@gogo לדעתי זה בדיוק אותו מוצר אבל אני לא מתערב לך בשיקולים עשה כחכמתך

@אשמהאא אתה מציג נתונים פנטסטיים שאפילו אני כחסיד נלהב של הרכב הזה לא מכיר וכדי להסביר לעצמי את הפערים בין מה שאני רואה סביבי לבין מה שאתה מציג נראה לי שעיקר הנסיעות שלך הם בינעירוניות מה שמסביר את זה שבמשך יותר ממאה אלף ק"מ לא היה צריך להחליף קלאצ’ וכן את צריכת הדלק הנמוכה (לדעתי יותר מהממוצע)
אני צודק?

@YOLEVI לא, לא קרה אצלי ולא באף מולטימדיה שהתקנתי
@דני-מערכות חשבתי שאולי לא חיברו כראוי את החיובי הקבוע אבל אם זה עם קונקטור אז ודאי שהכל מחובר

@ראובן-שבתי מניסיון שלי בעבר עם קורולה זה הגיוני וקרה לי גם שהרכב לא הגיב בכלל וזה היה מצבר ריק
אבל בגלל התיאור שלך שביום שישי הכל היה טוב אולי הסיפור כאן זה אלטרנטור שמקרטע ויתכן שהוא לא הטעין כראוי את המצבר ולכן הוא ריק לגמרי
בכל מצב תשיג בוסטר חזק (שמסוגל לתת 2000 אמפר) ותדאג שהוא יהיה מלא עד הסוף הוא אמור להתניע

@צילפינגים דעתי באופן כללי שאם רכב מסויים מחירו הממוצע הוא נניח 15 אש"ח אז אפשר למצוא אותו בין 12 ל18 (כמובן שברכבים יקרים יותר הפערים גדולים יותר) ועדיף לקחת את היקר יותר ולהוריד אותו במחיר מאשר לחפש את הזול כי הפער באחזקה של הרכב ובשלימות של האביזרים הנלווים הוא גבוה הרבה יותר מהסכום הזה וזה מה שעושה את ההבדל בין רכב ישן לפחות ישן

@aiib לא בהכרח אני קצת שרוט בעניין הזה ואוהב לעדכן מיד אבל זה בהחלט לא נצרך

@מאיר כתב בפריוס נהיגה נכונה בגיר ???:

@הכל-בעז-ה כתב בפריוס נהיגה נכונה בגיר ???:

@דוד-המומחה B זה לא רק בלימה על הגיר אלא גם בלימה רגנרטיבית למצבר היבריד

אכן. והייתי מוסיף שזה מומלץ בירידות מירושלים (או בכביש סדום ערד). אין להתייחס לרעש מהמנוע, זה תקין לחלוטין.

לא כל כך נראה לי כי גם במצב d בירידות מירושלים הסוללה מגיעה ל100% אז למה לחמם אותה בטעינה מהירה יותר בשביל הבלימה?
עדיף קצת להשתמש בבלמים מאשר לחמם את הסוללה בטעינת יתר

@מאיר אחדד את דבריך- באופן כללי נסיעה בהילוך נמוך מבזבזת יותר דלק מכיוון שהסל"ד גבוה והמהירות נמוכה ומאידך נסיעה בהילוך גבוה כאשר המהירות נמוכה גם מאיצה את הבלאי וגם מבזבזת דלק ולכן חשוב לשמור על מהירות יציבה בהתאם לתנאי הדרך, להמנע מעצירות שהם בעצם איבוד האנרגיה של ההאצה וכמו שאמר @מאיר לא להצמד לזה שלפניך וכך אתה גם שומר על הרכב וגם פחות מבזבז דלק

@aiib אם אין משהו שמפריע לך אז לא

@אבי-ים תלוי מה עדיף לך חיסכון בדלק (אז אל תתכנן) או ביצועים (אז בהחלט תתכנן ואפי’ מידי פעם במהלך העליה תאיץ ותשחרר כדי שהסוללה קצת תתמלא)

@יהודה אם נשללה האפשרות של קוילים כמו שאמר @אושר-מתקרב אז יתכן שצריך לעשות עדכון תוכנה לגיר (תהליך שכל מוסך עם מחשב לטויוטה עושה - עלות כ100 ₪)

@ארי-0 נכון הקוד הזה נגמר תמלא עגלה בסכום של יותר מ159 דולר לא כולל משלוח ותקיש קוד קופון rechavim123 או AEAFF20 או cnil03 או כל קוד אחר ממה שנמצא כאן או כאן

@Klonimoos נכון אבל על מנת שהיא תטען לפני תצטרך להאיץ חזק מה שיקח יותר דלק מאשר מה שתחסוך כתוצאה מהשימוש בסוללה בעליה אבל תרוויח תאוצה טובה יותר ולכן אמרתי

@טכנולוג כתב בעליות בדרך לירושלים כיצד לנהוג בהם?:

או ביצועים (אז בהחלט תתכנן ואפי’ מידי פעם במהלך העליה תאיץ ותשחרר כדי שהסוללה קצת תתמלא)

@יוסיוס

Spoiler

יש שרשור שלם בעניין

@aiib יש לי דה ז’ה וו

@Klonimoos א. כן הבלימה טוענת את הסוללה אבל לא בגלל שאתה לוחץ על הברקס אלא שחרור הדוושה של הגז טוען את הסוללה באמצעות הרגנרציה
ב. לזה התכוונתי כשאמרתי שאם מתכוננים נכון זה טוען את הסוללה אבל שוב כל זה לוקח יותר דלק מאשר נהיגה רגילה בלי שום תוכניות רק שאז הביצועים חלשים יותר

@צילפינגים כתוב שם שב1.25 יוגשו ההמלצות לשר האוצר אז לכאורה ברגעים אלו (לאחר שהוא כבר החליט למחוק את כל עזה) הוא קורא את המלצות ועדת המעקב

@aiib נכון מאוד, ולכן כתב @מיישה

תצטרך לחבר את הטלפון לבלוטוס של הקופסה ולא של הרכב.

כי הבלוטוס של הרכב לא מתפקד כאשר אתה משתמש בקופסא

@EBA מעולה אני אוסיף אותם לפוסט למעלה

@עמשא-בן-יתר כתב בהאם מומלץ לשלב ברכב מערכת גז?:

@לך-תדע כתב בהאם מומלץ לשלב ברכב מערכת גז?:

נזקק לתדלוק במרחק ניכר מ’תחנת האם’…

הכין היא תחנת האם ???

@EBA כתב בהאם מומלץ לשלב ברכב מערכת גז?:

@לך-תדע כתב בהאם מומלץ לשלב ברכב מערכת גז?:

ומאחר שאני מתדלק בכ-50 אג’ פחות מהמחיר הנפוץ

תגלה לנו? מה ואיפה?

כמדומני שלר’ @לך-תדע יש רכב שנוסע על סולר כך שלרוב החברים כאן זה לא רלוונטי (ואכן בסולר יש פערים לפעמים של 3 ש’ח בין תחנות)