@חובק-עולם
יש הפקעת שליטה פיזית= כל פעולה פיזית שהבוחן עושה במקום הנהג(ברקס,הגה,קלאץ,גז וכו’)
ויש הפקעת שליטה מילולית= כל הערה שגרמה לתלמיד לשנות מהנהיגה שלו (למשל- הערה: “שים לב אתה נצמד מידי לימין” והתלמיד מתקן בגלל ההערה)

שניהם יופיעו בטופס כהפקעת שליטה

שום דבר לא מתעדכן אוטומטית

@טוסון כתב בתגובות לרשימה מסודרת של מורים לנהיגה שהומלצו ע"י חברי הפורום:

בית ספר לנהיגה גדול בירושלים, שמציע חבילות מוזלות
והרבה מהמורים מתחילים שם
(חלק גם נשארים)
אחד מהם הוא ידידנו @מיכאלb

נכון, והחבילות שלי למי שמעוניין:
חבילות לימוד על דרגת רישיון רכב B-
לאוטומט
חבילת בסיס: 4850 => 28 שיעורים + טסט פנימי(1) + טסט חיצוני(1) +דמי רישום (150 שח לשיעור בחבילה )

חבילה מורחבת: 5750=> 35 שיעורים + טסט פנימי(1)+ 2 טסטים חיצוניים+ דמי רישום (139 שח לשיעור בחבילה )

ללא חבילה אוטומט
שיעור 180 שח
טסט פנימי 200 שח
טסט חיצוני 231 שח
דמי רישום 200 שח

פלאפון שלי 0508328075

@קורולה-אברכים כתב ברכישת ספר תאוריה במחיר נוח:

ואם אשאל איך באמת אתה ממליץ ללמוד?

בגדול, ספר!!!.. ככה אתה באמת יודע את התאוריה ולדעתי זה עוזר גם בחיים ולא רק לטסט
כן ממליץ לעשות כמה סימולציות באפליקציה כדי לוודא שבאמת אתה מוכן ולא הולך כל פעם למבחן ומשלם ומתבאס

אבל זה מאוד תלוי כי יש תלמידים שבקושי לשבת 10 דקות על האפליקציה הם מסוגלים, אז ספר??? להם אני ממליץ ללמוד רק מהאפליקציה

רק מציין שבינתיים כמורה אני לא רואה איזשהו קו מחבר בין תלמידים שיודעים טוב את התאוריה לתלמידים שלא יודעים בכלל
פשוט יש אנשים שהנהיגה קלה להם למרות שהם אפילו לא ישבו על האפליקציה ויש שיודעים את התאוריה עם רש"י ותוספות ומאוד מתקשים בשיעורים
בסוף מה שחשוב אני מלמד

@מיכאלb כתב בטסט פנימי, כצפוי........:

כחלק ממדיניותה של שרת התחבורה מירי רגב, להוזלת עלויות לימודי הנהיגה ולהקלת הנטל הכלכלי על ציבור התלמידים

רעיונות לכבוד השרה…
1.הפחתת דמי רישום אגרת טסט
2. הפחתת אגרת רישיון כשציבור התלמידים מקבלים אותו ברוך השם
3.קיצור זמני ההמתנה בין מבחן למבחן כדי שלא יצטרכו להוסיף שיעורים

ועוד ועוד… אולי ככה נראה

הפחתת יוקר המחיה .

@מאיר
ישר כח עצום ר’ מאיר!
זה בדיוק הרכב שאני מתכנן לקנות
אקרא בעיון ואשמח ליצור איתך קשר אם יהיו לי שאלות ספציפיות

@שלמה אהה קטע, כי יש לי חבר (עמית)
שהיה לו רכב עם טורבו והיינו תמיד צוחקים עליו שהוא היה מחכה איזה 10 דקות שהוא לא מכבה את האוטו כדי שהשמן ירד

(לא משנה ששנה שלימה הוא אמר שיש לו בעיה בטורבו והוא לא מאיץ ושהוא לא יכול למכור את האוטו ככה.
ובסוף היינו פעם במוסך כדי למלא גז למזגן וראיתי כבל כלשהו משוחרר… שאלתי את המוסכניק מה זה אז הוא אמר: וואי הטורבו שלכם לא מחובר, לא שמתם לב שהאוטו לא סוחב?)

