@מאיר כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

מצאו מקום מעניין לכתוב את זה… אני לא יודע אם זה בעל ערך משפטי.

איך שזכור לי פעם אחת אפילו החתימו אותי על מסמך (שהנציג כתב ידנית) שהוסבר לי לא להעביר לניוטרל וזה כנראה בגלל הטענה שהעלית מקודם שאנשים אומרים לא ידענו, ולשם מה יש מצב כזה בהילוכים וכו’

@מאיר כתב בפריוס נהיגה נכונה בגיר ???:

@הכל-בעז-ה כתב בפריוס נהיגה נכונה בגיר ???:

@דוד-המומחה B זה לא רק בלימה על הגיר אלא גם בלימה רגנרטיבית למצבר היבריד

אכן. והייתי מוסיף שזה מומלץ בירידות מירושלים (או בכביש סדום ערד). אין להתייחס לרעש מהמנוע, זה תקין לחלוטין.

לא כל כך נראה לי כי גם במצב d בירידות מירושלים הסוללה מגיעה ל100% אז למה לחמם אותה בטעינה מהירה יותר בשביל הבלימה?
עדיף קצת להשתמש בבלמים מאשר לחמם את הסוללה בטעינת יתר

@simon גם אני לא רואה את התמונות האלו אבל חשוב לדעת שזה לא מצלמות אלא מצלמה אחת שמתחברת למולטימדיה ואיכותה לא בשמים
כאן יש לך מצלמות בנפרד שגם הם מתחברות למולטימדיה
https://rechavimzelaze.ovh/post/2003
אם תרצה מידע נוסף בעניין צור איתי קשר בפרטי

@klopkk גם אצלי היה כמו שאמר @יראת-שמים שצריך לקבוע תור והרכב נשאר שם לכמה שעות ורק אח"כ זה מוכן ויש לך אחריות לשנה נוספת
ומה שאמרו לעיל שא"א לחדש אחרי שמחליפים זו טעות כי אני החלפתי וחידשתי ללא שום ויכוח מה שכן נכון הוא שאם הרכב שלך בן 11.5 שנים והחלפת במסגרת האחריות ותרצה לחדש אז יגידו לך שא"א מכיוון שעברו 12 שנים ולא יעזור העובדה שהבטריה חדשה כי הכלל אצלם הוא שאחרי 12 שנים לא מחדשים (כנראה כי זה מכלול שלם ולא רק בטריה) אבל אם אתה בתוך ה12 ודאי שאפשר לחדש גם אחרי שהחליפו לך

@אבי-ים תלוי מה עדיף לך חיסכון בדלק (אז אל תתכנן) או ביצועים (אז בהחלט תתכנן ואפי’ מידי פעם במהלך העליה תאיץ ותשחרר כדי שהסוללה קצת תתמלא)

@simon כתב במולטימדיה t10 לסיטרואן פיקסאו c4 2010:

בקישור שהבאת לא מצאתי מצלמה טובה שמתחברת למולטימדיה.

אתה רוצה שגם את החשמל היא תקבל מהמולטימדיה?
אם כן אז באמת רק המצלמה הזו היא האפשרות היחידה שעשויה לשם כך אבל זה מצלמה אחת לא קדמי ואחורי וכאן יש לך מבחר של איכויות
ובנוסף אתה יכול לקנות מתאם ולחבר את המצלמה שיש לך כיום ליואסבי של המולטימדיה

@דוד-0 כנראה אין קשר בין הנורה האדומה לנורות הקודמות ולפי התיאור יש כאן בעיית חשמל (מצבר או אלטרנטור) זה אכן מסוכן לנסוע כך כי אתה עלול להתקל בהגה שלא מסתובב או בלמים שלא בולמים ח"ו תזמין גרר או איש מצברים שיבוא אליך או תטעין את המצבר ע"י מטען מצברים תוכל לנסוע כך נסיעה קצרה

@Klonimoos נכון אבל על מנת שהיא תטען לפני תצטרך להאיץ חזק מה שיקח יותר דלק מאשר מה שתחסוך כתוצאה מהשימוש בסוללה בעליה אבל תרוויח תאוצה טובה יותר ולכן אמרתי

@טכנולוג כתב בעליות בדרך לירושלים כיצד לנהוג בהם?:

או ביצועים (אז בהחלט תתכנן ואפי’ מידי פעם במהלך העליה תאיץ ותשחרר כדי שהסוללה קצת תתמלא)

@משה150 צריך להוציא את תא הכפפות ובד"כ זה מאחוריו מודבק

@דוד-0 כנראה למצבר הרגיל אבל אני לא מספיק בקי באינסייט

@Klonimoos א. כן הבלימה טוענת את הסוללה אבל לא בגלל שאתה לוחץ על הברקס אלא שחרור הדוושה של הגז טוען את הסוללה באמצעות הרגנרציה
ב. לזה התכוונתי כשאמרתי שאם מתכוננים נכון זה טוען את הסוללה אבל שוב כל זה לוקח יותר דלק מאשר נהיגה רגילה בלי שום תוכניות רק שאז הביצועים חלשים יותר

