@יעקב-מ-פינס כתב בחוות דעת על שברולט ספארק 2013\בקשה להמלצה על רכב עד 8 אש"ח:

@יוני
אתה יודע לומר לי אם זה הפולני או היפני?

במחיר הזה זה כנראה הדגם הרובוטי.

@צילפינגים כתב בחוות דעת על שברולט ספארק 2013\בקשה להמלצה על רכב עד 8 אש"ח:

@יעקב-מ-פינס וואלקם טו דה ידני...

כמה שזה נכון, לרכבים הידנים השוק מת, @יעקב-מ-פינס קח בחשבון כמה קשה יהיה לך למכור את הרכב.

@יעקב-מ-פינס כתב בחוות דעת על שברולט ספארק 2013\בקשה להמלצה על רכב עד 8 אש"ח:

השתכנעתי
ועכשיו נשאל את השאלה הכי קריטית
שווה לנסוע בשביל הרכב הזה חצי שעה?

אתה צריך את הרכב לעכשיו? כי אם לא הייתי ממליץ לך לחכות, תוכל למצוא נתונים יותר טובים.

שים לב: שברולט ספארק משנתונים 11-15 72% עדיין נוסעים על כבישי ישראל,
טויוטה קורולה: 79%
פער של רק 7% מול קורולה האמינה לא הייתי מגדיר את הספארק כמו שאותו אחד הגדיר לך כ"מיעוט יחידות"

@יעקב-מ-פינס כתב בחוות דעת על שברולט ספארק 2013\בקשה להמלצה על רכב עד 8 אש"ח:

נ.ב. את הרכב מהמדריך מכרת כבר? 😉

אישתי עדיין בלימודי נהיגה, אמנם חור רציני בכיס, אבל הספארק עדיין איתי.

@יעקב-מ-פינס כתב בחוות דעת על שברולט ספארק 2013\בקשה להמלצה על רכב עד 8 אש"ח:

זה שהרכב קוראני לא אומר שכן יש לו מחלות?

ליונדאי קיה הקוראניות יש מחלות? אמנם הם לא אמינים כמו היפניות, אך לא יודעים כרכבים עם מחלות ונחשבים כרכבים אמינים.

בתור בעלים של ספארק 2012, אני מאוד ממליץ על הרכב הנ"ל, לדעתי זה הרכב החזק (מנוע1.2) בקטגוריה של הרכבי מיני,
אמינות- הרכב בבעלותי שנה וחצי שזה לא זמן מספיק לדעת אם הרכב אמין, אך מבירורים ומאנשים שיש להם את הרכב, לא ידועות מחלות, הדגם מ2013 הוא אף יותר משודרג שכולל חימום לכסאות וכו, והבידוד רעשים יותר טוב, הרכב הוא קוראני.
השאלה היא, אם אתה לא חושש מהק"מ הגבוהה של הרכב? זה לא קילומטרז' מידי גבוה לרכב עם מנוע קטן?
לדעתי המחיר הוא קצת יקר, הרכבים הידניים ובמיוחד הספארק נמכרים בגרושים (לפני חודשיים פורסם 2012 120k יד ראשונה ב-10000) תעקוב אחרי יד 2, תוכל למצוא רכב עם נתונים יותר טובים.
מדריך שפרסמתי על רכבים ידניים 👇
https://rechavimzelaze.ovh/topic/1626/רכבים-ידניים

@הכל-בעזרת-השם כתב במהו רכב אמין?:

@ידני כתב במהו רכב אמין?:

כמו-האלטרנטור, הרדיאטור, המדחס,

אלטרנטור אין באמת דרך לדעת ואין לו זמן אבל בדרך כלל ברכבים האמינים המקורי מחזיק לפחות 10 שנים
רדיאטור ברכב יפני קוראני מחזיק גם לפחות 10 שנים תלוי איזה מים יש לו והאם עשו החלפה של מים מתי שהו
מדחס כנ"ל, וברכבים קוראינים בזמן האחרון אני שומע על הרבה מכוניות בני 8 ו10 שהולך יחידה פנימית ומדחסים,
וכאן המקום גם להגיד שעדיף מפירוק מקורי ולא סיני.

ברכבים צרפתיים חלקים אלו הולכים יותר מהר?
מה לגבי הסטרטר?
יוצא שאני קונה רכב בן 8-12 שנה אני צריך לקחת בחשבון שבקרוב חלקים אלו יתקלקלו לי?

אשמח לקבל מידיעתם של המומחים, מתי הממוצע שמתקלקל ברכב החלקים כמו-האלטרנטור, הרדיאטור, המדחס, (או עוד חלקים שכרגע אני לא זוכר). בכוונה אני שואל על חלקים אלו, שאינם תלויים באופי הנהיגה כמו הבולמים, המשולשים, הצריות וכו' או שכל רכב לגופו, לדוגמא רכבים צרפתיים שיודעים כרכבים לא אמינים, זה בגלל הבעיות חשמל וגיר שלהם, או גם חלקים כמו אלו (אלטרנטור וכו) פחות אמינים?

