מיכאלוש
-
סקירת כלל רכבי 7 מקומות -
הסרת אימוג'י בעייתי@יעקב-מ.-פינס כתב בהסרת אימוג'י בעייתי:
@Klonimoos
הבעיה היא שגם לזה אין לי זמן כ"כ…ויהי אחרי הפסח…
@יעקב-מ.-פינס כתב בסקר | הסתרת אימוגים או ....?:
פתרון אחד לזה הוא להסתיר את האימוגי הבעייתי ע"י css כך שהוא לא יוצג בדפדפן, פתרון פשוט אך קצת בעייתי בגלל שאמנם האימוגי לא מוצג אבל במקומו נשאר ריבוע ריק
הפתרון השני הנראה לעין הוא לערוך את התוסף של האימוגים ולהסיר לחלוטין את האימוגים הבעייתיים (וגם כאלו שלא שימושיים)נ.ב. אם אין לך כח וזמן לערוך את התוסף מהתחלה אולי פשוט עם CSS תחליף את האימוג’ים הבעייתים עם אימוג’ים חרדים ואז לא יהיה ריבוע ריק
-
סרטונים שהעליתי @מיוחד ועוד -
קצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2מי רוצה מלא דברים יפים מאליאקספרס

-
אתר לבדיקת פרטי רכב@ez058 כתב באתר לבדיקת פרטי רכב:
רק לא הבנתי למה התכוון המשורר בלוגו
תשאל את ה AI
שדחף לי אותו@בנג-ה כתב באתר לבדיקת פרטי רכב:
@מיכאלוש זה מנוע חיפוש פרי ידיך??
בשיתוף AI
בחלק מהרכבים זה הראה לי את מספר הידיים, חלק מרכבי אוטומט הוא כתב שהם ידניים, תוקף רישוי גם לא היה מדוייק שם.
זה מתבסס על ה API הרשמי של משרד התחבורה יש נתונים שלא מופיעים שם על כל רכב ויש נתונים שכנראה לא הצלחתי למשוך נכון
נראה לי אני יפתח נושא חדש על זה …
-
מהו החיסרון בדאצ'יה לודג'י עם אוריאה (מאשר ללא אוריאה)אגב אם כבר כן יש מערכת אוריאה ורוצים שיעבוד, חשוב מאוד מאוד לא להגיע למיכל אוריאה ריק זה מתכון לצרות ותקלות…
הנוזל אוריאה מכיל המון מלחים (מיוצר בעתלית…) שמפשוט מתייבשים נהפכים לגושים ואבקה וגורמים לצרות רבות -
קצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2עם שיעבודים ועיקולים או לא ?

