@שוקי-הגבר על הביטוח אני רואה שהגיבו לך כבר, מה גם שאני לא יודע…
בדואר אי אפשר לחתום על זה, זה מסמך רשמי של רשות הרישוי, הדואר הוא רק עמדה לספק שירות שניתן לעשות גם בדיגיטל (כנראה למתקשים).
בהצלחה!

@שוקי-הגבר אפשר רק באופן פיזי במשרד הרישוי, כי הקונה צריך לחתום על משהו שהוא מודע לכך שהרכב לא יכול לעלות על הכביש, אין אפשרות באופן מקוון.
שמעתי פעם שאם משלמים את האגרת רישוי זה נותן לעשות באופן מקוון גם אם לא עשית טסט. (מדגיש: שמעתי, לא ידיעה גמורה).

במרכז הסליקה הנ"ל צריך מספר רכב, מספר זהות של בעל הרכב ותאריך בעלות.
הכל מופיע ברישיון הרכב.

@TESLA לפי מה שפעם אמרו לי בבנק, אם אתה מבטל צ’ק ואח"כ מישהו מגיע לפדות אותו ומציג הוכחה שאתה הוא זה שמסר לו את הצ’ק, זו בעיה. וזה נרשם לך בהיסטוריה כמו צ’ק שסורב.

@צילפינגים תודה!
הבעיה היא שהזמן קצר… אני צריך את הרכב כבר אתמול…

Spoiler

קיה פיקנטו, הדגם הידני עם 5 דלתות (לא הספורט), מנוע 1000 מה דעתכם עליו?

@צילפינגים כתב במיצובישי ספייס סטאר ודומיה - חוות דעת:

לדעתי תיצמד ליפניות האמינות והפשוטות ותראה רק הצלחות ונסיעות טובות בדרכים ישרות…

ראשית תודה על האיחולים. שנית, מתנצל שאני מחזיר את השירשור הזה לנושא המקורי שלו… הייתי מאד רוצה להיצמד ליפניות הטובות והמוכרות, דא עקא שאינני מוצא כעת מהסוג הנ"ל.
לכך אשאל שנית על פורד פיאסטה, כתבת כדלהלן:

אני מכיר את הפיאסטה האוטומטית היה לי עד לא מזמן עד שקניתי פריוס במשך כמעט שנתיים בסך הכללי היה מצויין הלך לי אלטרנטור החלפתי צריה, ובולמים, היה לי בעיה בגיר שזה מחלה של האוטו הזה אבל אם אתה לוקח את הידני הוא הרבה יותר אמין ולא רואה כמעט מוסך ממש אוטו טוב בכללי בין האמינים ביותר של פורד לדעתי אתה יכול להכניס אותו לשכלול שלך אבל שוב כמו כל ידנית השוק נהפך להיות קשה מיום ליום מה שכן שבגלל שאתה מחפש ידני אתה יכול גם למצוא מציאות טובות להנות בהם בני אדם… עם קמ נמוך ומצב מצויין. בהצלחה.

ושאלתי לאור זאת, האם היא מתקרבת (הפיאסטה) לרמת האמינות של היפניות.
ושוב תודה לכולם, פורום של אנשים טובים!

@אלוף-העולם-1 לא חושב שאפשרי, הם שולחים לכתובת שרשום ברישיון.

למעשה, נראה לכם שאפשר להשוות בין פולו ידנית לבין ספלאש? מבחינת אמינות וצריכת דלק. ואגב, התקציב שלי אינו עולה על 14,000 נראה לכם שאפשר למצוא פולו במחיר כזה?

@אלוף-העולם-1 פולו סוחב יחסית הרבה דלק, המנועים של פולסוואגן דיי כבדים.
ספארק, יש לי 2 חברים עם זה, הם שוקלים לשכור דירה יותר קרוב למוסך…
@צילפינגים אני מבין שאתה מכיר את הפיאסטה, בעבר שמעתי שיש לה מנוע עצל משהו, יש בזה מן האמת?
ושוב אודה לכל העוזרים והתורמים מניסיונם. תבורכו!

@שלמה כתב במיצובישי ספייס סטאר - חוות דעת:

ומבחינת דלק הם (פונטו/פנדה) גם מאוד חסכוניות

חלק נכבד מחוסר האמינות

מה הכוונה? איך זה קשור?

ובקיצור, אני מבין שזה פחות מומלץ. כשהייתי קטן תמיד אמרו לי להתרחק מזרים ומרכבים צרפתיים…

שאלה נוספת: פורד פיאסטה, מישהו מכיר?

@צילפינגים לא ידעתי שפיאט זה צרפתי. הייתי בטוח שזה משהו איטלקי לכל הפחות.
זה צרפתי ברמה הנוראית של רנו וסיטרואן?

@יעקב מה אתה יודע לספר לי על האמינות של זה? כמה דלק זה לוקח? וכו’.
אדרבה, אשמח למידע בעניין
תודה רבה לכל המסייעים! תבורכו!

