.
ברכבים שהמנוע לא מתפגר במאתיים, הקילומטראז’ גם אם הוא אמיתי זה פסיכולוגי.

@חיים-ברזל בדידי הוה עובדא בטסט שישי הבוחן שאל אותי איזה טסט אני ועניתי, וגם שאל את זו שאיתי, אאל"ט היא הייתה שלישי.
אותה הוא העביר ואותי הוא פסל נטו על חניה. לאחר המבחן סיפרתי למורה שהבוחן שאל איזה טסט אני, והוא התפלא ממש על השאלה ואמר שלא מקובל לשאול כזו שאלה. מדובר במורה עם ותק של חמשים שנה.
לא מסתבר לי שהוא שאל למרות שהוא ידע.

@aiib אם זה של ערבי לרוב היא נראית מעולה. השאילה אם היא באמת כזו גם מתחת למכסה המנוע.
שיפרסם ביד שתיים. בלי נתונים, המחיר שהוא דורש סביר בממוצע.

@מאפ כתב בפסילת מבחן נהיגה:

לא לקחתי את זכות הקדימה, וויתרתי כי פחדתי שהשני יידחף ואני אקבל בלם

הוא כותב שאתה ממתין לתנועה מימין, ואת זה באמת אתה לא אמור לעשות. וגם משמאל, שלהם אתה צריך להמתין שיפנו את המעגל ברבע הימני שלך, אתה לא צריך להמתין שייכנסו למעגל, אם הם רחוקים מהמעגל ואתה תכנס לפניהם במהירות סבירה, בהחלטיות ובלי להסס, אין סיבה שהוא יתערב לך.
הוא התבלבל בין ימין לשמאל??
בנוגע לערעור, אם זה עושה לך טוב תעשה את זה. לעבור אין סיכוי, ערערתי כמה פעמים (בהמלצת מורה שחולב את התלמידים ולא מלמד, כדי שאפרוק את העצבים עליהם ולא עליו), בזבוז זמן מוחלט.

@אוטו-גלידה המוסכניק ראה ומכיר את הרכב ולכן הוא מבין יותר ממי שיתן לך כאן תשובות סתמיות.
למה שלא תשאל אותו?

@מאפ בככר לא ממתינים כשלא צריך. אם המתנת לרכבים שיכנסו מימין כמו שהוא כתב, זה אומר שאתה לא יודע שבככר נותנים זכות לבאים משמאל (הגיון פשוט, במקומות שהנהיגה בשמאל זה הפוך), וגם מעכב את התנועה.
אם נזהרת לא להדחף ונתת עודף זכות קדימה לבאים משמאל, אתה יודע את החוק אבל לא מיישם אותו נכון, ומעכב את התנועה.
למה לדעתך הוא מתכוין?

@טייס-קרבי זה יעלה לך קצת יותר משתי שקל… יש לך מושג איזה יישור קו הוא צריך? לא בשביל להשביח רק כדי שתוכל להעביר טסט ולנסוע בטוח. מצבר? צמיגים? ברקסים? הגה? אגרה? זה יכול להגיע לסכום דומה למה שקנית, בהנחה שגיר ומנוע תקינים.
ולך תמכור אותו עם עוד יד בשבע…

@טוסון

Spoiler

@טייס-קרבי לא חושב שאסור לו לתת פרטים, זה לא אמור להיות תחת חסיון. רק אם הוא נותן פרטים הוא חייב למסור מידע באותה רמת פירוט לכולם, כדי לתת שוויון הזדמנויות. לכן כדי לא להתעסק בזה, גם מצד אחריות וגם כדי שיוכלו למכור רכבים גמורים עם נראות טובה, הם נותנים מידע אחיד קודם הזכיה.
כעת הוא יכול לתת לך מידע. השאלה היא, אם הוא לוקח אחריות על המידע? וכמו ששאלת, מה זה תקין?
תוכל לבדוק אם הוא יודע מה הוא מדבר, אם הוא יודע קילומטראז’ עדכני, שאין נורות דולקות, מצב מצבר וצמיגים. דברים שתוכל לראות לבד במיידי.

@טוסון ערכתי את הפוסט שוב כדי שלא תהיה אי הבנה. גם אני שמעתי עליו רק דברים טובים, “החסרון” היחיד שלו שהוא מלמד רק על ידני.

@יהודה7 מציע לך שאל תאיים להוציא את דיבתם, זה יכול לגרום לך רק עוד נזקים. וחוץ מזה סוכנויות למיניהם גם מושמצים ממילא, כך שלא ברור שזה יגרום להם לסגת. יש דרכים חוקיות שייגרמו להם לשלם לך חזרה את כספך. עכשיו אני רואה תגובה מהמאסטר @מיכלין-שמאי-רכב, ברור לי שאם תשמע לו תצליח.
הייתי פותח שרשור איך להתנהג כשמגלים כשקנית רכב ונפלת בפח. מי מרים את הכפפה?