@רוכב-ומנהיג
קשה לראות ע’‘פ ותמונות, אך בוא נגיד שלא צריך להחליף מגן וניתן לשפץ:
עבודות פחחות של פו’‘ה מגן אחורי 750 ש’‘ח
עבודות צבע 1300 ש’‘ח
שיפוץ מגן 550 ש’‘ח
פו’‘ה חיישנים 220 ש’‘ח
עבודות חשמל 150 ש’‘ח
סה’‘כ הנזק 3504 ש’‘ח כולל מע’'מ

@Israel-Meir
אומדן לא מחייב( צריך לראות את הרכב בפועל)
במידה ויש קרע במגן יש להחליף את המגן. לפני מספר הרכב ניתן לברר עלות המגן.
עבודות פחחות פו’‘ה מגן ויישור כנף בסיבובות 1500 ש’‘ח
עבודות צבע: שני חלקים (מגן וכנף) 2600 ש’‘ח
פו’‘ה חיישני נסיעה לאחור 220 ש’‘ח
המחירים אינם כוללים מע’'מ
ירידת ערך על פגיעה בכנף 2/3%
במידה ותרצה דוח גלובלי או דוח תיקון תדבר איתי.

@אדון-עולם
ברור שלא. לא ניתן לכפות על הניזוק לתקן במוסך לפי רצונו של המזיק או לכפות עליו לתקן כלל. ניתן לבקש/להציע אך זכותו המלאה של הניזוק להחליט מתי והיכן לטפל בנזק.

@אדון-עולם
בכל מקרה על שריטה/שיפשוף מקובל לאשר עבודות פחחות.

@רוכב-ומנהיג
תברר כמה עלה התיקון. על פניו אם הרכב תוקן התיקון יהיה גבוה מ3000 ש’‘ח ועוד שכ’'ט שמאי. לדעתי לא תהיה בררה אלא להפעיל פוליסה.

@רוכב-ומנהיג
ע’‘פ תמונות עבודות צבע מגן וכנף 1300 כפול 2 שווה 2600 ש’‘ח
שים לב לכנף יש שבר/קמט זאת כנף שניתן לאשר החלפה. יש להוסיף עלות הכנף.
עבודות פחחות פו’‘ה כנף ומגן 1500 ש’‘ח.
שיפוץ מגן 550 ש’‘ח.
במידה ורכב עד שנתיים צריך להחליף כנף חדשה ואסור להחליף משומשת.
כל המחירים לפני מע’'מ.

@משה-אלעזר
מחר בבוקר אני בבני ברק. תדבר איתי בבוקר אעבור דרכך לצלם את הרכב (ללא התחייבות מצידך) ונדבר ליד הרכב.
לבנתיים תנסה להשיג כמה שיותר פרטים של צד ג’. במידה ואתה לא מצליח להשיג ניתן לפנות לחוקר כלכלי.

@אדון-עולם
לא אמרתי לשלם. מאחר ולאחר התשלום קשה עד בלתי אפשרי לקבל בחזרה את הכסף. רק הסברתי איך ניתן לנסות לדחות על הסף את דרישת התשלום.
אך בוא בוא נחזור לעניין הנזק. למיטב הבנתי אין מחלוקת לעניין האחריות ואתה מודה ששפשפת את הרכב. נשאר לנו עניין גובה הנזק.
עלות התיקון של שריטה קטנה הינו: עבודות פחחות 350 ש’‘ח, צבע (רגיל לא פנינה) 1300 ש’‘ח לפני מע’‘מ (מע’‘מ חברת השכרה צריכה לקזז ) ולפני שכ’‘ט שמאי (סביב 1000 ש’'ח). כלומר ומידה ואתה מודה בגרימת הנזק זה המינימום שצריך לשלם.

@אדון-עולם
יופי, במידה והוא מתקן ללא שמאי כאן ניתן לנסות להפיל אותו בפח. במידה והוא דורש ממך כספים ללא שמאות ניתן לנסות לדחות את התביעה בבית המשפט.

@אדון-עולם
אני מבין שהשתתפות היא עד 8500 ש’‘ח. אז השאלה איך החשבון הגיע ל2500 ש’'ח ומי קבע ימי עמידה? הערכת נזקים וימי תיקון מוסמך לקבוע שמאי רכב. מייל B7722088@gmail.com

@אדון-עולם
תשלח תמונות אלי למייל בוא נראה במה מדובר. מדובר על דרישת דמי השתתפות קבועים מראש?