@מאפ
היי שלום אח יקר מבין את הצער בכישלון בטסט
אבל אענה לך נטו מקצועית
לא הייתי במבחן ולכן אני מנתח איתך רק את התבחינים של הבוחן

בקצרה: אין לך מה להגיש ערעור

באריכות…
סעיף 1. אם לא הסתכלת לימין בזמן פנייה שמאלה זאת בעיה גם אם הכביש היה פנוי
(אם היה מגיע משם רכב היית גורם לתאונה כי לא הסתכלת) וגם אם כן הסתכלת לשם בהתחלה וראית שפנוי…
במשך הזמן הארוך שהסתכלת לשמאל יכול להיות מאוד שהיה מגיע רכב מימין, אין דבר כזה לא להסתכל
סעיף 2. עיכוב תנועה הוא גם לא חוקי וגם הוא מהווה עילה לפסילה במעגל תנועה אתה נדרש לתת זכות קדימה “לתנועה החוצה את דרכך הנמצאת במעגל” אם נתת זכות לרכב אחר שעוד לא נכנס למעגל אתה מעכב את התנועה
סעיף 3. הדרישה בחוק לביצוע פניות ימינה היא שהפנייה תתבצע קרוב ככל האפשר לימין: בכניסה לפנייה, בעת הפנייה, ולאחר הפנייה,

כך שגם אם לא עלית על האי תנועה עצם זה שהתקרבת אליו מראה שלא ביצעת את הפנייה ימינה כחוק

בנוסף מצויין בטופס שבמהלך המבחן התבצעו פעמיים הפקעות שליטה (מילולית/פיזית)
לא התייחסת לזה,
תנסה לחשוב עם עצמך אם במהלך המבחן הייתה איזושהי הערה מצד הבוחן שגרמה לך לשנות את הנהיגה שלך.
אם כן זאת הפקעת שליטה מילולית

ועוד סעיף שלא התייחסת אליו זה שמירת רווח

בהצלחה אח יקר אין יאוש בעולם כלל

@בעל-עגולה-0 כתב בלא נוצצת ולא סינית: טויוטה קורולה קרוס במבחן דרכים מקיף:

אני עדיין לא במקום של העשירים שקונים כזה רכב חדש
אבל אני לא מבין למה מי שכבר משקיע על כזה רכב ובפרט ברמת גימור הגבוהה למה שלא ישקיע עוד טיפה ויקנה ראב 4?

40 אלף שקל זה טיפה?

@הייי כתב בכיכר דו נתיבי:

האם בכיכר בעל שתי נתיבים כשיש רכב בנתיב הפנימי ואני רוצה לפנות ימינה ואני בכלל לא יכנס לנתיב שלו ולא יפריע לו כלל האם מותר לי להיכנס לכיכר כשהוא בנתיב הפנימי?

לעניין מתן זכות קדימה, נעתיק את ההגדרה של מתן זכות קדימה: “מתן אפשרות לעוברי דרך אחרים שלהם נקבעה זכות קדימה, להתקדם בדרך בלי; לעצור, להמתין, לשנות את מהירותם או לסטות מקו התקדמותם.”

אני מצטט את זה לתלמידים ואז מסכם להם- במילים אחרות, כאילו אתה לא שם

אם תכנס למעגל כשיש רכב בנתיב הפנימי יותר אתה תגרום לו להסהס לשנות משהו מקצב הנסיעה שלו ושללת לו את הזכות

@טייס-קרבי כתב בעוקץ הרכבים:

אבל כל זמן שהמשעבד לא לקח את הרכב לא ירד החוב וכידוע שהוא לא לקח את הרכב כי אם הוא היה לוקח היו לוקחים לו גם כמה דברים

הכוונה בזמן לקיחת ההלוואה, כשיש מה לשעבד הבנק יותר מוכן לבוא לקראת כי יש לו ביטחון שאם החוב לא יוחזר אס הוא יקח את הרכב

Spoiler

@אושר-מתקרב
נכון, 100%!! אני מכיר אישית כמה בוחנים
ההשפעה של הבוחן היא גדולה לאין ערוך
ולכן כתבתי שאתה צודק (חלקית)

אבל השאלה של @מאפ הייתה מה צריך לשפר במקרה שלו ובמקרה הזה יש מה לשפר ויש על מה לעבוד מלבד להאשים את הבוחן
זה חשוב לדעת גם לקחת אחריות ולבוא מוכן יותר
כי אם רק מאשימים את הבוחן ולא משתפרים מגיעים למצב שמתגלגלים מבוחן לבוחן

נ.ב. שלא יובן לרגע שאני חולק עליך במובן של התפילה…
בסוף זה הכוח הכי גדול שלנו!!!
אני פשוט אומר שזה חייב לבוא בד בבד עם השתדלות ולקיחת אחריות

