@ראובן-שבתי
אני עברתי טסט ראשון בירושלים על ידני,
כעבור 9 שנים הייתי צריך לעשות טסט בשביל הלימודים: נכשלתי פעם אחת בירושלים, עוד פעם במודיעין. ועברתי את השלישי בירושלים

אגב, בטסט במודיעין נכשלתי על היצמדות לרכב חונה ‍♂️
מאוד התחשק לי להזמין את הבוחן לתחרות בסמטאות מאה שערים

@מרן-הרב
אני לא מכיר אותך, ולא ראיתי אותך נוהג אבל על פניו, לפי מה שאתה מספר, אני לא רואה סיבה לעבור עיר/מורה אם 4 טסטרים שונים שיקרו לטענתך למה שבמקום אחר הם ידברו אמת?

אולי אם תעלה את הטפסי כישלון נוכל לנסות לנתח אותם ביחד

בלימודי הוראת נהיגה המרצה לימד אותי משפט
שמאוד התחברתי אליו: “אם במהלך העקיפה או לאחריה הרגשת פרפרים בבטן סימן שהעקיפה לא הייתה חוקית”

לפי החוק אסור לצאת לעקיפה אם לא רואים ולא נראים מספיק טוב למרחק
בלי קשר לאם יש קו רצוף או לא

נ.ב. לפי הנהיגה הנכונה (ולא שנראה לי שיש מישהו שמקפיד על זה) בשביל לצאת לעקיפה צריך שיהיה צורך מספק לעקיפה מבחינת הפרשי המהירות בין העוקף לנעקף:
כ20 קמש בדרך דו סטרית
כ15 קמש בדרך חד סטרית
כמובן בלי לעבור את המהירות המותרת

@מרן-הרב
קודם כל, אם לדעתך ולדעת המורה אתה טוב בנהיגה ומוכן למבחן, למה לך לך לעבור עיר?
לפי מה שאתה מספר רק נפלת על טסטר רע, אתה נהגת מושלם והיית צריך לקבל רישיון.
תעשה עוד מבחן ובעזרת השם תעבור

לשאלתך, לדעתי האישית יש משמעות להיכרות עם אזור הטסטים, לא יודע לכמת את זה לכמה שיעורים צריך בשביל זה וכנראה שגם אף מורה לא ידע להגיד לך בלי לראות אותך נוהג בכלל

גם אם מורה אחד אמר לך שהוא דורש שתעשה 10 שיעורים אתה תמיד יכול להמשיך ולפנות לעוד מורים, כל מורה והגישה שלו

@aiib לגביי נכה אני לא יודע
לנהג רגיל אסור לחנות ממקום הצבתו של התמרור ועד לצומת הקרוב/תמרור מבטל
(התשובה הזאת תחזור על עצמה שוב, ושוב,ושוב, (עד שלאחד מאיתנו ימאס חחח)

התמרור תקף ל2 צדדיו

אם למשל יש לך אין כניסה שמוצב על המדרכה הימנית קרוב לשפת הכביש אז אסור לך לחתוך אותו מהצד הימני שלו דרך המדרכה

@aiib שמע, אני ממש לא מבין אותך
אם לא היה את התמרור הזה, היה מותך לך לחנות על המדרכה?

@aiib אתה מדבר על רכב נכה או על רכב רגיל?

@aiib ממקום הצבתו ועד תמרור מבטל או עד הצומת הקרוב

לא צריך להיות חכם גדול כדי להבין שאם נגרמת הפרעה לתנועה אז אסור לחנות
אם ככה אז השאלה לא מתחילה בכלל

איך מעלים לפה תמונות?

@aiib אחי אל תסתבך, יש תמרור אוסר? אסור לחנות ממנו והלאה עד לצומת הקרוב או עד תמרור מבטל
(לגבי נכה אני לא יודע את החוק)

@גיל בטח שמותר לחנות, רוב החניות הם על הכביש

@גיל ואז מותר לחנות על הכביש בכל האזור שלפני היעלמות המדרכה

@גיל
אולי לא הבנתי את הציור כלכך.

לפי מה שאני רואה מדובר במדרכה שבכביש הסמוך אליה אסור לחנות (חנייה במקביל למדרכה) ואחריה שול, שעל השול גם אסור לחנות
ולגבי חניה על המדרכה לא צריך תמרור

ובקיצור אם לא היה את התמרור היה מותר לחנות על הכביש שלפני השול
ולכן שמו אותו בתחילת הרחוב/המקום שממנו רצתה רשות התמרור שלא יחנו

@גיל
למה? מה הבעיה באיך שהוצב התמרור?

@SD565656
תמתין לתשובת המומחים
אבל עד כמה שאני יודע זה תלוי בסוג התו נכה
יש דרגות נכות

@MEM
חוקית זה באמת כמו שגיל כתב
אבל תכלס יצא לי להיות מלא פעמים ברכב בכחול לבן וברגע שהפקח רואה שהאוטו מונע הוא פשוט ממשיך הלאה, אפילו לא אומר להזיז ואפילו לא מכניס למחשב לבדוק

היי שלום בוקר טוב,
מישהו יודע להגיד איך אני יכול לדעת מהם הלחצי הניפוח הנדרשים בצמיגים?

אני יודע שיש מדבקה הרבה פעמים באזור הדלת
אבל לרוב יש שם כמה מספרים שונים

בנוסף, כמעט תמיד בפנצרייות אומרים לי לשים לחץ שונה (טוענים שהמספרים במדבקה נכונים לאירופה מזג אוויר וכדו’)

ספציפית אני מנסה לבדוק עכשיו בשביל פורד טרנזיט קטן (רישיון B) אבל אשמח לדעת גם באופן כללי…
תודה רבה לכולם

@קלאטש
לדעתי
אסור לדחות אפילו לרגע!!!

הרכב שלך, על כל המשקל שלו נוסע במהירות של 100קמש ויותר והחיבור היחיד שלו עם הכביש זה הצמיגים
לא מזלזלים בהם אף פעם.
ואם אתה במצב שכבר רואים את החוטי ברזל אז הם ממש רגע לפני התפוצצות,(תחשוב לבד מה קורה אם חלילה חלילה אתה בנסיעה בזמן הזה)