@רוכב-ומנהיג
בתביעות צד ג’ הניזוק יכול לבחור בכל מוסך וכל שמאי אשר חפץ ליבו. כמו כן בתביעות לפוליסה יש מספר מוסכי הסדר כדי לאפשר חופש בחירה.
לא ניתן לכפות על ניזוק לתקן במוסך מסויים מאחר ומדובר בטיב השרות. הרי ביננו לא כל המוסכים מבצעים עבודות פחחות וצבע באותה רמת מיומנות ואיכות.
תשלח לי תמונות הנזק ואגיד לך האם הצעת מחיר של מוסך צד ג’ סבירה.
במידה ורכבך לא ניזוק לא ממליץ לך להפעיל פוליסה מאחר וסכום הדרישה 2800 ש’‘ח בכל זאת נמוך מסכום ההשתתפות 3000 ש’'ח. כמובן העברת הכספים צריכה להיות בתמורה לחתימה על מכתב סילוק דרישה עכשווית ועתידית.

@איש-פשוט-מאוד
כשלעצמו התשלום בהעברה בנקאית יחזק את טענותיך.

@יהודה7
בגדול אותה תוכנית פעולה למעט טענות לייפוי כוח להעברת רישוי.

@איש-פשוט-מאוד
אתה יכול להתלונן למפקח על שמאים במשרד התחבורה ו/או לאגוד השמאים (במידה והוא חבר באיגוד).

@יהודה7
לפני שאתה נגרר להליכים אציע לך תוכנית פעולה זולה שיכולה לעזור לך עד מאוד.

1. תבצע בדיקת זיהום אוויר בכל מכון רישוי שתרצה. עלות הדיקה 31 ש’'ח. סביר שתקבל אסמכתא רשמית שזיהום אוויר אינו תקין ומנוע מעשן.
2. תיגש לאותו מכון רישוי שסוחר רכב עשה לך טסט לפני שבוע ותשאל אותם שאלה פשוטה ‘‘איך לפני שבוע בבדיקת זיהום אוויר הזיהום היה תקין ומנוע לא עישן ולמחרת המנוע כן התחיל לעשן?’’ (תראה להם את אסמכתא של הבדיקה ממכון אחר).
   תדבר עם מנהל המכון ובוחן ושערך את הבדיקה. תבקש סרטון של הבדיקה, הרי מכון מצולם. תבקש ייפוי כוח להעברת הטסט. הרי אתה כבר היית בעל הרכב כאשר הסוחר העביר אותו טסט. נתת לסוחר ייפוי כוח? כל זה תסריט/תקליט.
3. לאחר מכן עם אותה שאלה תירשם ליום קבלת קהל במחלקת פיקוח של משרד התחבורה. תראה להם את הרכב ותגיד שסוחר מכר לך את הרכב, לאחר הבעלות עשה לך טסט. בבדיקת קניה גם לא הסבירו לך שרכב מעשן אך לאחר מספר ימים הציעו לך תיקון בהסדר (במידה ומכון בדיקה לא התרשל אז מדוע מציע לך תיקון בהסדר?)
   לאחר כל זה הייתי טוען במחלקת פיקוח של משרד תחבורה שמדובר בקנוניה בין מכון בדיקה, מכון רישוי וסוחר. תסביר להם שאין לך אינטרס שיסגרו מכון או יפטרו עובדים אלא כל מה שאתה דורש זה ביטול עיסקה. משרד התחבורה צריכים להוציא לשטח מפקח שיברר.
   לדעתי לאחר ביקור של המפקח מכון טסטים ומכון בדיקה יפעילו לחץ על סוחר שהחזיר לך את הכסף.

@YKingsmart
לשמאי הראשון יש רישיון רכב שלך ותאריך התאונה?

@YKingsmart
כן עדיין יכול להוריד את הרכב.
הרי שמאות נעשתה לרכב ולא לבעל הרכב.
אך מדוע שלא תסביר לשמאי הראשון ‘‘שאתה לא מבין בשמאויות ותיקוני רכב’’?
תסביר לו ששכרת שרותיו של שמאי אחר שטיפל בדוח. מאחר ושמאי האחר אישר את הדוח מבחינתך הכל תקין.
מדוע שמאי הראשון כופה עליך את שרותיו? גם בקופת חולים יש אפשרות לדעה נוספת של רופא אחר ומותר להחליף רופא המטפל.
במידה ולשמאי הראשון יש דרישות, שאלות וטענות מדוע שלא יפנה ישירות לשמאי המטפל?

@יהודה7
לבניתיים תודיע לסוכנות בכתב על ביטול העסקה.
אם יש לך תיעוד שכבר ביקשת לבטל אז תשמור אותו.
תשלח למייל זיכרון דברים ורישיון רכב B7722088@GMAIL.COM

@מאיר
תיאורטי כן.
אך שמאי צריך לבסס את חוות הדעת.
צריך לחשב מחירון ע’‘פ אמות מידה של יצחק לוי, לברר מחירי חלפים חדשים/משומשים, לחשב עבודות פחחות וצבע ועוד.
יחד עם זאת שמאים צריכים לקבל שכר בגין עבודתם.
כלומר, אם בעל ה’‘רכב החולף ברחוב שעקומה לו הדלת’’ אינו משלם עבור השמאות אז אין טעם להתאמץ.