-
פיג’ו 301 דיון@אלי-0 כתב בפיג’ו 301 דיון:
בקיצור, קפצתי לביקור. אבל כרגיל רוצים כאן רק את מה שכל העדר חושב וקונה… היו שלום.
כמו שהיום קשה מאוד למוכר למכור את הרכב האמין עם השם הגרוע, גם לקונה הנכבד חבר הפורום בסוף יגיע היום שירצה למכור את הרכב האמין אם השם הבעייתי, וזה יהיה ממש לא קל…
-
מורה נהיגה בירושלים שומר שבת@מיכאלb מורה נהיגה בירושלים תראה בפרופיל שלו
-
פיג’ו 301 דיון@אלי-0 כתב בפיג’ו 301 דיון:
כי לא מכרו הרבה 301 1.6 כך שהשוק שלו לא גדול שישאר לי ולאלה שלא מבינים שאסור לקנות אף צרפתיה גם לא עם יחידות הנעה אמינות ביותר…
ומה עם חלקים ?
יש מספיק זמינות ?
המחיר שלהם הגיוני ?
מסתמא רוב החלקים מקבילים ל301 עם המנוע פיורטק נכון ?
מסתמא אין בזה הרבה חיקויים ותואם אלא רק מקורי… אני צודק ?אגב אם אתה רוצה לזכות אי מי מחברי הפורום בחתן המדובר… כדאי שתעלה עליו סקירה קצת יותר מקיפה חוץ מלפרט רק שהמנוע והגיר אמינים…
עדיף כמובן סקירה מקיפה אבל גם סקירה חלקית תקדם מישהוא
אחרי הכל לא מדובר ברכב מצוי במחוזותינו -
כלמוביל וידידים ישתפו פעולה: טעינה מרכב לרכב לנהגים שנתקעו עם סוללה ריקה@מאיר כתב בכלמוביל וידידים ישתפו פעולה: טעינה מרכב לרכב לנהגים שנתקעו עם סוללה ריקה:
ערכות ייעודיות המאפשרות להעביר אנרגיה מרכב חשמלי אחד לרכב חשמלי אחר
מי שישמע… ערכה ייעודית
-
חדש בפורום! תיקון שגיאות נפוצות אוטומטית@יעקב-מ-פינס
הערה קטנה רוב הנ"ל לא תקף אם מוסיפים אות קודם המשפט לדוגמא:
בסיויק לאוריס וכו’ -
מישהו נתקל לאחרונה בחיובים מופרעים ומופקעים של המכס?אם מותר או לא אני לא יודע
,
בפועל לא נפלו עלי על המראה אלא על הדבר המסוכן באמת באמת (פס לדים קטן ונוראי). -
איפה משיגים בית מנורה לנורת לוחית רישוי?@נהג-תפרן
אז תגזור סתם חתיכת פלסטיק מקופסא או בקבוק
לי זה עבר עם חתיכת כוס ח"פ בלי בעיה
-
סינון ביד 2@moshe-1
תותח אתה@moshe-1 כתב בסינון ביד 2:
אשמח לכל הארה הערה וכו
@מיכאלוש כתב בסינון ביד 2:
מה עם כל מי שמשלם ליד 2 אפשר לסדר שלא יקודם לראש הרשימה ?
@EBA כתב בסינון ביד 2:
אם אתה כבר בעניין של תוספים ליד 2, יועיל מאוד אם תעשה שהמידע על הק"מ של הרכב יופיע כבר בחוץ, ברשימת המודעות, ולא רק כשפותחים את המודעה.
ו/או, אופציה של סינון ק"מ גם מעל 200 אלף, לחובבי הפריוסים למיניהם שרוצים רכב 250 ק"מ, אבל לא 450זה בהחלט נחמד שיהיה את זה בתוסף אבל אפשר בשורת הכתובת להגדיר את זה ידני

-
משתמשי "רכבים זה לזה" תתחדשו!!!@ראובן-שבתי כתב במשתמשי "רכבים זה לזה" תתחדשו!!!:
אפשר לערוך ולעלות לשם אבל כל זה לוקח זמן ואין אפשרות לטסטים
נו שויין לערוך לא כזה קשה היום עם AI אם עובדים נכון
אבל טסטים אתה צודק צריך לעשות קודם וצריך למצוא פתרון אולי בפורום מקומי במחשב
אבל אתה צודק זה קצת מורכב בא נראה אם יהיה לי זמן לנסות לשחק עם זה -
מישהו נתקל לאחרונה בחיובים מופרעים ומופקעים של המכס?@מיכאלוש כתב במישהו נתקל לאחרונה בחיובים מופרעים ומופקעים של המכס?:
מה אתה אומר משרד התחבורה יאשר לי את היבוא של המוצר המסוכן לארץ ?
אני כבר לא יודע מה הולך כאן במדינה מה מפר כל כך את שלוות המדינה, פנס זנב אחורי או מראה פונורמית.


זהו להתייאש …

יש מה לעשות בנידון או להרים ידיים ?

