@מיישה כתב בסקר רכב אדום:

יש מצב,שמעתי את הסיפור לפני כמה שנים, וסיפרו שזה היה אברך מביתר, נשמע מבוסס, אבל תכל’ס יש מסר חזק, אז מה זה משנה?

זה מאוד משנה.
אם זה סיפור אמיתי אז זה עם מסר, ואם זה סתם צ’יזבאט אז אין פה שום מוסר השכל.
אין עוררין על זה שזה סיפור נחמד, אבל יש הבדל אם זה קרה במציאות או לא.

אני קונה באושר עד חומר לניקוי שמשות בתכולה של 4 ליטר במחיר של 10.9 (הכי זול בשוק).
החומר הכי טוב שנתקלתי בו.

מה אתם אומרים על זה?
נראה שמור
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/ky82wazq

בטח רכב חף מתאונות…

אפילו אם יורידו את המכסים מארה"ב המחירים ישארו אותו דבר.
מי שזוכר לפני כמה שנים היה הסכם סחר עם קוריאה ומחירי היונדאי והקיה לא ירדו מאז, אדרבא, המחירים עלו מאז.
כששאלו את אחד מבכירי יונדאי בארץ מדוע המחירים לא יורדים הוא ענה ש’הבשורה היא שהמחירים לא עולים…'.
כך או כך, אפילו אם יורידו את המכסים מי שירוויח זה היבואנים.

@EBA כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

מבטיח לך שגם אם לא הייתי קונה שבוע שעבר קורולה 2019 הייתי מגחך, או כועס.

ידוע שאם תתקין מברשות על תחתית הקורולה הרכב יהפוך לאוטו מטאטא מרוב שהוא מגרד את האספלט כל היום…

@טוסון
כמה ק"מ???
מלבד זאת, שעם כל הכבוד, הפריוס לא רואה את הקורולה ממטר.
הפריוס הרבה יותר ברמה, ההשוואה ביניהן נוגעת רק לגבי הסמל בחזית.

דיברתי איתו בעבר והוא רוצה סכום של באזור ה 70 ~
אני חושב שזה שווה את זה, לא?

שם כאן קישור ליד 2 לרכב מסוג טויוטה פריוס 2014 עם ק"מ נמוך עם היסטורית טיפולים מתועדת, עדיין באחריות כלשהי.
לא מסוחר, ולא מנתניה.
ועדיין היא נמצאת שנים (כבר כמעט מעל לשנה נראה לי) בלוחות היד 2.
מישהו יודע להסביר לי את התעלומה? זה רכב שאמור להיחטף!
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/tt2a3ti3?opened-from=feed&component-type=recommendation&component-header=דגמים_דומים_למה_שחיפשת&spot=standard&location=10

מזעזע ביותר.
צריך להקדיש במוסדות הלימוד יותר זמן לזהירות בדרכים, הרבה מוסדות לצערינו נרתעים מלהביא מרצים שירצו לתלמידים על זהירות בדרכים מחשש שהם יקרינו מצגת ר"ל… חבל.
בדידי הוי עובדא, לפני יומיים בביתר עילית, נהגתי ברכב, ולפתע ללא כל הודעה מוקדמת קופץ לי ילד על אופניים מבין 2 רכבים חונים. בנס!!! לא קרה כלום (אולי איזה כמה שריטונות קטנטנות לרכב… אבל מה זה מול ילד שנשאר חי בנס?).
מצו"ב הסרטון - למרות שהוא כבר הופץ ובטוח חלק מכם כבר ראו את זה.

20250629141921_0060(1) (online-video-cutter.com).mp4

@מוטי-56
אני לא מכיר אישית את נהוראי.
וזו אפילו פעם ראשונה שאני רואה כאן את השם הזה.
אבל אם זה נהוראי שמתעסק בתיווך מכוניות - שווה לך מאוד לשמוע לו, הוא בן אדם ומקצוען ברמות על!
שוחחתי עימו לא פעם ולא פעמיים ומדובר בבן אדם עם לב זהב וידע מטורף.

יש לי מכשיר ווייז של דרך המלך
אני יכול לעדכן את זה גם במכשיר?

תכלס חודש הבא המחיר עולה או יורד?

@שמואל-קליין כתב בהמלצה לרכב ידני: 7 מקומות, או 5 סטיישן:

@לוחצגז רק לקחת בחשבון שאין ביטוח לאף אחד ברכב כשאתה מעל המותר

@לוחצגז כתב בהמלצה לרכב ידני: 7 מקומות, או 5 סטיישן:

כמדומני שהוספת ספסל אחורי באיביזה לא מכוסה בביטוח אם ח"ו קורה נזק.