(@מאפ חשוב לי להדגיש שוב שאני לא בא להוכיח אותך ולהגיד רק אתה אשם ותתמודד אני באמת בא לעזור!! שאלת מה אפשר לעשות ועניתי מה לדעתי אפשר לעשות
וכמובן שהכי חשוב זה תפילות תפילות ותפילות)

בהצלחה בהמשך הדרך

@גיל כתב בדיון בעניין צומת מעניינת ואיסור פניית פרסה:

כמדומני שהייתי הכי ברור שאפשר.
הבאת את הציטוט שכתבתי במדריך מתקנות התעבורה.
הוא מציין החרגה בין צומת מרומזר לשאינו? לא.
אז אני לא צריך להוכיח את דבריי (כבר עשיתי זאת. פעמיים).

מציין החרגה בין תמרור או סימון מחייב ישר (חץ ישר מסומן על הכביש) לבין מקום שבו אין תמרור או סימון כזה כשאין סימון חץ ישר על הכביש

ולכן מותר לפנות מכל נתיב שאינו אוסר

ביציאה הראשית מביתר למי שמכיר יש תמרור אוסר שמאלה פרט לרכב ביטחון (בשמאל יש כניסה לבסיס צבאי)
אין שום סימון מחייב להמשיך ישר, ככה שאין בעיה לפרסס ולחזור לתוך העיר

תכלס אני מעדיף כבר לעלות עוד קצת ולפרסס בכיכר כי אין לי כח להתווכח שם עם האנשי ביטחון

@טייס-קרבי כתב בבאיזה ערים בגוש דן יותר קל לעבור טסט?:

מנתונים רישמיים תל אביב במקום לא רע

לא מומלץ לסמוך על הנתונים ה"רשמיים"
משרד הרישוי מפרסם סטטיסטיקה לפי
כמה ניגשו לבחינות
כמה מתוכם עברו וכמה נכשלו

הנתונים שמשום מה הם לא מוכנים לחשוף
זה את אותו פילוח לפי סוג רישיון
מה שאומר שבאותה סטטיסטיקה נמצאים גם הרישיון b ידני/אוטומט גם אוטובוסים גם משאיות גם אופנועים,
ובקיצור הכל

אגב, למודיעין מגיעים הרבה תלמידים שנכשלו במקומות אחרים, עושים שיעור/שתיים (במקרה הטוב) וניגשים
יש משמעות מאוד גדולה להיכרות עם אזורי הטסטים ובמודיעין עם כל הכבישים החד סטריים מרובי הנתיבים זה דיי מבלבל אם לא למדת שם

@מרן-הרב
אני לא מכיר אותך, ולא ראיתי אותך נוהג אבל על פניו, לפי מה שאתה מספר, אני לא רואה סיבה לעבור עיר/מורה אם 4 טסטרים שונים שיקרו לטענתך למה שבמקום אחר הם ידברו אמת?

אולי אם תעלה את הטפסי כישלון נוכל לנסות לנתח אותם ביחד

@ראובן-שבתי
אני עברתי טסט ראשון בירושלים על ידני,
כעבור 9 שנים הייתי צריך לעשות טסט בשביל הלימודים: נכשלתי פעם אחת בירושלים, עוד פעם במודיעין. ועברתי את השלישי בירושלים

אגב, בטסט במודיעין נכשלתי על היצמדות לרכב חונה ‍♂️
מאוד התחשק לי להזמין את הבוחן לתחרות בסמטאות מאה שערים

היי חברים אעשה לכם קצת סדר

קיבלנו הודעה שכרגע אין טסטים עד להודעה חדשה
גם הטסטרים לא יודעים מה קורה
ברגע שיחזרו אשתדל לעדכן אתכם.

בנוסף ביקשו מהמורים שכאשר תיפתח האפשרות להזמין שיתעדפו את התלמידים שבוטל להם בגלל המלחמה

@טוסון כתב בעיכוב בטסטים לרישיון:

אז למה אין המלצה עליך ברשימת המורים?
עד שיש מישהו משלנו

אין הנחתום מעיד

ידני?

כרגע אוטומט, דרך אור ירוק, יש חבילות ממש משתלמות טלפון 0508328075

@גבר אתה שואל אם אפשר לערער על זה?
אני לא יודע, לא הייתי איתך במבחן
על פניו יש לך יותר מידי הערות, אם אתה יכול להפריך כל אחת מההערות האלו בצורה ברורה
תערער ותתפלל להיות האחד מאלף שקיבלו את הערעור שלו,
אם אחד מהסעיפים נכון אז תזמין מבחן חדש