@הכל-בעז-ה בינתיים תשלח מהבפנים של הטרקטורון

@YOLEVI כתב בחסימת אאוטנט למולטימדיה הכנסת סים רגיל לא נטפרי:

מה אתה אומר!!!
איך מקבלים הרשאת רוט? תוכל לפרט?

לא יכולתי לבדוק במהלך היום אבל אולי הערב או מחר אנסה להטמיע תעודת אבטחה של נטפרי

@לך-תדע ובנוסף הוא נראה רכב נמוך כך שגם אם יש לו הנעה כפולה אין הרבה מה לעשות איתה בשטח

@נייטרון-חפשי אז לכאורה זה קשור למפתח המוכשר @לא-מתייאש שלאחרונה הצטרף אלינו לפורום אולי התיוג שלו יעזור

@אינטרקום עיין כאן

@YOLEVI גם בזאת אפשר אבל זה הפיך ז"א שאפשר לשנות את זה שוב מי שיודע את הסיסמא
בכניסה להגדרות ואז בית חרושת עם הסיסמא
מגיעים למסך עם המון אפשרויות הגדרה בלחיצה על “גע בלחצן למידה” וכן על “מחקר מפתח בפאנל” ניתן להגדיר הכל כולל האפשרות שלחצן הבית לא יגיב בכלל

@צילפינגים כתב במה אתם אומרים על סוזוקי SX4 שנת 2008:

רק הקורולה הרובוטית שפחות מומלצת

מדגיש שזה עניין שנוי במחלוקת בשרשור שאתה בעצמך פתחת בעבר ואני באופן אישי ממש ממליץ על הרכב הזה רק צריך לבדוק את מצב הקלאץ’ ולתמחר אותו בהתאם

@simon אתה מחבר אותה ללוח פיוזים ומתחבר אליה בוויפי דרך האפליקציה (ייעודית שלה כנראה בהוראות כתוב איך להוריד את האפליקציה)

@נייטרון-חפשי כתב במה דעתכם על שברולט טראוורס?:

(ואם יש למישהו עוד רעיון טוב על רכב 8 בתקציב סביב ה35,000)

טויוטה אוונסיס וורסו מקובל עליך או שישן מידי?
(שווק עד 2009 כמדומני)

@simon כתב באיך מחברים את המצלמה הקדמית הזו למולטימדיה? ואיך ניתן לבדוק שהיא אכן 4K:

@טכנולוג כתב באיך מחברים את המצלמה הקדמית הזו למולטימדיה? ואיך ניתן לבדוק שהיא אכן 4K:

@simon אתה מחבר אותה ללוח פיוזים ומתחבר אליה בוויפי דרך האפליקציה (ייעודית שלה כנראה בהוראות כתוב איך להוריד את האפליקציה)

אני לא רוצה דרך וויפי ולא שיהיה מחובר למצבר כשהרכב כבוי, אני מחפש שזה יהיה מחובר פיזית המולטימדיה, המוכר של t10 מוכר מצלמה כזו בדיוק רק עם כבל מתאם usb לחיבור ישיר למערכת, היכן ניתן להשיג רק את הכבל usb שמתאם?

רק לחדד - זה וויפי בלי אינטרנט רק חיבור אלחוטי ולענ"ד הדגם הספציפי הזה לא מתחבר ישירות למולטימדיה כי את החשמל הוא מקבל מהפיוז מה שראית אצל המון מוכרי מולטימדיות היא מצלמה על אותו רעיון רק ששם החשמל הוא בusb מהמולטימדיה וזה גם מה שמאפשר לך לראות את הצילום ע"ג המולטימדיה ללא וויפי

@מאיר ישנם רכבי דיזל עם גיר אוטומט של אייסן (יפני חברת בת של טויוטה כמדומני נמצא כמעט בכל רכבי טויוטה ואמין מאוד) ועליהם דיברתי למעלה וכך מרוויחים את שני העולמות גם נוחות צרפתית וגם מחיר זול וגם רכב שלא עושה יותר מידי בעיות למרות שהוא אוטומט (כמובן שכל זה שווה בעיקר ברכבים 7 מקומות ומעלה שאז יש הפרש משמעותי בכסף אבל ב5 זה כבר פחות אטרקטיבי ותלוי כמה חשוב לקונה נוחות וביצועים)

@klopkk כתב בלהשתמש במצלמת רוורס בתור מצלמת דרך אחורית:

@יעקב-מ-פינס כוונתך לזה

אולי גם כאן

@לך-תדע כתב במוסכניק שיכול לבדוק לי את הרכב לפני קניה באיזור אלעד בני ברק:

@טכנולוג, לא הייתי עולה על זה בחיים, תודה על ההבהרה!

Spoiler

@simon לא התנסיתי עם הדגם הזה אבל יתכן שמכיוון שהיא על וויפי אז חיבור החשמל הוא נטו לטעינה ולא להעברת נתונים ולכן גם אם תחליף את החיבור יתכן שלא תוכל לראות את התמונות ללא וויפי

@EBA הכוונה זול בהשוואה לפריוס או כל היברידית אחרת (זה עדיין טויוטה לא רנו)

@הכהן כתב במולטימדיה לטויוטה פריוס 2012:

@טכנולוג
תבדוק אצלך האם יש משגר העונה לשם UI62 …
יכול להיות שזה רק תמונה שהשתנתה למשגר קיים?

אני עדכנתי גירסא ומשום מה אין לי שום משגר כרגע אנסה לבדוק מחר מה הסיפור

@הרוכב-המתמיד מצטרף לדבריו של @EBA מציע לך בכ"ז לעבור על השרשור הזה ואח"כ תחליט

@צילפינגים כתב במולטימדיה לקיה נירו 2020:

@מיישה מה ההבדל בין הקופסאות חוץ מהזיכרון?

יש הבדל נוסף ומהותי מאוד והוא המעבד בקופסא הזולה זה מעבד 4 ליבות וביקרה (שלא נשלחת לישראל - זו נשלחת לישראל) זה מעבד 8 ליבות

@simon זה עוסק במנועי בנזין (אני עכ"פ יותר מתעניין בדיזל למיטב ידיעתי הוא אמין יותר ועם פחות תקלות)

הבשורה הגדולה בקיידרואיד היא בעיקר זה שהוא כמעט בלתי ניתן להסרה והוא עובד על כל מכשיר - כל שאר הפרטים כמו קריסה או מהירות או אפליקציות ספציפיות הם דברים שיפתרו בעתיד הקרוב
אבל קידס פלייס קצת יותר אפשרית להסרה וגם לא עובדת על כל מכשיר (צריכה מכשירים קצת חזקים) וגם נאלצים לחסום איתה גישה לכל מיני הגדרות ולפעמים לתפריטים שלמים
ועוד כמה וכמה שינויים