@מנוע-אלפיים-טורבו לרעש מהצמיגים, צמיגים שעושים פחות רעש, יש לזה מדד ברור לכל צמיג בתווית
למנוע, אין הרבה מה לעשות, תחזוקה טובה עוזרת קצת
טיפול 10000 בזמן פלגים ומצתים תקינים
וכמובן מערכת פליטה שעובדת טוב בלי סתימות וחורים

@דוד-100 הגיר החדש הוא חדש, או מפירוק?
יתכן גם שזה התושבת
יתכן גם שכיוון שאנחנו בימים קרים השמן קר יותר
מציע לבדוק האם אחרי שהרכב מתחמם כהלכה עדין מורגשת בעיה

@אבי-ים לא נראה לי הגזמה, זה קצת יקר
אני לא חושב ש750 הוא מחיר סטנדטי, לדעתי יותר קרוב ל850-900
כדאי גם לשאול האם אפשר לחרוץ את הצלחות, זה זול יותר

@אבי-ים כתב ברכב ממגנט?:

זה השיקול העיקרי שלי
כשרואים רכב חבוט חושדים שהבעלים הזניח גם את הצד המכני ובורחים מהעיסקה

מלבד זאת שבן אדם רוצה שיתנהגו אתו בהגינות
גם אם הוא היה מוותר למישהו שהשאיר פרטים, אין שום היגיון לחמול על מישהו שממון השני לא פרמטר אצלו בכלל

@נייטרון-חפשי בד"כ יש אחראי למקום שאליו אתה ניגש אחרי פסילה אם אתה רוצה לערער

@מרדכי-MC כתב בדוח על עצירה בתחנה ליד קניון רמות:

אל תערער בחיים לך לישפט ותבקש הנחה

למה לא לערער?
אם לא יועיל, לא יזיק
כמובן לא להוסיף טקסט שעלול לעזור להרשעה…

@Mazda בלי קשר לכלום כדאי להחזיר את המגן גחון
אני לא חושב שזה יסתיר נזילה, אולי
תנסה לומר שהרגע מילאת שמן ונשפך קצת, מכיר מישהו שעזר לו
כמובן תלוי איפה הנזילה

@ראובן-שבתי כתב בסרטון חובה לפני קניית רכב משומש!:

@מוטי-56 כתב בסרטון חובה לפני קניית רכב משומש!:

על בולמי זעזועים יבשים אבל גמורים שאפשר לבדוק בקלות ע"י דחיפת הרכב עם היד

עדיף לבדוק עם העיניים והוא מסביר איך לעשות את זה

אם העיניים אתה רק רואה שזה לא נוזל ולא חלוד
אם אתה לוחץ עם היד, תוכל לראות האם הוא מתפקד, או שהקפיץ קופץ כמה פעמים ואז הגיע כבר זמנו

חבל שהוא לא מפרט יותר על תקלות מנוע שעלולות להיות ואיך לאתר אותם
כמדומני שגם על עובי רפידות לא דובר, אפשר בד"כ לראות דרך החור בכליפר
על בולמי זעזועים יבשים אבל גמורים שאפשר לבדוק בקלות ע"י דחיפת הרכב עם היד

@ראובן-שבתי סתם כדי לדעת, יש לך מושג האם התושבת מסבירה גם את הקושי להעביר מP לD?

@נייטרון-חפשי כתב במחיר בולמים אחוריים:

זאת עבודה די פשוטה

לא צריך מכווץ לקפיצים?

@ראובן-שבתי לא שזה כזה משנה, אבל סתם שיהיה…
כשמדברים על קויל אפשר לכנות אותו גם כוהל או סליל הצתה
כך גם בקישור הזה
https://www.midrag.co.il/Midragonim/Answer/19152

@ראובן-שבתי שתי המילים נכונות

@טאטל-ע כתב בחוסר במים ברדיאטור ללא נזילה:

קומפרסיה

המונח קומפרסיה מתייחס לאויר והדלק שיש בתוק הצילינדרים במנוע ונדחסים ע"י בוכנה
הבדיקה היא כמו ש@הכל-בעז-ה כתב לך
אגב כדאי לך לגשת לרכב עם חבר שמבין ולבצע בעצמך את בדיקה מס’ 3
אולי זה יפשוט לך ספיקות

@בנימין פתאום ראיתי שלחלק מחברות הביטוח יש אפשרות באתר לבדוק האם רכב פלוני מבוטח דרכם, אפשר לחפש באתריים של החברות
זה קישור לכלל
https://www.clalbit.co.il/influence/

מגדל
https://www.migdal.co.il/car-insurance/support/third-party-policy-examination

שלמה
https://www.shlomo-bit.co.il/policy_status

AIG
https://www.aig.co.il/car-insurance/policy-check/

הראל
https://www.harel-group.co.il/Insurance/car/information/calculators/Pages/cover-check.aspx

ואפשר לחפש עוד
כדאי לנסות
בהצלחה

@EBA ביקשת להוסיף ולהגיב ע"מ שתוכל לערוך ולהוסיף
מתנצל אם לא הבנתי אותך נכון

@EBA כתב בתקלה ברכב! מה עושים? איך שואלים?:

יכול להיות ראש מנוע שעולה כמה אלפים

ויכול להיות בלוק מנוע שגם עולה כמה אלפים כי זה בד"כ להחליף מנוע (לפעמים אוטמים את הפרצה)
דרך אגב, ראש מנוע הרבה פעמים הוא נזק מההתחממות, ולא הגורם

@נייטרון-חפשי כתב בחוסר במים ברדיאטור ללא נזילה:

היה לי כזה מקרה בקיה קארנס ומשאבת המים הייתה נראית כמו כוכב (ללא כנפיים כלל)
אתה משתמש במים רגילים?

וזה גרם לבריחת מים דרך הפקק?

@טאטל-ע כתב בחוסר במים ברדיאטור ללא נזילה:

@מוטי-56 יש לי איבוד מים
הוספתי ליטר ואחרי נסיעה של שעה הכל נגמר!!

אז נראה לי שפחות סביר להניח שזה משאבת מים
היו רואים את זה בבדיקה
אבל אני לא בטוח, כדאי לברר לפני שאתה מחליף

@טאטל-ע יש לך איבוד מים, או שסתם היה חסר הרבה זמן ולא מלאת?
כי אני חושב שמשאבת מים שנוזלת, רואים בבדיקה בלחץ