הפוסטים הטובים ביותר שנוצרו על ידי מיכאלוש

פתרון אחד לזה הוא להסתיר את האימוגי הבעייתי ע"י css כך שהוא לא יוצג בדפדפן, פתרון פשוט אך קצת בעייתי בגלל שאמנם האימוגי לא מוצג אבל במקומו נשאר ריבוע ריק
הפתרון השני הנראה לעין הוא לערוך את התוסף של האימוגים ולהסיר לחלוטין את האימוגים הבעייתיים (וגם כאלו שלא שימושיים)

נ.ב. אם אין לך כח וזמן לערוך את התוסף מהתחלה אולי פשוט עם CSS תחליף את האימוג’ים הבעייתים עם אימוג’ים חרדים ואז לא יהיה ריבוע ריק

מ

התמונה להמחשה בלבד …

מ

@גיל כתב במי אשם?:

אפשר לטעון שהוא נסע במהירות בלתי סבירה (בל"ס בשפה המקצועית)

לענ"ד מאחרי הבמפר (שניה 6-7) הוא כבר האט למהירות סבירה לפני זה בהחלט היה מהר מדי

@גיל כתב במי אשם?:

אני משוכנע שהוא יכל לראות אותו כבר באיזור 0:06 בסרטון (כשהיה במקביל לרכב השחור החונה שבמרכז הפריים).

ואני לא משוכנע לדעתי הרכב השחור הסתיר לשתיהם אחד את השני רוב הזמן לפחות עד שניה 8

@גיל כתב במי אשם?:

איזו חובת זכות קדימה יש לרכב שיוצא מחנייה?

לפני שרכב משתלב/ פונה/ נכנס לרחוב ממקום צדדי הוא אמור לראות שהוא לא נכנס למישהוא לנתיב לא? חייבים בשביל זה תמרור תן זכות קדימה?

מ

@ez058 כתב באתר לבדיקת פרטי רכב:

רק לא הבנתי למה התכוון המשורר בלוגו

תשאל את ה AI שדחף לי אותו

@בנג-ה כתב באתר לבדיקת פרטי רכב:

@מיכאלוש זה מנוע חיפוש פרי ידיך??

בשיתוף AI

בחלק מהרכבים זה הראה לי את מספר הידיים, חלק מרכבי אוטומט הוא כתב שהם ידניים, תוקף רישוי גם לא היה מדוייק שם.

זה מתבסס על ה API הרשמי של משרד התחבורה יש נתונים שלא מופיעים שם על כל רכב ויש נתונים שכנראה לא הצלחתי למשוך נכון

נראה לי אני יפתח נושא חדש על זה …

מ

@גיל הסבר מאוד יפה מפורט וברור
רק אני לא חושב שבאמת יש מחלקה של משועממים שיושבים לזהות את הספרות מהלוחיות רישוי יש היום מצלמות די פשוטות ולא כ"כ יקרות שיודעות לעשות את העבודה טוב מאוד…
ברכבים אם לוחית לא ברורה יתכן וזה עובר לעובד משועמם שיבדוק אבל זה לא קשור למנוי וידיאו או ללא מנוי, גם למנוי ודיאו יכול להיות לוחית עקומה/מוסתרת/וכו’

מ

@עניו-כמשה
עדיף שיכנס לברוש ויוציא את הנוסח המלא…
יכול להיות שכתב לו על זה כמה דברים
לדוגמא:
קושי בהיגוי לאחור
חוסר הבטה במראה המקבילה וכו’
התקרבות מדי לרכבים
מרחק גדול מהמדרכה
כמעט נגיעה במדרכה

מ

@נהג-תפרן
אז תגזור סתם חתיכת פלסטיק מקופסא או בקבוק
לי זה עבר עם חתיכת כוס ח"פ בלי בעיה

מ

@moshe-1
תותח אתה

@moshe-1 כתב בסינון ביד 2:

אשמח לכל הארה הערה וכו

@מיכאלוש כתב בסינון ביד 2:

מה עם כל מי שמשלם ליד 2 אפשר לסדר שלא יקודם לראש הרשימה ?

