@נמה כתב במנוע מאט כשהמזגן פועל:

האמת שזה כבר תקופה אבל משהו מרגיש לי שזה יותר מידי כבד על המנוע,
בכל אופן נעשה עוד נסיונות עם בנזין וחוזר חלילה לגז וננסה להסיק…
תודה על כל התגובות

אין מה לבדוק זה תקין לחלוטין שהמדחס נכנס לפעולה הוא לוקח כח מהמנוע [רק מזגן על קור AC בלעז]
הגם שמדובר במנוע עם נפח מכובד אבל סך הכל גם הרכב עם נפך מכובד ומדובר במנוע אטמוספרי הידוע במומנט הנמוך שלו ובפרט שאתה מתאר את הבעיה בעיקר בעליות או בתחילת נסיעה ששם יש צורך במומנט רב [או בטורים גבוהים] .

לגבי הענין של הגז מול הבנזין בביצועים זה נושא בפני עצמו שיש האמרו כאן שהגז בעל ערך אנרגטי נמוך יותר ויש שאמרו שהכל עניין של כיוונים מקצועים של מערכת הגז

@לך-תדע כתב בחברת צר'י מביאה לארץ חברה חדשה:

בשיפוץ סוללות להיברידיות, הם כבר בפנים, יש חבר’ה מהמשולש שעושים זאת

כשאני הייתי בכפר [לפני שהבנתי סופית ששום תועלת לא יוצאת מהדומים לחמור ] ראיתי איך גונבים סוללה בחיפזון מאחד שסמך עליהם קצת יותר מידי והשאיר את הפריוס שלו

יכול להיות מאד שהחסימה חסמה לך את אנדרואיד אוטו בפלאפון , גש לחוסמים [הדרן, נתיב,כשר פלי וכו ] ובקש שיפתחו לך את האפליקציה הזאת.
[לחבר אותה בעיה בטלפון חסום על ידי כשר פליי האנדרואיד אוטו נפתח ברכב אבל לא נותן להכנס לאפליקציות כאשר הוא ניגש לטלפון הוא רואה שאי אפשר להכנס לאנדרואיד רכב שנפתח בחלונית של יישומים אחרונים ,מה שנראה שזה חסום , אם יהיה עדכון ממנו העדכן כאן בעז"ה]

סך הכל צריך להיות רכב טוב , עיקר מה שדיברו כאן זה על הדגמים החדשים שהפכו להיות רנו בתחפושת.
בפרט עם גיר ידני [באטומט גיר רציף]

@EBA כתב בחוו"ד על קיה סיד בנזין 2015:

כמה הזנק בתרחיש הכי גרוע

לא בדקתי אישית אבל שמעתי פעם שסדר גודל של 9 אלפים , ואם כך יכול להיות שאם כרגע הגיר תקין לחלוטין יכול להיות שבסופו של דבר מדובר בקניה משתלמת כי סך הכל רכב מפנק ושימושי ויש גם מעלות לדאבל קלאץ אלא ששמתי לב שזה בערך הקמ שהגיר נוטה לשבוק

@EBA כתב בחוו"ד על קיה סיד בנזין 2015:

זה הדגם עם הגיר הבעייתי

לכאו כן , דאבל קלאץ בעייתי

@מרסי כתב בפריוס פלג אין 2021:

מה החסרונות של רכב פלאג אין?

א.עלות סוללה במקרה של צורך בהחלפה , כמו כל היברידית רק יותר יקר.
ב.לפי טיוטת החוק הקיימת כרגע גם עליהם הולכים להשית מס נסועה [הדבר נמצא בהתנגדות כרגע וכנראה יהיה עליהם מס מופחת]
ג.משקל גבוה

@יוני-0 כתב ביש אפשרות לפתוח פנס קידמי?:

אם מישהו יכול לעזור לי איך פותחים את הפנס אשמח מאוד

בעקרון צריך להכניס לתנור בחום מסויים לפרק זמן מסויים עד שהדבק נמס וניתן לפתוח את הפנס , לפני שסוגרים מחדש יש לנקות טוב את מקום החיבור ולשים סיליקון ייעודי ואז לחבר הרבה קליפסים מסביב עד שיתייבש
[אני לא זוכר כמה מעלות ולכמה זמן ניתן למצוא על כך סרטונים ביוטיוב]

כל רכב יכול לסוע גם שתי מיליון ק"מ , השאלה כמה דברים תחליף בדרך .
דרך כלל שאומרים על רכבים שעברו את החצי מיליון קמ על מנוע וגיר מקורי מדובר ברכבים עם מנוע דיזל כדוגמת מוניות מרצדס וסקודה או רכבי שטח או מסחריות יפניות כדוגמת טויוטה לאנד קרוזר או אייאס וגם שם לפעמים יש עלויות גבוהות של אינג’קטורים וסלילי הצתה וכו , יש גם רכבי בנזין שהפגינו אריכות ימים אבל כמו שצויין בכותרת צריך לברר כמה כסף נשפך בדרך לק"מ הנכסף.

