@MEM פותחים אותו, ולוחצים את שתי הדפנות שלו פנימה, ומושכים מעט עד שמרגישים שזה השתחרר

@MEM את הUSB תוציא לתא כפפות, למה צריך להעלות לדשבורד?
ובשביל להוציא החוצה את צמד האנטנות, מספיק להוציא (לגמרי, לא רק לפתוח) את התא כפפות החוצה בכדי שתהיה לך אפשרות להשחיל אותם עד למעלה. ואז לפרק את משולש הפלסטיק ואת הקורה ולהשחיל.
אני לא ממש יודע איך הרכב שלך נראה מבפנים, אבל זה הרעיון.
אם אתה רוצה מדויק יותר, או שתעלה תמונה של פנים הרכב (מקדימה), או שתחכה למתקינים האלופים פה שיודעים בע"פ על כל רכב איך הוא נראה.

@צילפינגים בבקשה

@א-י אתה הבעלים?
תתקשר למרכז שירות של הונדה, ויעזרו לך שם.

@איתי כתב בהתלבטות בין רכבי SUV c (ג'יפון קטן):

@יראת-שמים שמעתי על מיצובישי שיש לו תקלות בחיישן בלימה וזה יקר לתיקון.

רדאר, וחלק מקורי במוסך אכן עולה יקר מאד. הזכירו פה לא פעם שיש אפשרות לקנות את החלק מפירוק ברבע מחיר. כך שתחשוב על זה כעל תקלה שתעלה כ-2000 ש"ח.
אגב, הביאו פה לא מזמן איזו מעבדה בחולון שמתקנת בפחות מ-1000 ש"ח רק את החלק התקול.

@איתי כתב בהתלבטות בין רכבי SUV c (ג'יפון קטן):

ולגבי הסוזוקי, אתה יודע לפרט על אמינות, נוחות, עלות טיפולים, וכו’?

אמינות: סוזוקי, נקודה. רכב אמין וזהו. (בשנתונים הישנים היה גיר בעייתי, אבל בתקציב שלך מסתמא אתה מכוון לחדש יותר). נוחות: לא יודע, לא נסעתי בזה אף פעם. עלות טיפולים: לכאורה כמו כל רכב, לא אמור להיות לו משהו עם תחזוקה יקרה.
אגב, לקרוסאובר (עד שנתון מסוים, לא זוכר איזה), יש גם גרסה ידנית, אמור להיות חסכוני יותר.

אם רלוונטי לך דיזל וידני, אומרים שדאצ’יה דאסטר דיזל מאד אמינה וטובה.

@איתי מיצובישי ASX, סוזוקי קרוסאובר

@א-י כתב בטיוטה פריוס רעש מוזר בהגה:

מה המייל שלו

special12323@gmail.com

@אביהו מצתים, נוזל קירור, נוזל בלמים, פילטר דלק, בדיקת נורות.

@Bartzadok יש סיבה ספציפית שאתה רוצה לעדכן? איזה באג?
אם לא, אולי עדיף כמאמר החכם ‘אם זה עובד, אל תנסה לתקן את זה’…

@פתוח-לשמוע כתב בהתייעצות, בוסטר + קומפרסור מאמזון - האם כדאי?:

מה שאומרים לחבר פלוס קודם זה רק בחשמל ביתי

אין הבדל באיך שהחשמל פועל ברכב או בבית, ההבדל היחיד הוא במתח. ברכב זה יותר נמוך מהבית כך שיש פחות סיכון. אבל עדיין, גם אם לא יקרה נזק לבן אדם, למצבר יכול להיות נזק.

@מנאששש כתב בהתייעצות, בוסטר + קומפרסור מאמזון - האם כדאי?:

יש סיכוי שכדאי לחבר קודם את המינוס (לא בטוח שיש עניין)

קודם את הפלוס, ואח"כ את המינוס. כך נראה לי שגם כתוב בספר רכב שלי על כבלים והחלפת מצבר.

@יצחק-רשטונ כתב במחפש מישהו מומלץ שיקנה/יעזור לי לקנות רכב:

ומד דלק

לכל מי שיש סיריון (ובאופן כללי כל רכב, אבל בפרט סיריון), להשתדל לא לרדת מתחת ל-2 פסים, רוב הצרות של המד דלק מתחילות מזה…

רואים את הרכב מאחורה ואם זה היה מצלמה מדרום היו אמורים לראות את הקבינה

תמיד רואים בתמונה רק את האחורה, בשני כיווני הנסיעה (צפון ודרום).

@יעקב-3 אהמממ
אז איך אתה רוצה שיאמינו לך?
איפה ומתי זה היה? אולי תמצא איזו חנות עם מצלמת אבטחה, או משהו של העירייה המקומית.

@יעקב-3 יש לך מצלמת דרך? תיעוד של האירוע?

@שניאור-הכהן לגבי מיצובישי ASX
אני חושב שהדור ששווק כאן מ-2020 ואילך, יש לו מנוע שדומה לאאוטלנדר העדכנית, שזה עם תוספות של רנו, יש טוענים שהוא בעייתי.
כלומר, טכנית המנוע הוא אותו מנוע, רק עם תוספות של רנו.
הגיר גם שונה למיטב ידיעתי, לא יודע אם לטובה או לרעה.

הדור ששווק בין 2017-2019 הוא מיצובישי אמיתי. רק לשים לב שיש לו גיר רציף, לכאורה זהה לאאוטלנדר (שיש טוענים שהוא רגיש). ונראה לי שהתקלת רדאר קיימת גם בו (כ-2000 ש"ח מפירוק).

@שלמה כתב במיצובישי אאוטלנדר 2015 - נורת מנוע - תקלה P0421:

תבדוק אצל ג’רבי ש @צילפינגים ממליץ בירושלים

רג’בי לא ג’רבי
ויש או בואדי ג’וז או בעטרות
סוגשל ירושלים…
והוא בהחלט זול בפער מכולם

@AA11 בפריוס זה גיר רציף.
כאן מדובר על אוטומט פלנטרי.

@אביהו בל"נ אשתדל לצלם לך איך זה נראה אצלי.

@אביהו דגמים ידניים בדרך כלל הם ברמות גימור נחותות יותר (מה לעשות, לא כולם מבינים…). כך שיתכן שכחלק מהצמצום באבזור בדגם הידני, הורידו גם את המד חום מנוע.
ועכ"פ, מה ש @אושר-מתקרב הביא זה מצוין. יש לי כזה ואני ממש מרוצה.