כולל הכול (אם זו תקרת ההשתתפות העצמית)

@Shebsale כתב במזגן חימום לא מחמם:

@גיל כתב במזגן חימום לא מחמם:

אם התרמוסטט היה נתקע לו, מן הסתם שהמנוע היה מתחמם לו. לא?

לא, יש הבדל אם הטרמוסטט נתקע במצב פתוח או סגור,
אם הוא סגור זה גורם שלא יכנס מים למנוע והמנוע יתחמם כמו שאמרת,
אני דיברתי על מקרה שהוא נתקע פתוח שזה גורם לקירור יתר של המנוע.

אני חושב שזה די נדיר שהתרמוסטט יתקע פתוח, למה שזה יקרה?
בלילה בקור והצטברות חלודה במשך שעות זה יותר סביר שיתקע סגור מאשר פתוח
זה גם רוב המקרים
במקרה הזה זה גם פחות היה נראה משום שאומנם אין שעון למד חום מנוע, אבל הנורה הכחולה של המנוע קר נעלמה די מהר

@נייטרון-חפשי כתב במזגן חימום לא מחמם:

מישהו יואיל בטובו להסביר לי על מה מדברים כאן?

שאלתי האם כל המים של מערכת הקירור חייבים לעבור ברדיאטור הפנימי וא"כ במקרה והוא סתום, אז הכול נתקע שם. או שהם לא חייבים לעבור שם.
והתשובה של כולם הייתה שהם לא חייבים לעבור שם.
תודה לכל העונים, החבר בסוף החליט להניח את הרכב במוסך ולא לנסות לפתוח לבד את הסתימה, נראה כמה יעלה הנזק…

@2-כוח-סוס זה מבוסס על זה שלנהג בעל הכשרה לתחבורה ציבורית יש פחות סיכוי לבלימות פתע ולתאונות

@גיל השאלה היא במקרה והחימום עובד חלקית האם לא כדאי לנסוע מחר נסיעה בין עירונית

@גיל בהקשר לשאלתי, אשמח אם תוכל לחוות דעתך

@בן-ציון כרגע לא נראה שיש חסר משמעותי במים
השאלה היא האם ברכב הזה יש מעקף מובנה לרדיאטור חימום במקרה והוא סתום

רכב של חבר
מאזדה 3 2011 המזגן חימום כמעט לא מחמם
השאלה היא האם יש לחוש לסתימה ברדיאטור הפנימי שתגרום לחימום המנוע
והאם היות וזה קצת כן מחמם, אפשר להקל לנסוע ככה
יצוין שאין לי מושג אם זה בעיה בבורר, אשמח לדעת האם יש צורה לא מורכבת לבדוק את זה

@בן-ציון מי אמר לך שהוא צודק?
ומי אמר שזה תקני בארץ?

@מיכאל-0 לגבי מחיר החלפת המנוע, נשמע זול מידי…
בנוסף, לא יודע עד כמה חכם להחליף מנוע בהנחה וזה רק ראש מנוע
אם זה היה רכב יקר, אולי כדאי. במקרה הזה נראה לי שקצת פחות

@טוסון כמדומני שבהפול יש רק ביטוח חובה

@מיוחד כתב באטם ראש מנוע:

נכון התכוונתי שכאשר יש סימני טחינה אז כבר המנוע בעייתי [הנוסח בעייתי קצת ערכתי קצת, (כנראה מעייפות)]

עלול להיות בעייתי, לא חושב שבהכרח
הטחינה זה ערבוב של המים והשמן עקב פריצת האטם. אולי זה פגע בתכונות השמן, אבל לא בהכרח גרם לנזק
אני כן הייתי חושב על כיוון של לתקן אצל הבנדוד, ואולי הרכב ישמש לעוד תקופה

@מיכאל-0 אני חושב שכדאי לשאול את הבנדוד כמה יעלה אטם ראש אצלו

@Klonimoos כתב בליטוש פנסים עצמאית?! נמצאה הנוסחה!:

לי פחות עבד…

זה לא אמור לחדש את הפנס
זה לפעמים עוזר לעבור טסט

@יוני כתב במראות צד - איך כדאי לכוון?:

מה צריך לעשות?

אני הייתי מנסה לשחרר בעדינות עם היד

@יצחק-רשטונ כתב במראות צד - איך כדאי לכוון?:

היום ההמלצה היא דווקא לכוון אותם לבדיוק איפה שכבר לא רואים את צידי הרכב , זה מונע שטח מת

אני חושב שכן מומלץ שיראו חלק קטן מהרכב
אחרת לא תדע בדיוק איפה התמונה המוצגת במראה
לא יהיה ביחס למה
ככה אתה רואה ביחס לכנף מאחורה

@נהג-מתחיל או צינור אינלציה, זמין בכל בית מרקחת

@הכל-בעזרת-השם כתב בבולמי זעזועים קדמיים מאזדה 3 2008:

@מוטי-56 כתב בבולמי זעזועים קדמיים מאזדה 3 2008:

אשמח לשמוע עוד חוו"ד על המחיר הנ"ל

יותר מאלף לבולמים יפנים זה כבר מתחיל להיות יקר

מדובר על קוריאנים
אגב, שמעת על מישהו מסויים שיעשה את זה באלף?
זה יוכל ממש לעזור לי

@יצחק-רשטונ כתב בבולמי זעזועים קדמיים מאזדה 3 2008:

תתחיל באבחון נורמלי במוסך יהודי אמין ומקצועי

עכשיו מדובר על אבחון אצל יהודי
מי שהחליף קודם היה אבו עלי הנ"ל
אבל עכשיו שלחתי לעוד מוסך, ג"כ יהודי נראה מה הוא יגיד

@יצחק-רשטונ כתב בבולמי זעזועים קדמיים מאזדה 3 2008:

[לא יודע באיזה רעש מדובר אבל ברכב 2008 סביר שיהיה רעשים וזה יכול להיות מהרבה דברים כולל כריות בולם תפוחי הגה משולשים ועוד וכל עוד הבולם לא נוזל וכשאתה לוחץ על הקורה הרכב לא מתנדנד יותר מפעם אחת לא הייתי ממהר להחליף ודרך אגב KYB מצויינים]

כל המכלול הזה נבדק ותקין
אם זה הבולם והוא לא נוזל ולא מתנדנד, לא היית מחליף?
זה רעש די מעצבן

אשמח לשמוע עוד חוו"ד על המחיר הנ"ל

@itzik כתב בבולמי זעזועים קדמיים מאזדה 3 2008:

אגב, בשנתיים בולמים לא אמורים ללכת בתוואי נסיעה סביר.

לחלוטין לא!!
לכן אני חושב שהכריות הם הרועשות
או שהעכו"ם (אבו עלי מדיר קאדיס) עבד עלי
אבל למעשה אני לא נתקלתי ברעש של דפיקות מבולמים
אולי אני יקליט את הרעש ויעלה לפה