@יוני כתב ברכב התחמם פעם אחת:

@סים-שלום באיזה אזור אתה בארץ

הוא ביקש באזור בני ברק

איזה שנתון?
בד"כ שמן 30 5
אם הרכב ישן ואוכל שמן יש ממליצים 40 10
השמן שמוסכי מאזדה פורד משתמשים בו וממליצים עליו הוא 5W30 Motorcraft
עולה משהו כמו 150 ש"ח
הוא חצי סינטטי, שאלתי פעם מוסכניק טוב והוא טען שעדיף סנטטי מלא, לשיקולך

@ישראל-1 זה יכול להיות מכמה אפשרויות
גומיות תא מטען
פנסים אחוריים לא מוברגים מספיק חזק ואטום
או מלמטה בד"כ מאזור הגלגל רזרבי
כדאי שתחפש איפה בדיוק מקור הרטיבות כך תוכל לקבל יותר עזרה
כו"כ כדאי לכתוב את שם הרכב והדגם

@ראובן-שבתי כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

מדובר על קורולה שנתון 2010
מייד אחרי שאני מסובב את הסוויץ’ הטורים קופצים ל2 בערך נשארים שם חצי דקה ולאט לאט יורדים,
אם אני מעביר מייד אחרי הסוויץ’ לדרייב ולא נשאר על פארקינג הטורים בסדר גמור
(כמדומני שאם האוטו כבר חם לאחר נסיעה ואז אני מדליק אותו שוב זה לא קורה)
מה יכולה להיות הסיבה
וחשוב מזאת האם זה נורמלי
פלאגים אולי?

לנקות מצערת תמיד כדאי ואלי גם יעזור לזה
כדי לדעת האם יש בעיה במצערת מומלץ להניע ולחכות שהמנוע יתחמם, להדליק מזגן וראות האם הטורים יציבים לגמרי.
אם הם יציבים כנראה שלא צריך לנקות
זה די נורמלי שמנוע קר בפארקינג או ניוטרל מקפיץ טורים
הנתון שהבאת לא חריג, אבל בכ"א מומלץ לבדוק את המצערת

@חיים-שלי כתב בנורת 'חסר אוויר' לא נמחקת.:

האם זאת יכולה להיות הסיבה?

די מסתבר, לא?
(אני לא באמת מבין בזה…)

@YOLEVI קצת מעל המקסימום זה לא ס"מ
ס"מ עלול להיות משהו כמו ליטר מיותר, תלוי כמובן לכל רכב לגופו

@מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

אני מדבר על נסיעה בירידה על דרייב.
ניוטרל לא בדקתי.

אני שואל האם זה לא לקח דלק בכלל אפי’ מה שהפעולה של המנוע לוקחת גם בלי נסיעה?
א"כ זה נתון סופר משמעותי

@מיישה כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

בדקתי את זה עם מחשב רכב.
בירידה, גם אם הסל"ד בשמיים, המנוע לא לוקח אפילו טיפת דלק!

אני שואל כדי להחכים, האם הוא לא לוקח כלל דלק
או שלא לוקח דלק יותר מפארקינג
אני שואל כי @שלמהX העלה טענה שניוטרל יותר מבזבז

@YOLEVI כתב בהכנת הרכב לטסט כל מה שצריך לדעת:

בגלל זה או כי הממיר עדיין לא פועל טוב?

כי הממיר עדין לא פועל טוב

@מאיר כתב בהאם נסיעה בירידות על ניוטרל מזיקה לגיר?:

אם אתה בירידה חדה שגם בדרייב לא תצטרך ללחוץ על הגז, זה עדיף (כי אז המנוע מסתובב מעצמו והרכב לא יונק דלק).
בכ"א בזמן הניוטרל עצמו אין שום בלאי (אולי באופן עקיף יש בלאי לבלמים).

צריך לבדוק אם מעבר תכוף מניוטרל לדרייב עלול לייצר בלאי (ברובוטי לכאו’ לא).

