היי, אז כמו תמיד אני כותב אך ורק על פי התבחינים, לא הייתי איתך במבחן ואני לא יודע מה באמת היה, אני לא תופס פה שום צד רק מנסה להניח את דעתך.
על פניו אין לך מה לערער, תזמין מבחן חדש ובעזרת ה תעבור

(אני לא נכנס לדיון האם ערעורים באופן כללי מתקבלים ובבקשה לא להסיט לזה את הדיון)

גם את תתעלם מזה שערעורים מתקבלים רק במקרים נדירים מאוד ולא ניכנס לדיון על זה. עדיין זאת המציאות תשקול את העניין

עכשיו אנסה לענות לך

א. שביציאה מחניה התקרבתי לרכב שלפני קצת יותר מידי והחיישנים התחילו לצפצף ולא התייחסתי כי היה כתוב במסך 80/79/78 ס"מ (שזה הרבה ולכאורה מספיק כדי לצאת) והטסטר בלם אותי וכתב על כך שלא שמרתי רווח ביציאה מחניה ולא התייחסתי להתראות מחיישני הרכב.

הדגשתי בכוונה את הדברים שאתה מודה שהם נכונים,
מה שלא כתבת זה באיזו מהירות התבצע הדבר

אבל בכל אופן לדעתי 80 ס"מ זה מקדם ביטחון קטן מידי ולדעתי כל אחד היה בולם אותך

(נסה להכנס לראש של אדם שיושב לידך כשהוא יודע שהתלמיד לא מספיק מנוסה ועוד לאדם הזה יש אחריות על הרכב, אם יקרה משהו יבואו אליו בתלונות ולא אליך)

ב. הטסטר כתב שלפני צומת האטתי “בחדות וללא צורך תעבורתי תוך סיכון התנועה מאחור” דבר שאני כלל לא זוכר וודאי שהוא לא אמר לי כלום על זה

גם אם תצליח להפריך את סעיף ב. סעיף א. עדיין יהיה קיים

לגבי ב. - אולי בגלל שא"א לראות מה היה מאחורה א"א להוכיח כלום לגבי זה וזה נשאר מילה שלי מול מילה שלו שאז אנחנו יודעים מה גובר.

אם בלמת בחדות ללא צורך תעבורתי אז מה זה משנה מה היה מאחורה

ואם כתבת שאתה יודע מילה של מי גוברת אז למה לך לבזבז זמן בבגשת ערעור

בהצלחה בהמשך ותבשר לנו פה בקרוב שעברת, תשמח שאלו המשגים שלך, זה אומר שאתה תלמיד טוב ואת המבחן הבא תעבור כמו גדול

היי חברים, ראיתי שיש דיון על זה אבל בכל זאת פתחתי נושא חדש כדי שיהיה ברור בכותרת

ספר תאוריה של לילך עולה באזור ה 130₪ בחנויות הספרים

לפני שאתם רוכשים ספר תנסו לבדוק עם המורה שלכם אם הוא מוכר גם.
לרוב תמצאו במחיר הרבה יותר נוח
(אני ספציפית מוכר ב50)

@מאיר-ג כתב בהזויים בדרכים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):

ממש ככה כי גם פרסה אסור לעשות במקרה כזה.
אפשר לעשות הכל ברוורס

תתפלא, גם אני התפלאתי כשגיליתי את זה

כשיש תמרור אוסר שמאלה בצומת לא מרומזר
מותרת הפניה פרסה לשמאל
(ההגיון הוא שכנראה ברחוב השמאלי יש אין כניסה, זה לא אומר שאי אפשר לחזור פרסה לאחור)

בצומת מרומזר זה אסור, כי אם אין שמאלה אז כנראה שמתי שיש לך ירוק גם לתנועה ממול יש ירוק, והפנייה פרסה תהיה מאוד מסוכנת

עריכה: בתמונה ספציפית כאן יש חץ שמחייב להמשיך ישר ככה שתהייה אסורה הפרסה

(בכל אופן מקווה שברור לכולם שזה דיון תאורטי אף אחד לא מצפה שתישאר שם, כנראה זה בגלל העבודות נשאר ככה)

@חיים-Y0737 כתב בטסט (רישיון) שהבוחן העביר בטעות:

תמיד זה ככה? יש מצב שהוא ישכח אולי?