@מאיר כתב במיצובישי ספייס סטאר - חוות דעת:

בסופו של דבר לרכב תיבה רציפה שגורמת להרגשה שהרכב תקוע.

אכן כן. לכן שאלתי דווקא על הגירסה הידנית, שהיא יותר סוחבת לכאורה.

@אני-אני-אני טוב לדעת שיש רכב שנשמע יותר עגלה מאלטו…
לגבי השדה ראיה, אני רגיל לידני ואסתדר עם זה אם אצטרך.
יונדאי גטס זה רכב מאד ישן, אני מעדיף שנתון יותר מתקדם.

ראשית, תודה לכל המגיבים.
@סים-שלום גם האלטו היא עגלה לא פחות… רועש מאד ולא מי יודע מה חזק, אבל יש לה שם מאד אמין בשוק. ושאלתי היתה לגבי ההשוואה ביניהם. מספר המקומות פחות רלוונטי לי לשנים בקרובות משום שבנתיים אנחנו רק זוג טרום חתונה.
@צילפינגים נראה לי שהסיבה שאין לה שוק זה בגלל שאין הרבה מהדגם הידני של זה, אבל עדיין אם לקחת משהו שהוא כמו עגלה… עדיך ידני מאוטומט, לפחות יסחוב יותר… הנקודה היא, שכפי ששמתי לב אין הרבה ביקוש לאלטו ידני, רכבים מסוג זה יכולים להישאר שלושה וארבעה שבועות ביד 2. וזו הסיבה שאני מחפש אלטרנטיבות… כי זה רכב שאני מתכנן להשתדרג ממנו בעוד שנה וחצי - שנתיים, ולא רוצה שיהיה לי קשה למכור אותו.
@אני-אני-אני אשמח לדעת מה הסיבות שבגללם אתה חושב כך.

אשמח לדעתכם על מיצובישי ספייס סטאר 2013 בגירסה הידנית.
האם מישהו התנסה עם זה? מה המחלות שלו? מעלות, חסרונות.
ובפרט, האם עדיף אותו על פני סוזוקי אלטו.
תודה לכל העוזרים.

Spoiler

בסופו של דבר לא הצטרכתי למוסך ברמת גן, אלא בתל אביב. הלכתי למקום בשם ‘מוסך שאפט’ בתל אביב. אנשים נחמדים שעשו רושם מאד מקצועי ואמין. אגב, הוא לא רצה לקחת כסף על הבדיקה כי סידרנו אצלו איזו תקלה קטנה שהיתה.
בנוגע למה שנכתב פה סביב מכונאי/מכון בדיקה. אכתוב מה שיצא לי מהנסיון שצברתי בחודשים האחרונים (הרכב של אבא שלי הלך בתאונה, הוא קנה אחר וגם הוא הלך בתאונה. בקיצור התעסקתי פעמיים עם קניית רכב בחודשים האחרונים).
רוב המוסכים לא עוסקים בבדיקה לפני קניה, כי הם לא רוצים לקחת אחריות. הנוסח שעבד לי בדיבור עם מוסכים זה לבקש שמכונאי יסתכל על זה בלי שום קבלת אחריות ואין צורך בטפסי בדיקה וכו’.
ישנם מוסכים שכן עוסקים בזה, אבל ממש בצורה רשמית עם טפסים ושאר מרעין בישין, ולכך המחיר בהתאם (מתחיל ב300 שקלים).
מכון בדיקה עולה יותר יקר, ואתה מקבל דו"ח מאד מקיף על מצב הרכב. אבל אין סיכוי שהם יתנו לאיזשהו רכב ציון מושלם, כי תמיד הם מנסים לכסות את עצמם מכל כיוון אפשרי.
מסקנה, ברכבים זולים יותר ופשוטים, אין עניין במכון בדיקה, בדיקה נורמלית של מכונאי טוב תגלה לך את אותם הדברים בפחות כסף.
ברכבים יקרים יותר, יתכן שכדאי ללכת למכון בדיקה, כי אולי הוא ימצא משהו שקשה לראות בבדיקה יותר שטחית. וחבל לקנות משהו יקר עם מלא בעיות…
שיהיה בהצלחה מרובה לכולם.

שלום לכולם.
אני מחפש מוסך אמין וזול לבדיקת רכב לפני קניה באיזור רמת גן.
גם מוסכניק נייד טוב לי.
אשמח להמלצות.
תודה רבה

@הכל-בעז-ה מזכיר לי את הדיון שהיה בעבר פה. לגבי חברת ניסאן…
ברכבים תקינים, לא אמור להיות בלאי למערכת ההיגוי לפני 200,000 ק"מ ומעלה.

@Lexus כתב בניסאן נוט חוו"ד:

(סליל הגה הוחלף לאחרונה)

סליל הגה לא אמור להיות מוחלף סתם כך. בפרט אם האוטו לא עבר כבר 250,000 ק"מ… כנראה שהוא התפרע בסיבובים ופניות עם המהירות וכו’.
כדאי א"כ לבדוק את מצב כל מערכת ההיגוי והמסתעף אליה.