@הכל-בעזרת-השם כתב בשמן:

@בעל-עגלה כתב בשמן:

@הכל-בעזרת-השם אני יבדוק אבל ברכב שלי אף פעם לא ראים מדויק (אוריס 15) המד שם ממש לא נוח ברכבים אחרים שראיתי זה הרבה יותר ברור,

כנראה המצב של המנוע טוב אם לא רואים זה אומר שהשמן נקי

כוונתך היתה שהמצב של השמן טוב (צבע זהב, ולא שחור)? אם המנוע לא במצב טוב זה משפיע על השמן?

@יצחק-רשטונ כתב במה עדיף הונדה אינסיט או טויוטה פרויוס:

בהונדה לאומת זאת הרכב פועל כמעט כרכב בנזין רגיל ורק שיש לו מנוע חשמלי קטן [13 כ"ס] שמעט מקל עליו את הנסיעה

המנוע החשמלי הקטן מסייע בהאצות, שיוט במהירות נמוכה, ומניע את הרכב.
👇 צילום מספר רכב של הונדה, שמסביר את סיוע הסוללה.

@sivan22 כתב במדריך לקניית רכב משומש:

יש אנשים ששואלים מתי מקובל לשלם ואיך אני יודע שהוא לא יברח עם הכסף לפני העברת הבעלות, או להיפך מי אמר שהוא ישלם לאחר העברת הבעלות. והתשובה הנכונה בעיני היא שמי שאין לך בו אמון מספיק, אל תעשה איתו עסקים בכלל.

מבחינתי גם האדם שנראה הכי נחמד ואמין, אני מתייחס אליו ב'כבדהו וחשדהו', הייתי שמח לקבל עצות וטיפים בעניין הזה, הן מבחינת קניה והן במכירה.

אם שניהם שמורים אותו דבר, הייתי מעדיף את ה-2012 עם הקילומטרז' הנמוך (אני מניח שמדובר בשני רכבים שהם אותו דבר, ולא ששינו משהו ב2013)
ככלל תמיד עדיף את הרכב השמור יותר.

לענ"ד, תלוי איזה איזה ערבי, רובם כמובן שאינם אמינים, אבל יש כאלה שהם כן אמינים, בדיוק כמו במוסך עם יהודים, רק שזה ההפך. המוסכניקים הערבים האמינים הם יקחו מחיר יותר גבוה משאר השוק אצל הערבים, אבל עדיין נמוך משמעותי ממוסך יהודי, הרבה בגלל שאין להם מעמ שצריך לשלם, וכמובן שהם לוקחים פחות לשעה.
עוד אפשרות לטיפול אצל הערבים זה להגיע דרך מישהו שעובד קבוע עם אותו מוסכניק ומביא לו הרבה לקוחות, ככה שאם המוסכניק יגנוב אותו אפילו במשהו מאוד קטן, אותו מוסכניק ידע שיש לו הרבה מה להפסיד.
גילוי נאות: אני עובד עם מוסכניק כזה, שיש לו גם שטיפה, הרבה פעמים השארתי ברכבים כסף וחפצי ערך (בכוונה ושלא בכוונה) ותמיד הכל חזר.

רובם ככולם של הרכבים החדשים היום שרואים בכביש, הם נקנו בליסינג/מימון, כך שרכב שעולה 200k הבעלים של הרכב לא באמת שם בקניה את הכסף הזה, כי לבן אדם ממוצע אין כאלה סכומים ואף פחות מכך, אלא הוא משלם כל חודש כמה אלפים על הרכב הזה, ובכך לכל אדם שמרוויח כמה אלפים בחודש יש אפשרות להחזיק רכב חדש ונוצץ.
שאני רואה את הרכבים האלו, זה רק מחזק לי את ההבנה והקרבה שלי, בכך שלי אין רכב כזה, שהרי אני יכול לעזוב את הכולל שבו אני "מרוויח" 2000 שח ולצאת לעבוד אפי' בעבודה פשוטה ולהחזיק רכב חדש יפה ונוצץ.
אשרינו ציבור האברכים שאמנם נוסעים על טרנטלות אבל הסיפוק האמיתי שלנו הוא מההקרבה לתורה.

@מצויין-101 כתב באיזה רכב מומלץ לאברך הקלאסי:

@יוני
אז מה הסכום הכי נמוך שאפשר להשקיע לבין הזמנים בלבד...

להשכיר רכב בימים שצריך.

איך אפשר לחפש רכב שמותקנת בו ההסבה למערכת גז? ביד 2 אם אני עושה סינון של גפ"ם זה כותב לי שאין רכבים.

עברתי על כל השרשור, שכנעתם, אשמח עם מישהו יעשה רשימה מסודרת של רכבים שמומלצים להסבה לגז. תודה רבה.

שאתה מעביר לרוורס אתה גם מרגיש דפיקה? א"כ זה תושבת גיר.
אבל אני לא יודע מה זה הנורה.