אולי… אבל סיכוי קשלוש

יש לי חבר שעשה טסט בערב פסח
הוא נפסל ומי שהיה איתו עבר… חבר שלי היה עצבני רצח כי הוא היה בטוח שהוא אמור לעבור ושהשני נכשל…,

אחרי שביעי של פסח גם הוא וגם מי שהיה איתו מקבלים טלפון שהבוחן פשוט בטעות החליף ביניהם
אז חבר שלי קיבל פתאום רישיון והשני היה צריך להחזיר את הרישיון חחחחח
העיקר הוא טייל בכל הצפון בחול המועד

בלימודי הוראת נהיגה המרצה לימד אותי משפט
שמאוד התחברתי אליו: “אם במהלך העקיפה או לאחריה הרגשת פרפרים בבטן סימן שהעקיפה לא הייתה חוקית”

לפי החוק אסור לצאת לעקיפה אם לא רואים ולא נראים מספיק טוב למרחק
בלי קשר לאם יש קו רצוף או לא

נ.ב. לפי הנהיגה הנכונה (ולא שנראה לי שיש מישהו שמקפיד על זה) בשביל לצאת לעקיפה צריך שיהיה צורך מספק לעקיפה מבחינת הפרשי המהירות בין העוקף לנעקף:
כ20 קמש בדרך דו סטרית
כ15 קמש בדרך חד סטרית
כמובן בלי לעבור את המהירות המותרת

ישר כח ר’ @מאיר
ברשותך אוסיף כמה מילים…

קודם כל ההכנה לטסט מתחילה בשיעורים שלקראתו,
ושם אני ממש מבקש וחוזר ומבקש מהתלמידים
כל מה שאתה מתכנן לעשות בטסט, תעשה בשיעור!!!
והסיבה לכך היא שאם תנסה להיות חכם רק בטסט זה יכול לצאת מוגזם מידי
כדוגמא אני מספר שתלמידים שמקבלים המון הערות בשיעור על זה שהם נוסעים מהר נכשלים על איטיות וכן להיפך
או תלמיד שמקבל כל הזמן הערות על פניות ימינה שלא קרוב לימין, מועד לעלייה על המדרכה בטסט בזמן הפנייה ימינה
רק בשבוע שעבר תלמיד שלי שכל הזמן אני אומר לו תשמור מרחק מרכבים חונים, נכשל על נסיעה בנתיב הנגדי שלא לצורך

ולכן תעשה הכל בשיעור כדי שאם יהיה צורך נוכל לתקן

בפוסט הבא אכתוב את התדריך יציאה לטסט שאני נותן לכל התלמידים

Spoiler

@kasnik כתב ב"אנטישמיות" בבית שמש לצ'אלמרים:

אגב, הטסטרים לא נעולים על עיר אחת אלא מתחלפים כדי למנוע קומבינציות בין המורים לטסטרים

@kasnik כתב ב"אנטישמיות" בבית שמש לצ'אלמרים:
אתה בטוח?
כי חברות הטסטים זה זכייניות ואין קשר בין מכון אחד לשני.

@טוסון כתב ב"אנטישמיות" בבית שמש לצ'אלמרים:
הם מחליפים בתוך החברה בין הערים (הבנתי שיש כאלו שקבועים וכאלו מתחלפים, אבל אני לא בטוח

@MEM כתב ב"אנטישמיות" בבית שמש לצ’אלמרים:
זכיינות של מחוזות
בכ"מ השינוי מינורי בתוך 2-4 ערים לא משהו באמת רלוונטי

יש סך הכל 2 חברות של בוחנים בכל הארץ…
פתח תקווה וצפונה זה מילגם
פתח תקווה ודרומה זה טלדור

אני יודע להגיד איך זה בטלדור, אבל על פניו כנראה שגם מילגם עובדת ככה

בגדול לכל בוחן יש עיר אחת עיקרית שהוא עובד בה כל השבוע, ופעם בשבוע שולחים אותו לעיר אחרת

