רציתי להמליץ על הרכבים בעלי תיבת הילוכים ידנית, שמשום מה הציבור החרדי בקושי מנצל אותם.
אני יתן סקירה קצרה, בשוק הרכבים, הרכבים הידניים נמכרים בדר"כ בחצי מחיר מרכבים אוטומטים, לצורך הדוגמא יונדאי i10 שנת 2012 בעוד שהמחירון של האוטמוט הוא 20,000 המחירון של הידני הוא 11,000 , ישנם מלא רכבים כאלה בעיקר קטנים (לדוגמא: יונדאי i10 פיאט פנדה, שברולט ספארק,) שנמכרים במחירים מצחיקים לעומת האוטומט, לרכבים האלו אין הרבה ביקוש כך שאפשר למצוא מציאות ממש, בעיקר למי שיש קצת סבלנות, בדר"כ מי שיש לו רכב ידני זה אדם שמבין ברכבים, יודע לנהוג טוב, שומר יותר על הרכב, לכן הרכבים האלו יותר שמורים (מנסיון שלי, ומכמה סוחרי רכבים שאמרו לי)
בתיבת הילוכים האלו ישנם פחות סיכוי לתקלות - פעם ב100k החלפת קלאצ' שעולה בערך 2000 מתיבה אוטמטית שתיקון או החלפה עולה הרבה יותר, מסיבה זאת ישנם רכבים מצוינים אבל עם גיר בעייתי (כמו DSG) שיש ברכבים הגמניים, וברכבים האלו עם גיר ידני זה פותר את בעיית האמינות.
הרכבים האלו לא גניבים,
וכמובן מעל הכל הצריכת דלק שלהם נמוכה משמעותית (התמסורת מהמנוע להילוכים היא ישירה לעומת האוטומט שהתמסורת היא ע"י ממיר ממונט - טורק קונברטר והכח שהמנוע מעביר להילוכים יורד ב10 %), וברגע שהנהג שולט מתי להעביר הילוך ולא המחשב של הגיר העברת הילוכים מתבצעת בצורה שהרבה יותר מתאימה לרכב, לצורך הדוגמא יונדאי i10 אוטומט 1/13 ידני 1/16.
לתיבת הילוכים הידנית יש 5 הילוכים (וברכבים היותר טובים 6) לעומת האוטומטיים שבדר"כ הם 4 הילוכים, הכח והביצועים שלהם הרבה יותר טובים, הכח של מנוע 1.2 בידני שווה לכח של 1.3 ואפילו 1.4 של אוטומט, אפשר לנצל אותם בירידות כדי לנסוע על ניוטרל בשביל תנופה (אני גר בקרית יערים ויוצא לי כמעט כל יום לנסוע לירושלים, כל הדרך שלי היא עליות וירידות חמד - מבשרת - מוצא את הירידות אני מדרדר וכך מגיע לעליות עם תנופה שעוזרת לי לעלות אותם על 90 - 100 קמ"ש 😀)
מי שאוהב לנהוג יהנה מהם הרבה יותר מאוטומט, כמובן שלחובבי הדריפטים, הדריפט יהיה עם יותר שליטה והנאה מכיון שאפשר לשלוט בו ע"י הקלאצ',
מי שרוצה להשקיע ישנם רכבים חזקים במיוחד עם 6 הילוכים שמהנים מאוד לנהיגה,
כמובן שכולם יקפצו עלי עכשיו 'ידני סיוט של נהיגה' אז אסייג ואומר שלהחזיק ברכב ידני זה רק למי
- לא נוסע הרבה בתוך העיר שיצטרך להעביר כל רגע הילוך, מי שנוסע בבינערוני פשוט עולה להילוך 5 ובקושי יש לו התעסקות עם ההילוכים.
- לא נוסע הרבה בפקקים, להיתקע בפקק זה חד משמעית סיוט שצריך להיות על 'חצי קלאצ'
- נהג שנהנה מהרכב ומלנהוג ולא רק רוצה שהרכב יקח אותו
עוד משהו שצריך לקחת בחשבון, זה שבגלל שאין הרבה ביקוש לרכבים האלו, קשה יותר למכור אותם.
מי שיש לו רשיון רק על אוטומט יכול לעשות 3-4 שיעורים על ידני וטסט
הבעיה של הנשואים מביננו היא שלאשה יש רישיון ויש רק רכב אחד בבית שבד"כ נשים פחות מתחברות לעניין... (אשתי עכשיו עושה רישיון, כמובן על אוטומט, ויש לנו תקציב רק לרכב אחד אז כנראה בצער רב אני יאלץ למכור את הרכב הידני שלי, המקום ימלא חסרוני...😀)
אז בקיצור לכל המחפשים רכב 'אמין חסכוני וזול' תחשבו על רכב ידני.