@EBA כתב בסינון ביד 2:

אם אתה כבר בעניין של תוספים ליד 2, יועיל מאוד אם תעשה שהמידע על הק"מ של הרכב יופיע כבר בחוץ, ברשימת המודעות, ולא רק כשפותחים את המודעה.
ו/או, אופציה של סינון ק"מ גם מעל 200 אלף, לחובבי הפריוסים למיניהם שרוצים רכב 250 ק"מ, אבל לא 450

זה בהחלט נחמד שיהיה את זה בתוסף אבל אפשר בשורת הכתובת להגדיר את זה ידני

מ

@איש-פשוט-מאוד
תעדכן כאן
מקור

מ

@יונדאי-i30

מ

@EBA כתב בהוספת תאורה אחורית ברכב:

קשה למצוא כזה של 12 וולט [כל אלה שמוכרים בטמבור המיועדים לארונות המטבח לא יעזרו לך כאן]. אני מצאתי בחנות תאורה הגדולה בדיר קדיס, וגם שם בקושי.

רוב הפסי לדים הגמישים שנמכרים בסלילים של 5 מטר ומעלה בכל חנות תאורה מצויה הם 12 V
דוגמא מאלי
עוד כמה…

מ

@גיל כתב במצובישי אאוטלנדר עם גיר מוחלף:

אני רק רוצה להעיר שלכאורה רכב שהגיר “הלך” בק"מ כזה נמוך - זה מריח רכב מוזנח מאוד, מכנית.

כמדומני ש @שמואל-קליין כתב פעם שהגיר רציף של אאוטלנדר די רגיש לשימוש לא נכון עם וו גרירה

@amram יש או היה לרכב וו גרירה ?

מ

@יעקב-מ-פינס
הערה קטנה רוב הנ"ל לא תקף אם מוסיפים אות קודם המשפט לדוגמא:
בסיויק לאוריס וכו’

מ

@מיישה
כתבה בוואלה…

לא רק מקבלי הקצבאות חויבו שלא בצדק, אלא גם מקבלי החבילות. מתברר שחלק ממי שהזמינו חבילה מחו"ל החל מה-24 באוקטובר, קיבלו הודעה שלפיה עליהם לשלם 70 שקלים עבור “בדיקה של נציג משרד התקשורת”, מכיוון שמוצרים שהזמינו כוללים תדרים שיש לאשר.
אלא שבמשרד התקשורת נותנים את השירות בחינם, וישנו צוות ייעודי שמבצע את הבדיקות עליהם גובה הדואר תשלום בלי סיבה.

במהלך הזמן השתכללה שיטת הגביה המיותרת ועברה ממוצרים אלקטרוניים, שאכן מצדיקים תהליך של בדיקה, למוצרים כמו ערכת תיקון פנצ’רים, שילוט, ובגדים. “מתברר שהדואר שולח ללקוח הודעה על כך שנדרשת בדיקה של החבילה ומעמיד בפניו את האופציה לבצע אותה לבד”, אומר מקור המעורה בפרטים. "אם ההודעה לא נענית, הדואר מבצע, לכאורה, את הבדיקה בעצמו, וגובה עליה תשלום מיותר.

"99% ממקבלי ההודעות או שלא שמים לב אליהן, או שלא יודעים מה לעשות איתן, ולכן לא עונים עליהן ואז, באופן אוטומטי, הדואר גובה את התשלום על שום דבר. נציגי המשרד פותחים את החבילה בעצמם, בלי תשלום, וב-80% מהמקרים מדביקים עליה מדבקה ירוקה, שמשחררת אותה לחופשי.

מדואר ישראל נמסר: "הטענות פשוט לא נכונות, החברה פועלת על פי רישיון ותקנות ובפיקוח משרד התקשורת, כולל בנושא תמחור שירותים שמחירם עודכן כחלק מתהליך ההבראה שהחל לפני שנתיים.
לקוחות נתמכי קצבאות מקבלים הנחה משמעותית על שירותי העו"ש הרבה מעבר לנדרש על פי חוק, אנו גאים בכך ולא מתוכנן שינוי במדיניות.

“בניגוד לנטען, הדואר לא גובה תשלום על בדיקה של חבילות שעוכבו בהוראת משרד התקשורת, אלא אך ורק עבור שירותים תפעוליים המבוצעים על ידי הדואר כמו אחסון, טיפול במסמכים ותיאום בדיקות נדרשות, בדיוק כפי שנעשה על ידי כל חברת שילוח. הנמען מעודכן באמצעות מסרון עוד לפני הגעת החבילה לארץ בדבר דרישת העיכוב מצד המשרד הממשלתי, וכן במידע על עלויות נלוות ועל האפשרות לטפל עצמאית באישורים בטרם הגעת החבילה להליך המיון בדואר.”