יש בוחנים שאוהבים לנדוד כל השבוע כדי שיהיה יותר מעניין ויש בוחנים שכל השבוע בוחנים באותה עיר אבל רחוק מהבית שלהם

Spoiler

Spoiler

אני אמנם מלמד על קיה נירו שזה לא טסלה אבל עדיין עם כל מיני עזרים בנהיגה (התראה על רכב בשטח מת, הרכב עוצר בעצירה מלאה ולא ממשיך ללא לחיצה על דוושת הדלק, תיקון סטייה מנתיב, ועוד…)
תמיד לפני שיעור אני מבטל את כל המסייעים כדי שהתלמיד יידע לנהוג אחרי זה על הקורולה של אבא

@אין-עוד-מלבדו-0 כתב במורה להמרת רשיון מאוטומט לידני:

אשמח לפרטים

אודי יונה, תותח על!!
סבלני, יסודי, מתקתק. אני ניגשתי דרכו למבחן שליטה בכניסה לקורס של המורי נהיגה.
במהלך הקורס ובכדי ללמוד דברים ושיטות מהשטח ישבתי אצלו ברכב מאחורה כמה וכמה פעמים כדי לראות את העבודה (ישבתי אצל כמה וכמה מורים, מכל אחד לקחתי לעצמי שיטות וחידודים אחרים) מבחינתי הוא מודל לחיכוי

יש לו כמה עובדים, הייתי ממליץ לבקש להיות בשיעורים רק אצלו

אודי מורה נהיגה
נייד 0505328842

@יראת-שמים כתב באיך לעבור טסט ראשון בקלות!:

דבר נוסף: כשמגיעים לצומת וצריך להסתכל ימין ושמאל, להסתכל לא רק עם הראש אלא גם עם הגוף, כלומר: להציא את הגוף ימין ושמאל יחד עם הראש. שהטסטר יראה שאתם חיים את הנהיגה והסביבה.

כשמגזימים מידי ובכוונה הבוחן מריח את זה מקילומטר, והאינסטינקט הנבזי של חלקם (מכלי ראשון, בוחן שלא התבייש לספר לי את זה על עצמו)
זה להראות לך- אההההה, אתה בא עליי??
יאללה בוא נראה אותך
יאללה תראה לי כמה אתה טוב
ובלבנות מסלול מיוחד בשבילך הם אלופים, הם יודעים בדיוק איפה רוב התלמידים נופלים
(בירושלים, כמו בעוד ערים אחרות ההוראה היא לא להתייחס למסלול של הטאבלט)

מיכאלb כתב בטסט (רישיון) שהבוחן העביר בטעות:

אין מה לעשות, כמה שתרצה בסוף התלמיד סומך על המורה שיבלום אותו ויתקן אותו כשהוא טועה

@יש-עניין-שהתהפך-הכל כתב בטסט (רישיון) שהבוחן העביר בטעות:

וזה בדיוק הבעיה לדעתי
כי המצב הזה ממשיך גם בטסט ואז נופלים
לדעתי כל אחד והאופי שלו

נכון, בהרבה מהמקרים זה ההבדל בין תלמיד מוצלח לתלמיד שיצטרך הרבה שיעורים וטסטים.

אני כל הזמן מבקש מהתלמידים להבין שהם לבד צריכים לראות את הדברים ולהגיב אליהם
אם כל הזמן אני יתן הנחיות וכל הזמן יסב את תשומת ליבם לסיטואציות בכביש הם לא יתקדמו

ובקיצור, תלמיד שמוכן לטסט זה תלמיד שאני יכול להעביר איתו כמה דקות טובות בשיעור בלי לדבר ובלי להתערב

ושוב, אחראיות…

@המאעסטר כתב בפיתוח תוסף AI לסיוע בכתיבת פוסטים: בקשת משוב ואישור:

וואוו תודה רבה רבה על המחשבה כל הזמן קדימה איך אפשר לשפר, תודה!

.

אבל

או שמא הוא עלול לפגוע באופיו הקהילתי והאותנטי?

לדעתי הוא עלול מאוד לפגוע

@EBA וואלה צודק,
נראה לי שאמחק את הקישור

חוץ מזה אין שום חידוש ב"כתבה" הזו. השוואת מחירים בסיסית שכל אחד אמור להבין לבד שצריך לעשות.