@Shebsale כתב בהמלצה לרכב ידני: 7 מקומות, או 5 סטיישן:

א. כל רכב סטיישן שתיקח זה אותו רעיון, יש רכבים קצת יותר ארוכים וקצת פחות אבל לאו דווקא איביזה.

חיכיתי לתגובה הזאת.
זה לא כל כך משנה בין סיאט איביזה לקיה סיד ליונדאי I30 וסיאט לאון… הכל פלוס מינוס אותו גודל בגאז’ לכאן ולכאן. אין יותר מידי הבדל בשורה התחתונה.
זה שהיה לך כיף שם זה לא אומר שזה רעיון פרקטי, פות"ש ביקש רעיון בר - קיימא ולא אילתורי סבתא בע"מ.
היה לך כיף? נהנת מהמאוורר בסובארו אבריכים? שינעם לך, אבל מי שחושב לקחת רכב סטיישן לשימוש יומיומי וקבוע - שבל יטעה לחשוב שהוא עלה על הנוסחה.

@אפרים1 כתב בהמלצה לרכב ידני: 7 מקומות, או 5 סטיישן:

סטיישן שאוסיף ספסל נשלף (עם 3 חגורות), מאחר ובין כה אין לי כרגע מספיק מקום, לדוגמא https://www.yad2.co.il/vehicles/item/h8htaenp , או פורד פוקוס.

כמדומני שהוספת ספסל אחורי באיביזה לא מכוסה בביטוח אם ח"ו קורה נזק.
אבי שליט"א התקין בעבר ספסל אחורי באיביזה, וגם זכיתי לשבת שם בתור ילד (בנסיעה לצפון!!!), זה לא נח, לא שימושי, הספסל האחורי שם הוא דרגש של חדר חקירות, נמוך מאוד ויושבים כמו שיושבים על הרצפה.
וזה עוד לפני הנקודה שהספסל האחורי מותקן הפוך מכיוון הנסיעה, ולנסוע נסיעה אפילו בת חצי שעה בבגאז’ האחורי, הפוך מכיוון הנסיעה - זה עינוי בפני עצמו, ותוסיף לזה גם הצטופפות של 3 נוסעים באותו ספסל בבגאז’ (צפוף מוות) + פגיעה בשדה הראייה לאחור + נפח האחסון בתא המטען קטן משמעותית + מזגן שלא מגיע עד לשם + עצבים + הקאות + עצירות בצד הדרך = לא שווה את הכסף.
בברכה
אחד שנפגע
(אם אתה עדיין רוצה תוכל לפנות אלי באישי, אולי אוכל לתווך לך את הספסל…)

שלום לכולם
יש לי פריוס 2013 ולאחרונה שמתי לב שהרכב נהיה קשה מאוד בירידה מבמפרים.
במפרים שעד היום הרכב היה ‘מרחף’ על זה וכמעט ולא היו מורגשים, היום הרכב יורד מהם בחבטה עזה (ולא מדובר על במפרים קטלניים, אלא על כמו שיש ברחוב קדושת לוי 100 בביתר עילית ובמעזריטש למעלה מי שמכיר ;).
כש’התייעצתי’ עם ג’ימני הוא אמר שזה ככה"נ בולם זעזועים אחורי.
אשמח לשמוע חוו"ד נוספות מחברי הפורום מה זה יכול להיות, והאם זה יכול להיות קשור לצמיגים? (לאפן שעברו איזה 30000 ק"מ). יש לציין שבדקתי לחץ אוויר בצמיגים ולא חסר אוויר.
וכן יש לציין שזה קרה די בפתאומיות ולא בהדרגתיות.
בברכה

אני חושב שזה שיא ההגיוני וההוגן לבקש ‘דמי השתתפות’ (לא תשלום חלילה, זה יכול לסבך…) בבלאי ובהוצאות השוטפות של הרכב.
כשגיסי ביקש ממני פעם את הרכב ביקשתי ממנו על זה סכום מסוים, וסיכמתי איתו שהוא משלם עד סכום מסוים את הדלק, וזה בתנאי שהוא נוסע את כמות הק"מ שהוא סיכם איתי (ביתר עילית - בי"ש).
לא כי אני גיס רע, אלא כי אני לוקח ‘דמי השתתפות’ בהוצאות השוטפות של הרכב, וכן ידוע שדבר שמשלמים עליו, אפילו סכום מינמלי - פחות מזלזלים במוצר - סוג של דמי רצינות.
רכב שתשאיל חינם ללא השתתפות ולו המינימלית ביותר - יגרם לו בלאי בצורה מואצת יותר מרכב רגיל.