קבוצת מורי נהיגה

מ

@אבי-56 כתב בשידרוגים בוויז:

@מאיר
אצלי זה מושתק

אני גם הייתי מעדיף להשתיק אלא שאחרי שפספסתי פניות, והייתי צריך לעשות 18 ק"מ ולחזור אותם בגלל זה, התחלתי לחשוב אחרת…

מ

@אבי-56

לגבי רמזור זה לא רק תצוגה אלא שהוא החל לומר “ברמזור פנה ימינה”

מ

@גיל כתב בדיון בעניין צומת מעניינת ואיסור פניית פרסה:

כמדומני שהייתי הכי ברור שאפשר.
הבאת את הציטוט שכתבתי במדריך מתקנות התעבורה.
הוא מציין החרגה בין צומת מרומזר לשאינו? לא.
אז אני לא צריך להוכיח את דבריי (כבר עשיתי זאת. פעמיים).

מציין החרגה בין תמרור או סימון מחייב ישר (חץ ישר מסומן על הכביש) לבין מקום שבו אין תמרור או סימון כזה כשאין סימון חץ ישר על הכביש

ולכן מותר לפנות מכל נתיב שאינו אוסר

ביציאה הראשית מביתר למי שמכיר יש תמרור אוסר שמאלה פרט לרכב ביטחון (בשמאל יש כניסה לבסיס צבאי)
אין שום סימון מחייב להמשיך ישר, ככה שאין בעיה לפרסס ולחזור לתוך העיר

תכלס אני מעדיף כבר לעלות עוד קצת ולפרסס בכיכר כי אין לי כח להתווכח שם עם האנשי ביטחון

מ

אתה צריך לשקלל את ה’נזק’ שיגרם לך מהדחחה של חודשיים.

גם אם אנשים מעריכים מספרית את ה’2027’, כל קונה בר דעת יודע להעריך 11/2026 ורבים אף מפרסמים במצב כזה 2027.

להרעכתי שווה לספוג נזק של עד כ5,000 שקלים או קצת יותר בשביל השנתון אבל לא הרבה יותר מזה.

עוד שיקול שהייתי מציע לחשוב עליו, אמרו פה שאוטוטו מתחילים לעשות לוחיות עם סיומת 05. לא יודע אם זה נכון וגם לא יודע איך בודקים את זה אבל אולי זה שווה כמה שקלים…

מ

תודה רבה לר’ @המאעסטר היקר על כל המאמצים הרבים, העמל והטורח והכל בכדי למקסם את הנוחות לכל שואל המטרה שיוכל לבצע עיסקה מיטבית עבורו ובכדי למנוע כל נזק או מרמה בשוק כה רווי בנוכלים, בעלי גזל ועוד.

יהי רצון שזכות הציבור תועיל לו וימלא ה’ משאלות ליבו לטובה אכי"ר.

מ

@הלוך-ונסוע כתב בטויוטה פרואייס וורסו החדש בישראל עם 9 או 8 מושבים בהתקנה מקורית:

דבר שמתבטא בעיקר באמינות כמובן, ובתיקון תקלות שהופך ליקר ומסובך יותר…

בד"כ מנועי הדיזל של הצרפתיות אמינים והגיר אוטומט פלנטרי של אייסין היפנית. כל שככל הנראה תהיה לרכב אמינות מסויימת ואולי אפילו אמינות גבוהה.

מ

@yso כתב בטויוטה פרואייס וורסו החדש בישראל עם 9 או 8 מושבים בהתקנה מקורית:

@מאיר כתב בטויוטה פרואייס וורסו החדש בישראל עם 9 או 8 מושבים בהתקנה מקורית:

לפרואייס וורסו יחידת הנעה אחת מבית סטלנטיס הכוללת מנוע טורבו דיזל 2.2 ליטר

מה רמת האמינות של הצרפתית הזו?

יהיה טוב לרכבי נכים אבל הוא קצת קטן (אם הוא בגודל של ג’אמפי)

זאת כמדומני הגירסה הארוכה של הג’מפי.

@טוסון כתב בטויוטה פרואייס וורסו החדש בישראל עם 9 או 8 מושבים בהתקנה מקורית:

אז מה זה ספייס וורסו? הוא רכב קטן

שאלה טובה. אני חושב שזה בגלל שיש לו מבנה של וואן. בעבר היה טרנד של מיקרו וואן… לכן קראו לו וורסו, זה סוג של ‘אגב רישא’ כזה …

@אריאלוש כתב בטויוטה פרואייס וורסו החדש בישראל עם 9 או 8 מושבים בהתקנה מקורית:

מוזר שאין לו את הגריל החדש של טויוטה

יכול להיות שהגריל הזה מצריך תכנון מוקדם של מיקום הרדיאטור מה שטויוטה לא לא יכולה לעשות בדגם שהיא לא תכננה.

מ

@עובדיה-כהן כתב בקניית רכב יונדאי איוניק:

תודה רבה
אבל אני מעדיף משהו שעשה את הבדיקה על הרכב
ככה זה בזערת ה נדע יותר טוב על הרכב

אתה רוצה לדעת האם העיסקה משתלמת או האם הרכב הזה איכותי ואמין?

מ

@מאיר-ג כתב בהזויים בדרכים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):

ממש ככה כי גם פרסה אסור לעשות במקרה כזה.
אפשר לעשות הכל ברוורס

תתפלא, גם אני התפלאתי כשגיליתי את זה

כשיש תמרור אוסר שמאלה בצומת לא מרומזר
מותרת הפניה פרסה לשמאל
(ההגיון הוא שכנראה ברחוב השמאלי יש אין כניסה, זה לא אומר שאי אפשר לחזור פרסה לאחור)

בצומת מרומזר זה אסור, כי אם אין שמאלה אז כנראה שמתי שיש לך ירוק גם לתנועה ממול יש ירוק, והפנייה פרסה תהיה מאוד מסוכנת

עריכה: בתמונה ספציפית כאן יש חץ שמחייב להמשיך ישר ככה שתהייה אסורה הפרסה

(בכל אופן מקווה שברור לכולם שזה דיון תאורטי אף אחד לא מצפה שתישאר שם, כנראה זה בגלל העבודות נשאר ככה)

מ

@מאיר-ג כתב בצביעה עצמית ע"י ערכה יעודית:

בשביל לסגור פרטים:
מה שצריך זה צבע קוד A31 ו 040.
בנוסף צבע יסוד-פרימר.
כרית ליטוש, זה ממש משמעותי לגימור מושלם.
חומר למילוי-שפכטל.
נירות ליטוש - כל המספרים שנצרכים.
דבק מסקנטייפ-מלחמה.
מה פספסתי?

אני חושב שזה בא כערכה ככה שהם ‘ישברו את הראש’. כך זכור לי מהסירטון שלהם

מורי נהיגה

פוסטים

רשימת חברי הקבוצה