הלוואי וכל אחד היה מבין את זה

@טייס-קרבי כתב בבאיזה ערים בגוש דן יותר קל לעבור טסט?:

קישקוש גמור!

קשקוש גמור???

אני באופן אישי עברתי ראשון בת"א

ואני עברתי ראשון על ידני בירושלים
זה אומר שירושלים קלה???
ואם מישהו יספר לך שהוא עשה 10 טסטים בתל אביב זה אומר שתל אביב קשה?

@מאיר
היי שלום, אני אומר מידיעה,
באמת הבוחנים הציפו את הבעיה הזאת בפני המנהלים שלהם
ובאמת יצאה הנחיה שאסור לגשת לטסט כשהמצב נהיגה עם דוושה אחת פועל

(שמעתי את זה מבוחן בירושלים, לא יודע אם זה כלל ארצי)

@אהרן-0
זה ממש לא נכון,
א. לחברה יש אינטרס כבר שנים להגיע למצב שהיא משחררת לחץ ומקצרת זמני המתנה בין טסט לטסט (בינתיים אתה מחכה להם, הם לא יושבים ומחכים שתתן להם עבודה)
ב. לבוחן כשהוא מעביר הוא מעדכן במערכת “עבר” ומתפנה לעיסוקיו כשהתלמיד נכשל זה מצריך ממנו למלא טופס עם הסיבות לכישלון במקום לנצל את ההפסקה

@חובק-עולם
יש הפקעת שליטה פיזית= כל פעולה פיזית שהבוחן עושה במקום הנהג(ברקס,הגה,קלאץ,גז וכו’)
ויש הפקעת שליטה מילולית= כל הערה שגרמה לתלמיד לשנות מהנהיגה שלו (למשל- הערה: “שים לב אתה נצמד מידי לימין” והתלמיד מתקן בגלל ההערה)

שניהם יופיעו בטופס כהפקעת שליטה

שום דבר לא מתעדכן אוטומטית

@טוסון כתב בתגובות לרשימה מסודרת של מורים לנהיגה שהומלצו ע"י חברי הפורום:

בית ספר לנהיגה גדול בירושלים, שמציע חבילות מוזלות
והרבה מהמורים מתחילים שם
(חלק גם נשארים)
אחד מהם הוא ידידנו @מיכאלb

נכון, והחבילות שלי למי שמעוניין:
חבילות לימוד על דרגת רישיון רכב B-
לאוטומט
חבילת בסיס: 4850 => 28 שיעורים + טסט פנימי(1) + טסט חיצוני(1) +דמי רישום (150 שח לשיעור בחבילה )

חבילה מורחבת: 5750=> 35 שיעורים + טסט פנימי(1)+ 2 טסטים חיצוניים+ דמי רישום (139 שח לשיעור בחבילה )

ללא חבילה אוטומט
שיעור 180 שח
טסט פנימי 200 שח
טסט חיצוני 231 שח
דמי רישום 200 שח

פלאפון שלי 0508328075

@קורולה-אברכים כתב ברכישת ספר תאוריה במחיר נוח:

ואם אשאל איך באמת אתה ממליץ ללמוד?

בגדול, ספר!!!.. ככה אתה באמת יודע את התאוריה ולדעתי זה עוזר גם בחיים ולא רק לטסט
כן ממליץ לעשות כמה סימולציות באפליקציה כדי לוודא שבאמת אתה מוכן ולא הולך כל פעם למבחן ומשלם ומתבאס

אבל זה מאוד תלוי כי יש תלמידים שבקושי לשבת 10 דקות על האפליקציה הם מסוגלים, אז ספר??? להם אני ממליץ ללמוד רק מהאפליקציה

רק מציין שבינתיים כמורה אני לא רואה איזשהו קו מחבר בין תלמידים שיודעים טוב את התאוריה לתלמידים שלא יודעים בכלל
פשוט יש אנשים שהנהיגה קלה להם למרות שהם אפילו לא ישבו על האפליקציה ויש שיודעים את התאוריה עם רש"י ותוספות ומאוד מתקשים בשיעורים
בסוף מה שחשוב אני מלמד