הודעות שפורסמו על ידי יראת שמים

י

@EBA
תודה ענקית!! תותח אתה!

גששים, למבוגרים שבינינו

מוחה בתוקף, גם לצעירים (אני למשל)…
מצטרף לאכזבה של @יעקב-מ-פינס ושלך מברקוני… הוא נחמד, ויכול להיות יותר…

לסיום… הבחירה שלי, חלבי!

רק מורדי…

י

@גיל כמו שכבר כתב לך @שלמה הייתי בטוח שיש פילטר, לכך שאלתי.
לאחר ש @הכל-בעזרת-השם הביע את דעתו המקצועית בעניין, אכן הכותרת לא נכונה.

ואגב, באמת פורום של תותחים.

י

@הכל-בעזרת-השם תודה רבה!
יש עניין לחפש להזמין פילטר מאלי אקספרס?

י

@שמיל-שמיל נכון, את זה גם אני רואה.
השאלה היא האם אמור להיות, ואם כן איפה?
ואם אין וכדאי להזמין, איפה שמים אותו.

אולי כדאי לבקש עזרה גם מ @הכל-בעזרת-השם @שמואל-קליין

י

@zalmensmok @קינג-קומפיוטר תודה רבה!

י

מישהו מכיר איפה כדאי לעשות כיוון פרונט בירושלים? לא אצל בני דודים…
תודה רבה!

י

@בסד
כרמל: 050-5505656

י

@בן-ציון יש על זה מדריך יפה
https://rechavimzelaze.ovh/post/5725

י

@שמיל-שמיל כתב בבקשה: מיקום פילטר סוללה פריוס+ 2014 והדרכה לניקוי:

למרות שלא החליפו עדיין סוללה לליתיום עדיין האבק הוא ההורג מספר אחד שלהם

אצלי זה לא ליתיום לכאורה.

אם יש פילטר הם מנקים את הפילטר

זו השאלה, האם יש?

י

@שלמה נראה לי ש @שמואל-קליין אמר כמה פעמים שמשנתון 2016 בפריוס פלוס הסוללות הוחלפו לליתיום והם אכן לא הולכות.
זכור לי (אנסה לחפש את הטופס) שבכל הארכות האחריות שעשיתי היה כתוב גם שורה של ‘ניקוי/החלפה פילטר סוללה’.
ומ"מ נשאלת השאלה האם גם בשנתון 2014 זה כמו ב2016 מבחינת הפילטר.

י

@aiib אמור להיות תואם, אם אתה יוצא מהחניה מהר (לא מומלץ בכלל!!), הסיבוב אמור להיות מהיר. וכן להפך.
ואכן רובו של העניין תלוי בהרגשה, לא משהו שאפשר להעביר ע"ג הכתב.

י

@מיוחד תודה רבה!
@מאיר @דוד-המומחה @אליהו @EBA @הכל-בעזרת-השם @כל מי שמבין בזה ופספסתי אותו
מישהו יודע?

י

@צבי-דורש-ציון ממה שאני יודע (ועשיתי את זה כמה פעמים) אפשר בהחלט.
העיקר שההזמנה (והחוזה) יהיו ע"ש בעל הכרטיס.
יתכן שזה משתנה מחברה לחברה, אני מכיר את זה בפריזבי.

י

@מיוחד הסרטון הראשון הוא לפריוס 5 מקומות פלאג אין.
השני הוא בדיוק מה שאני צריך. תודה רבה!
השאלה היא האם מה שהוא מפרק ומנקה שם בסרטון זה הפילטר סוללה, או המאוורר סוללה שיש עליו גם איזה פילטר? כי ראיתי שכשהוא מוציא את החלק הזה, יש שם איזה קונקטור שצריך לנתק, וזה נראה לי קצת מוזר… הפילטר מורכב יחד עם איזה משהו חשמלי?
וסתם כך, בהארכת אחריות טויוטה היו מפרקים כל פעם את השטיח וכו’ (כל מה שהוא מפרק שם בסרטון)?

י

מקפיץ…
אם מישהו מכיר, יודע על מישהו שמכיר, עדיף מכלי ראשון.
תודה רבה!

י

@shmuel4 כפי שכתב @גיל זו אכן היתה כוונתי.
ושים לב שהשאלה של @מאיר היתה בעת בלימת חירום, ואז גם אין לך זמן להוריד הילוך.

י

@shmuel4 כתב בהאם ללחוץ על הקלאץ' בבלימת חירום?:

באופן כללי, ידוע שכדאי תמיד לתת למנוע לעצור מה שהוא יכול עם הגיר מחובר.

אבל כמו שכבר כתבו כבר… יש מצבים שבהם אם הגיר מחובר זה רק יזיק לבלימה ולא יועיל. כגון: 40 קמ"ש בהילוך חמישי, ובכה"ג שאין זמן להוריד הילוך…

י

@אביחי כתב בהאם ללחוץ על הקלאץ' בבלימת חירום?:

לא בטוח, כשתה עוזב את הגז (בפרט ברכב עם מנוע גדול) הרכב מאט יותר מאשר אם עוזבים את הגז ולוחצים על הקלאץ’, וזאת אומרת שהמנוע עוזר לבלימה במדת מה גם כשהוא פועל

כפי שכתב @נייטרון-חפשי זה מאד תלוי בהתאמה של המהירות להילוך, תנסה להאיץ מ-50 על הילוך חמישי… לכאורה ה"ה בבלימה.

על מי צריך ללחוץ?

על אף אחד, אף אחד פה לא חייב לנו כלום. בפוסט המדובר ביקשתי את זה מ @שלמה אבל בהחלט מי שיודע ויכול תבוא עליו הברכה.

י

@מאיר ממה שאני זוכר שהמורה לימד אותי זה שצריך להקדים את הברקס בשניה/שתיים.
ולכאו’ ההיגיון הוא שאם אתה בהילוך רביעי/חמישי (ומעלה אם קיים ברכבך), יהיה לך שניה לברקס ואז קלאץ’, וגם תרגיש את זה שכשהמהירות יורדת מתחת ל40-50 היעילות של בלימת המנוע יורדת עד כדי לא קיימת… אבל אם זו בלימת חירום בהילוך שלישי ומטה (אולי יותר נכון לומר רק שני, כי שלישי הוא קצת על התפר) זה כמעט בגדר באין כאחד… וגם אם לא אז בהפרש קצר יותר של פחות משניה אפילו.
ואסייג, אני לא כותב על בסיס ידע או איזו שהיא הבנה מעמיקה במכלולי הרכב… רק מתחושה של נהג על ידני מזה תקופה…

אגב, פעם ביקשתי פה מדריך לנהיגה נכונה בידני בנתיים כנראה עוד לא יצא אל הפועל…

י

@גיל דבר ראשון תודה רבה!
רק שאלה, אם הרכב שלי לא הגיע עם חלונות כהים, יש אפשרות לשנות את זה חוקית? כלומר, יש דרך לרשום ברישיון רכב שיש לי חלונות כהים?

יראת שמים

פוסטים