@עניו-כמשה כתב באאודי Q7/ וולוו XC90/ ב.מ.וו X5 חוות דעת:

ממש לא חולם ולא מענין אותי

העיקר משהו זול ו7 מקומות

רק מחדד את מה שכבר נאמר פה ,
אם זה מה שמעניין אותך אז תברח כמו אש מרכבים כאלו רק האגרה השנתית שלהם תרושש לך את הכיס עוד לפני עלויות מטורפות של תיקונים ודלק וביטוחים , בקיצור ממש לא

@אוטופון כתב ברכב לדרייברים:

כידוע לכולם בדרך כלל בחורי ישיבה, ואברכים,
מחפשים רכב זול, חסכוני, לא רואה מוסך,
בקיצור, האביר עם הסוס הלבן,
ועם הסוס הלבן הזה לעשות איתו דרייברות

ידוע לי שבדרך כלל הציבור רוצה רכב זול חסכוני ולא רואה מוסך , אבל לא ידוע לי שבדרך כלל אברך או בחור ישיבה רוצה לעשות איתו דרייברות .
כוונתי מעבר לאי דיוק שרכב לאברך הסגפן לא בהכרח הרכב שמחפש דרייבר שצריך רכב מפנק יותר אם בשביל שהוא נוהג הרבה ואם בשביל הלקוחות

@לך-תדע כתב במידע על רכבים של ניסאן או פיג'ו או מיצובישי:

בדיזל יש גיר פלנטארי

אלוף

@לך-תדע כתב במידע על רכבים של ניסאן או פיג'ו או מיצובישי:

בד"כ.

Spoiler

@יוסי-לוי כתב בבשורה טובה! פיתרון חיבור טלפון יאנג למולטימדיה ברכב:

אבל בזמן שיחה הקול לא עובר דרך המולטימדיה
הפיתרון הוא למערכות TS18 מאלי אקספרס

שתי חברים שלי עם הבעיה הנל , אחד מולטימדיה מעלי אבל דגם אחר [נקרא t7 אצל המוכר ] והשני מערכת מקורית של קורולה קרוס ,
הרבה עוגמת נפש , כי עד שלמשיהו יש טלפון כשר שהוא אוהב זה בעיה למצוא חדש

כאן https://apkpure.com/waze-navigation-live-traffic/com.waze
או כאן https://waze.en.uptodown.com/android

גלול למטה יש אופציה לגירסאות ישנות יותר

@סאדיגורא כתב בהאם ניתן לבדוק אם יש לי רשיון נהיגה:

במקרה שלא יעשה תאונה, כמובן…

כל מי שעשה תאונה יצא מהבית והיה בטוח שהוא לא יעשה תאונה …
דא אקא שיש בישראל 370 הרוגים בשנה מתאונות דרכים שזה בממוצע הרוג אחד ליום ,
אם אתה מבין בתאונות אתה יודע שעל כל תאונה עם הרוג יש בערך מאה עם פצועים ועוד אלף עם תאונות פח .

אני בכלל לא מבין את המצבי רוח של מר אלון מאסק , בטסלות הרגילות הוא עשה אקזיט של חיסכון במשקל ויצר את כל הרכב מיריעות אלומיניום מתוח ופה הקערה התהפכה על פיה והרכב עשוי מפלדה מגולוונת ושוקל המון
אז אני מבין שכאן מדובר ברכב שהדגש שלו הוא על חוסן ויכולות שטח אבל בסופו של דבר לי אישית זה מרגיש שהוא פשוט אוהב להיות שונה מכולם

@עניו-כמשה כתב במידע על רכבים של ניסאן או פיג'ו או מיצובישי:

איך טויוטה ספייס ורסו

רכב טוב סך הכל , בגדול מכלולים של יאריס חוץ מהגיר שהוא רציף [לטוב ולרע]
גם הקשקאי וגם האוטלאנדר עם הגיר הנזכר .
לגבי הקשקאי הדגם שהיה עד 2014 לכאו’ צריך להיות אמין { לא מכיר אישית] אך מה2014 ואילך מבוסס רנו
האוטלאנדר עד הדור האחרון נחשב לאמין יחסית , הדור החדש כמו שכתב “לך תדע” מבוסס ניסאן שמצדה מבוססת רנו
מה שכן לא הבנתי אם אתה מחפש גיפון או מיני

@אפרים1

נתחיל מהסוף , ברור שזה משתלם מאד מבחינת מחיר ותמורה , רכב שבע מקומות עם אותם נתונים יעלה כפול.
אך לגבי הכדאיות מבחינה חוקית גם אני הבנתי כמוך שזה איפה שהוא נופל בין הכסאות {תרתי משמע} , ועם דו"ח לכאו לא תצא מזה אבל עוגמת נפש מהשוטר יכולה לצאת מזה …
לגבי בטיחות אינני יודע
לגבי כיוון הנסיעה מתקינים את הספסל הפוך [פנים לחלון אחורי]

@נייטרון-חפשי כתב בדירוג הרכבים השורדים ביותר בישראל:

נשמח לשמוע מה היא התיאוריה המדוברת, כי כל שאר הציטוט די תואם למה שכתבתי

סליחה לא התכוונתי למה שאתה כתבת , אלא לנדון שהתפתח בעקבות ה"אומרים שאם מחליפים שמן גיר וכו" על טיפולים באדיקות יתר