-
הוספת תאורה אחורית ברכב@EBA כתב בהוספת תאורה אחורית ברכב:
קשה למצוא כזה של 12 וולט [כל אלה שמוכרים בטמבור המיועדים לארונות המטבח לא יעזרו לך כאן]. אני מצאתי בחנות תאורה הגדולה בדיר קדיס, וגם שם בקושי.
רוב הפסי לדים הגמישים שנמכרים בסלילים של 5 מטר ומעלה בכל חנות תאורה מצויה הם 12 V
דוגמא מאלי
עוד כמה… -
מיצובישי אאוטלנדר עם גיר מוחלף@גיל כתב במצובישי אאוטלנדר עם גיר מוחלף:
אני רק רוצה להעיר שלכאורה רכב שהגיר “הלך” בק"מ כזה נמוך - זה מריח רכב מוזנח מאוד, מכנית.
כמדומני ש @שמואל-קליין כתב פעם שהגיר רציף של אאוטלנדר די רגיש לשימוש לא נכון עם וו גרירה
@amram יש או היה לרכב וו גרירה ?
-
מולטימדיה תקועה במכס נדרשת בקשה ליבוא אישי מה עושים@מיישה
כתבה בוואלה…לא רק מקבלי הקצבאות חויבו שלא בצדק, אלא גם מקבלי החבילות. מתברר שחלק ממי שהזמינו חבילה מחו"ל החל מה-24 באוקטובר, קיבלו הודעה שלפיה עליהם לשלם 70 שקלים עבור “בדיקה של נציג משרד התקשורת”, מכיוון שמוצרים שהזמינו כוללים תדרים שיש לאשר.
אלא שבמשרד התקשורת נותנים את השירות בחינם, וישנו צוות ייעודי שמבצע את הבדיקות עליהם גובה הדואר תשלום בלי סיבה.במהלך הזמן השתכללה שיטת הגביה המיותרת ועברה ממוצרים אלקטרוניים, שאכן מצדיקים תהליך של בדיקה, למוצרים כמו ערכת תיקון פנצ’רים, שילוט, ובגדים. “מתברר שהדואר שולח ללקוח הודעה על כך שנדרשת בדיקה של החבילה ומעמיד בפניו את האופציה לבצע אותה לבד”, אומר מקור המעורה בפרטים. "אם ההודעה לא נענית, הדואר מבצע, לכאורה, את הבדיקה בעצמו, וגובה עליה תשלום מיותר.
"99% ממקבלי ההודעות או שלא שמים לב אליהן, או שלא יודעים מה לעשות איתן, ולכן לא עונים עליהן ואז, באופן אוטומטי, הדואר גובה את התשלום על שום דבר. נציגי המשרד פותחים את החבילה בעצמם, בלי תשלום, וב-80% מהמקרים מדביקים עליה מדבקה ירוקה, שמשחררת אותה לחופשי.
מדואר ישראל נמסר: "הטענות פשוט לא נכונות, החברה פועלת על פי רישיון ותקנות ובפיקוח משרד התקשורת, כולל בנושא תמחור שירותים שמחירם עודכן כחלק מתהליך ההבראה שהחל לפני שנתיים.
לקוחות נתמכי קצבאות מקבלים הנחה משמעותית על שירותי העו"ש הרבה מעבר לנדרש על פי חוק, אנו גאים בכך ולא מתוכנן שינוי במדיניות.“בניגוד לנטען, הדואר לא גובה תשלום על בדיקה של חבילות שעוכבו בהוראת משרד התקשורת, אלא אך ורק עבור שירותים תפעוליים המבוצעים על ידי הדואר כמו אחסון, טיפול במסמכים ותיאום בדיקות נדרשות, בדיוק כפי שנעשה על ידי כל חברת שילוח. הנמען מעודכן באמצעות מסרון עוד לפני הגעת החבילה לארץ בדבר דרישת העיכוב מצד המשרד הממשלתי, וכן במידע על עלויות נלוות ועל האפשרות לטפל עצמאית באישורים בטרם הגעת החבילה להליך המיון בדואר.”