@אליחי מדובר במערכת מקורית או שהחלפת?
האם בעבר שמעו אותך טוב יותר ורק עכשיו משהו הסתבך או שתמיד היה כך?
בגדול במערכות מסין כדאי לנתק את המיקרופון הפנימי ולחבר חיצוני זה משפר את השמע של הצד השני בצורה משמעותית מאוד
יש על כך המון מידע בפורום אבל תעבור על השרשור הזה ותדע יותר

@aiib לדעתי למוסך עם קבלה זה מחיר הוגן הוא כנראה הרים על ליפט ועצם הפירוק ביקשו ממני בעבר במקום זול 40 ₪ על כל פירוק והרכבת גלגל ובנוסף הוא גם כיוון וניקה את הברקסים (אמנם הוא לא החליף כי כנראה לא היה צורך אבל זה סוג של אחריות על כך שהברקסים תקינים) לכן לדעתי המחיר הוגן לגמרי

@EBA מעולה אני אוסיף אותם לפוסט למעלה

@יצחק-רשטונ מסכים איתך לגמרי אני קונה מולטימדיות שנים והתנסיתי עם המון מותגים כולם כל תקופה משנים את המערכות שלהם
אני באופן אישי חושב שצריך פשוט לחפש מערכת אחרת שיש לה ניפוי באגים אלחוטי ובא לציון גואל (סרונבי לא המציאו את הגלגל זה בוודאי קיים בעוד חברות)

@הכל-בעז-ה אתה בטוח? הוא לא אמר שזה לא מסתובב אלא הבעיה היא שזה מסתובב סביב עצמו

@simon אין בזה כללים זה לפעמים קורה ממש בהתחלה ולפעמים באמצע או בסוף

@ראובן-שבתי כתב באיפה למעיישה לקנות עכשיו T10:

@המפותח כתב באיפה למעיישה לקנות עכשיו T10:

@aiib כתב באיפה למעיישה לקנות עכשיו T10:

@טכנולוג כתב באיפה למעיישה לקנות עכשיו T10:

אני באופן אישי חושב שצריך פשוט לחפש מערכת אחרת שיש לה ניפוי באגים אלחוטי ובא לציון גואל (סרונבי לא המציאו את הגלגל זה בוודאי קיים בעוד חברות)

זה רק המעלה בT10? ניפוי באגים?

בגדול כן

ממש לא
לא יודע כמה מכשירים אתה מכיר
אבל היא איכותית מאוד מהירה מאוד
המכשיר היחידי בעברית מלאה ותקינה
יש לה מגע איכותי (ולא של טטריס כמו בהרבה מכשירים אחרים)
עם הגדרות מלאות
עם בטריה פנימית (בהרבה מהמכשירים כל הדלקה של האוטו זה שלוש דקות הדלקה של המכשיר)
בקיצור יש לה הרבה מאוד מעלות
כמובן שזה לא סותר שיש עוד מכשירים טובים
אבל יש גם מלא זבל
והT10 זה מהטובים ביותר
(הT10 המזוייף די דומה ברוב הדברים ואכן אני חושב שהוא שווה את הכסף, אך עדיין לא כמו הישן)

אין חולק על כך שהיא איכותית ושאר המעלות אבל בבחירה נכונה אפשר למצוא עוד כאלה בעלי אקספרס עם אותם נתונים ולפעמים גם יותר זולים (אני אומר מידיעה ומניסיון ולא ניחושים) ומכיוון שנראה שזה לא זיוף אלא שדרוג של הישן (עבורנו זה חיסרון אבל מבחינתם נעשה כאן שדרוג) אז כדאי לבדוק אופציות נוספות

@צילפינגים כתב בשטיפת רכב בערב פסח:

ושוטף עם גרניק נייד כמו זה או זה - לי יש משהו הרבה יותר חלש ועדיין הוא מעולה (שוב גם זה לא נחשב עוצמתי במיוחד כמו הגדולים אבל העובדה שהוא נטען ולא צריך חיבור לברז גורם שלשימוש בסיסי הוא מצויין ונוח)

פעם קניתי גם גרניק שיש לו משאבה קטנה כזאת שמתחברת למצת של הרכב ומהמשאבה יוצא צינור לדלי מים והצינור השני לאקדח מים מוצר ממש טוב עולה באיזור ה80 שח אין לי קישור כרגע לשלוח אבל מי שירצה יחפש לפי ההסבר שכתבתי ולפי המחיר וימצא את המוצר, מוצר מאוד מוצלח וטוב לדעתי אומנם לא לחץ כמו בשטיפה אבל עושה את העבודה המוטלת עליו…

כוונתך לזה? היה לי גם אותו בעבר זה ערכה נחמדה וזולה אבל יש לה כמה חסרונות דבר ראשון זה די מסורבל כי יש לך שלושה חלקים אקדח משאבה ומצת
דבר שני המשאבה חשופה וקצת מים יכולים לגרום לקצר
דבר שלישי יש שם כמה חיבורי צינורות והם נוטים להשתחרר ולהשפריץ
ומעבר להכל יש את החיסרון שזה די חלש גם ביחס לניידים ובוודאי ביחס לגרניק שצירפתי קודם (יש לו לחץ של 200 בר לעומת כ10 בערכה שהבאת - אמנם הסינים נוטים לנפח נתונים אבל בשניהם זה אחרי הניפוח )

@simon שני הראשונים שציטטת תקפים רק ממחר השלישי עובד כבר עכשיו