ללא לחיצה על דוושת ההאצה הרכב גם כך לא ייקח עוד דלק
הסל"ד הגבוה בירידה לא מבזבז עוד דלק
הנסיעה בניוטרל בירידה מצריכה שימוש יתר בבלמים, מה שגורם לבלאי מואץ ללא שום רווח

חוזר שוב, אין לנסוע עם עודף שמן
אתה צריך לנקז

@ראובן-שבתי כתב בביטוח חובה רגיל פועל גם לנהג חדש?:

@מוטי-56 כתב בביטוח חובה רגיל פועל גם לנהג חדש?:

בגלל שהוא היה כלול בפוליסה

כלול בפוליסה אבל לא נהג נקוב
זאת אומרת האבא בן 50 אבל הביטוח מכסה מגיל 24
למרות שהשכן לא מקבל וותק הבן מקבל וותק גם ללא הוכחת נהיגה
מה שאומר שהביטוח רואה בבן (שוב מדגיש אפילו בילד נשוי) כנהג שנוסע על הרכב

@מוטי-56 כתב בביטוח חובה רגיל פועל גם לנהג חדש?:

במקרה אחר חלק מהביטוחים ירצו הצהרה שהיית נוהג קבוע

לא מכיר דבר כזה
שואלים עם יצא לך לנהוג ברכב של האבא וזהו
לא הצהרה מיוחדת
גם אם נסעת פעם אחת אתה יכול לענות כן

אני גם חושב שזה הלכה ולא למעשה כל הנושא עם ההצהרות
בדקתי שוב באתר של הפניקס ורשמית כן צריך לחתום על הצהרה
הם גם רוצים שהאדם יגור אצל ההורים, אבל כמו שכתבת, זה פחות למעשה

@ראובן-שבתי כתב בביטוח חובה רגיל פועל גם לנהג חדש?:

דרך אגב אם הפוליסה כוללת גם את הבן, גם עם לא נסעת בו מעולם ואתה לא גר עם ההורים או גר רחוק-
רוב הביטוחים מחשיבים את זה לעבר ביטוחי נקי.
מה שמוכיח שהביטוח מגיע בגישה שבמקרה נורמלי אתה נוסע על הרכב של ההורים (עד גיל 25 או עד גיל 28 תלוי בחברות)

בגלל שהוא היה כלול בפוליסה
במקרה אחר חלק מהביטוחים ירצו הצהרה שהיית נוהג קבוע

@ראובן-שבתי מומלץ גם לבדוק מה גרם לכזה איבוד שמן
כבדיקה ראשונית הייתי בודק כתמי שמן בכביש,
ולאחמ"כ מעביר יד מאחורי המנוע מתחת לבית פילטר האויר בחיבור עם הראש מנוע, ובודק האם ‘מזיע’ שם משמן

@הכל-בעז-ה נראה לי שלא תייגת את האיש הנכון…
אני עניתי ל@עמוד-ענן

אין לנסוע אם עודף שמן
לגבי הנורה, אין לי מושג
צריך לעשות בדיקת מחשב

@סוסיתא-2024
אין לדעת, לפעמים הם גם סתם מבקשים להעלות ולהוריד כדי לבדוק את תקינותם…

@הכל-בעז-ה כתב בחוו"ד על רכב קיה ריו 2012:

סתם לידע כללי רכב גם אחרי 10 שנים אם תחליף לו פלגים תנקה בית מצערת ותקפיד על תוסף דלק אחת ל5 אלף ק"מ תקבל את צריכת הדלק שכתוב לך באתרים האלה ונכון שהם בודקים זה על רכבים חדשים

הוא לעולם לא יהיה כמו חדש מבחינת צריכת הדלק
יש בלאי במלא חלקים שכמעט ואין מציאות להחליף ולתחזק את כולם
ציריות, צמיגים, שסתומים, כל חלקי המנוע הפנימיים, חיישנים וכו’ וכו’
הרבה חלקים שכפרט הם פחות משמעותיים, אבל מכלול של בלאי, תמיד ישפיע
כמובן שתחזוקה טובה מתבטאת היטב בצריכת הדלק

@מאיר כתב בחלונות שחורים לרכב בזול:

@מוטי-56 כתב בחלונות שחורים לרכב בזול:

מוזר שחטפת דוח

מוזר שעברת טסט עם חלונות מושחרים מקדימה. אא"כ זה ממש חלש.

כמובן רק מאחורה
גם בשמשה האחורית מעל הפגאז’